Как сообщает yieh.com, китайская Meijia Nonferrous Metal Co., Ltd заявила о начале пробного производства на проекте по выпуску вторичного алюминия в Гутяне провинции Фузцянь. Общий объем инвестиций в проект достиг 210 млн юаней.
Согласно прогнозу, стоимость продукции предприятия – после выхода его на штатный режим - в течение ближайших трех лет составит 1,5 млрд юаней.
Согласно опубликованным данным таможни Китая, импорт катодной меди в августе в Поднебесную составил 470,1 тыс. т, на 15,3% меньше, чем в июле, но на 62,8% больше, чем в августе 2019 г. По итогам 8 месяцев года импорт меди составил 2,95 млн т, на 37,7% больше, чем в аналогичном периоде годом ранее. Снижение показателя относительно июля связывает со значимым снижением ликвидности на зарубежных рынках.
Отмечается ослабление потребления меди в третьем квартале года, тогда как поставки рафинированного металла росли месяц от месяца. Зарубежный спрос на медь демонстрировал тенденцию восстановления на фоне резкого сокращения запасов металла за рубежом.
Экспорт катодной меди из КНР вырос в августе на 8,07% к июлю, но снизился на 43% в годовом выражении, до 11,3 тыс. т. В январе-августе данный показатель составил 145,1 тыс. т (-37,8% год к году).
Компания First Cobalt заявила, что ей удалось снизить операционные издержки на своем предприятии в канадской провинции Онтарио на 13%, до $2,36 на фунт кобальта. First Cobalt утверждает, что ее завод станет единственным североамериканским кобальто-рафинировочным предприятием, которое будет производить кобальт аккумуляторного качества.
Объем капитальных расходов на проект оценивается в $60 по сравнению с $56 млн ранее.
Импорт необработанного алюминиевого сплава в Китай составил в августе 146 тыс. т, на 15% меньше, чем в июле, и на 810% больше, чем в августе 2019 г., сообщает китайская таможня.
Экспорт необработанного алюминиевого сплава из КНР составил в августе 16 тыс. т, на 73,6% больше, чем в июле, и на 61,5% меньше, чем в августе прошлого года.
Согласно заявлению министра финансов Замбии Бвалья Нганду, замбийские власти намерены отменить импортные пошлины на медную руду и концентрат, чтобы стимулировать переработку сырья внутри страны.
Г-н Нганду также сообщил, что доход Замбии от экспорта меди в первой половине года снизился на 14,8%, до $2,3 млрд, из-за снижения цен на металл.
Горнопромышленная компания Atalaya Mining заявила о начале процесса получения разрешения на строительство солнечной электростанции в Испании на проекте Proyecto Riotinto, который находится на юго-востоке страны. Проектная мощность электростанции составит 50 МВт.
Компания отметила, что проект расположен в зоне с естественным изобилием солнечного света, что несет возможности для солнечной энергетики.
Proyecto Riotinto производит медный концентрат и серебро.
Акционеры "Новолипецкого металлургического комбината" (НЛМК) одобрили выплату дивидендов за 2-й квартал в размере 4,75 рубля на акцию, сообщила компания. Реестр на их получение закроется 12 октября.
Общая сумма выплат составит $400 млн (132% свободного денежного потока компании за этот период).
Дивиденды за 1-й квартал составили 3,21 рубля на акцию.
Китайский производитель ферроникеля решил «попробовать силы» в производстве титанового шлака высокого содержания. Расположенная в пров. Внутренняя Монголия компания Xianghuangqi Zhongxin Metallurgy производит ферроникель десять с небольшим лет. Мотивами для принятия решения о производстве титанового шлака компания сочла позитивные перспективы спроса на этот материал и сравнительно привлекательную стоимость электроэнергии в регионе. Xianghuangqi Zhongxin Metallurgy планирует в средине октября пробное производство, планируемая мощность до 7200 тонн в год, в случае успешного пробного производства в начале 2021 года ожидается выход на полную мощность.
«Сейчас производится перенастройка двух печей по 1800 КВт под производство титанового шлака, после празднования Дня образования КНР будет пробный запуск. Предполагаемая мощность каждой печи около 300 тонн в месяц. В случае успешного пробного производства коммерческое производство будет вестись на базе фактических заказов от клиентов. Стоимость электроэнергии в регионе [пров. Внутренняя Монголия] 0,42-0,43 юаней/кВт-час, в то время как в важнейшей для китайской металлургии пров. Ляонинь она составляет почти 0,50-0,52 юаней/кВт-час. Мы считаем это большим преимуществом», рассказал источник в компании Xianghuangqi Zhongxin Metallurgy.
