Горнопромышленная компания BMR Mining PLC сообщила, что представила в Замбийское агентство экологического менеджмента (ZEMA) предварительную оценку экологических и социальных последствий проекта переработки хвостов на свинцово-цинковом проекте Kabwe.
       На данный момент BMR продолжает осуществлять проектные разработки, подготовку строительства и поиск необходимого оборудования для пилотного предприятия и базового завода.

      
      Как сообщает Dow Jones, Caledonia Mining Corp. увеличила производство золота в третьем квартале на зимбабвийской Blanket Mine на 11%, до 10,927 тыс. унций, по сравнению с 9890 унций в аналогичном периоде прошлого года.
      Производственный ориентир на 2015 г. составляет у компании 42 тыс. унций.
      Caledonia владеет в Blanket Mine 49%-й долей.

      
      Компания Glencore заявила, что рассматривает вопрос продажи двух медных рудников с целью поддержания финансового баланса и восстановления доверия инвесторов, а также снижения на треть задолженности (на $10 млрд) к концу следующего года, до $19 млрд. Могут быть проданы австралийская шахта Cobar и чилийский карьер Lomas Bayas.
       Советником по операции продажи объектов назначены Bank of America Merrill Lynch и UBS Group AG.
       По оценкам BMO Capital Markets, стоимость Cobar и Lomas Bayas составляет около $600 млн. Производство меди в концентрате на Cobar составит в текущем году 49 тыс. т при сроке ее эксплуатации 5 лет. Lomas Bayas произведет, согласно прогнозам, в текущем году 72 тыс. т катодной меди при сроке «жизни» 20 лет.

      
      Мексиканская компания Minera Autlаn планирует инвестировать в течение ближайших пяти лет $300 млн в энергетические и горнопромышленные проекты и намерена «стать одним из самых низкозатратных производителей ферросплавов». Компания также работает над снижением зависимости от стального сектора, «исследуя возможности в сфере драгметаллов и различных сырьевых материалов».
       Впервые Autlаn заговорила о 5-летнем плане в июне 2014 г.

      
      
      По данным рыночных источников, рынок оловянного лома в Китае после окончания празднования Дня нации демонстрирует низкую активность и, в целом, спорадический спрос. Такая ситуация обоснована массированным выводом на рынок складских запасов предприятий, занимающихся производством электроники как до празднования, так и во время него. Это привело к снижению цен на безопасные для окружающей среды оловянные прутки и лом на 1 юань ($0.16) за кг по сравнению с ценами до праздничных каникул до 85-87 юаней ($13.4-13.7) за кг.
      

      
      
      Базовая цена на х/к рулон нержавейки сорта 304 и 316 2мм выросла в недельном исчислении до €1050-1080 и €1350-380 за тонну соответственно. Рыночные условия несколько улучшились с увеличением числа заказов, и производители готовы повышать цену на материал, сообщают дистрибьюторы в регионе. Тем не менее, торговая активность пока остается невысокой, поскольку многие покупатели отказывают платить повышенную цену. Что касается длинномерного проката, то блестящий пруток неизменно продается по €820-900 за тонну при условии доставки, хотя дистрибьюторы говорят о давлении на рынок со стороны индийских импортеров.
      

      
      
      Многие трейдеры отмечают, что покупатели сейчас проявляют чуть больше активности на рынке в вопросе пополнения запасов после окончания празднования Дня нации, хотя объемы закупок не увеличивают. Преимущественно, цена сделок по оловянным слиткам в Китае составляет сейчас 96000-98000 юаней ($15123-15438) за тонну, пока неизменно по сравнению с уровнем цен, наблюдавшимся до праздника. Один из трейдеров из Шанхая, занимающийся продажей слитков олова, также отметил, что уже продал 20 тонн материала, констатируя, таким образом, улучшение покупательской активности в регионе.
      

