«Северсталь-СМЦ-Всеволожск», входит в дивизион «Северсталь Российская сталь», наращивает объемы переработки: за 11 месяцев этого года уже отгружено потребителям около 19 тыс. тонн продукции, причем в октябре объем отправленной клиентам металлопродукции составил около 4 300 тонн – рекордный месячный объем.
      «Северсталь-СМЦ-Всеволожск» - совместное предприятие ПАО «Северсталь», одной из ведущих в мире вертикально-интегрированных сталелитейных и горнодобывающих компаний, и компании Mitsui, одной из крупнейших финансово-промышленных групп Японии.    
       В октябре этого года на предприятии была запущена первая в России и странах СНГ линия по производству сварной заготовки для автопроизводителей. Она позволит компании первой среди отечественных металлургов выйти на рынок сверхлёгких стальных автомобильных кузовов, которые востребованы среди автопроизводителей, осуществляющих компонентную сборку в России. Линия способна осуществлять сварку заготовок толщиной от 0,5 до 3 мм.
      В декабре предприятие планирует приступить к серийным поставкам заготовок. Сварные бланки передних и задних дверей будут поставляться  для штамповки и дальнейшей сварки на Ижевский автозавод для реализации совместного коммерческого проекта с одним из японских автопроизводителей.
      При выходе на проектную мощность возможности производства СМЦ составят порядка 100 тыс. тонн в год. Основной объем (до 60%) перерабатываемого проката на СМЦ будет поставляться автопроизводителям. Остальной объем будет направляться строительным и машиностроительным компаниям, в том числе производителям бытовой техники. 
      В июле для продвижения продукции сервисного металлоцентра во Всеволожске был открыт филиал ЗАО «Торговый Дом «Северсталь-Инвест» (входит в дистрибуционную сеть дивизиона «Северсталь Российская сталь»), что позволило увеличить объемы отгрузки потребителям строительного сегмента. Основные клиенты, которые обеспечили рост переработки на «Северсталь-СМЦ-Всеволожск» в октябре этого года, составивший 4 300 тонн, – предприятия строительной отрасли, использующие  штрипс, произведенный из рулонов ЧерМК (входит в дивизион «Северсталь Российская сталь»), в дальнейшем производстве.