Как сообщает Platts, PolyMet Mining получила финальные разрешения на медно-никелевый проект NorthMet в Миннесоте (в регионе Железной Гряды) и в настоящее время работает над получением финансирования под проект в размере $945 млн. Полученное от Армейского Корпуса Инженеров США разрешение позволит PolyMet двигаться вперед со строительством на проекте вблизи Хойт Лейкс.
       PolyMet станет первой компанией, которая будет добывать медь, никель, кобальт, платину, палладий и золото в данном регионе.
       Представитель компании Брюс Ричардсон отказался указывать, когда начнется строительство на объекте, отметив, что это будет зависеть от того, когда компания получит финансирование. «Это займет какое-то время, - заявил представитель. -  Возможно, несколько месяцев. Все зависит от финансов. Не исключена комбинация кредитования и выпуска акций». Также г-н Ричардсон отметил, что Glencore финансово поддерживает проект. Ранее компания предполагала начать строительные работы до конца 2019 г.
       По оценкам, первую продукцию компания может получить в период между концом 2021 г. и концом 2022 г.
       Согласно прогнозу, NorthMet будет производить 72 тыс. унций меди, 15,4 млн фунтов никеля, 720 тыс. фунтов кобальта и 106 тыс. унций драгметаллов в концентрате в год.

      
      Согласно опубликованным данным Brazil Steel Institute (Instituto Aço Brasil, IABr), в феврале текущего года Бразилия произвела 2,7 млн т нерафинированной стали, что на 1,7% меньше, чем в таком же месяце 2018 г. Продажи стали внутри страны составили 0,5 млн т (+2,8% год к году). Видимое потребление стали составило в феврале приблизительно 1,6 млн т, что на 3,7% больше, чем в феврале минувшего года.
       По итогам 2 месяцев текущего года производство нерафинированной стали составило в Бразилии 5,6 млн т, увеличившись на 0,5% относительно результатов аналогичного периода 2018 г. Продажи стали на внутреннем рынке в отчетном периоде снизились на 0,7% в годовом сравнении, до 2,8 млн т.

      
      Согласно опубликованному докладу McKinsey, потребление никеля производителями аккумуляторов для электротранспорта продолжает расти. Так, в Китае потребление никеля для производства велосипедных аккумуляторов увеличилось в январе на 253% относительно января предыдущего года, превзойдя по показателю США и Японию. По прогнозу экспертов, в 2025 г. спрос на высококачественный никель для аккумуляторов, применяемых в транспортных средствах, вырастет до 570 тыс. т против 33 тыс. т в 2017 г. (в 17 раз).
       Доля никеля в аккумуляторах вырастет в 2020 г. с 3% до 6%, прогнозирует австралийское Министерство промышленности.

      
      На рынке ферровольфрама цены удержива...

      
      Напряжённость с предложением вольфрам...

      Прошедшая неделя характеризовалась провалом цен на феррованадий и на пентоксид ва...

