Китайские аналитики связывают снижение платы на переработку концентрата и рафинирование меди с ожидаемым замедлением роста добычи меди в мире при строительстве новых заводов в Китае. Спотовые котировки TC/RCs составили на третьей неделе ноября в Китае $90-$94 на т. Китай согласовал ставки TC/RCs на 2019 г. на уровне $80,80 на т, на $1,45 ниже показателя текущего года, сообщили китайские источники в промышленности. В Jiangxi Copper заявили, что тарифы TC/RCs на 2019 г. находятся в плоскости ориентиров китайских заводов.
Китайская брокерская компания Nanhau Futures сообщила, что спотовые котировки на переработку концентрата повышались вследствие проблем на различных рафинировочных заводах в Индии, на Филиппинах и в Китае. По мнению компании, поставки меди с рудников все еще ограничены и в 2019 г. поставки медного концентрата увеличатся лишь на 500 тыс. т. По оценке Jiangxi Copper, поставки меди в 2018 г. составили 16,47 млн т, а в 2019 г. вырастут на 2,7% в годовом сравнении. В компании отметили, что высокие TC/RCs в последние несколько лет подстегнули инвестиции в медеплавильные заводы в Китае, особенно в последние 2 года, что заставило тарифы снизиться.
Спотовые тарифы TC/RCs выросли с $73-$75 на т в первом квартале года до $93 на т на третьей неделе сентября, сообщает S&P Global Platts.
Jiangxi Copper прогнозирует, что поставки медного концентрата в четвертом квартале будут значительными и спотовые тарифы TC/RCs останутся на высоком уровне до конца текущего года. В компании также сообщили, что Китай увеличит производственную мощность своих медеплавильных предприятий в 2019 г. в размере 780 тыс. т, а в 2020 г. – 600 тыс. т.
Согласно данным китайских источников, ожидаемый уровень добычи меди может отстать от роста плавильных мощностей в Китае, что может привести к ситуации, когда спрос на концентрат превысит предложение.
В октябре Китай импортировал 1,569 млн т медной руды и концентрата по сравнению с 1,93 млн т в сентябре. В январе-октябре импорт руды составил 16,558 млн т, на 19% больше, чем в аналогичном периоде годом ранее, сообщила Главная администрация таможен.
Согласно опубликованным данным World Bureau of Metal Statistics, дефицит меди на мировом рынке составил в январе-сентябре 2018 г. 6,3 тыс. т по сравнению с избытком на уровне 93,8 тыс. т по итогам всего 2017 г. Зарегистрированные запасы меди снизились в сентябре на 72 тыс. т относительно показателя декабря 2017 г. В марте текущего года запасы меди на складах LME в Азии достигли пика 217,8 тыс. т.
Добыча меди составила в январе-сентябре 15,36 млн т, что на 1,9% выше показателя аналогичного периода 2017 г. Мировое производство рафинированной меди составило в указанном периоде 17,52 млн т, на 0,3% больше, чем в предыдущем году. В Замбии выпуск меди вырос на 97 тыс. т, а в Чили – на 61 тыс. т.
Мировое потребление металла составило в январе-сентябре 2018 г. 17,53 млн т по сравнению с 17,49 млн т в таком же периоде 2017 г. Китайский видимый спрос достиг в январе-сентябре 9 млн 228 тыс. т, что на 5% выше итогов первых трех кварталов 2017 г. В странах ЕС производство меди сократилось на 1,4%, спрос на медь в регионе составил 2 млн 551 тыс. т (+0,9% к итогам января-сентября минувшего года).
В сентябре выплавка рафинированной меди составила 1 млн 963.2 тыс. т, потребление – 2 млн 4,3 тыс. т.
