Как сообщает SMM, Jinfei Holding Group намерена реализовать в Юннани (округе Фуюань) проект по производству вторичного алюминия с годовой производительностью 300 тыс. т в год. Церемония подписания соглашения с властями округа о строительстве объекта была проведена 23 июля. Компания также имеет в Юннани заводы по производству автомобильных и мотоциклетных колес, а также элементов трансмиссии из алюминиевых сплавов.
Компания Rio Tinto заявила, что на ее алюминиевом заводе ISAL в исландском Хафнайордуре с производительностью 205 тыс. т в год работают 2 электролизные линии, а одна находится в процессе контролируемой остановки. «На работе ISAL в последнее время негативно отразились перебои с поставкой сырья, - заявил в интервью S&P Global Platts глава отдела по работе со СМИ компании Мэтью Клар. – Мы предприняли шаги по безопасной стабилизации работы завода посредством контролируемой остановки одной из линий и работаем над вопросом минимизации негативных последствий сложившейся ситуации», - заявил г-н Клар.
В 2018 г. доля Rio Tinto в мировом производстве алюминия составила 3,5 млн т, а доля ISAL в этом объеме вышла на показатель 212 тыс. т (6,1%).
В феврале 2018 г. Rio Tinto предварительно договорилась с Norsk Hydro о продаже завода, однако позднее договор был аннулирован по инициативе Norsk Hydro.
Как сообщает SMM, цены на металлический кремний в Китае на четвертой неделе июля были стабильными благодаря поддержке со стороны потребителей в перерабатывающем секторе, которые накапливают запасы материала, а также благодаря закупкам экспортеров. В порту Тяньцзиня стоимость бескислородного металлического кремния составила по состоянию на 25 июля 9700 юаней за т, тогда как цена оксидов была на уровне 10400-10500 юаней за т.
Ряд производителей на севере страны сообщают, что у них низкие запасы кремния и у них нет планов изменять котировки, учитывая достаточный объем заказов.
Как сообщает информационный источник SMM, китайская Heilongshan Duobaoshan Copper перевела свои мощности по выпуску медного концентрата в режим техобслуживания, предположительно, до 10 августа. В 2016 г. компания произвела 40 тыс. т меди в концентрате в пересчете на медь, а в 2019 г. расширила мощности до 65 тыс. т.
В июне данный показатель составил 5000 т. В июле прогноз производства концентрата составляет 3500 т.
Согласно данным китайской таможни, по итогам первого полугодия увеличение содержания меди в медном ломе предотвратило дефицит лома, тогда как вследствие ограничений объемы импорта лома снизились. По оценкам SMM, импорт медного лома в июне вырос на 40-50 тыс. т в пересчете на медь относительно показателя годом ранее, тогда как физический объем импорта лома сократился на 15,8% в годовом выражении, до 170 тыс. т.
Согласно прогнозу, квоты на импорт лома шестой категории скомпенсируют общее снижение поставок вследствие запрета на импорт лома седьмой категории, так как содержание меди в ломе выросло.
Китайское Министерство экологии предоставило 10 июля квоты в размере 124,450 тыс. т на импорт лома шестой категории (с более высоким содержанием меди). Импорт лома седьмой категории был запрещен в начале года.
В мае 2019 года импорт алюминиевого лома и отходов в РФ составил 2,4 тыс. тонн, что на 18,4% больше, чем в апреле, и на 39,8% меньше, чем год назад. Поставки из Казахстана продолжают набирать обороты, его доля составила 67,2% от общего объема.
По итогам первых пяти месяцев 2019 года объем импорта алюминиевого лома и отходов составил 11,3 тыс. тонн, что на 29% меньше, чем в аналогичном периоде прошлого года.
В денежном выражении с начала года импорт стал меньше на 39,3%. Импортные цены в мае снизились на 3,7% до $1119 за тонну.
В мае 2019 года экспорт необработанного хрома из РФ составил 1,4 тыс. тонн, что на 25% меньше, чем в апреле, и на 21,6% меньше, чем год назад.
По итогам первых пяти месяцев 2019 года объем экспорта необработанного хрома составил 7,7 тыс. тонн, что на 12,2% меньше, чем в аналогичном периоде прошлого года.