      
      В понедельник, 25 марта, цветные металлы на LME демонстрировали негативную динамику на момент завершения торгов. Объемы операций были невелики, тогда как расположенность инвесторов к риску продолжает снижаться после проведения на минувшей неделе заседания комиссии Федрезерва. Торги медью прошло лишь несколько более 12 тыс. лотов по сравнению с 26,065 тыс. лотов в пятницу. Цена «красного металла» зафиксировалась выше $6300 за т (на отметке $6340 за т), снизившись за неделю более чем на 3%.
      По оценке экспертов, некоторый рост запасов металла на складах способствует снижению котировок трехмесячного контракта – они достигли уровней, которые не наблюдались с 2005 г.
      «Помрачневшие настроения среди участников рынка, возникшие в прошедшую пятницу, не исчезли и с началом новой недели. Снизились цены всех металлов синхронно с падением котировок на фондовом рынке – в ответ на опубликование слабых экономических сводок стран еврозоны, - констатируют в своей записке аналитики Commerzbank. – Хотя Германия и еврозона в целом не являются крупными потребителями цветных металлов, все равно возможное сползание в рецессию может определенно стать плохой новостью для спроса на металлы, а также для их цен».
      Цена цинка снизилась на фоне в целом позитивного фона фундаментальных факторов данного рынка, но его котировки «крепко держатся» выше отметки $2800 за т.
      Общие запасы цинка находятся на 11-летнем минимуме 60 тыс. т, причем более 95% всего зарегистрированного металла сконцентрировалось на складах Нового Орлеана.
      Объемы торгов цинком на LME вышли на самый низкий уровень с 7 февраля – операции прошло 5975 лотов, что на 26% превышает показатель пятницы. Завершил торги цинк на отметке $2831 за т.
      На утренних торгах в Шанхае 26 марта цинк продемонстрировал наилучшие результаты среди цветных металлов на фоне ослабевшего доллара и приближающихся финальных переговоров между США и Китаем, что является ободряющим фактором для рынка. Прибытие американской делегации в Пекин, в том числе торгового представителя Роберта Лайтхайзера и министра финансов Стивена Мнучина, ожидается в четверг. Контракт на цинк с поставкой в мае подорожал на бирже на 1,6% (340 юаней), до 22035 юаней ($3282) за т. «Инвесторы в целом отбросили озабоченность ослаблением экономического роста, а более слабый доллар США помог подстегнуть настроения на сырьевых рынках», - говорит аналитик ANZ Шерель Мэрфи.
      Кроме того, цинк также выиграл от снижения запасов металла на складах ShFE, а также от ожиданий возможного нарушения поставок из-за наводнений в австралийском штате Квинсленд. «Сокращение запасов цинка на ShFE на третьей неделе марта поддержало его. В целом было забрано со складов 8064 т металла, и его чистый объем запасов снизился до 115,974 тыс. т, - отмечает аналитик Энди Фарида. – Вследствие наводнения в Квинсленде и возникших проблем на рудниках возможны ограничения поставок цинковой руды и концентрата на цинкоплавильные заводы. Хотя мы и знаем, что уровень загрузки цинкоплавильных предприятий не пострадает в краткосрочной перспективе вследствие дополнительных поставок цинка с New Century и Gamsberg, но если транспортные проблемы продлятся еще 3 месяца, то поставки сырья могут определенно уменьшиться».
      Олово, однако, не подчинилось общей тенденции роста на ShFE: контракт на олово с поставкой в мае подешевел на 180 юаней на т (0,1%), до 146,720 тыс. юаней за т.
      Запасы олова на ShFE значительно превышают их уровень годом ранее: на третьей неделе марта они выросли на 30 т, до 8418 т, а за год увеличились на 80,3% (3751 т).
      Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:20 моск.вр. 26.03.19 г.:
      на LME (cash): алюминий – $1860,5 за т, медь – $6327,5 за т, свинец – $1996,5 за т, никель – $12785 за т, олово – $21425 за т, цинк – $2883 за т;
      на LME (3-мес. контракт): алюминий – $1889,5 за т, медь – $6330,5 за т, свинец – $2019 за т, никель – $12880 за т, олово – $21365 за т, цинк – $2846,5 за т;
      на ShFE (поставка апрель 2019 г.): алюминий – $2026,5 за т, медь – $7174 за т, свинец – $2510 за т, никель – $14853 за т, олово – $22976,5 за т, цинк – $3330,5 за т (включая 17% НДС);
      на ShFE (поставка июнь 2019 г.): алюминий – $2038 за т, медь – $7199,5 за т, свинец – $2508,5 за т, никель – $14845,5 за т, олово – $22686 за т, цинк – $3281,5 за т (включая 17% НДС);
      на NYMEX (поставка март 2019 г.): медь – $6271 за т;
      на NYMEX (поставка июнь 2019 г.): медь – $6304 за т.
      

