Как сообщает Platts, Ассоциация судостроителей Японии прогнозирует, что потребление стали ее членами достигнет в период с апреля 2019 г. по март 2020 г. 3,18 млн т, что на 3% больше в годовом выражении. Потребление стали в 2018 финансовом году, завершающемся в марте, составило 3,08 млн т, на 11,9% меньше, чем в предыдущем.
       По словам одного из трейдеров, потребление стали судостроительными заводами выросло в последнее время благодаря увеличению заказов на новые суда. «Если рост потока заказов будет продолжаться, реальное потребление стали может еще повыситься», - подчеркнул трейдер.
       Как ожидается, потребление толстолистовой стали в отрасли увеличится на 3,3% год к году, до 2,76 млн т, тогда как потребление профилей достигнет отметки 250,032 тыс. т, на 2,1% больше в годовом сравнении.
       По данным Japan Iron & Steel Federation, объем заказов на обычную сталь, размещенных в апреле-декабре 2018 г. японскими судостроителями, составил 2,83 млн т (+3,5% в годовом выражении).
      
      

      
      Согласно прогнозу аналитиков шанхайского информационного источника SMM, китайское производство карбоната лития вырастет в 2019 г. на 28 тыс. т к предыдущему году, а гидроксида лития – на 19 тыс. т. Таким образом, годовой прирост выпуска материала составит 24% и 37,5% соответственно.
       В 2018 г. в Китае было произведено 116,5 тыс. т карбоната лития и 50,2 тыс. т гидроксида лития.
       Эксперты ожидают, что цены на карбонат лития будут продолжать снижаться во втором квартале, ввиду запланированного на этот квартал серьезного увеличения объема мощностей. Сообщается, что производители катодов не планируют на данный момент наращивать закупки материала.

      
      Как сообщает Reuters, компания Rio Tinto заявила, что ее бокситовый рудник Amrun стоимостью $1,9 млрд на севере Австралии должен выйти на уровень полной производительности после завершения фазы наращивания производства. Производство бокситов на Amrun составит 22,8 млн т, а в целом в регионе Вейпа производство материала увеличится до 35 млн т в год.
       «Рудник, перерабатывающие мощности и портовая инфраструктура должны заместить вошедший в фазу истощения рудник Rio Tinto East Weipa и обеспечить прирост экспортных бокситовых мощностей приблизительно на 10 млн т», - заявил глава Rio Жан-Себастьян Жак.
       Ранее ожидалось, что Amrun начнет производство и отгрузку продукции в первой половине 2019 г. и выйдет на уровень полной мощности к концу года, однако период строительства на объекте компании удалось сократить на год.
       Добыча бокситов в Вейпе ведется уже более 50 лет, и новый рудник, по прогнозу, позволит продлить период эксплуатации объекта еще на 50 лет.

      
      Министерство промышленности и трудовых ресурсов Аргентины объявило о запуске антидемпингового расследования импорта алюминиевой фольги в Китай. Под расследование подпадает ламинированная алюминиевая фольга толщиной 0,006 мм и больше и меньше или равной 0,2 мм и шириной меньше или равной 1300 мм, за исключением блестящей фольги с содержанием алюминия выше 99,2%, толщиной 6 μm или менее и шириной 500 мм или менее.
       Охватываемый расследованием период предполагаемого демпинга охватывает период с марта 2018 г. по февраль 2018 г., а в целом период предполагаемого нанесения ущерба определяется с января 2016 г. по февраль 2019 г.

      
      Канадская Union Partners объявила, что ее стальной сервисный центр Maksteel завершил приобретение LexWest Steel в Лос-Анжелесе. Новая компания получит название Maksteel USA, как американское подразделение Union Partners.
       С приобретением LexWest у Maksteel в настоящее время 9 стальных заводов в США и Канаде.
       Основанная в 2001 г. LexWest Steel является дистрибьютором плоского стального проката, с услугами по порезке металла. Кроме того, она производит горячекатаную и холоднокатаную сталь и сталь с покрытием.
      

