Согласно данным китайской таможни, в сентябре Китай импортировал в сентябре 7,22 млн т никелевой руды – 30 тыс. т сульфидных руд и 7,19 млн т латеритовой руды. С Филиппин в Китай было поставлено 4,89 млн т руды, а из Индонезии – 2,04 млн т. Низкосортной никелевой руды с содержанием никеля (в среднем) 0,89% было поставлено 1,7 млн т, высокосортной руды с содержанием никеля в среднем 1,65% - 5,44 млн т. Около 3,26 млн т высокосортной никелевой руды было импортировано из Филиппин (с содержанием никеля 1,6%). Импорт высокосортной руды из Индонезии с содержанием никеля 1,73% составил 1,97 млн т.
       В Шаньдун было поставлено 1,61 млн т высокосортной руды (содержание никеля в среднем 1,57%). В Цзянсу было поставлено 1,11 млн т руды (со среднем содержанием никеля 1,75%), в Фуцзянь – 430 тыс. т со средним содержанием никеля 1,66%, в Гуандун – 280 тыс. т (с содержанием никеля 1,72%).
      

      
      Компания Randgold Resources Ltd заявила, что ее рудник Kibali в Конго может значительно перевыполнить план производства золота по итогам года, выйдя на показатель 730 тыс. унций. Также ожидается получение рекордных показателей по последнему кварталу финансового года (завершился в сентябре). По словам главного исполнительного директора компании Марка Бристоу, рудник стабильно работает на уровне полной производительности.            
       Вместе с тем компания работает над поиском новых источников сырья.
       Сообщается, что Kibali достигла соглашения с Министром финансов Конго о возмещении НДС в размере $218 млн.
       Кроме того, министерство согласилось освободить от НДС покупку товаров и услуг Kibali.

      
      Как сообщает mining.com, министр энергетики, горной промышленности и ресурсов Юкона Рандж Пиллай заявил в законодательном собрании провинции, что продажа рудника Wolverine, которым владеет Yukon Zinc, может состояться уже довольно скоро. Фактически, министерство г-на Пиллая поддерживает продажу неназванному покупателю активов компании, с участками, содержащими цинк, серебро, медь, свинец и золото.
       Wolverine закрыт с 2015 г, после того как Yukon Zinc терпела убытки на объекте в размере $100 млн три года подряд. Рудник был проведен через процедуру защиты от банкротства. Более 200 человек потеряли работу.
       На данный момент Wolverine полностью затоплен.

      
      Согласно опубликованному релизу Центра отходов при китайском Министерстве экологии, власти Китая одобрили поставку в страну девятью компаниями 20,836 тыс. т медного лома как последней в текущем году 22 партии.
       В целом объем одобренных поставок лома составит в текущем году 935,6 тыс. т, на 68,87% меньше, чем в 2017 г., когда было поставлено 11 партий импортного медного лома.

      
      Компания Lonmin заявила о заключении соглашения о финансировании в размере $200 млн с Pangaea Investments Management Ltd для усиления финансовых позиций производителя. Новый заем, обеспеченный активами компании, должен улучшить показатели ликвидности у Lonmin и устранить препятствия и проблемы с другими займами. Взамен Lonmin будет осуществлять ежемесячные поставки платины и палладия для Pangea.
       По итогам четвертого квартала финансового года (завершился 30 сентября) Lonmin добыла 2,1 млн т руды, практически столько же, сколько и в аналогичном периоде годом ранее. Продажи платины составили в отчетном периоде 217,710 тыс. унций.
       По итогам года продажи платины составили 681,580 тыс. унций, при прогнозе 650-680 тыс. унций платины.

      Ведущий мировой производитель трансформаторного проката ВИЗ-Сталь (входит в Группу НЛМК) с января по сентябрь 2018 года увеличил выпуск продукции к уровню аналогичного периода 2017 года на 9% - до 128 тыс. тонн при загрузке производственных мощностей 100%.
      Объемы продаж трансформаторного проката относительно аналогичного периода прошлого года выросли за 9 месяцев 2018 года на 9% - до 127 тыс. тонн. Позитивная динамика связана с повышением мирового спроса на трансформаторную сталь.
      В общем объеме продаж 80% составили экспортные поставки. Более 90% отгрузок осуществляется по долгосрочным контрактам.  Ключевыми направлениями сбыта остаются Индия, страны Европы, Ближнего Востока и Северной Америки.