Как сообщает yieh.com, на третьей неделе ноября официальный бюллетень ливанского правительства сообщил о предварительном решении Министерства экономики и торговли Ливана о введении пошлин после проведенного антидемпингового расследования импорта алюминиевых профилей. Согласно принятому решению, Ливан наложил предварительные антидемпинговые санкции в размере 20% и 14% на разные виды алюминиевой продукции из Китая и ОАЭ на четыре месяца.
В случае, если импортером будет компания, зарегистрированная в Ливане, то импорт материала, который является сырьем для местного производства, не будет облагаться антидемпинговой пошлиной, но будет подвергаться процедурам таможенного контроля на соответствие производственным стандартам и нормам.
Горнопромышленная компания Maverix Metals прогнозирует превышение ранее обозначенного годового прогноза производства 18-19 тыс. унций золотого эквивалента. В третьем квартале текущего года продажи унций золотого эквивалента составили 6195 унций, а за первые 9 месяцев года производство золота составило 15236 унций. Выручка компании по итогам третьего квартала составила $9,8 млн, тогда как скорректированный чистый доход компании достиг $1,3 млн. Средние издержки на унцию эквивалента составили $167.
Maverix, выделившаяся из Pan American Silver в 2016 г., в настоящее время владеет роялти в руднике Royal Nickel Corps. Beta Hunt в Австралии, руднике Hope Bay TMAC Resources и руднике Silvertip Coeur Mining в Канаде, а также в руднике Mt. Carlton компании Evolution Mining в Австралии.
В третьем квартале компания произвела рекордное количество золота - 31360 унций, на 135% больше, чем во втором квартале года, и на 199% больше, чем в третьем квартале 2017 г.
Silvertip запустила коммерческое производство 1 сентября.
Как сообщает Dow Jones, компания Sibanye-Stillwater Ltd отменила ночные смены на своих южноафриканских рудниках после того, как в ходе забастовки, начавшейся 21 ноября, был убит один работник, а несколько получили ранения. Дневные смены продолжили работу.
Вместе с тем компания объявила неделей ранее о достижении соглашения по поводу вопросов оплаты труда с тремя другими профсоюзами.
В Sibanye заявили об осуждении применения насилия и обещали расследовать все инциденты.
В четверг, 22 ноября, цветные металлы продемонстрировали смешанные результаты на момент окончания торгов, которые шли неактивно и характеризовались узкими ценовыми диапазонами. Торги прошло 7360 лотов меди – самый низкий объем с февраля. Котировки трехмесячного контракта на никель продолжили снижение, впервые с декабря 2017 г. уйдя ниже отметки $11000 за т. По мнению экспертов, рост цены металла сдерживается снижением производственных показателей у китайских производителей нержавейки. По прогнозу International Nickel Study Group (INSG), мировое производство никеля увеличится в 2019 г. на 8,4%, тогда как по результатам трех прошедших кварталов дефицит металла составил 108 тыс. т.
Контракт на свинец с поставкой через 3 месяца подешевел, просев ниже психологически важного уровня $2000 и завершив торги на отметке $1994,50 за т.
Между тем сохраняющаяся неопределенность в отношении торговых отношений Китая и США тормозит активность на спотовом рынке, тогда как инвесторы в целом стараются избегать риска. «Цена никеля уже упала на 30% относительно максимумов начала июня. Эйфория касательно ажиотажного спроса на никель со стороны производителей аккумуляторов для электромобилей, которая вызвала скачок цены никеля почти до $16000 за т в первой половине года, в значительной степени успокоилась, - говорится в записке Commerzbank
Research. – Цена металла определенно все лучше учитывает тот факт, что ожидается заметный приток никеля на рынок в следующем году».
Котировки цены алюминия продолжают находиться ниже уровня $2000 за т после проседания ниже данной отметки в октябре, но цена олова удерживается выше уровня $19000 за т, хотя большую часть октября оно торговалось ниже данного «порогового» показателя. Сохраняющаяся озабоченность в отношении индонезийских поставок металла продолжает давить на его цену, хотя значительная часть наблюдателей ранее прогнозировали, что олово преодолеет отметку $20000 за т.