      
      Горнопромышленная компания Ariana Resources опубликовала прогноз производства на турецком руднике Kiziltepe на 2019 г., который составляет 25 тыс. унций золота. Среднемесячный объем добычи руды прогнозируется на уровне 195 тыс. т. Среднее содержание золота в руде ожидается на уровне 5 г/т.
       Ariana Resources владеет в Kiziltepe 50%-й долей.
      

      В условиях в целом стабильных цен на железную руду средние китайские спотовые цены на стальную продукцию также стабильны, либо незначительно повысились, т.к. на рынке «обозначился» некоторый спрос на сталь. Незначительный рост импортных цен на руду пока не «перешёл» в укрепление цен на сталь, хотя поставщики стальной продукции пытаются убедить рынок в наличии пока ещё слабого повышательного тренда в условиях комбинации следующих основных факторов: высокого уровня запасов у производителей, сохранения высоких темпов производства у производителей стали, чуть более «убедительного», чем предполагалось, спроса на сталь.
      Но даже некоторые производители не могут увидеть признаков позитивных перспектив рынка. Так, один из крупнейших китайских производителей стали, входящий в Топ-5 - Shagang Group Company Limited из пров. Цзяньсю – счёл возможным оставить в значительной степени без изменений цены в марте на длинную стальную продукцию как раз вследствие мягкого спроса. В начале марта Shagang Group полагала достаточно энергичного выхода рынка на пиковые весенние уровни потребления, что смогло бы разгрузить запасы и повысить цены примерно на 50 юаней за тонну, но пока ожидаемой активизации спроса не произошло, соответственно спотовые цены пока остаются без ожидаемой поддержки.
      Тем временем в ходе очередного Съезда всекитайских народных представителей было объявлено о разных мерах для поддержки экономики и инфраструктурных проектов, в т.ч. и о предполагаемом снижении НДС в машиностроении, что должно также ограничить возможный рост цен в производстве стали.

      Ущерб, причиненный заводу «Электроцинк» во Владикавказе в результате пожара в октябре 2018 года, составил около 6,2 млрд рублей, сообщили «Эксперту Юг» в пресс-службе предприятия.
      Как уточнил сотрудник пресс-службы, ущерб подсчитан вместе с косвенными экономическими потерями.
      Пожар на заводе «Электроцинк» во Владикавказе произошел 21 октября 2018 года. Огонь охватил 4,5 тыс. кв. м. Во время тушения погиб пожарный, еще два человека пострадали. Как сообщалось ранее, причиной пожара стал поджог.
      В декабре 2018 года стало известно, что деятельность «Электроцинка» будет полностью прекращена. Как сообщили в пресс-службе предприятия, до 31 марта 2019 должен быть готов проект консервации завода, который после этого направят на экспертизу.
      Завод «Электроцинк» входит в состав Уральской горно-металлургической компании с конца 2003 года. Производственная мощность завода по выпуску товарного цинка составляла 110 тыс. тонн в год.

