Согласно данным китайской таможни, экспорт рафинированного цинка в Китай вырос в июле до рекордных значений текущего года ввиду трансформации ситуации на LME из депорта в контанго, тогда как запасы металла на складах начали демонстрировать в начале июля некоторые признаки роста. Экспорт рафинированного цинка вышел в июле на максимальное значение – 16,5 тыс. за т. По итогам 7 месяцев года экспорт цинка составил 28,8 тыс. т. Экспорт цинка в июне-июле составил 87,1% от общего объема.
       В июле Китай импортировал 40,2 тыс. т рафинированного цинка, на 29,38% меньше, чем в июне, но на 8,7% больше, чем в июле годом ранее. Поставки цинка из Казахстана, Южной Кореи, Индии и Австралии составили 92,1% от общего объема.
       В январе-июле в Китай было импортировано 374,6 тыс. т цинка (+19,96% год к году).
       Среднемесячные убытки по импорту цинка снизились в июле до 642 юаня на т с 1227 юаней на т в июне.
       Достаточные поставки цинка на внутренний рынок Китая удерживают рынок в спокойном состоянии и воспрепятствовали серьезному оттоку рафинированного цинка с шанхайских складов. В июле запасы рафинированного цинка находились вблизи уровня 90 тыс. т.
       Эксперты полагают, что импорт цинка в Поднебесную вряд ли совершит заметный отскок.

      
      Китайский импорт необработанного беспримесного никеля сократился в июле на 2,7%, или 573 т, относительно июня, до 20,6 тыс. т, ввиду того что рост цены никеля на LME относительно котировок на SHFE вызвал увеличение убытков по импорту металла, сообщила китайская таможня.
       Кроме того, ослабление юаня вызвало рост стоимости никеля в долларовом выражении, что также не способствовало поставкам металла в страну.
       По итогам первых 7 месяцев года Китай импортировал 117 тыс. т необработанного никеля (-11% год к году). По результатам полугодия импорт никеля снизился на 25,7%, а в июле ввоз никеля в Поднебесную увеличился на 20% год к году. Относительно июня импорт никеля на внутренний рынок Китая снизился на 47,4%, до 9687 т. На таможенные склады было поставлено 10,9 тыс. т никеля.
       Как ожидается, в августе импорт необработанного никеля в Китай снизится до 18-20 тыс. т. В сентябре убытки и ожидаемые небольшие объемы поступления никеля по форвардным контрактам могут заметно сократить импорт никеля – до 16-18 тыс. т, полагают наблюдатели.
      

      
      По данным китайской таможни, в июле Китай экспортировал 83 тыс. т алюминиевых колесных втулок, на 15,9% больше, чем в июне, тогда как в июне экспорт данной продукции снизился на 8,5%.
       В годовом выражении экспорт алюминиевых втулок снизился на 0,5%, тогда в июне падение показателя в годовом сравнении составило 13,3%.

      
      По мнению аналитиков SMM, повышение ввозной пошлины на американский алюминиевый лом, как ожидается, окажет ограниченное воздействие на рынок ввиду работы давальческих схем с октября 2018 г. Китай вводит дополнительный 5%-й тариф на импорт алюминиевого лома из США с 15 декабря, вследствие чего общий размер пошлины составит 55%. Китай обкладывал американский алюминиевый лом пошлинами дважды в 2018 г. – в апреле и августе – по 25%.
       По данным таможни, Китай импортировал в июле 143 тыс. т алюминиевого лома, на 21,5% меньше, чем в июне, но на 17,8% больше, чем в июле 2018 г.

      В июне 2019 года экспорт свинцовой руды и концентрата из РФ составил 41,6 тыс. тонн, что на 108,2% больше, чем в мае, и на 176,6% больше, чем год назад. Продолжают расти поставки свинцовой руды в Китай: в июне их объем увеличился в три раза, а доля от общего экспорта составила 98%.
      По итогам первого полугодия 2019 года объем экспорта свинцовой руды и концентрата составил 191 тыс. тонн, что на 28,2% больше, чем в аналогичном периоде прошлого года.
      В денежном выражении с начала года экспорт стал больше на 11,2%. Экспортные цены на свинцовую руду снижаются уже несколько месяцев подряд, достигнув в июне отметки $1120 за тонну.