На утренних торгах в Шанхае 23 ноября цены цветных металлов в целом выросли, получив поддержку от несколько ослабевшего доллара. Однако олово и никель ушли «в красное». На последний оказывает воздействие озабоченность замедлением спроса и рост его биржевых запасов.
В целом котировки металлов поддерживает информация о том, что недостаток инвестирования в проекты расширения мощностей из-за роста напряжения в торговых отношениях между Китаем и США с марта вызвал заметное снижение оценок роста предложения цветных металлов. «Недостаточные вложения в новые мощности заставляют резко снижаться показатели роста поставок. Это верно для большинства цветных металлов», - отмечают эксперты ANZ Research.
Контракт на цинк с поставкой в январе подорожал на ShFE на 220 юаней, до 21245 юаней ($3064) юаней за т. Цинк продолжает извлекать выгоду из позитивной картины фундаментальных факторов. Так, на складах ShFE запасы металла по состоянию на 16 ноября составилb 39,675 тыс. т, снизившись на 53% в годовом выражении и на 49% - с начала 2018 г. По информации китайского Национального бюро статистики, в январе-октябре производство рафинированного цинка в Китае составило 4?65 млн т, снизившись на 3,1% в годовом сравнении. По данным International Lead & Zinc Study Group (ILZSG), в сентябре дефицит рафинированного цинка на рынке составил 54,700 тыс. т, а в январе-сентябре – 305 тыс. т. В 2018 г. аналитики ожидают дефицита на рынке рафинированного цинка в размере 322 тыс. т, тогда как в мае показатель прогнозировался на уровне 263 тыс. т. Прогноз ILZSG дефицита металла в 2019 г. составляет 72 тыс. т.
«В кратко- и среднесрочной перспективе предложение цинка, вероятно, будет ограниченным на фоне сохраняющегося низкого коэффициента загрузки китайских цинкоплавильных заводов. В силу этого, мы полагаем, что потенциал ценовой динамики металла сдвинут в сторону повышения в ближайшем будущем, поскольку недостаток предложения цинка будет, скорее всего, усиливаться», - комментирует ситуацию аналитик Джеймз Мур.
Цена олова снизилась на бирже на фоне озабоченности участников рынка низким спросом и ростом складских запасов металла. Стоимость контракта с поставкой в январе отступила на 2010 юаней относительно итоговой цены четверга, до 146,850 тыс. юаней за т. «По последним данным Международной ассоциации производителей олова, рост спроса на олово замедлился в 2018 г. по сравнению с его 4%-м приростом в 2017 г.», - отметил г-н Мур. На минувшей неделе запасы олова на ShFE увеличились, обострив опасения насчет сокращения потребления олова: рост запасов составил 161 тонну, до 8188 т по состоянию на 16 ноября, что на 27,8% превышает показатель 28 сентября (6406 т). С начала года рост запасов олова на складских мощностях биржи составил 53,8%. Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:02 моск.вр. 23.11.18 г.:
на LME (cash): алюминий – $1937,5 за т, медь – $6246,5 за т, свинец – $1965 за т, никель – $10702,5 за т, олово – $19215 за т, цинк – $2650 за т;
на LME (3-мес. контракт): алюминий – $1947 за т, медь – $6215 за т, свинец – $1989,5 за т, никель – $10770 за т, олово – $19195 за т, цинк – $2560 за т;
на ShFE (поставка декабрь 2018 г.): алюминий – $1988,5 за т, медь – $7130 за т, свинец – $2715 за т, никель – $12827 за т, олово – $21614 за т, цинк – $3084 за т (включая 17% НДС);
на ShFE (поставка февраль 2019 г.): алюминий – $1990 за т, медь – $7124,5 за т, свинец – $2617,5 за т, никель – $12869 за т, олово – $22114 за т, цинк – $2976 за т (включая 17% НДС);
на NYMEX (поставка февраль 2019 г.): медь – $6160,5 за т;
на NYMEX (поставка декабрь 2018 г.): медь – $6158,5 за т.