Поставки в США сократились на 14% по сравнению с прошлым месяцем и составили 397 тонн.
В денежном выражении с начала года экспорт стал меньше на 14,1%. Экспортные цены в мае снизились на 0,89% до $7879 за тонну.
Смоленской таможней в отношении одной фирмы, расположенной в областном центре, возбуждено сразу пять дел об административных правонарушениях за поставки в Белоруссию алюминиевых сплавов в виде прутка диаметром от 130 до 300 мм общим весом более 730 кг, сообщает пресс-служба Центрального таможенного управления ФТС РФ.
- Все дела возбуждены в связи с несоблюдением установленных нормативными правовыми актами Российской Федерации ограничений на вывоз товаров из Российской Федерации. Ответственность за это нарушение предусмотрено ст. 16.3 КоАП России, - пояснил исполняющий обязанности заместителя начальника таможни Сергей Панин.
Он подчеркнул, что данные товары подпадают под действие п. 2.3.1. Списка оборудования и материалов двойного назначения и соответствующих технологий, применяемых в ядерных целях, в отношении которых установлен экспортный контроль, утвержденного Указом президента РФ от 14.01.2003г. № 36. Их вывоз в иностранные государства, в том числе в Республику Беларусь, осуществляется на основании разовых или генеральных лицензий Федеральной службы по техническому и экспортному контролю (ФСТЭК России) выдаваемых в порядке, определенном постановлениями Правительства РФ от 24.09.2001г. № 686 и от 15.09.2008г № 691.
На запрос Смоленской таможни, ФСТЭК России ответил, что данная фирма за получением лицензий для экспорта прутков из алюминиевых сплавов не обращалась. Лицензии не выдавались.
Ответственность за данное правонарушение предусмотрена в виде штрафа в размере от пятидесяти тысяч до трехсот тысяч рублей с конфискацией товаров, явившихся предметами административного правонарушения, или без таковой либо конфискацию предметов. Расследование дел продолжается.
Справка MetalTorg.Ru: согласно п. 2.3.1. Списка оборудования и материалов двойного назначения и соответствующих технологий, применяемых в ядерных целях, в отношении которых установлен экспортный контроль, ограничения налагаются на вывоз сплавов алюминия, имеющих обе следующие характеристики:
а) предел прочности на растяжение 460 МПа и более при температуре 293 К (20°С); и
б) в форме труб или цилиндрических стержней (включая поковки) с внешним диаметром более 75 мм.
Экспортному контролю подлежат алюминиевые сплавы, как имеющие указанную величину предела прочности, так и те, у которых такая величина может быть достигнута термообработкой.
Для сравнения: предел прочности на растяжение распространенного сплава АД31 обычно менее 200 МПа (до 300 МПа с отдельными видами термообработки). Не менее распространенный т.н. дюраль (Д16) имеет прочность до 460 МПа. Сплавы с более высокими характеристиками обычно относят к высокопрочным.
В среду, 24 июля, цветные металлы продолжили демонстрировать незначительный ценовой прирост на торгах в Лондоне – общий оптимизм по поводу макроэкономики и слабый доллар США «затмили» скромный оборот. Цена никеля выросла на 2,6%, завершив сессию на отметке $14545 за т, но в целом несколько отступив после рекордов минувшей недели, когда стоимость контракта с поставкой через 3 месяца достигла 18 июля $15115 за т.
Однако рынок уже успокаивается по отношению к ценовым сдвигам никеля, и трейдеры продолжают связывать ралли цен металла с техническими биржевыми факторами, в частности с искусственной активизацией рынка рядом инвесторов посредством снятия запасов металла с регистрации.
«Похожая ситуация на рынке никеля наблюдается и в настоящий момент, с постоянными подъемами и проседаниями», – отметил один из европейских трейдеров.
Трехмесячный контракт на олово подорожал на 1,3%, до $17925 за т на фоне более благоприятных фундаментальных факторов. К моменту окончания торгов было продано 594 лота олова. Так, со складов в Балтиморе и Сингапуре было выведено 40 т олова, и еще 275 т металла было снято с регистрации. Мировые запасы олова на LME составляют в настоящее время 6,250 т и держатся на стабильном уровне после их роста на 88% – с 3445 т до 6495 т в период между 12 июня и 5 июля.