      Компания «Северсталь-метиз» (метизный сегмент ПАО «Северсталь») освоила производство арматурных канатов в специальной намотке.
      По просьбе клиента – АО «Апатит» – «Северсталь-метиз» начал производство арматурных канатов в узких бунтах. Они устанавливаются на самоходную буровую установку, которая делает анкерные крепи глубокого заложения в горных выработках с нестабильными породами.
      Стабилизированные арматурные канаты (пряди) – один из наиболее современных материалов, применяемых для армирования предварительно напряженных конструкций. Они обладают высокой прочностью и повышают эксплуатационные характеристики железобетонных изделий.
      «При выполнении заказа мы учли все пожелания АО «Апатит». Готовая продукция прошла опытно-промышленные испытания на площадке клиента. Они показали высокое качество арматурных канатов «Северсталь-метиза». В дальнейшем мы надеемся на долгосрочное сотрудничество и поставку в адрес АО «Апатит» не только канатов, но и других видов нашей продукции», – прокомментировал генеральный директор «Северсталь-метиза» Сергей Ковряков.

      
      В пятницу, 19 октября, цены цветных металлов завершили торги на LME c признаками негативной динамики – алюминий, цинк и свинец подешевели к итогам предыдущего дня. Трехмесячный контракт на цинк снизился в цене на момент окончания торгов впервые за 5 дней на 2,1%, до $2626 за т.
      Контракт на олово с поставкой через 3 месяца вырос в цене на 0,7%, до $19170 за т, – ввиду того, что мало металла готовится к экспорту из Индонезии, рынку грозит недостаток предложения олова. С момента приостановки работы компании PT Surveyor лишь 445 т олова прошло торги на индонезийской бирже ICDX, что является предварительным условием для экспорта материала. PT Surveyor является основной мониторинговой компанией для мелких и частных оловоплавильных заводов в стране.
      По результатам сессии трехмесячный контракт на медь подорожал на $63, до $6220 за т. Запасы металла на складах снизились на 4350 т, до 153,950 тыс. т.
      Стоимость алюминия снизилась по результатам торгов на $10, до $2003 за т. Запасы алюминия сократились на 6225 т, до 1 млн 66,725 тыс. т.
      Трехмесячный контракт на никель подорожал на $100, до $12459 за т. Запасы металла выросли на 54 т, до 219,978 тыс. т. 
      На утренних азиатских торгах 22 октября динамика цен цветных металлов была невыразительной с небольшим сдвигом вверх котировок никеля, свинца и олова; лишь цинк заметно подешевел (на 1,5%), после того как склады ShFE на минувшей неделе пополнились значительными объемами металла, увеличившись на 10106 т (23,3%), до 53479 т, по состоянию на 19 октября. Тем временем запасы цинка на таможенных складах Шанхая по состоянию на 9 октября составили 28-33 тыс. т против 156-161 тыс. т по состоянию на 2 июля.
      Контракт на цинк с поставкой в декабре отступил на 335 юаней, до 21805 юаней ($3147) за т.
      Контракт на медь с поставкой в декабре подорожал на торгах на 190 юаней, до 50350 юаней за т. Котировки меди получили поддержку от комментариев китайского вице-премьера Лю Хэ на встрече в воскресенье с ведущими экономистами и финансистами. Г-н Лю попытался рассеять страхи касательно экономического роста в Китае и неопределенности, порождаемой торговой войной с США, подчеркнув приверженность КНР политике большей открытости секторов ценных бумаг и страхования, а также банковского. «Китай должен балансировать между необходимостью в стабильном росте и необходимостью рисков в управлении и будет придерживаться разумной и нейтральной кредитно-денежной политики», - заявил г-н Лю. «Цены получили удар ранее на неделе после того, как был опубликован показатель китайского ВВП, который снизился до самого низкого уровня с момента наступления финансового кризиса в 2009 г. Однако китайские официальные лица выразили вербальную поддержку экономике, упомянув возможное применение специальных мер, таких как расширение кредитования банками», - говорится в материалах ANZ Research.
      Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:06 моск.вр. 22.10.18 г.:
      на LME (cash): алюминий – $2017,5 за т, медь – $6314,5 за т, свинец – $2006,5 за т, никель – $12552 за т, олово – $19205 за т, цинк – $2721,5 за т;
      на LME (3-мес. контракт): алюминий – $2025 за т, медь – $6306,5 за т, свинец – $2023,5 за т, никель – $12630 за т, олово – $19190 за т, цинк – $2671 за т;
      на ShFE (поставка ноябрь 2018 г.): алюминий – $2046 за т, медь – $7290,5 за т, свинец – $2665,5 за т, никель – $15074 за т, олово – $21649 за т, цинк – $3240 за т (включая 17% НДС);
      на ShFE (поставка январь 2019 г.): алюминий – $2043,5 за т, медь – $7261,5 за т, свинец – $2599,5 за т, никель – $15035 за т, олово – $21274 за т, цинк – $3136,5 за т (включая 17% НДС);
      на NYMEX (поставка январь 2019 г.): медь – $6102,5 за т;
      на NYMEX (поставка ноябрь 2018 г.): медь – $6261 за т.
      

