Согласно выводам аналитиков Barclays Capital, высокие цены на железную руду в текущем году были функцией крепких цен на сталь, так что любое ослабление последних, вероятно, отразится на позициях железорудного сырья. По оценке S&P Global Platts, руда IODEX Fe 62% торговалась в среднем в период до 12 августа по цене $73,74 за сухую тонну CFR, что вызвало удивление ряда наблюдателей.
       В таком же периоде минувшего года средняя цена ЖРС составила $54,12 за т CFR.
       По мнению экспертов, рост запасов стали, которые увеличились в текущем месяце приблизительно на 3% и составили в пятницу, 8 сентября, 992 тыс. т, может оказать давление на цену металла и в дальнейшем отразиться и на стоимости железной руды.
       Тем временем снижение китайских портовых запасов железной руды, состоящих преимущественно из низкосортного и среднесортного материала, может являться свидетельством ухода заводов от потребления высокосортной руды, полагают наблюдатели.
       По данным Barclays, портовые запасы железной руды снизились до 134 млн т со 145 млн т в середине июня.
       «Как только стальные цены отступят (как во втором квартале), ряд заводов в Китае, вероятно, перейдут на низкосортную железную руду, что снизит квартальные ценовые премии и опустит базовую цену руды с 62%-м содержанием железа.
       Во вторник, 12 сентября, спотовая стоимость г/к рулона (Q235) в Шанхае снизилась до 4225 юаней за т с 4335 юаней за т ($663,72 за т) 4 сентября. Спотовая стоимость арматуры (HRB400) также упала, но в меньшей степени – с 4170 юаней за т 4 сентября до 4130 юаней за т.

      
      Горнопромышленная компания Anglo Asian Mining сообщила о росте среднесуточного производства золота и серебра на азербайджанском руднике Ugur более чем вдвое и прогнозирует дальнейший рост выработки благодаря оптимизации производственных процессов. За первые 10 дней года компания производила в среднем 212 унций сплава дорэ.
       Прогноз производства на 2017 г. составляет у компании 64-72 тыс. унций золотого эквивалента.

      
      Согласно опубликованным данным ILZSG, дефицит на мировом рынке цинка составил в январе-июле 227 тыс. т по сравнению с дефицитом в размере 214 тыс. т в аналогичном периоде 2016 г. Дефицит цинка в 2016 г. составил 146 тыс. т.
       Производство цинка в январе-июле составило 7850 тыс. т по сравнению с 7826 тыс. т в таком же периоде 2016 г. В минувшем году было произведено 13 млн 711 тыс. т цинка.
       Потребление металла составило в первые 7 месяцев года 8077 тыс. т по сравнению с 8040 тыс. т в январе-июле 2016 г. В минувшем году в мире было потреблено 13 млн 857 тыс. т цинка.

      
      Ведущий производитель урана в США компания Energy Fuels планирует произвести в 2017 г. около 650 тыс. фунтов этого металла и может впоследствии утроить годовой объем выпуска урана в случае, если его цена вырастет с текущих $20 за фунт. По словам вице-президента компании Куртиса Мура, Energy Fuels лучше позиционирована по сравнению с другими компаниями для того, чтобы воспользоваться преимуществами прогнозируемого роста цен на уран. «Мы надеемся быть производителем урана №1 в США в текущем году», - подчеркнул г-н Мур. Большая часть урана компании поставляется на атомные электростанции.
       «У нас есть потенциал нарастить производство до 2-2,5 млн фунтов урана ежегодно в течение 6-12 месяцев, если цены на уран будут составлять $40-$50 за фунт, и также мы имеем возможности увеличить выпуск ванадия, - заявил г-н Мур. – Нынешние цены на уран на уровне $20 за фунт просто невыгодны». Издержки компании составляют около $30 на фунт этого радиоактивного материала. В Energy Fuels надеются на рост спроса на уран в ближайшие годы, поскольку ядерная энергия играет важную роль в осуществлении стратегии «чистой энергетики».
       Компания имеет заводы по получению урана в Юте (White Mesa Mill), Вайоминге (Nichols Ranch) и Техасе (Alta Mesa).