      
      Рабочие Павлодарского алюминиевого, Казахстанского электролизного, Павлодарского нефтеперерабатывающего заводов, а также Асуского завода ферросплавов, посвятили флешмобы Нур-Султану.
      С флагами Казахстана, концертами и речевками на работу пришли сотрудники Павлодарского алюминиевого, Казахстанского электролизного, Павлодарского нефтеперерабатывающего заводов, а также Асуского завода ферросплавов, передает корреспондент BNews.kz.
      Около тысячи металлургов алюминиевого и электролизного завода собрались  возле здания АО "КЭЗ". В поддержку нового названия столицы – Нур-Султан – звучали песни из репертуара звезд отечественной эстрады.
      Работники предприятий  региона поддержали решение назвать столицу именем первого металлурга страны.
      "В 1954 году был построен алюминиевый завод, а 10 лет тому назад воплотилась заветная мечта Елбасы, когда здесь, на электролизном заводе, из глинозема впервые в Казахстане стали выпускать крылатый металл. Завод построили в степи, недалеко от Павлодара. Капсулу, символизирующую начало строительства нашего предприятия, заложил Нурсултан Назарбаев. Сегодня на КЭЗе трудится 2,5 тысячи человек. В основном это молодежь, которая работает, создает семьи, получает жилье от предприятия, радуется жизни. И все это благодаря мудрой политике Первого Президента – лидера государства, где люди разных национальностей живут в мире. Коллектив завода считает, что Нур-Султан – единственное правильное имя для нашей столицы", -  сказал председатель профсоюзного комитета предприятия Александр Клименко.
      К акции в поддержку нового названия столицы присоседился и коллектив Павлодарского нефтехимического завода. Около 700 нефтепереработчиков устроили флешмоб на территории предприятия.
      Еще более 600 рабочих собрались в Аксу, металлурги местного ферросплавного завода также поддержали переименование столицы, отметив мудрость и своевременность исторического события.

       
      АО «Борский трубный завод» (БТЗ) в 2018 году вышел на чистую прибыль по РСБУ в размере 22,5 млн. руб. Годом ранее чистая прибыль предприятия была почти в четыре раза больше и составила почти 83 млн. руб.
      По итогам 2018 года объем реализованной продукции и услуг АО "БТЗ" в денежном выражении составил 2,83 млрд. руб., что на 7% меньше, чем в 2017 году.
      Прибыль продаж, которую получило предприятие по итогам  в 2018 года ниже уровня предыдущего года. Так прибыль продаж в 2018 году составила 44 млн. руб. против 127 млн. руб. годом ранее. Рентабельность продаж в 2018 г. составила 2% против 4% - годом ранее.

      
      Согласно прогнозу, ограничения поставок электроэнергии во Внутренней Монголии в апреле, как ожидается, вызовут снижение спроса на хромовую руду (хромит) и отразятся на объемах импорта материала в этом месяце. В феврале Китай импортировал 1,14 млн т хромита, на 4,34% меньше, чем в феврале 2018 г., сообщила китайская таможня.
       Объемы поставок хромовой руды из Южной Африки – самого крупного источника этого сырья – снизились на 3,21% в годовом выражении, до 843,1 тыс. т, тогда как импорт руды из Турции сократился на 14%, до 108,6 тыс. т.
       В феврале импорт высокоуглеродистого феррохрома вырос на 17% в годовом выражении, но сократился на 14% относительно показателя января, составив 207,7 тыс. т.
       Поставки феррохрома из Южной Африки выросли на 8%, до 121,3 тыс. т, тогда как импорт материала из Казахстана сократился на 36%, до 45,8 тыс. т, а импорт феррохрома из Индии снизился на 29%, до 25,1 тыс. т.

