По оценке аналитиков S&P Global Platts, спотовая цена импортируемого в Японию ферросилиция (75%) составила $1350-$1380 за т CIF по сравнению с $1350-$1410 за т CIF Япония неделей ранее – после того как китайские поставщики снизили цены. В целом рынок находится в спокойном состоянии вследствие длинных национальных каникул в Китае, однако ряд участников рынка ведут переговоры с потенциальными японскими покупателями ферросилиция. Один из японских трейдеров сообщил, что ему предлагали материал ноябрьской поставки по цене $1380 за т CIF Япония, а количество тех, кто предлагает его по цене выше $1400 за т CIF Япония, ограниченно. Трейдер указал, что не будет покупать товар, пока больше продавцов не вернется на рынок и пока не появится больше явных признаков того, что цены прошли дно.
Согласно данным японской таможни, экспорт японских стальных шпунтовых свай составил в августе 25,069 тыс. т, при средней экспортной цене продукции $578,12 за т. В январе-августе экспорт японских свай составил 186,650 тыс. т.
Экспортные отгрузки материала через порт Кисарадзу составил 11,826 тыс. т, через порт Касима - 6192 т, через порт Фусан - 4726 т.
Как сообщает Platts, Департамент экологии штата Монтана проведет 30 октября, 1 ноября и 7 ноября публичные слушания, посвященные подготовке экологического заключения по предложенному Tintina Resources обустройству шахты Black Butte в округе Мигер. «Мы очень серьезно ко всему этому относимся, - заявил директор департамента Том Ливерс. – Для столь сложной экологической оценки важным представляется общественное участие». В департаменте планируют подготовить заключение (так называемое EIS. - Metaltorg.Ru) в течение года.
Канадская Tintina подала заявку на горнопромышленную лицензию в декабре 2015 г. В марте 2016 г. экологический департамент Монтаны запросил дополнительную информацию о геохимических и гидрологических аспектах рудника, которую компания предоставила.
Tintina намерена начать строительство на объекте в конце 2018 г., с тем чтобы запустить шахту в производство в 2020 г. Предполагается, что на Black Butte будет производиться около 400 коротких тонн медного концентрата в день, а ее срок эксплуатации составит 14 лет.
Компания W Resources заявила об аккумулировании £900,000 тыс. ($1,2 million) для ускорения строительства на испанском руднике La Parrilla, разместив 240 млн обычных акций у неназванного покупателя. Ожидается, что компании может продать еще 26,7 млн акций, получив за них £100,000 тыс.
По словам компании, полученные средства позволят запустить раньше намеченных сроков производство на La Parilla, если текущие европейские цены на паравольфрамат сохранятся. W Resources также сообщила, что 2 крупных потребителя готовы покупать приблизительно 80% запланированного объема производства вольфрамового концентрата. Компания надеется заключить с ними контракты в четвертом квартале года.
Горнопромышленная компания Caledonia Mining заявила, что достигла рекордного уровня добычи золота в третьем квартале на своем зимбабвийском руднике Blanket Mine. Производство металла у компании составило в отчетном периоде 14,389 тыс. унций – на 15% больше, чем в предыдущем квартале. В Caledonia надеются на дальнейшие улучшения показателей в четвертом квартале.
Тем временем в компании сократили ориентир добычи золота на текущий год с 52-57 тыс. унций до 54-56 тыс. унций. Однако цель выйти на показатель 80 тыс. унций золота в 2021 г. у производителя нерушима.
В сентябре, согласно ж/д статистике, поступления (с учетом импорта) стальной продукции (прокат, трубы) на базы в основные российские торговые предприятия и сети составили 0,99 млн тонн.
Это на 1,4% ниже уровня августа. В годовом исчислении объемы поставок выросли на 8,3%. Месяцем ранее эти показатели равнялись -1,3% и +7,5%, соответственно, а в июле -( +18,5% и +12,2%).
В целом за январь-сентябрь объемы поставок достигли 8,26 млн тонн, что на 3,2% выше уровня данного периода 2016 года, но заметно ниже аналогичных показателя предыдущих 5-ти лет
В сентябре, согласно ж/д статистике, прямые поступления черного лома на основные российские металлургические комбинаты и трубные заводы составили 1,3 млн тонн.
Это на 6,4% выше уровня предыдущего месяца. В годовом исчислении поставки увеличились на 8,6%. Месяцем ранее эти показатели равнялись -3,4% и +10,8%, соответственно, а в июле - ( -3,4% и +1,8%).