      BASF выбрал г. Харьявалта (Финляндия) в качестве первой европейской площадки для производства аккумуляторных материалов для европейского автомобильного рынка. Предприятие будет построено рядом с никель-кобальтовым заводом ПАО «ГМК «Норильский никель» («Норникель»).
      Финансирование проекта — часть многоступенчатого инвестиционного плана BASF на сумму 400 миллионов евро, анонсированного в прошлом году и основанного на производстве исходных материалов для аккумуляторных батарей, которое было запущено в Харьявалте в 2018 году. Запуск предприятия запланирован на конец 2020 года и позволит полностью обеспечивать около 300 000 электромобилей в год материалами BASF для аккумуляторных батарей. Новый завод в Харьявалте будет использовать местные возобновляемые источники энергии, включая гидро- и ветряную энергию, а также энергию биомассы.
      Кроме того, BASF и «Норникель» подписали долгосрочное соглашение на поставку никелевого и кобальтового сырья, которое производится на рафинировочном заводе «Норникеля». Условия соглашения предусматривают надежные поставки из локального источника сырья для производства батарей в Европе.
      Инвестиции BASF в новое предприятие в Финляндии помогают поддерживать инициативу Европейской Комиссии по созданию цепочки добавленной стоимости в производстве аккумуляторных батарей в Европе. BASF продолжает рассматривать варианты дополнительных локаций в Европе для строительства новых заводов по производству аккумуляторных материалов.
      «Инвестиции в производство в Харьявалте позволит BASF быть ближе к клиентам и получить доступ к рынкам всех крупных регионов с локальным производством, продолжая поддерживать быстрорастущий рынок электромобилей, — прокомментировал Кеннет Лейн, президент подразделения „Катализаторы“ концерна BASF. — Наше сотрудничество с „Норникелем“ — еще один шаг в сторону создания прочной платформы, объединяющей усилия лидеров индустрии в сфере поставок сырья и аккумуляторных технологий и производства».
      «Совместное размещение нового производства BASF и рафинировочного завода „Норникеля“ в Харьявалте обеспечит эксклюзивный доступ к локальным поставкам никеля и кобальта, — комментирует Джеффри Лу, Старший вице-президент подразделения „Аккумуляторные материалы“ концерна BASF. — Наши катодные материалы с высоким содержанием никеля являются ключевыми составляющими для обеспечения повышенной энергетической емкости аккумулятора и увеличения времени эксплуатации электромобиля для наших клиентов. Благодаря производственным мощностям международного масштаба BASF сможет способствовать реализации европейской стратегии роста оригинальных производителей оборудования и ключевых поставщиков аккумуляторов для электромобилей с помощью надежной системы поставок и тесного сотрудничества».
      Сергей Батехин, Старший вице-президент, руководитель Блока сбыта, закупок и инновационного развития «Норникеля» подтвердил: «Мы рады расширить наше сотрудничество с BASF, одним из наших долгосрочных стратегических партнеров. Это соглашение является важной составляющей масштабной стратегии „Норникеля“ по увеличению своего присутствия на международном рынке аккумуляторных материалов и установлению продолжительного сотрудничества с ведущими производителями катодных активных материалов».
      «Мы верим, что электромобили способны изменить никелевую промышленность на глобальном уровне, и „Норникель“, как ведущий поставщик очищенного никеля в мире, имеет уникальное расположение для поддержки этих изменений. Мы особенно гордимся тем, что наша компания играет важную роль в поддержке развития „зеленой“ экономики как в Европе, так и по всему миру. „Норникель“ подтверждает приверженность устойчивому долгосрочному развитию своей базы ресурсов и статусу ответственного участника глобальной системы снабжения материалами», — добавил Сергей Батехин.