      В июне 2019 года импорт алюминиевого лома и отходов в РФ составил 3 тыс. тонн, что на 24,2% больше, чем в мае, и на 22,3% меньше, чем год назад. Объем поставок из Казахстана остался на прежнем уровне и составил 1,6 тыс. тонн, однако в 3,5 раза вырос импорт алюминиевого лома и отходов из США, составив в июне 1 тыс. тонн.
      По итогам первого полугодия 2019 года объем импорта алюминиевого лома и отходов составил 14,4 тыс. тонн, что на 27,7% меньше, чем в аналогичном периоде прошлого года.
      В денежном выражении с начала года импорт стал меньше на 38,2%. Импортные цены в июне выросли на 3% до $1156 за тонну. 

      
      Согласно опубликованным данным китайской таможни, Китай импортировал в июле 1,36 млн т хромита (хромовой руды), на 2,1% больше, чем в июне, но на 0,99% меньше, чем в июле 2018 г. В июне импорт руды снизился на 1,22% относительно мая, но вырос на 29,43% в годовом выражении.
       По итогам первых 7 месяцев года китайский импорт хромовой руды увеличился на 0,8% в годовом сравнении, составив 8,96 млн т.
       Импорт феррохрома сократился в июле текущего года на 29,87% относительно июня и на 11,33% к июлю 2018 г., составив 213,9 тыс. т.
       В январе-июля импорт феррохрома увеличился на 34,15% год к году, до 1,95 млн т.

      
      Как сообщает Reuters, цена меди выросла во вторник, 27 августа, на фоне признаков прогресса в разрешении торгового конфликта между США и Китаем, снижения напряжения инвесторов и роста их уверенности. Американский президент Дональд Трамп прогнозирует заключение торговой сделки с Китаем после «позитивных жестов» Пекина. Лидеры обеих стран выразили желание вернуться к столу переговоров. Г-н Трамп написал в Твиттере: «Мы весьма ценим известия о том, что президент Си Цзиньпин и его представители хотят найти «гармоничное решение». Меня впечатляет, что китайцы хотят смиренно признать существующие факты. Так что он является великим лидером великой страны. Переговоры продолжаются!». Кроме того, состояние фундаментальных факторов указывает на более значительный дефицит меди. Трехмесячный контракт на медь подорожал на LME на 0,3%, до $5652 за т, тогда как в Шанхае котировки цены металла выросли на 0,8%, до 46440 юаней ($6547,48) за т.
      Тем временем немецкий производитель медной продукции Wieland заявил о снижении количества рабочих часов на своем заводе со следующего месяца вследствие замедления мировой экономики.
      Эксперты ожидают охлаждения жилищного рынка Китая в текущем году и прогнозируют снижение объемов продаж на фоне усиления мониторинга банков Пекином и большего контроля кредитования и цен провинциальными властями.
      Алюминий подешевел в Лондоне на 0,5%, никель подорожал на 1,6%, до $15910 за т на ранних азиатских торгах, цинк стал дешевле на 1%, тогда как стоимость свинца снизилась на 0,2%. Контракт на олово с поставкой через 3 месяца вышел на 3-летний минимум $15765 за т. По замечанию Refinitiv Eikon, это первый случай закрытия котировок никеля выше котировок олова с 15 сентября 2010 г. «Я никогда ранее этого не наблюдал, но цены на олово идут вниз, а никель дорожает», – отметил менеджер STX Corp. Йим Сук Джэ. Цена олова потеряла 19% с начала года, демонстрируя наихудшую динамику на торгах среди цветных металлов из-за слабого спроса. Китайские заводы сократили выпуск олова вследствие вялых продаж, низких тарифов на переработку концентрата и уменьшения предложения оловянной руды.
      В Шанхае стоимость цветных металлов увеличилась утром во вторник, в том числе и благодаря ослаблению доллара: никель подорожал на 0,9%, цинк поднялся на 1,8% (330 юаней), до 18680 юаней ($2614) за т, свинец – на 0,9%, а котировки алюминия и олова не изменились.
      Мировые рынки акций также начали восстанавливаться после проседания в ответ на смягчение напряжения в американо-китайских отношениях.
      Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:36 моск.вр. 27.08.19 г.:
      на LME (cash): алюминий – $1739,75 за т, медь – $5622,5 за т, свинец – $2075,5 за т, никель – $15908 за т, олово – $15646 за т, цинк – $2262 за т;
      на LME (3-мес. контракт): алюминий – $1765,5 за т, медь – $5642,5 за т, свинец – $2074 за т, никель – $15845 за т, олово – $15620 за т, цинк – $2263 за т;
      на ShFE (поставка сентябрь 2019 г.): алюминий – $1993 за т, медь – $6480,5 за т, свинец – $2399 за т, никель – $17559 за т, олово – $18132,5 за т, цинк – $2624,5 за т (включая 17% НДС);
      на ShFE (поставка ноябрь 2019 г.): алюминий – $1991,5 за т, медь – $6491,5 за т, свинец – $2395 за т, никель – $17562 за т, олово – $18191 за т, цинк – $2606 за т (включая 17% НДС);
      на NYMEX (поставка август 2019 г.): медь – $5585,5 за т;
      на NYMEX (поставка ноябрь 2019 г.): медь – $5606,5 за т.
      