В целом за январь-сентябрь объемы поступлений составили 9,8 млн тонн, что на 4,5% выше уровня 2016 года.
В сентябре ж/д перевозки по России черных металлов (без металлолома и отраслевых перевозок РЖД) составили 6,11 млн тонн.
Это на 2,5% выше уровня предыдущего месяца. В годовом исчислении объемы перевозок выросли на 10,1%. Месяцем ранее эти показатели равнялись +0,7% и +2%, соответственно, а в июле -( +10,4% и +3,5%).
В сентябре поставки на внутренний рынок составили 3,62 млн тонн ( -2% и +18,5%). Отгрузки на экспорт – 2,06 млн тонн (+15,6% и +0,7%). Поступления по импорту – 364,8 тыс. тонн (-8,9% и +4,2%).
В целом за 9 месяцев объемы перевозок достигли 53,34 млн тонн, что на 2,7% выше уровня 2016 года и самый высокий показатель периода за последние 5 лет.
При этом внутрироссийские перевозки составили 29,66 млн тонн(+4,3%). Поставки на экспорт -19,4 млн тонн(-4,2%), а поступления по импорту - 3,55 млн. тонн(+41,8%).
«Байкальская горная компания» и АО «Механобр инжиниринг» заключили договор на выполнение работ по проектированию объектов горно-металлургического комбината «Удокан», относящихся к технологическому комплексу. Срок завершения работ по договору – конец 2018 года. Работы проводятся за счет собственных средств компании, сообщает пресс-служба БГК.
В соответствии с техническим заданием технологический комплекс будет включать: участки дробления и измельчения с системой конвейерного транспорта дробленой руды, обогатительную фабрику, гидрометаллургический завод, объекты хвостового хозяйства и оборотного водоснабжения.
Проектная документация будет содержать обоснование технологии обогащения и гидрометаллургической переработки руд Удоканского месторождения. Ранее «Байкальской горной компанией» был проведен полномасштабный комплекс исследований и полупромышленных испытаний, направленных на разработку технологической схемы переработки руд Удоканского месторождения.
Производственная мощность проектируемого предприятия должна составить не менее 36 млн. т. руды в год с возможностью увеличения до 45 млн. т. руды в год.
В рамках выполнения работ по данному договору подготовленная проектная документация технологического комплекса должна быть обеспечена положительным заключением государственной экспертизы и всеми согласованиями, необходимыми для реализации проекта.
В среду, 4 октября, цены цветных металлов на LME демонстрировали разнонаправленную динамику, но лишь цинку и алюминию удалось заметно подорожать.
Трехмесячный контракт на цинк впервые с августа 2007 г. достиг отметки $3300 за т, на фоне снижения его запасов и общей активизации «бычьих» настроений. По итогам торгов цинк подорожал на $35, до $3302 за т. Запасы металла снизились на 475 т, до 251,750 тыс. т, продолжив тренд их сокращения, установившийся на текущей неделе. «Мировые запасы цинка продолжают находиться на низком уровне – общий объем запасов металла на ShFE составляет на данный момент 64515 т, тогда как на LME запасы металла составляют 251,750 тыс. т. Ситуация на биржах говорит об активизации рынка цинка, что, вероятно, еще подстегнет цены», - констатирует аналитик Энди Фарида. Тем временем Glencore объявила о планах увеличения доли в перуанском производителе цинка, свинца и серебра Volcan Compañía Minera посредством сделки стоимостью более $500 млн.
Цена алюминия – после этапа консолидации – несколько выросла в среду, финишировав на отметке $2166за т (+$35). Складские запасы металла на LME снизились на 3775 т, до 1 млн 251,7 тыс. т.
Контракт на медь с поставкой через 3 месяца мало изменился в цене, ввиду того что китайские трейдеры ушли с рынка из-за праздничной недели и активность торговых операций снизилась, что не способствует росту цены «красного металла». По результатам сессии медь подорожала на $1, до $6521 за т. Ее запасы сократились на 3525 т, до 298,525 тыс. т. Также участники рынка ожидают поступления новых порций китайской и американской статистики, чтобы сориентироваться в перспективах четвертого квартала года.
«Цветные металлы будут продолжать испытывать давление со стороны покупателей в четвертом квартале на фоне усиления интереса к глубине и масштабу сокращения производств в Китае», - говорит аналитик INTL FCStone Эдвард Майер.