      У цен на медь есть потенциал для роста в следующем году, полагает Йе Цсяньхуа, старший аналитик специализированного китайского информационного портала. По мнению аналитика, вероятные диапазоны котировок на медь на Лондонской бирже металлов и на Шанхайской фьючерсной бирже составят $5800-7600 за тонну и 47000-58000 юаней за тонну соответственно. Г-н Йе также отметил, что традиционно невозможно исключать практически постоянно присутствующую «ненулевую» вероятность трудовых конфликтов, вплоть до забастовок и прекращений работы на крупных добывающих объектах мирового значения, прежде всего в Южной Америке – такое допущение «закладывает» снижение темпов роста мировых поставок медного сырья до 2,4% по сравнению с 3,3% с текущем году. В абсолютных цифрах в 2019 г. рост может составить 500 тыс. тонн, при этом очень существенная доля такого роста – до 150 тыс. тонн – будет обеспечена благодаря эксплуатации принадлежащего First Quantum объекта Cobre Panama в Панаме.
      По сравнению с текущим годом на 2019 г. прогнозируется рост китайского производства медных катодов на 8,6% до 9,5 млн. тонн благодаря планируемому вводу в эксплуатации плавильных мощностей свыше 700 тыс. тонн.
      По мере ввода новых и расширению существующих плавильных мощностей ожидаем рост спроса на медный концентрат, что, в свою очередь, «потянет» давление на стоимости переработки  и обогащения/аффинажа в долгосрочных контрактах. Ситуация вполне может усугублена недостаточными поставками медной руды.
      Г-н Йе отметил также, что в текущем году зафиксировано значительное сокращение темпов роста импортных поставок медного лома вследствие ужесточения экологического контроля, что «размывает» преимущество использования вторичного сырья относительно первичных материалов. Однако всё равно в этом году ожидается возрастание доли импорта медного лома в общем объёме используемого вторичного сырья – 56% по сравнению с 37% в 2017 году. Йе Цсяньхуа ожидает, что в течение нескольких следующих лет можно ожидать более жёстких ограничений на импорт лома, и это сможет стимулировать внутреннее потребление рафинированной медной продукции. Он добавил, что в целом потребление меди в Китае начинает проявлять признаки замедления - совокупные темпы годового прироста (CAGR) за 2018-2020 гг. не превысят 3,4%.

      На ЕВРАЗ НТМК впервые в России внедрили систему оперативного планирования производства на базе решений SAP ERP и SAP APO PP/DS. Система изменила процесс заказа, планирования производства и изготовления запасных частей. По итогам внедрения уровень складских запасов снизился на 10%.
      Новая система позволила эффективно вести учет заявок, оперативно планировать и управлять производством. Заявки на изготовление запчастей размещаются в электронной системе, где учитываются сроки поставки, лимиты по ресурсам, приоритетность. Все заказы отслеживаются, что позволяет оперативно реагировать на любые изменения параметров. В системе есть возможность оперативного перепланирования, что помогает более точно оценить производственные мощности и увеличить количество заказов, исполняемых в срок.
      «Это был сложный проект, – отметил главный механик ЕВРАЗ НТМК Андрей Зудов. – Мы выпускаем более тысячи видов разных номенклатур и практически каждая деталь имеет свой индивидуальный маршрут. Планировать производство в имеющихся программах было очень непросто. Внедрение новой системы помогло автоматизировать ручные операции, меньше времени тратить на подготовку отчетов, вести единое для всех подразделений производственное планирование. Мы смогли загрузить каждый станок и агрегат на 100 %».
      Результаты планирования, исполнения и перемещения заказов стали прозрачными и доступными. Система позволяет формировать стандартные и кастомизированные оперативные и аналитические отчеты. Автоматизация процессов планирования, в том числе формирование потребностей в сырье, помогает более точно сформировать заявку на закупку, сократить цикл производства запасных деталей. Эти факторы помогли устранить существующие проблемы и перейти к эффективному управлению складскими запасами, повысить производительность участков собственного изготовления запасных частей, оптимизировать численность специалистов, занятых в планировании, нарастить показатель оборачиваемости сырья и материалов.
      В дальнейшем систему можно будет использовать для планирования и учета инструментов для механической обработки. Станки оснастят терминалами двусторонней связи для обмена данными.