Объем торгов алюминием составил лишь 6000 лотов, на 45% меньше, чем 20-дневное скользящее среднее. Цена металла продолжает находиться ниже психологически важной отметки $2000 за т, завершив торги на уровне $1826 за т, несмотря на отток 6675 т металла со складов биржи.
На утренних торгах в Шанхае 25 июля, цены на цветные металлы выросли на ShFE (за исключением меди и цинка) на фоне позитивных настроений касательно предстоящих американо-китайских торговых переговоров.
Олово с поставкой в сентябре выросло на 2040 юаней (1,5%), до 135,770 тыс. юаней ($19741) за т. Никель, свинец и алюминий подорожали на 0,6%, 0,6% и 0,5% соответственно. Сентябрьский контракт на медь подешевел на 0,1%, до 47040 юаней за т, тогда как цинк подешевел на 0,4%.
Рыночные аналитики связывают рост цен на цветные металлы с предстоящими на следующей неделе американо-китайскими переговорами, которые могут принести разрешение кризиса между странами, хотя ряд наблюдателей предостерегают от чрезмерного оптимизма.
Возобновление американо-китайских переговоров в итоге смягчило пессимизм по поводу перспектив экономического роста в секторе цветных металлов, – отмечает аналитик ANZ Research Дэвид Планк. – Торговый представитель США Роберт Лайтхайзер и министр финансов Стивен Мнучин должны выехать в Китай в понедельник для переговоров на высоком уровне. Это помогло несколько уменьшить озабоченность рынка экономическим ростом». «В настоящее время потребуется больше деталей переговоров, чтобы рынок на это прореагировал», – заявил старший рыночный аналитик Oanda Альфонсо Эспарца.
Тем временем разочаровывающие данные из Европы и США оказывают давление на цены цветных металлов. Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:02 моск.вр. 25.07.19 г.:
на LME (cash): алюминий – $1795 за т, медь – $5979,5 за т, свинец – $2084 за т, никель – $13993 за т, олово – $17730 за т, цинк – $2436,5 за т;
на LME (3-мес. контракт): алюминий – $1823 за т, медь – $5999,5 за т, свинец – $2082,5 за т, никель – $14035 за т, олово – $17720 за т, цинк – $2440 за т;
на ShFE (поставка август 2019 г.): алюминий – $1999 за т, медь – $6869 за т, свинец – $2387,5 за т, никель – $16367,5 за т, олово – $20007 за т, цинк – $2806,5 за т (включая 17% НДС);
на ShFE (поставка октябрь 2019 г.): алюминий – $2001,5 за т, медь – $6885 за т, свинец – $2389 за т, никель – $16421,5 за т, олово – $20498,5 за т, цинк – $2797 за т (включая 17% НДС);
на NYMEX (поставка июль 2019 г.): медь – $5968 за т;
на NYMEX (поставка октябрь 2019 г.): медь – $5980 за т.
В июне ж/д отгрузки стального проката ЧерМК "Северсталь" (Вологодская обл., г. Череповец) российским потребителям и на экспорт составили 0,55 млн тонн. По отношению к маю объемы отгрузок сократились на 15%, а в годовом исчислении - выросли на 5,2%.
В целом за период с января по июнь объемы отгрузок достигли 4,5 млн тонн, что на 1,5% выше уровня 2018 года. Добавим, что это самый высокий уровень отгрузок за данный период за последние 8 лет.
В этом году отгрузки российским потребителям составили 3,3 млн тонн(+19,5%), а поставки на экспорт - 1,2 млн тонн(-28,5%).
Этот меткомбинат занимает 3-е место по ж/д отгрузкам стальной продукции в отрасли.
В июне ж/д отгрузки стального проката ПАО «Магнитогорский металлургический комбинат» (ММК) российским потребителям и на экспорт составили 0,93 млн тонн. По отношению к маю объемы отгрузок выросли на 22%, а в годовом исчислении - на 21%.