      
      
      Китайский рынок арматуры не демонстрирует никаких признаков улучшения ситуации после окончания празднования Дня нации, кроме того на его состояние влияет снижение цен в регионах. Участники рынка сомневаются в его скором восстановлении, а инсайдеры прогнозируют дальнейшее снижение цен. Так, в Тяьжине арматура HRB400E диаметром 20-­22мм продается по 1900 юаней ($299) за тонну чистого веса с учетом НДС, неизменно с прошлой недели. Трейдер из Шанхая сообщает о предложениях материала HRB400E 20-­22мм от Shagang Steel по 1940 юаней ($305) за тонну с учетом НДС, а вот в провинции Гуанчьжоу тот же сорт арматуры предлагается по 2210 юаней ($348) за тонну с учетом НДС, аналогично уровню прошлой недели.
      

      
      
      По данным Asian Metal Database, запасы импортного боксита в Китае сократились на 15.5% в годовом исчислении примерно до 29.5 миллионов тонн в конце сентября, что на 1.5% меньше также в месячном исчислении. В тоже время, объемы потребления импортного боксита, напротив, выросли на 61.5% по сравнению с прошлым годом до 4.9 миллиона тонн в сентябре, и это на 1.5% больше в месячном исчислении. Как говорят источники, несмотря на рост импорта, складские запасы импортного материала снижаются, поскольку растет спрос, хотя уже в октябре увеличение спроса не ожидается. С другой стороны, многие производители закончили работы по наращиванию мощностей, другие же могут сократить объемы выпуска из-за убытков.
      

      
      
      Цена на х/к рулон сорта 304 сузила диапазон до 11900-12000 юаней ($1874-1890) за тонну с учетом НДС на рынке в Уси по сравнению с 11800-12100 юаней за тонну неделю назад. «Нынешняя ситуация на рынке нержавейки неоднозначна — цена по не движется ни вниз, ни вверх — что, в целом, неплохо как для производителей, так и для трейдеров», отметил один из трейдеров в Уси. «Вероятно, четвертый квартал будет застойным для рынка нержавейки, поскольку производители больше не планируют сокращения выпуска, а покупатели не спешат увеличивать объемы закупаемых партий», прокомментировал ситуацию представитель Baosteel Stainless.
      

       За 9 месяцев текущего года, согласно ж/д статистике, прямые поступления стального проката в адрес Зеленодольского завода им А. М. Горького (Республика Татарстан) составили 17.4 тыс тонн.
  ...

      
      В пятницу, 9 октября, отмечен рост стоимости фьючерсов на медь, после того как объявленное Glencore сокращение поставок цинка на рынок вызвало увеличение котировок по всем цветным металлам, включая собственно цинк, который обновил 2-месячный максимум. Кроме того, металлы поддержало ослабление доллара после опубликования в прошедшую среду протоколов заседания Федерального комитета по открытым рынкам, которое прошло в сентябре и на котором было принято решение оставить ключевую процентную ставку без изменения.
      Контракт на медь с поставкой через 3 месяца подорожал на бирже на момент окончания неофициальной сессии на 3%, до $5290 за т, достигнув в ходе торгов 3-недельного максимума $5356 за т.
      Трехмесячный контракт на цинк подорожал на бирже на 10,1%, до $1835 за т.
      По словам главы отдела исследований Commerzbank Юджина Вайнберга, произошедшее стало сюрпризом для рынка, учитывая тот факт, что текущие низкие цены на сырье неблагоприятны для горнодобытчиков.
      На данный момент пристальное внимание участников рынка сырьевых товаров приковано к началу работы 12 октября недельного форума «Неделя LME» (LME Week).
      Алюминий подорожал на бирже на 3,3% к значению предыдущего дня, до $1613 за т. Стоимость никеля выросла на 3,3%, до $10510 за т. Цена свинца поднялась на 6,4%, до $1780 за т. Котировки цены олова выросли на 1,6%, до $16150 за т.
      Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 10:37 моск.вр. 12.10.15 г.:
      на LME (cash): алюминий – $1609,5 за т, медь – $5351 за т, свинец – $1787,5 за т, никель – $10583 за т, олово – $16245 за т, цинк – $1839 за т;
      на LME (3-мес. контракт): алюминий – $1626,5 за т, медь – $5334 за т, свинец – $1791,5 за т, никель – $10620 за т, олово – $16095 за т, цинк – $1860 за т;
      на ShFE (поставка октябрь 2015 г.): алюминий – $1824 за т, медь – $6354,5 за т, свинец – $2167 за т, цинк – $2342 за т (включая 17% НДС);
      на ShFE (поставка декабрь 2015 г.): алюминий – $1833 за т, медь – $6329 за т, свинец – $2156 за т, цинк – $2315 за т (включая 17% НДС);
      на NYMEX (поставка июль 2015 г.): медь – $5606,5 за т;
      на NYMEX (поставка сентябрь 2015 г.): медь – $5595,5 за т.
      