      В июне 2019 года экспорт цинковой руды и концентрата из РФ составил 12,7 тыс. тонн, что на 41,1% меньше, чем в мае, и на 67,8% меньше, чем год назад. В Китай было поставлено 4,6 тыс. тонн цинковой руды, что на 69% меньше, чем в мае. Объем поставок в Корею снизился на 33% и составили 3 тыс. тонн. Казахстан импортировал 5,1 тыс. тонн цинковой руды и концентрата, в 2,5 раза больше, чем в прошлом месяце.
      По итогам первого полугодия 2019 года объем экспорта цинковой руды и концентрата составил 122 тыс. тонн, что на 19% меньше, чем в аналогичном периоде прошлого года.
      В денежном выражении с начала года экспорт стал меньше на 36,3%. Экспортные цены в июне снизились на 4,5% до $756 за тонну.
       

      По оценке Всемирного бюро металлургической статистики (WBMS), в январе-июне 2019 года дефицит на мировом рынке первичного алюминия составил 492 тыс. тонн, что на 31% меньше, чем в аналогичном периоде прошлого года.
      Спрос на первичный алюминий за I полугодии достиг 31,1 млн тонн, что на 1,8% больше в годовом сравнении.
      Производство первичного алюминия в тот же период увеличилось на 753 тыс.т (1,9%). Выпуск алюминия в КНР составил 17,431 млн тонн (57% от общемирового производства). Производство алюминия в странах ЕС сократилось на 2,4%, в регионе NAFTA - выросло на 6,7%.
      В июне 2019 года мировое производство первичного алюминия составило 5,177 млн тонн, потребление - 5,338 млн тонн.

       За I полугодие 2019 года объём отгрузки труб у группы ЧТПЗ составил 0,984 млн. тонн. Сокращение показателей в годовом соотношении - 10,2%. Доля компании в совокупных отгрузках трубных производителей РФ составила 16,5%.
      "Группа ЧТПЗ не ожидает существенных изменений на рынке стальных труб во II полугодии 2019 года. Компания рассчитывает сохранить поставки на уровне прошлого года. В январе-июне группа сохранила позиции одного из основных поставщиков трубной продукции для нефтегазовой отрасли, несмотря на незначительное снижение объёмов выручки и реализации по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Это связано со структурой ряда проектов, поставки по которым запланированы на II полугодие.
      Одна из стратегических задач компании - дальнейшая диверсификация клиентской базы. Группа ЧТПЗ занимает первое место на рынке РФ по объёмам отгрузки в сегменте бесшовных индустриальных труб, применяемых в машиностроении, энергетике, строительстве, нефтехимии и ряде других отраслей промышленности. Мы рассматриваем развитие онлайн-торговли в качестве эффективного канала привлечения новых клиентов из этих секторов и планируем его дальнейшее развитие на основе аналитики и клиентского опыта", - говорится в материалах металлургической компании.