В 2019 году ожидается рост мирового рынка трансформаторных сталей, полагают аналитики специализированного источника Yieh.com. По их мнению глобальный спрос на листовую продукцию из трансформаторных сталей только за первое полугодие 2019 года может увеличиться на 3%. Тарифы, введённые в США в соответствии со «знаменитой» 232-й статьёй и как бы «временные» защитные меры, введённые Европейским Союзом, продолжают оказывать воздействие на мировой рынок указанной продукции.
По данным с рынка некоторые производители мирового масштаба перенацеливаются на выпуск продукции более высокого качества, прогнозируемый объём годового производства может достигнуть 150-160 тыс. тонн.
Кроме того, китайское правительство объявило о начале программы оптимизации энергосетей, в рамках которой будет существенно увеличено количество крупных и мощных трансформаторов. В свою очередь это должно неплохо «продвинуть» продажи японских высококачественных трансформаторных сталей.
Иркутский алюминиевый завод ОК «Русал» с начала 2018 года выпустил более 10 тысяч тонн инновационных сплавов марок 8030 и 8176. Весь этот объем пошел на производство алюминиевой катанки — проволоки, которая служит основой для производства электрических кабелей и проводки. Особенностью катанки из указанных сплавов является то, что только она одобрена Минстроем для изготовления проводки для жилой недвижимости.
До конца года иркутские металлурги планируют произвести еще около трех тысяч тонн катанки из сплавов 8176 и 8030. Покупателями станут ведущие кабельные заводы России.
Развитие рынка электромобилей приведет к дефициту кобальта — основного компонента литий-ионных батарей для автомобилей — уже к 2020 году, говорится в отчете Joint Research Centre.
По прогнозам аналитиков, с 2017 по 2030 годы число беспилотных автомобилей вырастет с 3 млн до 130 млн штук. Стол резкий рост рынка спровоцирует возникновение дефицита кобальта к 2020 году и острую нехватку металла к 2025 году.
Ситуация осложняется еще и тем, что большая часть кобальта добывается в Демократической республике Конго. От решений властей страны, по сути, зависит будущее рынка электромобилей, пишет Bloomberg. Недавно правительство подняло налог на добычу металла — в результате его цена выросла в два раза.
Вероятный дефицит кобальта ставит под угрозу планы многих европейских стран, которые планируют к 2030-2040 годам полностью отказаться от автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями в пользу электромобилей. В их числе Испания, Англия, Франция, Германия, Дания и Норвегия.
Сейчас автопроизводители ищут возможность создавать литий-ионные батареи без использования кобальта. Однако пока все подобные проекты находятся на стадии разработки, отмечает агентство.
За период c 16 по 22 ноября сводный индекс цен металлоторговли по черному металлопрокату в Центральном регионе РФ снизился на 0,78 пункта (-0,13%), до отметки 589,58.
Напоминаем, что за предыдущую неделю этот показатель потерял 4,45 пункта, а периодом ранее - 0,75 пункта.
Отметим, что в этот раз изменения цен у всех учитываемых видов продукции не превысили и 0,5%.
Рост цен имел место только у круга. Изменение цены составило 0,18%. Оно лишь частично скомпенировало падение (0,28%) за предыдущий период.
Продолжилось падение цен на швеллер(-0,47%). Неделей ранее цены снизились на 0,71%.
Цены на уголок периодом ранее поднялись на 0,43%. В этот раз они снизились на 0,33%.
Три периода подряд примерно с одинаковым темпом (+0,33%) увеличивались цены на х/к плоский прокат. Однако, за прошедшую неделю они снизились на 0,27%.