В целом за период с января по июнь объемы отгрузок достигли 5,1 млн тонн, что на 2,3% ниже уровня 2018 года. Добавим, что это минимальный уровень отгрузок за данный период за последние 8 лет.
В этом году отгрузки российским потребителям составили 3,79 млн тонн(+11%), а поставки на экспорт - 1,3 млн тонн(-28%).
Этот меткомбинат занимает 2-е место по ж/д отгрузкам стальной продукции в отрасли.
В июне ж/д отгрузки стального проката Челябинского металлургического комбината (ПАО «ЧМК», входит в Группу «Мечел») российским потребителям и на экспорт составили 226,1 тыс. тонн. В годовом исчислении поставки упали на 12,4%.
В целом за I полугодие объемы отгрузок достигли 1,47 млн тонн, что на 10,8% ниже уровня прошлого года и является минимальным показателем за данный период за последние годы. В этом году отгрузки российским потребителям составили 1,27 млн тонн, что на 10,5% ниже уровня прошлого года. Поставки на экспорт - 204 тыс. тонн(-13%).
ООО «Южно-Уральская горно-перерабатывающая компания» (ЮУГПК, Новотроицк) запустило производство металлургических брикетов из железосодержащих отходов, сообщает пресс-служба правительства Оренбургской области.
Производственная мощность новой линии брикетирования Akkermann Metal - 30 тонн брикетов в час, или 150 тыс. тонн в год.
Как сообщает ЮУГПК, новая линия предназначена для производства брикетов металлоконцентрата мелкой фракции с добавлением связующего цемента, в результате получается продукт с содержанием железа более 65%, который можно напрямую использовать в сталеплавильном производстве.
«Это новое звено в стратегии вторичной переработки металлургических шлаков, извлечения и последующего использования металлоконцентрата. Из отходов металлургического производства мы получаем новый продукт более высокой стоимости и обратно передаем в металлургию для дальнейшего использования», - говорится в сообщении компании.
Коллегия Евразийской экономической комиссии приняла решение о приостановке действия антидемпинговой пошлины на стальные цельнокатаные колеса в размере 34,22% из Украины
Решение вступает в силу через 30 дней после опубликования и действует до 1 июня 2020 года включительно, говорится в сообщении ЕЭК.
Данная мера вводится в рамках проведения повторного расследования, которое было начато департаментом защиты внутреннего рынка ЕЭК 13 июня этого года.
Согласно опубликованному ЕЭК в июне докладу «О временном неприменении антидемпинговой меры в отношении стальных цельнокатаных колес (ЦКК), происходящих из Украины и ввозимых на таможенную территорию ЕАЭС», применение антидемпинговой меры в отношении ЦКК из Украины, которая на данный момент составляет 34,22%, «причиняет ущерб интересам государств-членов ЕАЭС».
ЕЭК начала повторное антидемпинговое расследование в отношении украинских ЦКК по инициативе ОАО «БелАЗ» и национальной железнодорожной компании «Казахстан темир жолы» (КТЖ).
В России колеса выпускают «Выксунский металлургический завод» и «Нижнетагильский металлургический комбинат». Согласно опубликованному ЕЭК докладу, ВМЗ и «Евраз НТМК» при практически 100%-ной загрузке производственных мощностей в 2018 году сохраняли поставки на экспорт. Так, доля экспортных поставок в объеме производства товара на таможенной территории ЕАЭС в 2018 году составила 6,6%. Потребность в ЦКК на рынке ЕАЭС в 2019 году ЕЭК оценивала в 1,7 млн штук. При этом потребность РФ составит, как ожидается, порядка 1,5 млн штук, Белоруссии - 70 тыс. штук, Казахстана - 136 тыс. штук.
Увеличение спроса на железнодорожные колеса ЕЭК объясняла списанием в предыдущие годы порядка 260 тыс. вагонов, при утилизации которых бывшие в употреблении колесные пары не утилизировались, а использовались операторами для текущего ремонта других вагонов. При этом срок службы бывших в употреблении колес является более коротким, чем у новых.
Причинами дефицита ЦКК Евразийская экономическая комиссия также называла наращивание производства новых вагонов, списание ранее использованных бывших в употреблении колес и отсутствие долгосрочного системного информационного взаимодействия между потребителями и производителями колес относительно потребностей на 3-5 летнюю перспективу.