      
      В понедельник, 11 марта, цветные металлы завершили торги на ShFE с неоднозначной динамикой: никель потерял 0,7% стоимости, олово подешевело на 0,6%, цена свинца не изменилась, а медь несколько подросла. Котировки цены алюминия выросли на 0,2%, а цена цинка завершила торги с почти 1%-м приростом.
      На утренних торгах в Шанхае 12 марта ряд металлов продолжили восходящий тренд на фоне неугасающих надежд на то, что США и Китай смогут выйти на торговое соглашение. По наблюдению экспертов, котировки цены металлов в целом отражают колебания настроений на рынке, связанных с американо-китайскими переговорами, уже много месяцев, поскольку Китай является крупнейшим потребителем металлов. Вместе с тем ряд аналитиков указывают, что, даже в случае заключения договора, позитивный эффект от этого, возможно, не будет длиться долго, ввиду опубликованных слабых экономических индикаторов по Китаю и мировой макроэкономической ситуации в целом.
      Ранее трехмесячные контракты на алюминий и медь на LME подорожали на 0,7% и 0,9% соответственно, тогда как цена цинка выросла на 0,6%. «Быки» продвинули цену «красного металла» к моменту закрытия до $6424,5 за т, тогда как ранее ночью она просела до отметки $6389 за т. На ShFE контракт на медь подорожал до 49350 юаней за т после того, как «быки» вступили в игру, но затем отступила до 49200 юаней за т. По прогнозу экспертов, опираясь на динамику 20-дневного скользящего среднего, медь на LME будет, вероятно, торговаться в ценовом диапазоне $6390-6450 за т, а на ShFE – в границах 49000-49500 юаней за т.
      По итогам торгов цена алюминия на LME просела до $1845 за т, что является самым низким значением с 14 февраля, тогда как ранее снижение котировок доллара «подбросило» цену металла до отметки $1876 за т. (Итоговое значение закрытия составило $1855,5 за т.) Общий объем открытых позиций по металлу снизился на 4251 лотов, до 663 тыс. лотов. При оказываемом котировкам сопротивлении 20-дневного скользящего среднего, алюминий, вероятно, будет торговаться в диапазоне $1800-1890 за т. Контракт на алюминий на ShFE также испытал давление на фоне активности «быков», просев до 13460 юаней за т.
      Наблюдатели рынка отмечают, что, хотя динамика доллара США, «отмодерировала» котировки цинка, они остаются высокими, и снижение запасов цинка на всех складах LME, как ожидается, снизит потенциал ценового сдвига вниз. На LME цинку удалось «отскочить» от минимума $2720 за т, завершив торги на отметке $2750 за т. На ShFE аналитики наблюдали похожий паттерн: торги закрылись на уровне 21465 юаней за т после снижения цены до 21310 юаней за т. На фоне ожиданий восстановления спроса эксперты прогнозируют цены на цинка на 12 марта в границах 21250-21700 юаней за т и $2715-2765 за т на ShFE и LME соответственно.
      Цена никеля на LME завершила торги на отметке $12915 за т, продемонстрировав самые большие потери среди цветных металлов. На торгах overnight цена металла просела до $12880 за т. Тем временем запасы никеля на LME сократились еще на 240 т, до 194,046 тыс. т. На ShFE контракт на никель также отступал, выйдя на минимум 100940 юаней за т, но завершил период торгов на отметке 101230 юаней за т, на фоне роста открытых позиций на 19 тыс. лотов, до 276 тыс. лотов.
      Между тем ослабление доллара не смогло оказать поддержку свинцу на Лондонской бирже металлов, цена которого опустилась ниже как 20-дневного, так и 40-дневного скользящих средних, до $2060 за т. На ShFE котировки свинца покинули максимум 17490 юаней за т и снизились до уровня 17430 юаней за т.
      На LME олово закрылось на отметке $21010 за т, удержавшись после отката к уровню $20945 за т. На ShFE контракт на металл, так же, как и в случае свинца, просел ниже показателей всех скользящих средних на фоне ухода с торгов «быков» ближе к их завершению.
      Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:23 моск.вр. 12.03.19 г.:
      на LME (cash): алюминий – $1827,5 за т, медь – $6503 за т, свинец – $2075,5 за т, никель – $13027,5 за т, олово – $21136 за т, цинк – $2822,5 за т;
      на LME (3-мес. контракт): алюминий – $1857,5 за т, медь – $6475 за т, свинец – $2093,5 за т, никель – $13120 за т, олово – $21095 за т, цинк – $2782 за т;
      на ShFE (поставка март 2019 г.): алюминий – $2036 за т, медь – $7434 за т, свинец – $2640 за т, никель – $15563,5 за т, олово – $21558,5 за т, цинк – $3283 за т (включая 17% НДС);
      на ShFE (поставка май 2019 г.): алюминий – $2013 за т, медь – $7355 за т, свинец – $2573 за т, никель – $15242,5 за т, олово – $21862 за т, цинк – $3210,5 за т (включая 17% НДС);
      на NYMEX (поставка май 2019 г.): медь – $6454 за т;
      на NYMEX (поставка март 2019 г.): медь – $6479,5 за т.
      