       
      Как сообщает агентство Reuters, в понедельник, 26 августа, австралийская  Fortescue Metals Group сообщила, что ее годовая прибыль увеличилась втрое и увеличила ее дивиденды, чему способствовали стабильный объем производства и рост цен на железную руду на фоне сокращения предложения.
      Четвертый по величине в мире производитель железной руды сообщил о чистой годовой чистой прибыли после уплаты налогов в размере $3,19 млрд., что немного ниже прогноза в $3,21 млрд. из Credit Suisse. В прошлом году прибыль составила $1,08 млрд.
      Компания Fortescue объявила об окончательном размере дивидендов в размере $0,24 на акцию, что вдвое больше, чем было выплачено в прошлом году, в результате чего общий дивиденд составил $1,14 .
      Компания сохранила свой прогноз на 2020 год от 170 млн. тонн до 175 млн. тонн по сравнению с 2019 годом на 167,7 млн. тонн после объявления сильных годовых результатов.
      «В основе нашей уверенности в прогнозах лежит то, что в первые семь месяцев года производство стали в Китае выросло на 9%, и мы по-прежнему наблюдаем высокий спрос на нашу продукцию», - заявила журналистам генеральный директор Fortescue Элизабет Гейнс.

      
      Как сообщает  American Iron and Steel Institute (AISI), США импортировали в общей сложности 3 028 000 тонн стали в июле 2019 года, включая 1 843 000 тонн  готовой стали (рост на 48,3% и 6,6%, соответственно, по сравнению с окончательными данными за июнь).
      За первые семь месяцев 2019 года общий и конечный импорт стали составил 18 666 000 и 13 536 000 тонн , что ниже на 10,6% и 16,4% соответственно по сравнению с аналогичным периодом 2018 года. Доля рынка импорта готовой стали в июле составила примерно 19% и оценивается в 21% за первые семь месяцев 2019 года.
      Основными готовыми стальными продуктами со значительным увеличением импорта в июле по сравнению с июнем стали листы мерной длины (+55%), линейные трубы (+29%), г/к прутки (+24%), листы в рулонах (+23%), стандартная труба (+21%), г/к листы (+19%), листы и полосы горячего цинкования (+18%), катанка (д+16%), механические трубы (+ 16%), листы и полосы всех других металлических покрытий (+ 11%) и тяжелые конструкционные формы (+ 10%).
      

       
      Как сообщает агентство Reuters, китайские стальные и железорудные фьючерсы в понедельник, 26 августа, упали, а цены на арматуру достигли самого низкого уровня за последние шесть месяцев, что отражает мрачные настроения на мировых финансовых рынках из-за дальнейшей эскалации торгового конфликта между США и Китаем.
      Базовые контракты на стальную продукцию, используемую в строительстве и производстве, резко упали, поскольку возросли опасения по поводу перспектив спроса в ведущем сталелитейном Китае, что привело к росту цен на сталеплавильное сырье.
      Самая продаваемая арматура с поставкой в январе 2020 года на Шанхайской фьючерсной бирже упала на 1,9% до 3 372 юаня ($ 475,41) за тонну, что является самым слабым результатом с 20 февраля этого года.
      Г/к прокат, сталь, используемая в автомобилях и бытовой технике, упал на 1,7% до 3660 юаней за тонну.
      Президент США Дональд Трамп объявил о дополнительной 5%-ой пошлине на около 550 миллиардов долларов на целевые китайские товары в пятницу, спустя несколько часов после того, как Китай обнародовал ответные тарифы на американские товары на сумму $75 млрд.
      Китай готов разрешить свой торговый спор с США путем «спокойных» переговоров и решительно выступает против эскалации конфликта, заявил в понедельник вице-премьер Liu He, который вел переговоры с Вашингтоном.
      «Торговая война между США и Китаем усилилась, и, помимо прямого воздействия тарифов, неопределенность, вызванная конфликтом, оказывается токсичной для доверия бизнеса и инвестиционных решений», - говорится в примечании Westpac IQ.
      Железорудынфе контракты в Далянь снизились на 1.7% до 593.50 юаней за тонну. Спотовые цены на железную руду с содержанием Fe 62% были на прежнем уровне - $86.50 за тонну.
      Запасы импортной руды в китайских портах оставались стабильными - 124.65 млн. тонн, согласно данным SteelHome.