По данным ЕЭК, доля импорта ЦКК в общем объеме их потребления на таможенной территории ЕАЭС составила в первом квартале 11,7% по сравнению с 18,4% годом ранее. При этом доля импорта колес из Украины составила 11,5% против 18,4% в первом квартале 2018 года.
Доля товара, произведенного и реализованного в ЕАЭС, в общем объеме потребления на таможенной территории ЕАЭС составила, соответственно, в прошлом квартале 88,3% (81,6% годом ранее).
Премьер-министр Казахстана Аскар Мамин в ходе рабочей поездки в Карагандинскую область принял участие в церемонии открытия завода по производству ферросплавов, сообщила его пресс-служба.
На первом этапе на предприятии планируется производить 180 тысяч тонн полностью экспортоориентированной продукции в год. Основной вид продукции, выпускаемый на данном предприятии, – это высокомарочный ферросилиций (FeSi75%).
"В дальнейшем планируется увеличение выпуска продукции в объеме до 240 тысяч тонн ежегодно", – сказал А. Мамин и отметил, что "комплекс систем газоочистки и использование электрической энергии вместо угля практически полностью нейтрализуют вредные выбросы в атмосферу и, соответственно, минимизируют отрицательное влияние на окружающую среду".
Новый ферросплавный завод станет одним из ключевых в области металлургии и внесет положительный вклад в социально-экономическое развитие не только региона, но и страны в целом.
Основной объем ферросилиция будет поставляться в Россию, Турцию, Южную Корею, США и страны Европейского Союза.
На этапе строительства завода создано более полутора тысяч новых рабочих мест. В период эксплуатации будет открыто 350 постоянных рабочих мест с увеличением их количества до 550 при реализации второго этапа.
Общая стоимость Проекта "Строительство Карагандинского Ферросплавного завода" YDD Corporation составила более 94 миллионов долларов. Проект был реализован полностью за счет частных средств казахстанских и европейских инвесторов, с привлечением заемного финансирования АО "Банк Развития Казахстана" в рамках Программы индустриально-инновационного развития Республики Казахстан.
Группа ЧТПЗ (флагманский актив - "Челябинский трубопрокатный завод") открыла в Объединенных Арабских Эмиратах нефтесервисное дочернее предприятие Rimera Overseas.
Основной задачей компании "станет продвижение на международном рынке комплексных нефтесервисных услуг, которые предоставляет "Римера": производство и поставка оборудования для нефтедобычи, сервисное обслуживание нефтедобывающего оборудования и полного сортамента насосно-компрессорных труб", говорится в сообщении ЧТПЗ.
Возглавит подразделение в ОАЭ Сергей Михайловский, который ранее работал в оманском СП "Трубной металлургической компании" - TMK Gulf International Pipe Industry (TMK GIPI) -и нефтесервисной компании "Новомет".
Как сообщает агентство Platts, китайская кампания по замене стальных мощностей продолжалась во второй половине 2019 года, когда в июле местными органами власти было получено пять новых разрешений на строительство новых доменных печей и конвертеров мощностью около 93 миллионов тонн в год. Большинство новых мощностей будет введено в эксплуатацию в 2020 году. Совокупные мощности по производству чугуна и стали, которые должны быть введены в эксплуатацию в 2020 году, достигли 78,16 млн. тонн в год и 92,67 млн. тонн в год соответственно.
S & P Global Platts рассчитывает, что это будет зависеть от закрытия 90,81 млн. тонн чугуна в год и 104,38 млн. тонн стали в год на основе объявлений о замене.
Около 18,07 млн. тонн в год новых сталелитейных мощностей будут использовать технологию электродуговой печи, которая не требует железной руды.
В 2019 году через механизм замены будет введено в эксплуатацию 38,20 млн. тонн чугуна в год и 50,20 млн. тонн стали в год, включая около 15 млн. тонн в год новых ЭДП, по оценкам Platts.