        В августе, согласно таможенной статистике, импорт в Россию плоского оцинкованного проката (включая покрытия с добавками алюминия) составил 74,1 тыс. тонн. В годовом исчислении объемы поставок сократились на 4,5%.
       За период с января по август импорт составил 492,2 тыс. тонн, что на 7,4% ниже уровня прошлого года. Стоимость поставок при этом выросла на 4%, до $393 млн.
       Лидером по  импорту (46%) является Казахстан.  Поставки из этой страны за 8 месяцев сократились на 2,3%. Средняя цена в августе на эту продукцию на границе РФ составила  739,3$/тонна (без НДС).
       Далее следует Китай - (21%, -11,7%, 783$/тонна  ). Третье место - Южная Корея (13,6%,+13%, 870$/тонна ).

         В августе, согласно таможенной статистике, импорт в Россию плоского оцинкованного проката с полимерными покрытиями составил 55,4 тыс. тонн. В годовом исчислении объемы поставок выросли на 7,6%.
       За период с января по август объемы поставок составили 277,8 тыс. тонн, что на 30,3% ниже уровня прошлого года.
       Лидером по импорту является Китай (118,7 тыс. тонн). При этом, поставки из этой страны за 8 месяцев сократились на 50,4%. Средняя цена этой продукции на границе РФ в августе составила 894,2$ за тонну (без НДС).
       На втором месте (48,1 тыс. тонн,+13,2%, 875,5$/тонна) - Казахстан.
       Далее следует Южная Корея - 38,7 тыс. тонн (-5,2%,1348,2$/тонна).

      В городе Владикавказ, улица Заводская, 1, на территории ОАО "Электроцинк" происходило горение в цеху электролиза цинка, на площади 4500 квадратных метров. К тушению пожара были привлечены почти 150 человек и 42 единицы техники. Кроме того, в ликвидации возгорания задействован пожарный поезд, прибывший из Кабардино-Балкарии. Пожар был локализован в 13:12, ликвидирован в 15:33.
      Угрозы взрыва нет. Эвакуация населения РСО-Алания не планируется. Региональное МЧС информирует, что угрозы жизни и здоровья населения нет.
      Ранее сообщалось, что в результате ЧП погиб один пожарный и ещё двое пострадали. По предварительным оценкам, в здании находились ёмкости с серной кислотой. В настоящее время на территории РСО-Алания лаборатории Роспотребнадзора и Росприроднадзора проводят мероприятия по отбору проб.
      Причины возникновения пожара пока не установлены. СК организовал доследственную проверку по факту происшествия.
      Предприятие приостановило работу как минимум на 2 месяца, точные сроки выяснятся после полного обследования территории, сообщил генеральный директор завода Игорь Ходыко. Вопрос о судьбе работников завода (около 2 тыс. человек) будет решаться вместе с горно-металлургической компанией УГМК, в которую входит предприятие.
      По словам главы РСО-Алания Вячеслава Битарова, предприятие трудоустроит сотрудников, которые останутся без работы на время простоя. Им также окажут материальную помощь.
      