        В январе-феврале, согласно ж/д статистике, поступления (с учетом импорта) стальной продукции строительного назначения в торговые сети и отгрузки российских меткомпаний напрямую организациям строительной отрасли сократились в годовом исчислении на 0,4%.
       Основу (44,8%) поставок составил сортовой прокат. За год отгрузки этой продукции сократились на 0,7%.
       Примерно 32% перевозок приходится на сортовой и фасонный прокат в ассортименте. Объемы  этого вида  поставок снизились на 8,3%.
       Около 10% составила доля кровельной стали (включая оцинкованную). По сравнению с предыдущим годом отгрузки выросли на 29,5%.
       На 13,4% упали отгрузки стальных труб (доля - 0,8%).
       Доля отгрузок фасонного (балки, уголок,швеллеры) проката составила 5,9%. При этом объемы отгрузок этой продукции  увеличились на 5,3%. На 34% выросли отгрузки металлопласта, но доля его в поставках - всего 2%.

      В  феврале согласно ж/д статистике, прямые поступления  стального проката на основные предприятия нефтегазового комплекса России, а также в пункты перевалки трубной продукции для строительства новых нефтегазовых проектов РФ  составили 328,2 тыс. тонн. По сравнению с январем объемы поставок сократились на 1,3%, а в годовом исчислении - на 6,1%.

      В  феврале прямые поступления по сети РЖД стального проката на крупнейшие отечественные предприятия по производству тракторов, комбайнов, спецтехники на гусеничной и колесной основе, комплектующих узлов и агрегатов, деталей к ним, а также на прочие предприятия сельского машиностроения составили 12,8 тыс. тонн. По сравнению с январем объемы поставок сократились на 4,9%, а в годовом исчислении, наоборот, выросли в 1,5 раза.
       В целом в январе-феврале объемы поставок составили 26,2 тыс. тонн, что на 40,8% выше прошлогоднего уровня.

        
      
      Группа НЛМК приостановила поставки слябов на свой завод NLMK Pennsylvania в США, так как компании было отказано в освобождении от американских стальных тарифов на полуфабрикаты.
      Президент Группы НЛМК Олег Багрин заявил, что на данный момент на американском рынке наблюдается рекордно высокая разница в стоимости слябов и горячекатаного проката. Но введенные 25%-ные тарифы сильно снижают эту прибыльность. Так же разрыв в ценах на слябы и прокат снижается, так как количество поставщиков освобожденных от тарифов растет, а производство стали в США увеличивается, провоцируя избыток предложения.

       По сообщению Федеральной таможенной службы в общем стоимостном объеме экспорта из РФ доля металлов и изделий из них в январе 2019 года составила 9,3%  (в январе 2018 года – 10,0%). В товарной структуре экспорта в страны дальнего зарубежья доля этих товаров составила 8,8% (в январе 2018 года – 9,7%), в страны СНГ – 13,2% (12,5%). По сравнению с январем 2018 года стоимостный объем экспорта товаров снизился на 13,9%, а физический – на 3,9%.
      Снизились физические объемы экспорта проката плоского  из железа и нелегированной стали – на 10,5%, меди и медных сплавов – на 22,9%.
      Вместе с тем возросли  физические объемы экспорта чугуна на 38,0%, алюминия – на 27,6%,  ферросплавов  на 16,8%, полуфабрикатов из железа и нелегированной стали – на 9,3%

      В январе 2019 года удельный вес металлов и изделий из них в товарной структуре импорта составил 6,9% (в январе 2018 года – 7,4%). В товарной структуре импорта из стран дальнего зарубежья доля этих товаров составила 5,9% (в январе 2018 года – 5,8%), из стран СНГ – 15,3% (19,5%), сообщает Федеральная таможенная служба.
      «Стоимостный объём данной товарной группы в годовом соотношении сократился на 8,6%, а физический – на 24,8%. Физические объёмы ввоза плоского проката снизились на 33,5%, чёрных металлов и изделий из них – на 27,7%. При этом возросли поставки металлоконструкций из чёрных металлов на 26,3%, труб – на 11,3%», - говорится в сообщении ФТС.