      
      Как сообщает Dow Jones, Компания Xtract Resources провела анализ параметров хвостовых отвалов южноафриканских проектов O'Kiep и Carolusberg. По оценкам, хвостохранилище содержит около 144 млн фунтов меди, что эквивалентно $360 млн при цене меди $2,5 за фунт. Однако компании еще необходимо провести специальные минералогические тесты, чтобы определиться с тем, заниматься ли ей переработкой хвостов. Результаты тестирования ожидаются в четвертом квартале текущего года.

              В сентябре текущего года, согласно ж/д статистике, прямые поступления чугуна, стального проката, труб и полуфабрикатов на локомотивостроительные, вагоноремонтные и ваго...

      Цены на китайском рынке металлического индия вновь идут вниз – с завершением праздничной недели (в честь образования КНР) после месяца относительной устойчивости котировки поставщиков снова демонстрируют смягчение. Преобладающие цены на 99,99%-ный индий в слитках варьируются в пределах 1430-1480 юаней ($224-232) за кг, что примерно на 20 юаней ($3,14) за кг ниже, чем в конце сентября. Количество и общий объём сделок на рынке по-прежнему ограничены, и признаки их восстановления просто отсутствуют, так как потребители закупают материал лишь в минимально необходимых объёмах. Это, в свою очередь, позволяет пользователям выступать с агрессивными встречными запросами.

      
      Премьер Дмитрий Медведев согласовал поправки в закон "О недрах", позволяющие индивидуальным предпринимателям добывать россыпное золото ("вольный принос") на месторождениях в Магаданской области, пишут "Ведомости".
      "Добывать рассыпное золото на территории Магаданской области смогут частные лица, им будет предоставляться земля в 0,15 кв км каждому на пять лет. Запасы на выданном месторождении не должны превышать 10 кг", – сказал изданию министр природных ресурсов Сергей Донской.
      По его словам, в нераспределенном фонде недр находится 200 участков с запасами золота до 10 кг, разрешение ИП самостоятельно добывать золото позволит создать до 2000 рабочих мест и получать 250-300 кг золота в год.
      Старатель, занявшийся добычей золота, будет освобожден от уплаты НДПИ, однако есть ряд ограничений: взрывные работы на участке проводить нельзя, а копать вглубь можно максимум на 5 м.
      "Вольный принос" - это не вопрос увеличения добычи золота в Магаданской области, это больше социальный вопрос, направленный на повышение занятости населения. На Колыме много жителей, которые работали на золотодобывающих предприятиях много лет, и они могут знать, где остались неотработанные запасы, и хотят работать", - прокомментировал Агентству ПРАЙМ министр природных ресурсов Магаданской области.
      Добыча золота частными лицами в России была запрещена с 1954 года. Законопроект, который бы снял это ограничение, рассматривается Госдумой с сентября 2010 года.
      Кстати, то, что вольный принос существует и сейчас, ни для кого не секрет. Называется он, правда, нелегальной добычей, пишет "Российская газета". В полицейских сводках часто говорится о задержании людей с золотыми слитками или песком, происхождение которых неизвестно.
      - Как правило, незаконное извлечение драгметалла ведется из остаточных запасов ранее отработанных россыпей. Понятно, что контролировать это практически невозможно. Самый простой и логичный путь прекратить нелегальную добычу - сделать ее легальной. Этому должны способствовать предложенные поправки в закон, - считает руководитель Управления по недропользованию по Приморскому краю Михаил Попов.
      То, что легализация приноса серьезно "подкосит" существующую теневую экономику, считает и председатель Магаданской областной думы Александр Александров.
      - Сейчас человек, намыв несколько граммов золота, несет его, нарушая закон, криминальным структурам. Если у жителей поселков появится возможность для цивилизованной золотодобычи, то им будет намного выгодней, заплатив налог порядка шести процентов, не таясь, заниматься этим видом деятельности, - объяснил он.