      
      Согласно наблюдениям Citibank, увеличение дефицита предложения кобальта и стремительный рост количества электромобилей в Китае и США стимулируют заметное ценовое ралли кобальта. Эксперты банка отмечают, что цена кобальта выросла в третьем квартале до $61000 за т, с $25647 за т в 2016 г. Прогноз цены металла к 2020 г. составляет у банка $70000 за т. Также снижение предложения кобальта с конголезского рудника Tenke, а также в других местах, привело к уменьшению его объемов на рынке, полагают эксперты Citi, прогнозируя дефицит на кобальтовом рынке к 2017-2020 г. на уровне 5800-12,1 тыс. т. Предыдущие оценки банка составляли 5000-11,2 тыс. т дефицита кобальта.

      
      Согласно опубликованным данным ILZSG, дефицит свинца в январе-июле составил 109 тыс. т. по сравнению с избытком металла в размере 42 тыс. т в аналогичном периоде 2016 г. В минувшем году профицит металла составил 33 тыс. тонн.
       Производство свинца составило в январе-июле 2017 г. 6922 тыс. т по сравнению с 6435 тыс. т в таком же периоде 2016 г. Производство свинца составило в 2016 г. 11 млн 183 тыс. т.
       Потребление металла составило в январе-июле 7031 тыс. т по сравнению с 6393 тыс. т в аналогичном периоде 2016 г. В 2016 г. в мире было потреблено 11 млн 150 тыс. т свинца.

      
      Во вторник, 12 сентября, наблюдалось снижение цен на медь и цинк на Лондонской бирже металлов на фоне серьезного увеличения их складских запасов. По оценке экспертов, медь продолжает проходить фазу коррекции после подъема до трехлетнего максимума в ходе лета.
      «Перед выходными много людей решили вывести какие-то деньги из операций, и рынок сейчас ждет, что произойдет дальше. Нам, вероятно, нужны хорошие новости, которые смогут поддержать ралли», - говорит один из трейдеров, добавляя, что ожидает новых коротких продаж со стороны инвестфондов, которые недавно пооткрывали длинные позиции.
      Трехмесячный контракт на поставку меди подешевел по итогам торгов на $80, до $6668 за т. Запасы металла выросли на 10,3 тыс. т, до 218,725 тыс. т.
      «Цены на медь выросли с начала года более чем на 25%, так что мы ожидаем новой волны фиксации прибыли в ближайшей перспективе. Тем не менее перспективы меди выглядят весьма позитивными, учитывая сохранение ее дефицита на рынке. На рудниках ожидают дальнейших проблем с поставками ввиду потерь производства в текущем году, в частности на Escondida, Cerro Verde и Grasberg», - говорится в докладе SG Market Research. «Цены металлов вчера резко выросли, однако на фоне более крепкого доллара, значительно более слабой иены и прохождения рядом товарных групп ценовых пиков этот ценовой взлет не выглядит жизнеспособным, - отмечает аналитик INTL FCStone Эдвард Майер. – На самом деле, продажи активов сегодня возобновились, хотя наблюдаемый откат не столь драматичен, как тот, что мы наблюдали в пятницу».
      Цена алюминия снизилась на $2 относительно закрывающих котировок предыдущего дня, до $2120 за т, недалеко от максимума $2145 за т. Запасы метала снизились на 1100 т, до 1 млн 318,950 тыс. т.
      Никель подорожал на $240, до $11990 за т. Запасы металла выросли на 12 т, до 382,890 тыс. т. Цена цинка просела на торгах на $22, до $3061 за т.
      Свинец подорожал на $35, до результирующего значения $2312 за т, а его запасы сократились на складах LME на 250 т, до 163,775 тыс. т.
      Олово подешевело на $75 к итоговым котировкам понедельника, до $20675 за т.
      Индекс стоимости доллара к корзине основных валют демонстрировал стабильность на отметке 91,87 пункта. Цена нефти марки Brent выросла на 0,82%, до $54,33 за баррель. Индекс малого бизнеса США NFIB по августу составил 105,3 пункта при прогнозе 104,8 пункта.
      Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:12 моск.вр. 13.09.17 г.:
      на LME (cash): алюминий – $2099,5 за т, медь – $6577 за т, свинец – $2254,5 за т, никель – $11653 за т, олово – $20890 за т, цинк – $3052,5 за т;
      на LME (3-мес. контракт): алюминий – $2131,5 за т, медь – $6607 за т, свинец – $2286 за т, никель – $11725 за т, олово – $20735 за т, цинк – $3054,5 за т;
      на ShFE (поставка сентябрь 2017 г.): алюминий – $2517,5 за т, медь – $7797 за т, свинец – $3045,5 за т, никель – $14060,5 за т, олово – $21791,5 за т, цинк – $3882,5 за т (включая 17% НДС); 
      на ShFE (поставка ноябрь 2017 г.): алюминий – $2535 за т, медь – $7806 за т, свинец – $2890 за т, никель – $14190,5 за т, олово – $23008,5 за т, цинк – $3800 за т (включая 17% НДС);
      на NYMEX (поставка ноябрь 2017 г.): медь – $6587,5 за т;
      на NYMEX (поставка сентябрь 2017 г.): медь – $6630,5 за т.
      