      По итогам прошедшей рабочей недели в Китае вновь зафиксировано ощутимое снижение запасов арматуры на фон роста спроса со стороны инфраструктурных проектов, восстановления активности на крупных строительных объектах и снижения запасов у производителей. По оценке на четверг 21 марта недельный рост средних спотовых цен арматуру составил 51,2 юаней за тонну, до 3629,9 юаней за тонну, и торговцы стараются держать твёрдые предложения до снижения НДС 1 апреля.
      Общий по стране объём запасов, включая так называемые «социальные», или общественно-доступные запасы,  и запасы непосредственно у производителей, сократились до 11,72 млн. тонн, на 6,1% по сравнению с аналогичной оценкой неделей ранее, и на 11,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. На момент предыдущей оценки 14 марта «недельное» снижение запасов составило 5,8%.
      На конец рабочего дня 21 марта запасы арматуры у производителей составили 2,55 млн. тонн, на 8,4% меньше, чем неделей ранее, и на 31,2% меньше, чем на аналогичный период после прошлом году после новогодних праздников. Для «социальных» запасов при аналогичных сравнениях было зафиксировано снижение на 6% и на 3,8%, объём этих запасов 21 марта составил 9,17 млн. тонн.
      В то же время в отдельно взятом важном регионе на юге стране, г. Гуаньчжоу в пров. Гуаньдун запасы длинномерной стальной продукции, включая катанку и арматуру при сравнении с предыдущей неделей чуть возросли – на 0,46% до 1,96 млн. тонн.

      
      По данным шанхайского информационного источника SMM со ссылкой на китайскую таможню, в феврале Китай импортировал 141,842 тыс. т ферроникеля, что на 8% (12,253 тыс. т) меньше, чем в январе.
       Из Индонезии было поставлено 100,405 тыс. т ферроникеля, на 10,038 т меньше, чем в предыдущем месяце. Таким образом, 82% спада связано с индонезийскими поставками.

       
      В феврале 2019 г. в Кемеровской области добыто 19 млн т угля, в то время как в феврале 2018 г. показатель достиг отметки в 19,5 млн т, сообщил департамент угольной промышленности администрации Кемеровской области.
      В частности, коксующихся марок за февраль 2019 г. было добыто 5,9 млн т, а годом ранее - 5,5 млн т. За 2 месяца текущего года коксующихся марок поднято на гора 12,2 млн т (январь-февраль 2018 г. - 10,3 млн т).

      
      Как сообщает агентство Reuters, в понедельник, 25 марта, фьючерсы на железную руду в Китае полностью изменились, что привело к более широкой распродаже, но рынок по-прежнему ожидает высокого спроса на сталелитейных заводах после того, как ограничения на производство в зимний период будут отменены к концу этого месяца. Наиболее продаваемые фьючерсы на железную руду на Даляньской товарной бирже подешевели на 0,2% до 611 юаней ($ 91,05) за тонну, когда рынок закрылся в 07:00 по Гринвичу.
      Это последовало за 2%-м падением китайского Shanghai Composite, так как настроения в отношении акций испортились из-за растущих опасений по поводу рецессии в США. Тем не менее, рынок в целом считает, что фундаментальная ситуация для железной руды остается стабильной.
      «Мы ожидаем возобновления работы сталелитейных заводов в апреле, что дает оптимистичные перспективы для рынка железной руды», - отмечают аналитики Jinrui Futures.
      Некоторые города уже сняли ограничения, и ожидается, что к концу этой недели их количество будет отменено.
      Показатели использования на сталелитейных заводах по всей стране выросли на 1,1% до 63,4% за неделю до 22 марта, сократив двухнедельное снижение, согласно данным, собранным консалтинговой компанией Mysteel.
      Между тем, горнодобывающие гиганты Rio Tinto, BHP и Fortescue Metals заявили, что их австралийские предприятия пострадали от циклона в прошедшие выходные, что усилило опасения по поводу дефицита железной руды из страны.
      Цены на стандартный шанхайский контракт на арматуру упали на 1,8% до 3692 юаней за тонну, так как рынок обеспокоен обильным предложением на фоне растущих показателей использования.
      Контракты на г/к прокат, в основном используемый в производственных секторах, подешевели на 1,1% до 3659 юаней за тонну.
      Другое стальное сырье также упало в понедельник, так как сталелитейные заводы намеревались снизить производственные затраты.
      Контракт на коксующийся уголь с поставкой в ​​мае потерял 0,6% до 1233 юаней за тонну, в то время как фьючерсы на кокс снизились на 0,3% до 1973,5 юаней.
      