      В конце февраля после предупреждения о приближении второго крупного циклона в северо-восточной части Австралии в штате Квинсленд, цены на твердый коксующийся уголь премиум-класса с доставкой по морю подскочили почти на 3,75% до 215 $/ т.
      Цены предложения для HCC среднего класса (64 Mid Vol) оцениваются примерно в 182,85 $/т FOB Австралия. 
      Для индийских покупателей вышеуказанные цены предложения составляют 223,75 $/т и 194,10 $/т CNF Индия соответственно.  

       
      Как сообщает агентство Reuters, компании Thyssenkrupp и Tata Steel не пойдут очень далеко в уступках, чтобы получить одобрение для планируемого сталелитейного предприятия, сказали четыре человека, знакомые с этим вопросом, добавив, что их предложение может быть недостаточно для удовлетворения Европейской Комиссии. Обе компании в прошлом году заключили соглашение о объединении своих европейских сталелитейных предприятий для создания второго по величине сталелитейного предприятия на континенте после ArcelorMittal, что должно быть одобрено европейскими регулирующими органами.
      Брюссель в прошлом месяце направил заявление о возражениях в своем антимонопольном обзоре сделки, фактически запросив средства защиты в обмен на одобрение в трех областях - электротехническая сталь, оцинкованная сталь для автомобильных деталей и упаковочная сталь.
      В то время как Thyssenkrupp и Tata Steel работают над пакетом мер по исправлению положения, они вряд ли пойдут на далеко идущие уступки, сказали три человека, знакомые с этим вопросом, что увеличит риск длительной борьбы с Комиссией.
      Двое из людей сказали, что группы будут утверждать, что средства защиты в областях электрической и оцинкованной стали не нужны.
      «В целом СП в два раза меньше ArcelorMittal, поэтому Tata и Thyssen пытаются оспорить мнение ЕС об оцинкованной стали, они не принимают его, они попытаются сопротивляться ему как можно больше», - сказал один из источников.«Почему вы оставили ArcelorMittal таким большим?»
      Другой источник сказал, что чрезмерно щедрое предложение по возмещению ущерба может также привести к запланированному синергетическому эффекту в размере от€ 400 до €500 млн. ($452–566 млн.), что является одним из краеугольных камней сделки для акционеров обеих сторон.
      Представитель Thyssenkrupp заявил, что компания ведет конструктивные переговоры с Комиссией и что она по-прежнему уверена, что сделка может быть завершена весной.
      Представитель Tata Steel заявил, что две компании по-прежнему привержены сотрудничеству со всеми соответствующими регулирующими органами для обеспечения успеха соглашения о создании совместного предприятия.
      Две компании должны направить свои предложения по исправлению положения в Брюссель к 20 марта, что автоматический отодвигает крайний срок 29 апреля, который Комиссия установила для вынесения решения по этому вопросу, на 15 рабочих дней.