       В августе, согласно ж/д статистике, прямые поступления черного лома на на Магнитогорский металлургический комбинат (ММК, Магнитка) составили 153,4 тыс. тонн. Это на 7,4% ниже уровня июля. но на 63,8% выше аналогичного показателя 2016 года. В июне эти показатели равнялись: +39% и -45%, соответственно, а в июле - (-10,1% и -14,8%).
       В целом за январь-август объемы поставок  достигли 1,08 млн тонн. Это на 5,2% ниже уровня прошлого года и минимальный показатель за данный период за последние 7 лет.
       Тем не менее по объемам ж/д завоза этого вида сырья Магнитка пока занимает 2-е место среди крупнейших российских метпредприятий.

       В августе  ж/д отгрузки стального проката ПАО «Магнитогорский металлургический комбинат» (ММК)  российским потребителям и на экспорт составили 0,91 млн тонн.
       Это на 5,4% ниже уровня предыдущего месяца. В годовом исчислении отгрузки сократились на 4,2%. В июле эти показатели равнялись:+8,1% и +9,3%, соответственно, а в июне - (-5,1% и -0,3%).
       В августе поставки на внутренний рынок составили 620,3 тыс. тонн ( -1,9% и +12,5%). Отгрузки на экспорт – 290,4 тыс.тонн (-12% и -27,3%).
       В целом за январь-август объемы отгрузок достигли 7,08 млн тонн, что на 0,3% ниже уровня 2016 года. При этом  отгрузки российским потребителям составили 4,3 млн тонн(+2,2%). Поставки на экспорт -2,77 млн тонн(-3,9%).

      
      Китайские экспортёры-поставщики ванад...

      
      На европейском рынке сурьмы всё отчёт...

       В августе прямые поступления черного лома на ПАО «Новолипецкий металлургический комбинат» (НЛМК, г.Липецк) по сети РЖД составили 122,1 тыс.тонн.
       Это на 23% ниже уровня предыдущего месяца. В годовом исчислении поставки увеличились на 10,4%. Месяцем ранее эти показатели составляли: +7,8% и +18,6%, соответственно, а в июне -(+13,8% и +1,4%).
       В целом за январь-август объемы поставок достигли 858,1 тыс. тонн, что  на 4,4% выше уровня 2016 года.
      

           В августе ж/д отгрузки стального проката ПАО «Новолипецкий металлургический комбинат» (НЛМК)   российским потребителям и на экспорт составили 1,09 млн тонн.
       Это на 1,4% ниже уровня предыдущего месяца. В годовом исчислении отгрузки выросли на 8,3%. Месяцем ранее эти показатели составляли: +23% и +3,2%, соответственно, а в июне-( -17,3% и -11%,).
       В августе поставки на внутренний рынок составили 480,7 тыс. тонн ( +27,8% и +27,6%). Отгрузки на экспорт – 608,7 тыс.тонн (-16,4% и -3,3%).
       В целом за январь-август объемы отгрузок достигли 8,4 млн тонн, что на 2,8% выше уровня 2016 года. При этом  отгрузки российским потребителям составили 2,75 млн тонн(-1,2%). Поставки на экспорт -5,65 млн тонн(+4.8%).
      