      
      Как сообщает британское аналитическое агентство MEPS International Lrd.,  в середине февраля было предложено повышение цен на €30 за тонну для внутренних продаж по плоскому прокату в странах ЕС. Это последовало за аналогичным объявлением в конце января. Производители стали ссылались на увеличение стоимости сырья, ограниченную доступность и рост цен на импортную сталь. Тем не менее, европейские базовые цены были в основном статичными в Северной Европе в марте.
      Производители добились небольшого роста в Италии и Испании, уменьшив разницу между продажной стоимостью на севере и юге региона. Реализация ценовой инициативы была ограничена рядом факторов. Среди них: экономическая и политическая неопределенность из-за Brexit, высокие запасы продукции, низкий спрос, снижение использования производственных мощностей.
      В Германии  спрос остается низким и в автомобильном, и в машиностроительном секторах. Местные заводы, несмотря на объявления о повышении цен, заинтересованы в обеспечении заказов. Следовательно, они готовы проявлять гибкость во время переговоров о цене, особенно когда доступны большие заказы. Возможности импорта ограничены. Турецкие производители неконкурентоспособны.
      Во Франции основы рынка достаточно слабые на 2019 г. Однако активность в металлургическом секторе в марте выглядит более многообещающе, чем в предыдущем месяце. Многие покупатели могут договориться о стабильных продажных ценах для доставки в апреле.
      В Италии экономика вступает в период отрицательного роста. Спрос на сталь крайне слабый. Тем не менее, цены на импорт выросли из-за давления со стороны стран-поставщиков. Это позволило итальянским сталелитейным компаниям в марте поднять свои внутренние показатели, что привело к сокращению разницы в ценах между севером и югом Европы.
      Британские дистрибьюторы сообщают, что спрос, за исключением секторов, связанных с автомобильной техникой, сохраняется, несмотря на неопределенность, связанную с Brexit. Прибыль от перепродажи более низкая, чем в последнее время, но все же приемлема. Несмотря на амбиции производителей стали по повышению цен, в этом месяце стоимость продажи не изменилась.
      Рост цен со стороны зарубежных заводов привел к снижению импортной конкуренции в Испании. Это позволило отечественным производителям стали предлагать увеличение базовых цен для продукции стального проката. Покупатели подтверждают, что у них не было другого выбора, кроме как принять повышение в размере €10-€15 за тонну при доставке в апреле / ​​начале мая. Деятельность сервисного центра более оживленная, чем в начале года. Дистрибьюторы надеются, что рост цен поможет им восстановить потерянную прибыль.
      

       
      Как сообщает CNBC, по словам  Naushad Akhter Ansari, директора JSPL, потребление стали в Индии, вероятно, вырастет на 7% в 2019 году.
      «Если вы посмотрите на очевидное потребление стали в Индии в 2018 году, оно выросло более чем на 8%. Ожидается, что в 2019 году он увеличится чуть более чем на 7 %. Таким образом, темпы роста ниже, но рост довольно красивый », - сказал Ansari.
      «Мы видим, что спрос немного снизился к концу декабря, в том числе и в январе, но впоследствии он начал расти. Сегодня у нас нет проблем с продажей продуктов, которые у нас есть. Мы можем продать все продукты, несмотря на наш рост, который существеннен», - добавил он. Что касается цен на сталь, госп. Ansari также отметил: «Последние два квартала тоже были чем-то вроде американских горок. В какой-то момент они могли бы подняться даже до 48 000-49 000 рупий за тонну, сейчас мы говорим о 45 000-47 000 рупий за тонну, поэтому, безусловно, произошло некоторое снижение ».