Цена свинца несколько дней пыталась «угнаться» за цинком, однако ей не удалось удержать тренд. По итогам биржевых торгов цинк подешевел на $31, до $2560 за т. Запасы металла снизились на 500 т, до 156,400 тыс. т.
Котировки цены никеля мало изменились за прошедшие сутки, тогда как сообщения о росте напряжения с предложением металла продолжают оказывать поддержку рынку. «Никель достиг отметки $10840 за т на фоне ожидания сохранения проблем с филиппинским предложением металла; рынок делает попытки роста с достигнутой уверенной базы в районе $10500 за т», - говорится в комментариях Sucden Financial. На момент завершения торгов в Лондоне никель подешевел на $5 к закрывающим котировкам вторника, до $10615 за т. Запасы никеля выросли на 5094 т, до 387,828 тыс. т.
Стоимость олова просела на $25, до $20775 за т. Его биржевые запасы тем временем выросли на 25 т, до 2,070 т. Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 10:46 моск.вр. 05.10.17 г.:
на LME (cash): алюминий – $2150 за т, медь – $6508,5 за т, свинец – $2560,5 за т, никель – $10570 за т, олово – $20960 за т, цинк – $3326,5 за т;
на LME (3-мес. контракт): алюминий – $2167 за т, медь – $6558,5 за т, свинец – $2553,5 за т, никель – $10660 за т, олово – $20780 за т, цинк – $3283,5 за т;
на ShFE: биржа закрыта;
на NYMEX (поставка декабрь 2017 г.): медь – $6491,5 за т;
на NYMEX (поставка октябрь 2017 г.): медь – $6540 за т.
Процесс добычи лития, одного из наиболее востребованных в мире металлов, может начаться в Чехии после 2020 года, сообщает Радио Прага. В понедельник 2 октября австралийская горнодобывающая компания Еuropean Metals подписала меморандум о сотрудничестве с чешским Министерством промышленности и торговли.
«Главная наша цель состоит в том, чтобы на нашей территории не только добывали ценное сырье, литиевую слюду, но и, прежде всего, здесь же и обеспечили запуск промышленного производства лития. Поэтому этот аспект мы обсуждали с представителями австралийской корпорации, и я очень рад, что они готовы учесть выдвинутые требования», - сообщил во вторник министр промышленности ЧР Иржи Гавличек.
Решением вышеупомянутого вопроса занялось агентство CzechInvest, пригласившее в Чехию за стол переговоров известного производителя аккумуляторов для электромобилей, компанию A123 Systems. Она намеревается открыть в Остраве завод, где до конца 2021 г. будет налажен выпуск 1,8 млн батарей в год. В свою очередь японская фирма Central Glass планирует в Пардубицах производство электролита для литий-ионных аккумуляторов, предназначенных для электромобилей.
Австралийцы стремятся получить гарантии, что государство, которое является владельцем всего сырья, добываемого на чешском месторождении литиевых руд, не будет чинить препятствий при добыче лития. Для них приемлема и идея соучастия государства в реализации проекта, - сообщил представитель фирмы Geomet Рихард Павлик, которая проводит исследования на месторождении Циновец, в Крушных горах (на границе с Германией). С 2013 года владельцем Geomet - в целом вложившей в исследования уже 350 млн крон (около $16 млн), стала именно корпорация Еuropean Metals.
Ранее сообщалось, что объём залежей в открытом месторождении составляет 1,3 млн тонн.
«Ресурсы в Циновце составляют 1,2 - 1,4 млн тонн лития. Это около 3% всех запасов лития в мире. Эти залежи ещё до конца не исследованы. Мы можем назвать только приблизительный объём», - отмечают эксперты из Czech Geological Survey.
От MetalTorg.Ru добавим, что эксперты US Geological Survey по состоянию на январь 2017 года оценивали мировые запасы лития в 40 млн т, из которых экономически может быть обоснована добыча примерно 14 млн т. Единственной европейской страной, обладающей литиевыми месторождениями, пригодными для реальной добычи, названа Португалия с 60 тыс.т лития. Объем добычи в 2016 году составил 35 тыс.т лития, в основном выпущенного в Австралии и Чили.
Согласно таможенной статистике, обнародованной Государственной фискальной службой Украина в январе-сентябре 2017 года сократила импорт до 1,026 млн тонн кокса и полукокса, что на 8,2% меньше чем годом ранее. Но в денежном выражении импорт возрос на 47% - до $285,845 млн.