      

      Выксунский металлургический завод (ВМЗ, входит в группу ОМК) намерен запустить производство обсадных, насосно-компрессорных и нефтегазопроводных труб в концу 2018 года. Об этом управляющий директор ВМЗ Александр Барыков сообщил на пресс-конференции 11 сентября.
      По его словам, на данный момент уже начато переоборудование цехов для производства новых видов труб. Завод намерен представить первую продукцию в течение следующего года, после чего будет налажено серийное производство. В него будет входить единый цех производства насосно-компрессорных труб и центр отделки обсадных труб. Стоимость инвестиций в проект составила более 40 млрд рублей.
      Барыков также отметил, что за последние 15 лет компания вложила в модернизацию предприятия более 180 млрд рублей.

       В Хакасии выдана еще одна лицензия на ведение деятельности, связанной с ломом черных и цветных металлов. Предприятием, получившим документ, стало ООО «Сорский горно-обогатительный комбинат», сообщает пресс-служба Минэкономразвития РХ. 
       Теперь ООО «Сорский ГОК» имеет возможность осуществлять деятельность по заготовке, хранению, переработке и реализации лома черных и цветных металлов. Согласно действующему законодательству, лом черных и цветных металлов, образующийся в ходе осуществления производственной деятельности, не подлежит лицензированию, а в случае приобретения и реализации лома сторонних организаций такая лицензия необходима. 
       Всего общее количество действующих лицензий в Хакасии составляет 43 единицы. На территории республики действуют 72 пункта приёма лома черных и цветных металлов. 

      Грузооборот морских портов России в январе-августе 2017 года увеличился на 10.4% до 517.3 млн т по сравнению с аналогичным периодом 2016 года. Об этом говорится в сообщении Ассоциации морских торговых портов. 
      При этом объём перевалки угля составил  102.7 млн т (+15%), чёрных металлов - 18.7 млн т (-1.5 %).

      
      Группа НЛМК открывает дочернюю торговую компанию в Турции NLMK Turkey, сообщается в пресс-релизе компании.
      «Группа НЛМК фокусирует продажи на ключевых рынках, в том числе в Турции, на рынок которой приходится до 20% экспорта группы. Открытие NLMK Turkey позволит повысить уровень клиентского сервиса и будет способствовать развитию прямых продаж», - говорится в сообщении.
      NLMK Turkey возглавил Бурак Сойдэн, который ранее работал в маркетинге таких компаний как нефтехимическая Pirelli Tyre и автомобилестроительные Uzel Makine и Otokar. С 2010 г. он занимал руководящие должности в сфере маркетинга и продаж в сталелитейном секторе.

      Как сообщает агенство Bloomberg, один из активных инвесторов немецкой ThyssenKrupp — Cevian Capital выступает против слияния ервопейских стальных операций ThyssenKrupp  и  Tata Steel.
      Шведская Cevian выступает против слияния из-за сомнений, что это принесет значительную синергию, сказали люди, которые не идентифицированны, потому что обсуждения являются частными. Согласно данным, собранным Bloomberg, у Cevian есть места в наблюдательном совете Thyssenkrupp, как второго по величине акционера с 15%-й долей. 
      Ранее мы уже сообщали, что руководство Thyssenkrupp стермится завершить сделку по обеъдинению стальных активов к концу сентября 2017 г., называя переговоры между компаниями конструктивными.
      Представители  Cevian уклонились от комментариев.
      

       
      Как сообщает агентство Reuters, австрийская Voestalpine  попала под расследование немецкого Федерального картеля. Компания сообщила, что в ее офисе в Linz во вторник,12 сентября, была проведена проверка в ходе антикартельного расследования по стальным компаниям.
      “Причиной для проверки является подозрение в антиконкурентной практике на рынке для толстого листа», - говорится в сообщении компании. Voestalpine серьезно относится к утверждениям  комиссии и поддерживает власти в их работе.
      Voestalpine сказала, что никакая дополнительная информация в настоящее время не может быть предоставлена.
      