       
      Как сообщает европейская стальная ассоциация EUROFER, европейские производители стали внимательно следят за количеством турецкой продукции, поступающей на рынок ЕС-28, с целью возможных торговых мер.
      Поставки турецкого горячекатаного проката в ЕС выросли более чем на 100% в год до чуть менее 500 000 тонн в январе, что более чем вдвое превышает рекордные 960 000 тонн, которые регион импортировал в феврале.
      Прекращение временных защитных мер по импорту стали и начало окончательных мер явно предоставили возможность для продавцов, но заводы и сервисные центры ЕС все еще были удивлены головокружительным ростом.
      Турецкий импорт г/к проката вырос до 2,86 млн тонн в прошлом году с 1,89 млн тонн в 2017 году, увеличившись более чем на 50%.
      «Мониторинговая работа по этому вопросу ведется - так как мы видим рост и для ассортимента продукции, и по количеству стран, куда она импортируется», - заявила Европейская сталелитейная ассоциация Eurofer. Ассоциация заявила, что «не комментирует меры по демпингу до тех пор, пока они не будут на предварительном уровне, поскольку это может повлиять на поведение участников рынка».
      Если рост импорта в Турции совпадет с падением цен, Eurofer "без колебаний подаст жалобу", сказал один из источников в Брюсселе. Турецкие экспортные цены упали с $605 за тонну fob 10 августа до $475 за тонну fob 4 января. На протяжении большей части четвертого квартала экспортные цены были чуть ниже внутренних цен. Турецкие продукты становились все более конкурентоспособными в Европе, поскольку внутренний рынок замедлился, чему не способствовало резкое обесценивание лиры и потеря США как экспортного рынка.
      В этом году ситуация изменилась на противоположную: материалы ЕС более конкурентоспособны, чем стремительно растущие предложения импорта - хотя в последнее время турецкие цены несколько снизились.

      
      Как сообщает агентство Platts, японская компания Godo Steel приобрела 86,96% акций Asahi Industries, что сделало ее одной из дочерних компаний мини-завода с 25 марта, что является частью общего плана по повышению конкурентоспособности, особенно на рынке арматуры.
      Godo Steel производит арматуру на своем заводе в Фунабаси недалеко от Токио, в то время как Asahi производит арматуру и конструкционную сталь на своем заводе в Сайтаме, также недалеко от Токио, при этом совокупное производство на этих заводах составляет около 600 000 тонн в год.
      Это приобретение делает Godo Steel одним из трех крупнейших производителей арматуры базового размера в регионе Канто вокруг Токио. Два других - это JFE Bars & Shapes с заводами в Кашиме, префектура Ибараки, и в Тобу, Сайтама; и Tokyo Tekko и Itoh Iron & Steel, которые имеют заводы в Ояме в Точиги, к северу от Токио, и Хатинохе в Аомори, на севере Японии.
      «Спрос на арматуру в настоящее время остается стабильным, благодаря активным строительным проектам, связанным с Олимпийскими играми в Токио в 2020 году и строительством инфраструктуры, но ожидается, что спрос в среднесрочной и долгосрочной перспективе уменьшится, поскольку рождаемость в Японии снижается», - отмечают аналитики.
      

      Как сообщает Yieh.com, США решили продолжить введение компенсационной пошлины на стальные круглые сварные трубы из углеродистой стали из Китая, поскольку ущерб, нанесенный отечественной промышленности США продолжиться при их отмене.
      Таким образом, компенсационная пошлина для Weifang East Steel Pipe Co., Ltd (Weifang East) будет сохранена на уровне 29,83%, а для Zhejiang Kingland Pipeline and Technologies Co., Ltd. (Zhejiang Kingland) осталась неизменной на уровне 48,18%.