      На металлургическом заводе Zelezara Smederevo была возобновлена работа второй доменной печи, остановленной 4 года назад.
      После 15-суточного разогрева и запуска в эксплуатацию домны №2, металлургический завод в Смедерево выйдет на уровень производства стали в 75 000 тонн в месяц. Максимальная металлургическая мощность Zelezara Smederevo сегодня оценивается в 2,2 млн тонн стали в год.
      По словам премьер-министра Сербии Александра Вучича, запуск полноценного производства стали в Смедерево обеспечит рост ВВП страны на 0,3 – 0,4 процента.
      Сербское правительство в марте этого года приняло решение доверить управление и консультирование Zelezara Smederevo голландской компании НРК Engineering BV.

      Выксунский металлургический завод "Объединённой металлургической компании" (ОМК) в Нижегородской области в пятницу возобновил производство стали для железнодорожных колёс после двухмесячной паузы, сообщил официальный представитель ВМЗ Станислав Залуговский.
      "Сегодня ВМЗ возобновляет производство после вынужденного простоя, который длится с августа, и капитального ремонта в сентябре", - сказал Залуговский.
      Как сообщалось, ВМЗ объявил о приостановке сталеплавильного цеха в конце июля, объяснив данную меру низкими объёмами производства железнодорожных колёс в этом году и необходимостью снижения издержек.
      При этом представители ВМЗ подчеркнули, что простой цеха не повлияет на выполнение текущих заказов. "На складах предприятия имеется запас более 50 тыс. стальных слитков для обеспечения колесопрокатного производства завода в ближайшей перспективе", - отмечали тогда на предприятии.
      Падение спроса на железнодорожные колёса на ВМЗ связывают с демпинговым импортом колес из Украины. "По имеющимся данным, в последние два месяца на фоне сокращения потребления железнодорожных колес в России объем демпинговых поставок из соседней страны значительно превышает значения соответствующего периода 2013 и 2014 годов", - сообщили на предприятии.
      В первом полугодии ВМЗ выпустил 142 тыс. железнодорожных колёс (- 40% в годовом исчислении).
      В сентябре ВМЗ изготовил опытную партию колес для скоростных электропоездов "Иволга". Часть операций при производстве колес для "Иволги" проводилась на новой автоматизированной линии обработки колес для скоростного и высокоскоростного подвижного состава колесопрокатного цеха завода. В данный момент новые колеса проходят испытания на полигоне Всероссийского научно-исследовательского института железнодорожного транспорта (ВНИИЖТ)

      Угледобывающие предприятия Украины в январе-сентябре 2015 года снизили добычу рядового угля на 44,5% (на 23,782 млн тонн) по сравнению с аналогичным периодом 2014 года – до 29 млн 643,9 тыс. тонн.
      Как сообщил агентству "Интерфакс-Украина" источник в Министерстве энергетики и угольной промышленности, добыча коксующегося угля за девять месяцев упала на 57% (на 8 млн 3,6 тыс. тонн) – до 6 млн 27,1 тыс. тонн, энергетического – на 40,1% (на 15 млн 778,4 тыс. тонн), до 23 млн 616,8 тыс. тонн.