Снова пошли вниз (-0,24%) цены на г/к лист. Неделей ранее изменения цены были более значительными(-1,17%). Трубы вгп потеряли в цене 0,22%. Предыдущее снижение составляло 1,2%.
Цены на оцинкованный плоский прокат уменьшились на 0,19%. До этого снижение составляло 0,37%.
Труба э/с потеряла в цене 0,17%. Периодом ранее цены на нее снижались на 0,33%.
Снижение цен (-0,17%) на балку почти такое же, что и периодом ранее.
В аутсайдерах - арматура(-0.14%). Периодом ранее изменение цен было более существенным -1,96%. Другую оперативную информацию о ценах металлотрейдеров на российском и мировом рынках металлов читайте на сайте www.MetalTorg.Ru в разделах "Индекс цен России", "Мировые цены" и "Новости рынка"
В октябре ж/д отгрузки стального проката ЕВРАЗ-ЗСМК российским потребителям и на экспорт составили 439,3 тыс. тонн. В годовом исчислении поставки упали на 22,4%.
В целом за январь-октябрь объемы отгрузок достигли 5,22 млн тонн, что на 1,2% выше уровня 2017 года. При этом отгрузки российским потребителям составили 1,62 млн тонн, что на 6,4% ниже уровня прошлого года. Поставки на экспорт - 3,6 млн тонн(+5,1%).
В октябре ж/д отгрузки стального проката Челябинского металлургического комбината (ПАО «ЧМК», входит в Группу «Мечел») российским потребителям и на экспорт составили 234,8 тыс. тонн.
В годовом исчислении поставки упали на 7,9%.
В целом за январь-октябрь объемы отгрузок достигли 2,63 млн тонн, что на 3,5% ниже уровня 2017 года. При этом отгрузки российским потребителям составили 2,26 млн тонн, что на 6,2% ниже уровня прошлого года. Поставки на экспорт составили 0,37 млн тонн(+17,1%).
Крупное оренбургское предприятие - компанию "Уралкомплектстрой" (УКС) - готовы обанкротить из-за просроченного арбитражного долга в 19 миллионов рублей.
Сообщение о намерении инициировать процедуру банкротства УКС опубликовано на Федресурсе. Напомним, что подобная публикация - обязательное требование перед началом самого судебного процесса о признании финансовой несостоятельности.
Некогда один из крупнейших в регионе поставщиков сборных металлоконструкций, "Уралкомплекстрой" с 2015 года стремительно терял выручку. Если в 2015-м она составляла более 3,4 млрд. рублей, то за прошлый год было всего 712 миллионов. Соответственно и падала прибыль: за прошлый год предприятие заработало всего 270 тысяч рублей "чистыми".
На сегодня УКС имеет неурегулированную арбитражную задолженность на сумму 42 миллиона рублей. Из них почти половина - это обязательства перед московской фирмой "Металлокомплект-М". Именно она и планирует инициировать процедуру банкротства.
Как сообщает британское аналитическое агентство MEPS International Ltd, европейские цены на прокатных станах были пересмотрены в ноябре на снижение. Дешевые предложения турецких поставщиков подрывают доверие к рынку.
В целом, настроения ослабевают и покупатели опасаются, что глобальная экономика замедляется. Европейский спрос является спокойным, частично по сезонным причинам, так как многие компании требуют, чтобы запасы на конец года были как можно ниже. Кроме того, новые процедуры тестирования автомобилей значительно снизили спрос на сталь четвертого квартала в этом секторе, хотя, вероятно, и временно.
Существующие запасы, особенно в сервисных центрах, на данный момент достаточны из-за прибытия материала из- за границы, заказанного ранее в этом году. Это позволяет покупателям отложить принятие решений о покупке до тех пор, пока не станет понятна будущая тенденция ценообразования. Следовательно, потребление заказов у европейских заводов уменьшилось значительно. Внутренние сроки доставки больше не продлеваются. Действительно, ряд покупателей сообщают, что материал доставляется раньше ожидаемого.