Ввоз осуществлялся в основном из РФ (46,78% поставок в денежном выражении), Польши (41,86%) и Китая (5,67%).
Экспорт кокса и полукокса вырос в натуральном выражении на 13,5%, но составил только 200,2 тыс. тонн. В денежном выражении он возрос на 81,6% - до $40,775 млн. Основной экспорт осуществлялся в Турцию (26,11% поставок в денежном выражении), Индию (23,97%) и ЮАР (18,46%).
Трубная продукция, произведенная на Загорском трубном заводе, впервые пересекла границы Российской Федерации, сообщила администрация Сергиево-Посадского района.
В поставку вошли трубы сортаментом 720х10, марка стали 17Г1С-У, К52 в трехслойной изоляции. Объем поставки составил 50 тонн. Трубы произведены в соответствии с ГОСТ 20295-85.
Первым клиентом Загорского трубного завода на территории Евросоюза стала металлоторговая компания UWEKO. Конечным заказчиком стала компания Eesti Gaas. Трубы предназначены для реконструкции газопровода в городе Таллин. Ранее историческим поставщиком труб для данного клиента был конкурент Загорского трубного завода – компания ОМК.
Директор по маркетингу и продажам Загорского трубного завода Дмитрий Симанков: «Эта поставка – знаковая для компании. Мы уже доказали качество нашей продукции в России. Теперь готовы доказывать его и клиентам Евросоюза. Стоимость наших труб, их главное конкурентное преимущество, привлекательна не только для клиентов в России, а Металлургия 2.0 не ограничивается территорией страны. Несмотря на загруженность предприятия заказом Газпрома, в частности линии изоляции, изоляцию данных труб мы выполнили на мощностях Изоляционного завода, тем самым, не нарушив сроков исполнения заказа для российской компании».
Таким образом, несмотря на отсутствие в настоящее время сертификата API, компания уже обладает опытом зарубежных поставок, в том числе в страны, работающие по системе двойной сертификации.
ООО «Урал-рециклинг» представило губернатору Челябинской области Борису Дубровскому бизнес-проект, который компания намерена реализовать в Бакале.
Инвестор планирует запустить в южноуральском моногороде производство гранулированного чугуна и дегалогенизированного оксида цинка из переработанных отходов металлургического производства. Завод будет построен «с нуля». Объем вложений в проект составит более 330 млн руб. 20% этой суммы инвестор вложит из собственных средств, остальное — заемное финансирование. 100 млн руб. (около 30% от стоимости проекта) компания намерена привлечь из Фонда развития промышленности. Реализация проекта позволит создать около 60 рабочих мест. В компании отмечают, что у производства хороший рыночный потенциал, в том числе экспортный. По мнению экспертов, у заявленной продукции понятный круг потребителей, поэтому предприятие имеет шансы стать успешным.
Запуск производства запланирован на вторую половину 2019 года. При этом инвестор рассчитывает на получение статуса резидента территории опережающего социально-экономического развития (ТОСЭР). Решение по этому вопросу губернатор примет в ближайшее время. После выхода на проектную мощность, намеченного на четвертый квартал 2019 года, предприятие сможет ежегодно перерабатывать 30 тыс. тонн отходов металлургического производства. Ожидаемый срок окупаемости — четыре года. Объем налоговых поступлений в региональный бюджет будет составлять более 80 млн руб. в год.
По данным минэкономразвития области, разработку проектно-сметной документации компания планирует завершить до конца года. Завод проектируется на основе инновационной, экологически безопасной технологии прямого восстановления железа Manufacturing Technology of Rapid Cast Iron (MTRCI), разработанной российскими специалистами. Она позволяет из различного железосодержащего сырья, в том числе из отходов металлургии и золошлаковых отходов сжигания углей на ТЭЦ, получать гранулированный чугун, а при переработке пыли дуговых сталеплавильных печей — концентрат оксида цинка.
Как сообщает агентство Reuters, 4 октября правительство земли Северный Рейн-Вестфалия выступило с заверениями, что договоренность между рабочими и руководством Thyssenkrupp по сделке с Tata Steel будет непременно достигнута.
В это же день генральный директор компании Heinrich Hiesinger в интервью изданию Bild заверил рабочих, что он и не потеряют свой процент представительства в наблюдательном совете компании и после заключения сделки. “Немецкие рабочие сохранят свою долю представительства в совете.»