      По данным ФТС российские предприятия в январе-августе 2015 г. увеличили экспорт черных металлов на 7,97% до 27,7 млн т по сравнению с аналогичным периодом 2014 г., Однако в стоимостном выражении экспорт черных металлов снизился на 21,7% до 10,675 млрд долларов.     
      В том числе в дальнее зарубежье поставки увеличились на 7,6% до 23,7 млн т на общую сумму 8,9 млрд долларов, а экспорт в СНГ вырос до 4 млн т на 1,76 млрд долларов.
      Экспорт угля из РФ снизился на 1,2% до 96,3 млн т на общую сумму 6,3 млрд долларов. Поставки железной руды упали на 11% до 14,57 млн т на 761 млн долларов.
 

      Чистая прибыль ОАО «Магнитогорский металлургический комбинат» (ММК) по РСБУ за 9 месяцев 2015 года выросла по сравнению с аналогичным периодом прошлого года в 3,1 раза до 37,556 млрд рублей.  
      Выручка увеличилась на 25% до 245 млрд рублей, прибыль от продаж - в 2,1 раза до 61,5 млрд рублей.

      Как сообщает британское аналитическое агентство MEPS International Ltd., китайское правительство создает стимулы для стальных компаний экспортировать определенные товары и препятствовать экспорту других. Тем не менее, давление стимулирует экспорт, в частности, в это время, когда имеющиеся мощности превышают внутренний спрос на стальную продукцию.
      Стимулы даны в виде налоговых льгот для экспорта продукции с высокой добавленной стоимостью, в частности, низколегированных сталей. Но есть препятствия - через дополнительное налогообложение для экспорта полуфабрикатов. Это было сделано, чтобы избежать экспорта ценных ресурсов, включая использование энергии для преобразования сырья в базовые стальные  элементы.
        К сожалению, отмечает MEPS, сталелитейные заводы и торговцы часто находят простые способы, чтобы обойти правила и нормы. Более того, власти принимают изменения в исторических конвенциях, которые помогают металлургам наращивать объемы экспорта, несмотря на множество  барьеров для ограничения.
      Типичным примером этого типа деятельности являются правила, ограничивающие налоговые льготы на экспорт легированных сталей. Традиционно, определение легированной стали состояло в том, что легирующий элемент должен иметь как минимум 0,5% для улучшения механических свойств материала. В Китае чрезвычайно малое количество легирующих элементов, которые не улучшают механические свойства материала, стали приемлемыми для получения налоговых льгот, если этот товар идет на экспорт.
        В результате принятия Китаем другого определения для легированных сталей, по сравнению с Западом, экспорт так называемых легированных сталей из Китая составляет  около 80% от общего числа экспорта. MEPS также отмечает, что небольшие добавки сплавов могут сделать сталь непригодной в обслуживании, в частности, после прохождения процедуры сварки.
MEPS утверждает, что необычной особенностью китайских экспортной стальной статистики является несоответствие между иностранными продажами и поступлениями от обеих сторон процесса. В 2014 г. в Китае общий объем экспорта, арматурных стержней, заготовки и слябов,составлял 213,000 тонн. Напротив, поступления от китайских поставщиков в других странах были зарегистрированы на уровне  8,1 млн тонн. МEPS ожидает, что небольшое несоответствие в цифрах может быть  из-за временной разницы между отправкой и получением материала, но не на такую  разницу.
        

      Как сообщает агентство Reuters, австрийская компания Voestalpine хочет последовать  за большими автопроизводителями в Мексику, где она планирует расширить свои активы в течение ближайших двух лет.
      По словам главного исполнительного директора Wolfgang Eder,  такие мировые автопроизводители, как BMW, Daimler и Renault-Nissan планируют увеличить производство в Мексике, которая привлекла соперника Voestalpine - ThyssenKrupp к этой стране.
      "(Мексика) является новым Детройтом для автомобильной промышленности," – отмечает госп. Eder. "Я ожидаю, что мы начнем тот или иной проект в ближайшие 12 - 18 месяцев. Пока не решено, будет ли это проект с нуля или уже готовое приобретение."
      Эдер подтвердил цель Voestalpine - утроить свой доход в Северной Америке до €3 млрд ($ 3,39 млрд.) в 2020 г., из них €100 млн. составит доход мекесиканского завода. 
      В настоящее время компания строит на юге США завод по производству горячебрикетированного железа мощностью 2 млн. т в год, который должен вступить в строй в 2016 г.
        