       
      Как сообщает в своем анализе агентство Platts, рост потребления стали в Индии, скорее всего, замедлится в течение финансового года, заканчивающегося 31 марта 2020 года, поскольку внутренние перерабатывающие отрасли сталкиваются с более низким спросом на свои конечные продукты.
      Потребление стали за апрель-июль составило 33,706 млн. тонн, что примерно на 6,6% выше, чем 31,607 млн. тонн, зафиксированных год назад.
      Рост на 6,6% был меньше, чем в прошлом году. Потребление в апреле-июле 2018 года было на 9,7% выше, чем 28,820 млн. тонн, наблюдавшихся в соответствующие месяцы 2017 года.
      По тоннажу увеличение в апреле-июле 2019 года по сравнению с 2018 годом составило 2,099 млн. тонн, в то время как соответствующий рост в 2018 году по сравнению с 2017 годом составил 2,787 млн. тонн.
      Другим индикатором более слабого спроса было то, что импорт и экспорт упали в течение четырех месяцев. Согласно отчету Министерства стали, первый снизился на 6% до 2,496 млн. тонн в год, а второй - на 23,5% до 1,474 млн. тонн.
      Более низкая потребность в стали вызвана тем, что спрос со стороны автомобильной промышленности резко упал. Производство автомобилей в стране с апреля по июль составило 9,72 млн. единиц, что на 10,65% меньше, чем в прошлом году, на фоне нехватки денежных средств, которая повлияла на доступность кредитов, и обеспокоенность рынка по поводу замедления экономического роста.
      В начале августа Резервный банк Индии пересмотрел понижение прогноза роста ВВП на 2019-20 годы до 6,9% с 7% в июне.
      В дополнение к замедлению в автомобильном секторе, государственный банк заявил: «Показатели строительной деятельности снизились из-за сокращения производства цемента и замедления роста потребления готовой стали в июне».
      «Два ключевых показателя строительной деятельности, а именно, производство цемента и потребление стали, также сократились / замедлились», - сказал Shaktikanta Das, глава RBI.
      В результате, ожидается, что Индия не достигнет 7% роста ВВП за финансовый период 2019-20 годов. В 2018-19 годах рост ВВП замедлился до 6,8%, самого низкого уровня с 2014 по 2015 годы. За январь-март 2019 года рост ВВП достиг пятилетнего минимума в 5,8%. ВВП за апрель-июнь ожидается в конце августа.
      

      
      Как сообщает агентство Reuters, немецкая ThyssenKrupp официально в конце прошлой недели опротестовала в Европейском суде общей юрисдикции (EGC) решение Европейской Комиссии об отмене СП с компанией Tata Steel в июне 2019 г. 
      Европейская Комиссия считала, что совместное предприятие ThyssenKrupp с Tata Steel ограничит рыночную конкуренцию для определенных сталей, и ожидала, что обе отрасли определенно будут манипулировать ценами основного рынка. Хотя обе отрасли предложили разделить сферу деятельности, комитет по-прежнему считал, что методы смягчения были недостаточными.
      Тем не менее, ThyssenKrupp не согласилась с оценкой комиссии по стали для использования в упаковке, оцинкованной стали для автомобилей и для определения ограничительных рынков, и указала на чрезмерное расширение сферы действия существующего закона о конкуренции.
      Кроме того, ThyssenKrupp поставила под сомнение неспособность комитета полностью рассмотреть важность импортируемой стали для европейского рынка, такую ​​как намерение реальных покупателей и другие альтернативы для определенного стального материала.
      Компания отметила, что важно консолидировать европейскую сталелитейную промышленность, но решение комиссии было ошибочным.
      

       
      Как сообщает Yieh.com, министерство экономики Мексики объявило, что сохранит 21% антидемпинговую пошлину на китайский высокоуглеродистый ферромарганец (HC FeMn).
      Мексиканское правительство ввело первую антидемпинговую пошлину 25 сентября 2003 года, и на этот раз это был третий пересмотр.
      Хотя в последние годы Мексика больше не импортировала FeMn из Китая, министерство экономики Мексики придает большое значение решению о введении антидемпинговых пошлин и отслеживает товары, импортированные с 26 сентября 2018 года.