В Китае текущие преобладающие цены варьируются в диапазон 5400-5600 юаней ($810-840) за тонну ex-works D/A 180 дней (D/A, Documents against Acceptance, документы против акцепта: широко используемый в Китае метод платежа, при котором отгрузочные документы приложены к векселю, отправляемому банку или агенту в порту назначения (передаются покупателю после акцепта векселя).
«Норильский никель» — фактически единственная компания, которая реально ощутит повышение ставок НДПИ, заявил «Известиям» директор группы «Корпоративные рейтинги» S&P Global Ratings Александр Грязнов. Негативный эффект, по его оценкам, составит до $350 млн.
Более того, если суд обяжет «Норникель» выплатить компенсацию за вред природным объектам в Арктике — ранее Росприроднадзор подал иск к компании на 148 млрд рублей за разлив топлива, — группе придется выбирать — сокращать инвестиции, уменьшать дивиденды или наращивать долг, отметил Александр Грязнов. Если будет избран последний вариант, кредитные рейтинги группы Владимира Потанина могут быть понижены, прогнозирует эксперт.
EBITDA (доналоговый денежный поток. — «Известия») по металлургической отрасли сократится на 0,5–6% — в зависимости от профиля компании, оценила младший директор аналитической группы Fitch Ratings по природным ресурсам Юлия Бучнева. По ее словам, с наибольшим уровнем роста нагрузки столкнется действительно именно «Норникель» (минус 5–6% финансового потока).
В национальном агентстве АКРА также согласны с этой точкой зрения. По оценке директора группы корпоративных рейтингов Ильи Макарова, эффект от повышения ставки НДПИ обойдется «Норникелю» примерно в 5% EBITDA. Впрочем, по его прогнозам, на финансовом положении компании рост налога существенно не отразится. Доля НДПИ в структуре себестоимости продукции составила всего 4,9% по результатам 2019 года, отметил он. В худшем случае это может привести к заморозке проектов с высокой стоимостью добычи, отметил он.
Среди других крупных металлургических компаний эффект от роста налога ощутят, по оценкам рейтинговых агентств, «Металлоинвест», НЛМК, «Северсталь», ЕВРАЗ, «Русал».
АКРА ожидает потери «Металлоинвеста» в 2% EBITDA.
НЛМК, «Северсталь» и ЕВРАЗ лишатся примерно 1% EBITDA, полагают в Fitch. Первые две потеряют примерно по $50 млн, что, впрочем, несущественно с учетом масштаба их бизнеса, отметили в S&P.
С довольно существенным негативным эффектом столкнется и «Русал» — с одной стороны, компания подпадает под повышение НДПИ, с другой — с высокой вероятностью она получит меньше дивидендов от «Норникеля» (группа владеет в нем более 27%. — «Известия»), отметили в Fitch.
Во вторник, 22 сентября, Европейская комиссия объявила о намерении ввести временные антидемпинговые пошлины на алюминиевые профили китайского происхождения. Ставки пошлин варьируются от 30,4% до 48% и являются результатом расследования, начатого в феврале этого года после жалобы европейской ассоциации производителей алюминия European Aluminium.
Отмечается, что импорт алюминиевых полуфабрикатов из КНР в Евросоюз более чем удвоился за последние пять лет (2014-2019) и отобрал долю рынка у европейских производителей.
Временные пошлины на алюминиевый профиль будут введены до 15 октября и, возможно, будут иметь обратную силу, относясь к продукции, ввезенной с 25 августа 2020 г. Завершения расследования Еврокомиссии ожидается в апреле 2021 года.
В четверг, 24 сентября, котировки цен цветных металлов на LME продолжили снижение несмотря на волну покупок на проседании. Наиболее заметно сократились цены на поставки олова, свинца, меди и цинка. Так, олово подешевело еще на 1,3% (23 сентября стоимость металла просела на 3% - самый значительный спад с 18 марта), до $17465 за т. По мнению аналитика Бориса Миканикрезая, увеличение общего объема открытых позиций по олову свидетельствует о росте «медвежьих» настроений в сегменте. Запасы олова на складах биржи составили 3847 т. «Как и другие цветные металлы, олово пострадало от ухудшения настроений инвесторов в Китае и укрепления доллара по причине задержек реализации программ стимулирования экономики в США, а также из-за роста заболеваемости Covid-19 и напряжений в отношениях между США и КНР, - констатирует г-н Миканикрезай. – Однако олово продемонстрировало на текущей неделе наибольшую устойчивость ввиду его относительно низкой чувствительности к ситуативным макроэкономическим факторам».