      Как сообщает NikkeiNews, замедление экономического роста Китая вызывает серьезную озабоченность избытком предложения  стали и других ресурсов,оказывая нисходящее давление на цены. Избыточные мощности в стране нарушают баланс спроса и предложения.
      конце сентября китайская Baosteel ввела в строй новый стальной завод в провинции Гуандун, мощностью  до 10 млн тонн стали в год. Это составит около 10% от общего объема металла, произведимого в Японии ежегодно. Поставка полуфабрикатов и стальных листов на новом производстве начнется с конца года.
      По мнению большинства аналитиков, проблема избыточных стальных мощностей в стране не просто остается основной, а увеличивается.
      Так, эксперты UBS Securities отмечают, что китайские стальные мощности превысят потребление стали на 441 млн. тонн в  2015. Разница между поставками и спросом увеличится почти в 3 раза в следующие 5 лет.
      На Китай приходится половина мирового производства стали. В 2014 г. в КНР было произведено около 820 млн тонн  стали. Стальные мощности страны составляют около 1,16 млрд тонн, что на 60% выше в течение последних пяти лет, по сравнению с 2010 г. Китайское потребление стали снижается и в 2014 г. достигло 747 млн. тонн  
      Чтобы решить проблему избыточных мощностей, Пекин призвал местные правительства обуздать расширение мощностей осенью 2013 г. Страна стремится повысить свою скорость загрузки мощностей более чем на 80% к 2017 г. По оценкам UBS Securities, производство стали в Китае достигнет своего пика в 1,17 млрд тонн в 2016 году, однако, при этом коэффициент использования мощностей снизится до диапазона 60%.
      Ацуши Ямагучи, старший аналитик UBS Securities Japan, заявил, что "будет трудно сократить производство стали, т.к. заводы играют ключевую роль в создании рабочих мест в некоторых регионах."
      Один из выходов из проблемы избыточных мощностей Китай видит в росте экспорта стали, однако, проблема остается большой и критической. По данным Ministry of Economy, Trade and Industry, стальные мощности растут быстрее, чем спрос на сталь.
        

      Как сообщает The Korea Times, южнокорейская стальная компания  Posco подписала предварительное соглашение с местным автопроизводителем  Renault-Samsung по улучшению сотрудничества в области высокоэффективных стальных продуктов для легковых автомобилей. Соглашение создает основу для двух компаний на развитие взаимодействия в ряде уровней, в т.ч. разработки технологии, производства и маркетинга.
      Posco надеется увеличить свой бизнес в новых моделях Renault Samsung, который должен быть запущен в следующем году, в т.ч. нового среднего размера пассажирского автомобиля и SUV новой модели.
      Некоторые из продуктов, которые будут включать в себя, поставляемые высокопрочные стальные листы и, возможно, горячую штамповку заготовки, направлены на снижение веса и повышения долговечности.
      Другие области высокотехнологичного сотрудничества между двумя компаниями включают в себя массовое использование магниевых листов и использование топливных  баков для автомобилей LPG с тороидальным сечением.
        

      Как сообщает The Economic Times,  компания Tata Steel продала за июль-сентябрь 2015 г.  2.3 млн. тонн стали, что на 11% выше уровня предыдущего квартала (2.1 млн. тонн).За 1 полугодие продажи стали составили 4.4 млн. тонн, что на  6%  выше уровня прошлого года (4.2 млн. тонн).
      За июль-сентябрь  компания произвела 2.4 млн. тонн стали, что на  9%  выше уровня прошлого года (2.2 млн. тонн). Производство стали за 1 полугодие выросло на 4% до 4.6  млн. тонн.