Размещение заказов замедлилось в Германии в ноябре, особенно для материалов, связанных с автомобильной промышленностью. Покупатели неохотно приобретают материалы для запаса, в связи с финансовыми соображениями на конец года. Конечные пользователи обращаются к дистрибьюторам за скидками.
Запасы в сервисных центрах многочисленны, что позволяет покупателям принять подход «подождать и посмотреть». Импортные предложения более конкурентоспособны, чем в последние месяцы. Цены на промышленные товары из листового проката в ноябре понесли дополнительные негативные корректировки.
В настоящее время активность на рынке во Франции идет медленно, в результате чего ослабляются базовые цены. Между тем, поставщики ЕС продолжают добиваться повышения цен, поскольку переговоры по годовым и полугодовым контрактам с автомобильной промышленностью продолжаются. Ожидается, что автомобильный спрос на 2019 год начнется в начале следующего года. На общем рынке показатели продаж в ноябре снизились.
В Италии резкое сокращение новых заказов привело к дальнейшему падению производства в октябре. Экономические проблемы, плюс конфронтация правительства с Европейской комиссией, привели к вялому спросу на сталь и понижательному ценовому давлению на продукцию прокатных станов. Запасы в сервисных центрах высоки, поскольку конечные пользователи покупают только небольшие количества. Импорт конкурентоспособен, так как турецкие, индийские, китайские и южнокорейские поставщики возвращаются на рынок. Если их предложения станут более привлекательными, заказы могут быть отправлены на прибытие в 2019 году.
Активность в производственном секторе Великобритании упала в октябре. Надвигающийся выход страны ЕС вызывает растущую неопределенность в деловых кругах. Недостаточное потребление производителями автомобилей проблематично для поставщиков стали. Из-за плохого спроса и давления для соответствия импортным предложениям, в частности, из турецких источников, смягчились базовые показатели на основе ленточных мельниц.
Испанское производство продолжало расширяться в течение октября. На рынке стали производители ЕС скорректировали цены вниз, за январь 2019 года. Этот шаг был обусловлен продолжающимся снижением импортных цен на поставки в начале следующего года. Рынок тихий, так как покупатели контролируют новое развитие тенденций. Многие из них медленно покупают, поскольку у них достаточно материала, либо на складе, либо уже на заказ.
Как сообщает агентство Platts, немецкая компания ThyssenKrupp ожидает, что отставание в производстве стали вырастет в первом и втором кварталах в следующем финансовом году в результате проблем с поставками сырья, что наряду с ослаблением автомобильного сектора уже повредило его финансовую отчетность за четвертый квартал, согласно словам генерального директора Guido Kerkhoff.
Хотя уровни воды в Рейне все еще низки, поставки сырья уже вернулись к норме, сказал Kerkhoff на ежегодной пресс-конференции.
«Но отставание еще будет некоторое время, - сказал он. Проблемы с поставками заставили компанию отменить некоторые заказы на сталь, согласно источникам, хотя сама ThyssenKrupp этого не подтвердила.
По данным пресс-секретаря ThyssenKrupp, компания S & P Global Platts ранее сообщила, что компания потеряла 3000-5000 тонн в день в период форс-мажорных обстоятельств с 18 октября по 2 ноября.
В своем отчете за весь год за 2017-18 (октябрь-сентябрь), представленном в среду, 21 ноября, ThyssenKrupp заявила, что падение поставок горячекатаной и холоднокатаной стали на 1,14% до 11,3 млн. тонн в этом году также связано с более низким уровнем поставок промышленным потребителям и «резко», более низким уровнем поставок толстого листа.
Производство сырой стали за весь год сократилось на 1,83% в годовом исчислении до 12,06 млн. тонн. Только в четвертом финансовом квартале оно упало на 6,21% в годовом исчислении, поскольку компания столкнулась с проблемами поставок сырья.