Вместе с тем объемы торговых операций с металлами превысили средний показатель благодаря низким котировкам. Оборот олова составил 703 лота.
Контракт на свинец финишировал на LME на отметке $1865 за т при обороте чуть более 3230 лотов. По оценкам аналитика Энди Фариды, «у свинца наименее «бычий» пул позиций среди металлов, а инвестиционные менеджеры на LME потеряли ясность ориентации».
Трехмесячный контракт на свинец финишировал на отметке $2405 за т после выхода на дневной максимум $2406 за т. Продажи цинка составили чуть более 11590 лотов.
Запасы цинка на складах биржи составили по состоянию на 24 сентября 221,3 тыс. т по сравнению с 121,050 тыс. т по состоянию на 20 июля. Снято с регистрации 6,8% запасов металла по сравнению с 1,7% 10 сентября.
Согласно данным спутникового мониторинга, активность медеплавильных предприятий в мире в августе выросла – в основном вследствие подъема активности в Северной Америке.
На утренних торгах в Шанхае 25 сентября цветные металлы демонстрировали смешанную динамику, но в среднем подешевели на 0,4%. Свинец ноябрьской поставки подешевел на 1,4%, а олово – на 1%. Стоимость никеля выросла на 0,7%.
Медь с поставкой в ноябре снизилась в цене на 0,2%, до 50740 юаней ($7447,20) за т.
Сообщается, что европейские производители алюминия приветствовали решение Еврокомиссии применить временные антидемпинговые пошлины (до 48%) на китайскую экструзионную алюминиевую продукцию. Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:47 моск.вр. 25.09.2020 г.:
на LME (cash): алюминий – $1716 за т, медь – $6597,5 за т, свинец – $1828,5 за т, никель – $14387 за т, олово – $17455 за т, цинк – $2381,5 за т;
на LME (3-мес. контракт): алюминий – $1753,5 за т, медь – $6593,5 за т, свинец – $1852 за т, никель – $14430 за т, олово – $17495 за т, цинк – $2397,5 за т;
на ShFE (поставка октябрь 2020 г.): алюминий – $2075,5 за т, медь – $7512 за т, свинец – $2208 за т, никель – $16660 за т, олово – $21614,5 за т, цинк – $2841,5 за т (включая 17% НДС);
на ShFE (поставка декабрь 2020 г.): алюминий – $2040 за т, медь – $7518 за т, свинец – $2159,5 за т, никель – $16732 за т, олово – $20831,5 за т, цинк – $2788,5 за т (включая 17% НДС);
на NYMEX (поставка сентябрь 2020 г.): медь – $6594 за т;
на NYMEX (поставка декабрь 2020 г.): медь – $6569,5 за т.
Стремление одного из крупнейших мировых производителей электромобилей, Tesla, на снижение своей зависимости от сторонних поставщиков лития для аккумуляторов и инвестирование в строительство собственного рудника может негативно повлиять на цену лития, считают аналитики Morgan Stanley.
На первом мероприятии Battery Day 22 сентября генеральный директор Илон Маск представил новый тип батарей с впятеро большей энергоемкостью и вшестеро большей мощностью по сравнению с предыдущими, объявил о планах по строительству собственного катодного завода в Северной Америке и намерении обеспечить его сырьем с месторождения литиевой глины в Неваде.
Ожидается, что эти шаги позволят примерно через три года опустить стоимость электромобиля с $38000 до $25000.
По словам Маска, Tesla разработала новую технологию извлечения лития из твердых пород с использованием хлорида натрия (поваренной соли), что может снизить текущие расходы на литий на 33% и в то же время сделать процесс более экологически чистым. Как считает Маск, «лития в Неваде достаточно для переоборудования всего автотранспорта США». Кроме того, компания намерена отказаться от применения кобальта в своих батареях с заменой его на никель.
По данным S&P Global Platts на 17 сентября, стоимость карбоната лития батарейного качества на условиях CIF Северная Азия (Китай, Япония, Южная Корея) составляла $6,5 за кг, гидроксида лития - $9 за кг. Цены на них фактически непрерывно снижаются уже долгое время из-за кратного роста объемов добычи в 2017-2018 годах. Что любопытно, именно с подачи Tesla и позднее - расширения выпуска электромобилей в Китае, в 2015-2016 годах возникли ожидания дефицита и рост стоимости карбоната лития с $7 до $25 за кг.