Генеральный директор Thyssenkrupp сказал, что слияние необходимо для гарантии работы «десятков тысяч немецких сталелитейщиков», для которых новая корпоративная структура обеспечит «безопасный дом».
Госп. Hiesinger также подтвердил, что в Германии вначале будет уволено не более 2 000 рабочих, если слияние будет завершено, но в будущем нельзя исключать дальнейшие сокращения работ в период «пять или десять лет».
Генеральный директор Thyssenkrupp сказал, что он серьезно относился к «эмоциям» персонала, но утверждает, что компания после слияния в конечном итоге выиграет от экономии, достигнутой совместно отделами закупок, исследований, администрирования и исследований.
Как сообщает MarketWatch, австрийская Voestalpine заменит существующий сталелитейный завод в Kapfenberg, Австрия, на новый, инвестируя от €330 млн ($387 млн) до €350 млн.Это сохранит около 3000 рабочих мест в регионе Штирия.
До конца этого года начнутся строительные работы рядом с текущими работами для инвестиций. Церемония закладки фундамента состоится в 2018 году, и после трех лет строительства высокотехнологичный завод планирует начать работу в 2021 году, заменив действующий завод по производству специальных сталей Böhler в Kapfenberg.
«Во времена глобальной перегруженности, даже в специальном стальном секторе, мы управляем технологиями и стандартами качества в высокопроизводительных сталях при строительстве этого завода», - сказал председатель Voestalpine Wolfgang Eder.
«Решение инвестировать в общей сложности от €330 млн до €350 млн для строительства завода в такой дорогостоящей стране, как Австрия, было не простым. Однако, после интенсивного взвешивания всех соответствующих факторов местоположения, мы, наконец, убедились в этом инвестиционном проекте, который исключительный не только для Австрии, но и для Европы, и окупится в долгосрочной перспективе.»
Как сообщает агентство Reuters, 2 октября австралийская компания Rio Tinto анонсировала, что намерена использовать беспилотнеы( самоходные) поезда для транспортировки железной руды в Западной Австралии в 2018 г.
Пробег в 100 км (60 миль) стал ключевым шагом на пути к полному вводу в эксплуатацию в следующем году программы AutoHaul, первоначально намеченной на начало 2015 года.
«Этот успешный пилотный проект уверенно ставит нас на пути к достижению нашей цели- эксплуатации первой в мире полностью автономной, крупногабаритной, междугородной железнодорожной сети», - сказал в заявлении главы департамента железной руды Rio Tinto Chris Salisbury.
Rio Tinto долгое время приветствовала потенциальные выгоды от беспилотной железнодорожной сети, включая ускорение поездок от шахты до порта и обратно, сокращая время, необходимое для переключения передач водителей и устраняя проблемы с усталостью водителя.
Компания уже эксплуатирует беспилотные грузовики на своих шахтах, что является основным фактором резкого сокращения себестоимости компании за последние пять лет.
Задержки с железнодорожным планом AutoHaul сократят производство железной руды Rio Tinto в 2016 году до 330 млн. тонн с первоначальной цели в 350 млн. тонн.
Компания эксплуатирует около 200 локомотивов на более чем 1700 км трассы, вывозя руду с 16 шахт до четырех портовых терминалов.
Как сообщает American Iron and Steel Institute (AISI),американское производство стали за неделю, окончанием на 30 сентября 2017 г., составило 1,706,000 тонн, а производственные мощности использовались на 73.2%. Производство стали в США за соответствующую неделю прошлого года составляло 1,591,000 тонн, а производственные мощности использовались на 68%.
Таким образом, текущие производственные показатели продемонстрировали рост на 7.2% к прошлому году и падение на 0.8% к предыдущей неделе (1,720,000 тонн,73.8%).
Как сообщает Yieh.com, китайская Hebei Iron & Steel анонсировала, что для первой половины октября приняла решение снизить цены на катанку и арматуру. Цены будут снижены в среднем на RMB130-340 за тонну.
После анонса, цены на катанку HPB300 диаметром 6.5-10 мм составят RMB4,480 за тонну (падение на RMB270 за тонну); на арматуру HRB400E диаметром 12-14мм - RMB4,040 за тонну(- RMB130-270 за тонну); на арматуру HRB400 диаметром 8-12мм - RMB4,160 за тонну (- RMB340 за тонну).