            Как сообщает агентство Reuters, немецкая Thyssenkrupp видит импульс для стального производства от перехода автомобильной промышленности на электромобили.
      Инвесторы и аналитики внимательно следят за любыми намеками Thyssenkrupp на реструктуризацию своих сталелитейных операций в Европе, многие из которых ожидают, что слияние с Tata может стать первым шагом на пути к полному выходу из бизнеса.
      Тем не менее, Bernhard Osburg, глава отдела продаж автомобилей в Thyssenkrupp Steel Europe, подчеркнул потенциальную ценность стального бизнеса в будущем, поскольку крупные автопроизводители переходят от двигателей внутреннего сгорания к технологиям аккумуляторов.
      “Без стали не будет электромобилей», - сказал он журналистам в штаб-квартире Thyssenkrupp вечером во вторник,5 сентября. «Мы ожидаем, что электромобили станут для нас положительным делом», - добавил он, выделив полосу электротехнической стали и высокопрочную сталь в качестве двух продуктов, которые будут иметь более высокий спрос при производстве большего количества электромобилей.
      Thyssenkrupp Steel Europe поставляет около 6 млн. тонн стали в автомобильную промышленность и свою цепочку поставок в год, что составляет около половины ее общего годового производства.
      Автомобильная промышленность - это крупнейшая группа клиентов Thyssenkrupp, на которую приходится  €9,8 млрд. ($11,7 млрд.) или четверть групповых продаж. Thyssenkrupp говорит, что его компоненты используются в девяти из 10 автомобилей премиум-класса, включая все модели электромобилей Tesla.
      По словам Osburg, полоса из электротехнической стали способствовала расширению ассортимента для электромобилей, что является основным источником беспокойства среди потенциальных покупателей, добавляя растущую потребность в защите батарей внутри автомобилей, а также требовала более прочной стали.
      

      Как сообщает агентство Reuters, фьючерсы на сталь и железную руду в Китае выросли во вторник, 12 сентября, восстановив некоторые потери после 5-дневного отступления, при этом спрос остался неповрежденным для обоих товаров.
      Сила цен на железную руду во многом отражает более высокую рентабельность среди китайских сталелитейных заводов, сказал аналитик Commonwealth Bank of Australia Vivek Dhar.
      «Пока стальная маржа остается повышенной, стимулом для сталелитейных заводов является покупка железной руды для увеличения производства стали в краткосрочной перспективе», - сказал Dhar в записке. «При использовании сталелитейной мощности в Китае примерно на 70-75% этого все еще более чем достаточно для увеличения производства стали в Китае.»
      Наиболее активные фьючерсы по арматуре в Шанхае выросли на 1.5% до 3,959юаней ($606) за тонну.
      Железорудные фьючерсы в Далянь повысились на 3.4% до 549 юаней за тонну.
      Запасы стали в Китае у трейдеров, по состоянию на 8 сентября, выросли на 1.7% к предыдущйе неделе. Это увеличение отразилось на «увеличении производства и пополнении запасов до сокращения производства зимой», но, на наш взгляд, это нужно переваривать в ближайшее время с началом пикового сезона », - пишут аналитики Morgan Stanley
      Китайские власти приказали крупным ключевым металлургическим предприятиям, таким как провинция Хэбэй, сократить производство до половины в течение зимы для борьбы с смогом.
      Спотовые цены на железную руду с содержанием Fe62%  и доставкой в Qingdao выросли на 0.2% до $74.49 за тонну в понедельник, сообщает Metal Bulletin.
        

      Как сообщает Yieh.com, одна из крупнейших стальных компаний – китайская Baosteel Group планирует повысить цены на стальной прокат для октябрьских поставок. Цены будут повышены на RMB150-300 за тонну. Компания подчеркнула, что потребление стали в Китае растет.
      После анонса, цены на тослтый лист повысятся на RMB300 за тонну; на г/к лист – на RMB200 за тонну; на х/к лист – на  RMB150 за тонну; на оцинкованный лист и рулон – на RMB150 за тонну.
        

      Как сообщил 12 сентября American Iron and Steel Institute (AISI), за июль 2017 г. поставки стали на внутреннем рынке США составили 7,480,241 тонн, что на 3.3% ниже уровня июня (7,736,846 тонн),но на 1.7% выше уровня 2016 г. (7,352,698 тонн).
      Поставки стали за январь-июль составили 52,939,327тонн, что на 2.8% выше уровня прошлого года.
        По сравнению с июнем 2017 г. наибольшие изменения в поставках были в сегменте оцинкованных листа и полосы (-3%),х/к листа (-4%) и г/к листа (-6%).