Хотя замена мощностей в 2019–2020 годах теоретически сократит объемы производства чугуна и стали в Китае примерно на 13,41 млн тонн в год и на 12,51 млн тонн в год, в 2019 году мощности Китая снова увеличиваются.
Министерство промышленности и информационных технологий Китая сообщило, что в 2015 году лицензионные мощности по производству сырой стали составляют 1,13 млрд. тонн в год.
Исходя из объема производства чугуна и стали в Китае в мае, его объем производства стали, по оценкам Platts, достигнет 1,17–1,2 млрд. тонн в год к концу 2019 года, несмотря на кампанию по ликвидации мощностей в 2016–2018 годах.
Как сообщает агентство Platts, европейский рынок стали сталкивается с растущим давлением со стороны слабого спроса, рыночного протекционизма и постоянно высоких цен на железную руду и коксующийся уголь, сообщили аналитики S & P Global в среду, 24 июля.В то время как в настоящее время идет сокращение производственных мощностей, когда ArcelorMittal объявил о сокращении производства на 4,2 млн. тонн в год, этого может быть недостаточно для размещения более мрачных сценариев, и можно ожидать, что большее количество игроков сократит производство, - сказал Elad Jelasko, директор и кредитный аналитик в S & P Global Ratings.«Вопрос в том, будет ли этого достаточно, чтобы приспособиться к текущей слабости? ... Мы считаем, что этого будет недостаточно, чтобы компенсировать слабость рынка», - сказал Jelasko .
Liberty Steel и US Steel также объявили о сокращении производства на некоторых европейских сталелитейных заводах в последние недели.
Восстановление европейской экономики замедляется, автомобильная промышленность намерена сократиться в 2019 году, и существует потенциальный перенос автомобильных линий в Японию, сказал Jelasko, добавив, что трения присутствуют в текущих торговых переговорах между США и Европой, особенно в сфере автомобильной торговли. Спрос на сталь в Европе в этом году увеличится всего на 0,3%, а в 2020 году «хрупкое восстановление составит до 1,2%», сказал он.
Кроме того, «нет никаких доказательств» того, что меры Европейской комиссии по защите импорта вносят свой вклад в европейский рынок, в то время как повышение цен на сертификаты Co2 также проблематично для производителей стали, сказал он.
Цены на европейском рынке стали в течение нескольких месяцев испытывали понижательное давление на фоне мировых избыточных мощностей в стали и растущих уровней импорта, которые в последнее время выросли, составляя почти четверть потребления на рынке.
Протекционизм на рынках стали усложнил рыночные сценарии во всем мире.
«Существует все больше свидетельств нарушения работы рынков, вызванного усилением протекционизма», - сказал аналитик Max Court.
Широко распространенный протекционизм на рынках стали, спровоцированный введением в США в марте 2018 года импортных тарифов на сталь в соответствии со статьей 232, «влияет на общие цепочки поставок железа и стали», по словам аналитика Chris Rogers. «Глобальные цепочки поставок нарушаются в результате торговой войны».
Как сообщает агентство Reuters, стальные фьючерсы в Шанхае упали до самого низкого уровня за один месяц в среду,24 июля, увеличивая потери до шестой сессии подряд, несмотря на высокий спрос на сталь на физическом рынке.
Контракт на стальную арматуру на Шанхайской фьючерсной бирже упал на 1,7% до 3882 юаней за тонну, что является самым низким показателем с 24 июня.
«Несмотря на падение, физические рынки стали и железной руды выглядят очень устойчивыми», - сказал Darren Toh, специалист по данным из сингапурской аналитической компании Tivlon Technologies, специализирующейся на обработке стали и железной руды.
Цены на г/к прокат в среду снизились на 1.8% до 3,815 юаней за тонну, самый низкий уровень с 15 июля.
Как сообщает британское аналитическое агентство MEPS International Ltd., спрос на г/к рулон в Дании лучше, чем во многих других европейских странах, но показывает лишь незначительные улучшения. Шведская деловая активность довольно стабильна, оправившись от спада в течение весны. Недорогие российские поставки сляба оказывают давление на стоимость рулонов в Финляндии.
Спрос на хорошем уровне в Нидерландах и участники рынка считают, что дно текущего ценового цикла было достигнуто. Строительная активность в Австрии высокая, но в других секторах потребление низкое. Закупочная активность в Норвегии находится на низком уровне.