       Ростовский филиал Первой грузовой компании (ПГК) сообщил, что в январе-сентябре 2018 года на терминалах Туапсинского морского торгового порта (ТМТП) выгрузил 33,5 тыс. вагонов, доставивших в порт свыше 2 млн тонн черных металлов ГК "НЛМК". В итоге выгрузка экспортной продукции НМЛК в Туапсинском порту выросла на 36%.
      Положительная динамика – результат возросшего спроса в дальнем зарубежье на российские металлы, а также ежесуточного взаимодействия РЖД, НЛМК, ПГК и ТМТП по стабильному формированию и отправлению грузовых поездов, контролю их следования и темпов выгрузки.
      "Нам удается решать производственные задачи по своевременному подводу в порт гружёных вагонов благодаря слаженности действий всех участников перевозочного процесса и внедрению эффективных логистических схем. Например, совместно с перевозчиком мы организовали движение поездов с чёрными металлами из Новолипецка в Туапсе по кратчайшему пути: через станции Батайск, Тимашевская и Горячий Ключ. Это позволило ускорить доставку экспортного груза в порт, обеспечить стабильную выгрузку продукции НЛМК, а также сократить расходы ПГК и грузоотправителя", – сообщил директор Ростовского филиала Вадим Жуков.
      Номенклатуру грузов, прибывших в порт для перевалки, составили слябы Новолипецкого металлургического комбината (90%), стальные заготовки производства "НЛМК-Калуга" (7,5%) и стальная катанка предприятия "НЛМК-Урал" (2,5%).
      Полувагоны с продукцией следовали в адрес Туапсе со станций Новолипецк (Юго-Восточной железной дороги), Ворсино (Московской железной дороги), Аппаратная и Ревда (Свердловской магистрали). После перевалки в порту металлы доставлялась морским путём в Турцию, страны Северной Америки и Юго-Восточной Азии.

       В  ГНЦ РФ ФГУП «ЦНИИчермет им. И. П. Бардина» разработана новая легированная сталь с бейнитной структурой для цельнокатаных железнодорожных колес повышенной надежности. Совместно с ЦНИИчермет в работе над новым материалом участвовали Выксунский металлургический завод и Российские железные дороги.
      Стратегия развития железных дорог России сегодня ориентирована на рост грузоподъемности и скорости перевозок. Для их реализации, в том числе надо усовершенствовать конструкцию колес и разработать новые марки сталей. Это позволит создавать изделия с повышенным уровнем надежности и эксплуатационной стойкости. Данный технологический задел в ближайшее время будет востребован для перспективных высокоскоростных магистралей. 
      В ходе комплексных испытаний новая легированная сталь показала более высокие механические и эксплуатационные характеристики, чем ее предшественники. Оптимизированный химический состав и специальный режим термической обработки позволили получить эффективную бейнитную структуру металла. Например (по сравнению со сталью марки Т), ударная вязкость обода колеса из нового материала при определенной температуре стала выше на 25 %, диска колеса – на 70 %. Износостойкость колес увеличилась более чем в 1,5 раза.
      Опытная эксплуатация цельнокатаных железнодорожных колес повышенной надежности, изготовленных на Выксунском металлургическом заводе, подтвердила их высокий эксплуатационный ресурс и преимущества новой марки легированной стали.         

       Металлургическая компания Evraz подешевела на Лондонской фондовой бирже на 554 млн долларов за один день, сообщает в пятницу газета "Ведомости".
      По словам газеты, падение стоимости компании обусловлено изменениями в инвестиционной программе Evraz. В частности, в ближайшие три года металлургическая компания Evraz планирует направлять на инвестиции по 870–990 млн долларов, в то время как в период 2014-2017 годов размер программы составлял от 400 до 600 млн. Также отмечается, что до 2022 года металлургическая компания рассчитывает инвестировать в новые проекты в России и США около 1,5 млрд долларов.
      Среди наиболее затратных проектов Evraz "Ведомости" называют увеличение производства плоского проката на Западно-Сибирском металлургическом комбинате на 2,5 млн тонн (490 млн долларов), установка машины непрерывного литья заготовок и капремонт доменной печи на Нижнетагильском металлургическом комбинате (485 млн долларов), увеличение вдвое мощностей по производству рельсов на заводе в городе Пуэбло в штате Колорадо (480 млн долларов), инвестиции в возведение колесного цеха на Нижнетагильском металлургическом заводе (100 млн долларов).

        Как сообщает Business Standart, в пятницу, 19 октября, компания ArcelorMittal была выбрана в качестве предпочтительного претендента на Essar Steel Комитетом кредиторов.
      Мировой сталелитейный гигант, принадлежащий Lakshmi Mittal, получил согласие кредиторов после долгой юридической битвы с другими игроками в гонке за приобретение Essar Steel, в частности с российским банком ВТБ и Numetal.
      Компания заявила, что теперь она вступит в дальнейшие заключительные переговоры с кредиторами. Essar Steel была одной из 12 компаний, переданных Резервным банком Индии, выставленной на производство по делу о несостоятельности.
      ArcelorMittal заявила, что ее совет директоров считает, что «Essar Steel India Limited представляет собой уникальную и непревзойденную возможность для компании установить значительный след», с существенным потенциалом расширения, на высокоразвитом индийском рынке стали.