Компания Norsk Hydro сообщила о производственных планах – в свете восстановления рынков – вновь запустить к концу ноября производственную линию B на норвежском заводе по выпуску первичного алюминия Husnes. Ранее данное решение откладывалось в связи с пандемией COVID-19.
В завод было инвестировано 1,5 млрд норвежских крон, и процедура его модернизации практически завершилась.
Запуск производственной линии позволит удвоить выработку на Husnes с текущего годового объема производства на уровне 100 тыс. т алюминия.
Эксперты SMM прогнозируют рост спроса на кобальт в связи с активизацией спроса на аккумуляторы в свете быстрого развития в Китае технологии 5G. На данный момент в стране построено более 500 тыс. базовых станций 5G, а к концу текущего года данный показатель должен превысить 600 тыс. К сети 5G подсоединено более 100 млн терминалов.
По данным CAICT, в августе продажи китайских смартфонов с подключением к сети 5G составили 16,17 млн единиц – 60,1% от общего объема продаж мобильных телефонов. В период января-августа продажи 5G-смартфонов составили 93,68 млн, причем на рынок поступила 141 новая модель.
По оценкам специалистов, китайский спрос на литий-ионные аккумуляторы составит в 2020 г. в эквиваленте 39,6ГВт•ч, а в 2021 и 2022 гг. вырастет до 43,9 и 49 ГВт•ч соответственно.
Предложение литий-кобальтового оксида (LCO) вырастет, по прогнозу, в 2020 г. на 13,6% ввиду увеличения спроса на энергоемкие аккумуляторы для смартфонов, планшетов и другой техники.
Аналитики SMM прогнозируют, что спрос на кобальт со стороны изготовителей литий-ионных аккумуляторов составит в 2020 г. 24 тыс. т, а в 2021 и 2022 г. – 26 тыс. т и 29 тыс. т соответственно.
Промышленно-металлургический холдинг (ПМХ), один из ведущих мировых производителей товарного чугуна и один из крупнейших в России производителей товарного кокса, сообщает об успешном закрытии сделки по размещению нового выпуска еврооблигаций (тикер IMHRUS 5.9 09/23/25 REGS)
Объявление о новом выпуске пятилетних еврооблигаций состоялось 08.09.2020, закрытие книги - 17.09.2020. Объем выпуска составил US$ 350 млн, купон - 5,9% годовых, что на 1,6 п.п. ниже уровня еврооблигаций IMHRUS 2022, выпущенных в 2017 г. Новые еврооблигации размещены в формате Reg S/ 144A. Глобальными координаторами и букраннерами выпуска стали банки Citigroup Global Markets Limited и Renaissance Securities. Совместными букраннерами выступили Альфа-банк, Газпромбанк, Сбербанк и ВТБ Капитал при участии фонда Sova Capital Limited в качестве ко-менеджера.
Новому выпуску присвоен рейтинг B от агентства Fitch и B2 от агентства Moodys. Средства от нового выпуска пойдут на рефинансирование еврооблигаций IMHRUS 2022 и общие корпоративные нужды.
Сергей Фролов, вице-президент по стратегии и коммуникациям ПМХ прокомментировал событие: «Мы благодарим наших инвесторов за поддержку и доверие. ПМХ присутствует на глобальном рынке капитала с 2011 г., когда был представлен дебютный выпуск еврооблигаций по ставке 7,75% годовых. Новое размещение показывает, насколько существенно укрепилась репутация компании в качестве надежного заемщика. Установленный купон в 5,9% на этот выпуск является рекордно низким среди эмитентов из СНГ с рейтингом уровня B/B2. Мы привлекли очень качественную инвесторскую базу, включающую крупнейшие международные инвестиционные фонды и банки. 42% средств поступило от российских инвесторов, 58% - из Европы, Великобритании и США. Книга была закрыта с почти двукратной переподпиской.»
Челябинская компания ООО «Метснаб», занимающаяся поставкой металлопродукции, требует от АО «НПК-Уралвагонзавод» из Нижнего Тагила 12,4 миллиона рублей по договору поставки товара, сообщил сайт TagilCity.ru.
Предварительное судебное заседание по этому иску назначено на 23 сентября 2020 года.
Исковые требования компанией ООО «МетСнаб» в адрес АО «НПК «Уралвагонзавод» предъявлены необоснованно. Оплата продукции осуществлена в полном объеме. В установленном порядке будут подготовлены возражения относительно предъявленных требований, сообщили в пресс-службе УВЗ.