Квартальные контрактные цены на г/к лист немного снизились в Финляндии. Участники рынка в Дании выражают неопределенность относительно краткосрочного будущего. Внутренние цены в Швеции стабильны. В Нидерландах спрос со стороны производителей сельскохозяйственного оборудования остается стабильным, но деятельность в области судостроения снижается. Продажи производителям техники в Австрии ниже запланированных объемов. Активность разумная, в Норвегии.
Сроки поставки х/к рулонной продукции от европейских производителей сокращаются. Спрос в Швеции выше, чем в большинстве стран ЕС, но слабая национальная валюта оказывает давление на производственные затраты. Местное потребление справедливо в Дании. В Финляндии активность замедляется. Спрос в Нидерландах хороший, но конкуренция между европейскими поставщиками жесткая. Недорогие ценовые предложения из Восточной Европы подрывают попытки поднять цены в Австрии. Рыночные условия в Норвегии довольно плохие.
Продажи оцинкованного проката в Дании, Швеции и Финляндии по-прежнему страдают от спада в автомобильной промышленности. Объемы продаж приемлемы для производителей стали в Нидерландах, но поставки в изобилии. В Австрии продажи для строительства достаточно хороши. Закупки традиционными конечными пользователями в Норвегии скромны.
Спрос на катанку довольно стабильный в Швеции,хотя производители испытывают трудности в поддержании продажной стоимости под влиянием слабого европейского рынка. В Финляндии покупатели добились небольшого снижения цен от производителей из ЕС, в то время как российские поставщики подняли свои предложения. Стоимость сделок в Нидерландах, Австрии, Норвегии и Дании снижается.
План ArcelorMittal по сокращению производства средних секций и балок пока не привел к росту цен. Активность в датской строительной отрасли замедляется.
Продавцы будут бороться за повышение цен на арматуру до тех пор, пока не будет заполнена импортная квота ЕС в Турции. Спрос увеличился в Швеции и Дании до летнего спада, в Финляндии находится на том же уровне, что и год назад.
Как сообщает агентство Reuters, фьючерсы на железную руду в Китае упали почти на 5% в среду, 24 июля, после того, как компания Vale SA получила одобрение возобновить некоторые операции по переработке, в то время как стальные фьючерсы в Шанхае увеличили потери до шестой сессии.
Бразильская компания заявила, что возобновление работы на комплексе Vargem Grande должно добавить 5 млн. тонн к годовому производству, и подтвердила свое руководство на 2019 год по продажам железной руды и окатышей, что ослабило обеспокоенность по поводу поставок руды.
Наиболее активные железорудные фьючерсы в Далянь с поставкой в сентябре упали на 4.7% до 842 юаней за тонну, самый слабый показательс 8 июля.
«Рынок деривативов временно испытывает некоторую слабость из-за того, что трейдеры меняют свои позиции, в то время как физические рынки стали и железной руды выглядят очень устойчивыми», - сказал Darren Toh, специалист по данным из сингапурской аналитической компании Tivlon Technologies.
Остальные рынки в Китае отступили после роста на прошлой неделе, во главе с железной рудой, но Toh сказал, что можно ожидать восстановления.
«Наша собственная модель анализа железной руды наблюдает дальнейшее укрепление маржи стали, начиная с августа», - сказал он.
Спотовые цены на железную руду с поставкой в Китай упали на 0.4% до $119.50 за тонну на вторник, 23 июля, по данным SteelHome. Фьючерсы на коксующийся уголь выросли на 1%, а на кокс упали на 1.4%.
Как сообщает AISI, американское производство стали за неделю, окончанием на 20 июля 2019 г., составило 1,872,000 тонн, а производственные мощности использовались на 80.4%. Производство стали в США за соответствующую неделю прошлого года составляло 1,838,000 тонн, а коэффициент использования производственных мощностей равнялся 78.4%.
Таким образом, текущие производственные показатели продемонстрировали рост на 1.8% к прошлому году и рост на 0.3%, к предыдущей неделе (1,867,000 тонн, 80.2%).