      
      Как сообщает агентство Reuters, по данным Национального бюро статистики КНР, в сентябре 2018 г. производство стали в стране стало рекордным и достигло 80,85 млн. тонн, что на 0,6% превышает августовский показатель и на 12,6% - прошлогодний уровни.
      Суточное производство тстали в КНР в сентябре выросло до 2,695 млн. тонн, что также является историческим рекордом. Несмотря на экологические ограничения китайские металлурги продолжают наращивать производство, прежде всего, из-за благопритяной рыночной конъюнктуры и и высокой прибыльности. По оценкам компании Huatai Futures, средняя маржа при производстве арматуры превышает в настоящее время 1000 юаней ($144) за тонну.
      За январь-сентябрь 2018 г. производство стали в Китае выросло до 699,4 млн. тонн, что на  6,1% больше прошлогоднего уровня.
      

      
      Как сообщает агентство Reuters, китайские стальные фьючерсы упали более чем на 1%, снизившись от пятинедельных максимумов в четверг, поскольку производители стали в крупнейшем в Китае сталелитейном городе Таншань увеличили производство, несмотря на начало зимних ограничений.
      Стальные фьючерсы по арматуре для январской поставки на Шанхайской фьючерсной бирже закрылись на 1,2% ниже до 4,108 юаней за тонну, после того, как первоначально коснулся 4220 юаней, самый высокий уровень  с 11 сентября. Г/к рулон упал на 2,4% до 3854 юаней.
      Фьючерсы на железную руду на Даляньской товарной бирже выросли на 0,7% до 517,50 юаня за тонну, но с максимума дня в 532 юаней, что является самым сильным с 8 марта. Устойчивый спрос и падение запасов железной руды в Китае подпитывал ралли товара ранее. Запасы железной руды в портах Китая достигли на прошлой неделе 142,5 млн тонн, что является самым маленьким с декабря 2017 года и на 12% ниже рекордного уровня в 161,98 млн тонн, достигнутого в июне, согласно данным, полученным  SteelHome.
      

       
      Как сообщает Yieh.com, американские компании US Steel и Nucor возражают против освобождения от пошлин на импорт слябов, поступающих из-за рубежа на прокатные заводы таких компаний как California Steel Industries (CSI) и Evraz North America.
      Nucor и U.S. Steel объявили, что решение будет затрагивать разд. 232 (национальную безопасность), если заявка будет одобрена.
      Компания US Steel заявила, что готова увеличить поставки слябов на внутренний рынок и сомневается, что импортная продукция выгоднее,чем отечественная.
      Министерство торговли США должно рассмотреть все возражения и принять окончательное решение.

       
      Как сообщает Yieh.com, Бразилия повторно расследует импорт х/к нержавеющего проката сортов 304, 304L и 430 толщиной от 0,35 до 4,75 мм из Вьетнама, Германии, Китая, Кореи, Тайваня и Финляндии.
      Как известно, антидемпинговые пошлины на эту продукцию в размере от $235,59 за тонну (для некоторых китайских экспортеров) до $1076,86 за тонну (для финской Outokumpu) были введены в октябре 2013 г. сроком на пять лет.
      По данным прессы, вероятнее всего пошлины будут продлены, т.к. есть статистика подтверждащая, что возобновление импорта из этих стран может нанести ущерб национальным производителям нержавеющей стали.

      
      Турецкая MMK Metalurji сообщила о снижении продаж готовой стали в третьем квартале на 30,6% относительно предыдущего квартала, составив 140 тыс. т. Общий объем продаж стали в первые 9 месяцев года снизился на 20,6% в годовом выражении, что в основном связывается с резкой девальвацией турецкой лиры и финансовых возможностей покупателей.
       В настоящее время MMK Metalurji наращивает экспорт продукции в Европу и Северную Америку, чтобы скомпенсировать спад внутреннего спроса.