Thyssenkrupp заявила, что она пострадала от импорта по состоянию на июнь, особенно из Турции и России, поскольку две страны предложили конкурентоспособную продукцию на европейский рынок.
Госп. Kerkhoff отказался предоставить дополнительную информацию о возможных продаха активов в плоской углеродистой стали, электростали или упаковочной стали в ходе продолжающегося расследования контроля за слияниями Европейской комиссии. Он сказал, что пока слишком рано говорить и что компания будет сотрудничать с Tata Steel и EC.
Как сообщает агентство Reuters, цены на стальную арматуру в Китая день назад показывали свои самые худшие результаты за восемь месяцев, чему способствовали сообщений о смоге в провинции Hebei.
Северная провинция Hebei выпустила предупреждения о смоге второго уровня для 10 городов, которые вступают в силу с четверга, что вынуждает тяжелую промышленность принимать экстренные меры, в том числе сокращать выпуск и снижать транспортировку материалов.
Контракты на арматуру на Шанхайской бирже в четверг выросли на 0,9% до 3715 юаней ($535,70) за тонну. Тем не менее они остались на 4-х месячном минимуме.
Однако аналитики предупреждали, что в краткосрочной перспективе цены сталкнутся со встречным ветром.
«Сталелитейным заводам необходимо сократить выпуск, чтобы снизить давление избытка на рынке, но этого не будет достигнуто в краткосрочной перспективе», - говорят аналитики CITIC Futures в записке.
«Ожидается, что цены на сталь останутся на низком уровне, но будут поддержаны пополнением спроса со стороны китайских торговцев, если цены упадут дальше».
Незначительный рост цен на сталь поддерживал рынки сталелитейного сырья.
Наиболее торгуемые фьючерсы на коксующийся уголь на товарной бирже в Даляне увеличились на 0,6% до 1360 юаней за тонну, а цены на кокс выросли на 1,4% до 3614 юаней за тонну.
Даляньская железная руда за январь выросла на 2,4% до 523,5 юаня за тонну.
Как сообщает агентство Platts, крупнейший производитель арматуры Японии – компания Kyoei Steel, повысит цены на арматуру на ¥2 000 за тонну ($18) на декабрьские контракты. Общий рост компании за ноябрьские и декабрьские контракты составляет ¥4 000 за тонну.
Компания Kyoei, расположена в Осаке, и текущие рыночные цены на арматуру базового размера в Осаке составляют около ¥68 000-69 000 ($602-611) за тонну, что на ¥1000 за тонну меньше, чем месяц назад, а в Токио составляет около ¥74 000-75 000 за тонну без изменений в месяц, сказали дистрибьюторы.
В заявлении Kyoei говорится, что ценовой разрыв между арматурой и другой конструкционной сталью, производимой электродуговыми печами, широк, поэтому цены на арматуру необходимо исправить вверх. Кроме того, издержки производства увеличиваются с более высокими ценами на электроды и сплавы, а также более высокими расходами на доставку.
Как сообщает Yieh.com, ArcelorMittal недавно выиграла заявку на приобретение активов индийской Essar Steel для выхода на индийский рынок, но крупные индийские сталелитейщики Tata Steel и JSW Steel (JSW) не беспокоятся об этом.
По словам президента JSW Steel, сталь является продуктом глобальной торговли со многими участниками рынка. В настоящее время мировое производство и реализация стали составляет 1,6 млрд. тонн, поэтому новые предприятия мало повлияли на существующие металлургические предприятия.
Кроме того, рынок экспорта стали диверсифицирован, поэтому президент не верит, что присутствие ArcelorMittal создаст угрозу. JSW Steel и Tata Steel переориентировали свои стратегии приобретения для достижения целей диверсификации продуктов компании.
Индийский внутренний спрос на сталь составил 91 млн. тонн, что на 7-8% больше, чем в предыдущем году.