       
      Как сообщает агентство Reuters,в понедельник, 11 марта, сырье для производства стали в Китае упало: базовый контракт на железную руду достиг своего минимума за этот месяц, кокс продолжил свои потери пятую сессию, поскольку спрос уменьшился на фоне ограничений на производство стали.
      Падение фьючерсов отражает зеркальную слабость, которая преобладала на физическом рынке с прошлой недели, поскольку сталелитейные заводы сократили выпуск продукции в соответствии с мерами по борьбе с смогом.
      «Ситуация с загрязнением воздуха во многих районах Китая не очень хорошая. Я верю, что будет еще один раунд ограничений на производство для металлургической промышленности », - сказал трейдер из Шанхая.
      Самый продаваемый контракт на железную руду на Даляньской товарной бирже, с истечением в мае, упал на 3,6% до 594,5 юаня ($ 88,42) за тонну, самого низкого уровня с 27 февраля, и к концу торгов составил 598 юаней.
      Другое сырье для производства стали также упало: кокс в Далянь с подешевел на 3,8% до 1965 юаней, а затем упал до 1966,5 юаней. Коксующийся уголь упал на 2,3%а до 1226 юаней.
      Ведущий китайский сталелитейный город Таншань на неопределенный срок продлил самый высокий уровень предупреждения о смоге, установленный с 1 марта, заставляя комбинаты сокращать производство на 40-70% или даже останавливать производство. Wu’an, еще один город в провинции Hebei,продлил сокращения производства до 10 марта.
      Наиболее активный контракт на стальную арматуру на Шанхайской фьючерсной бирже, также с истечением в мае, упал на 1,6% до 3723 юаней за тонну. Г/к рулон снизился на 0,6% до 3692 юаней.
      Поскольку спрос на железную руду оставался слабым в течение февраля, поставки в китайские порты продолжали расти, достигнув более 147 млн. тонн по состоянию на 11 марта, самого высокого уровня с сентября, согласно данным, собранным консалтинговой компанией SteelHome.
      «Мы продолжаем наращивать форвардные поставки наряду с увеличением поставок железной руды в Китай», - сказал Hui Heng Tan, аналитик Marex Spectron.
      «В целом усилия по пополнению запасов невелики, поскольку различные сокращения производства в Китае продолжают снижать интерес, а заводы продолжают сокращать имеющиеся у них материалы», - сказал Tan.
      
      

      
      Как сообщает агентство Platts, бразильская компания  CSN подтвердила заключение контракта с Citibank в качестве финансового консультанта для оценки стратегических вариантов для своего подразделения по добыче железной руды CSN Mineracao, что является частью его инициативы по сокращению задолженности.
      «В настоящее время любая разработка сценария по результатам этого процесса является преждевременной, и пока мы не можем раскрыть информацию в соответствии с действующим законодательством», - сказала CSN в  конце прошлой недели.
      «Компания поясняет, что она информировала рынок о своем плане сокращения долга на своих телеконференциях с раскрытием результатов», - сказали в CSN. «Как уже сообщалосьмы оцениваем несколько альтернатив, которые включают, кроме того, ожидаемую продажу железной руды через потоковую структуру».
      Представитель CSN отказался от комментариев в пятницу, ссылаясь на заявление компании.
      Поставки руды CSN в 2018 году достигли 34,78 млн тонн, увеличившись на 7% в годовом исчислении. Из этого объема 29,59 млн. тонн пришлось на экспорт, а оставшиеся 5,18 млн. тонн - на собственные нужды компании. Объем производства составил 27,87 млн. тонн, что на 7% ниже уровня прошлого года
      В конце февраля  CSN подписала долгосрочную торговую сделку с швейцарской Glencore . Сделка предполагает, что CSN Mineracao получит авансовый платеж в размере $500 млн. в обмен на 22 млн. тонн железной руды в течение пяти лет.
      

       
      Как сообщает Yieh.com, минимтерство внешней торговли и промышленности Малайзии (MITI) введт антидемпинговую пошлину на стальной импорт из Вьетнама и Китая. 
      В августе прошлого года MITI начало антидемпинговое расследование на основании петиции, поданной компанией FIW Steel Sdn Bhd, производящей плоский прокат из нелегированных сталей. Теперь расследование завершено.
      MITI, таким образом, хотело решить текущие проблемы недобросовестной торговой практики. В результате Малайзия ввела антидемпинговые пошлины на импорт плоского проката из стали с гальваническим покрытием или покрытием из цинка, с обработкой методом горячего погружения из Вьетнама и Китая. Таможенный департамент Королевства Малайзия будет взимать антидемпинговые пошлины в течение пяти лет.