Предприятие "Гестамп-Северсталь-Калуга" по итогам прошедших 8 месяцев 2020 года отгрузило продукции на 4 млрд рублей. Об этом заявлено руководством завода в ходе визита на производство калужского губернатора Владислава Шапши.
"Важная особенность калужского завода – наличие собственного инструментального участка, который позволяет оперативно производить модификации штампов любой сложности, таким образом, полностью удовлетворяя потребности клиентов. Объём отгруженной продукции за 8 месяцев года составил около 4 млрд рублей. За все годы работы компания перечислила в консолидированный бюджет Калужской области свыше 1 млрд рублей", - сказали на предприятии.
Шапша осмотрел производство. С руководством компании речь шла о перспективах ее развития в условиях современной экономической ситуации.
"Гестамп-Северсталь-Калуга" - это совместное предприятие международной группы Gestamp и российской компании Северсталь. Gestamp обладает мировым опытом в области проектирования, разработки и производства компонентов из металла, являлась глобальным поставщиком в автомобильной промышленности. Северсталь – один из ведущих производителей стали в РФ. В общей сложности у Gestamp в 23 странах мира 112 заводов, из них 4 - в России. Завод в Калуге, открытый в 2010 году - один из крупнейших заводов холодной штамповки Gestamp в Европе, расположен в индустриальном парке "Грабцево". Здесь выпускаются внешние и внутренние детали кузова: боковины, крыши, двери, капоты, крышки багажников, поперечины панели приборов. Общая мощность калужского предприятия – до 23 млн деталей в год.
Шапша выразил слова благодарности руководству завода за то, что в непростых условиях пандемии они сумели сохранить коллектив предприятия.
"Люди работают с надеждой на восстановление рынка, с расчётом на то, что ваши возможности после этих потерь восстановятся в полном объёме", - сказал Шапша.
В этот же день губернатор посетил еще одно предприятие в индустриальном парке "Грабцево" - "Северсталь-Гонварри-Калуга". Как и первое предприятие - "Гестамп-Северсталь-Калуга" – оно занимается обработкой металлов и является поставщиком таких калужских заводов, как "Фольксваген Груп Рус" и "ПСМА Рус". Для Владислава Шапши была проведена экскурсия по заводу. Губернатор осмотрел производственные линии, складские помещения. С руководством завода обсуждались перспективы его дальнейшего развития на калужской земле, в том числе о расширении кооперативных связей с другими предприятиями региона.
"Северсталь-Гонварри-Калуга" - совместное российско-испанское предприятие, работающее с 2009 года. Предприятие выступает в качестве связующего звена между производителем металлопроката и конечным потребителем, обеспечивая весь спектр сервисных услуг по продольному и поперечному роспуску металлопроката, вырубке заготовок для дальнейшей переработки металла. Операции осуществляются на высококачественном, современном оборудовании.
По словам эксперта Андреаса Шнайдера из Stahlmarkt Consult, у доменных печей в Европе нет долгосрочного будущего, и очень немногие из них, если таковые будут, вероятно, останутся в эксплуатации к 2050 году, когда ЕС будет стремиться достичь углеродной нейтральности.
Производители стали из ЕС рассматривают различные способы достижения углеродной нейтральности. Закрытие или сокращение производственных мощностей, как то, что рекламирует ArcelorMittal Italia, влечет за собой высокие затраты на вывод из эксплуатации и социальные волнения. Производство на основе ЭДП, потенциально с использованием собственного железа прямого восстановления, ставит вопрос о том, достаточно ли качество произведенной стали для таких высокотехнологичных приложений, как автомобилестроение.
Процесс производства чугуна в Хисарне в сочетании с улавливанием и хранением углерода (CCS) требует инфраструктуры, связанной с выбросами CO2. А улавливание и переработка углерода из сталеплавильного газа, как в процессах «Carbon2Chem» и «Steelanol», требует высоких энергозатрат.
Производство стали на основе водорода и DRI считается ведущим в Германии, поскольку оно является инновационным и политически привлекательным и потенциально может полностью снизить выбросы углерода. Однако его потребность в энергии в десять раз выше, чем при традиционном первичном производстве стали. Это приведет к дополнительным потребностям в энергии на 130 ТВтч, что составляет около 50% производства энергии в Германии в 2019 году. Производство DRI, первоначально основанное на природном газе, возможно с 2025 года, с последующим увеличением объемов водорода, добавляемого в сырье.
Согласно исследованию немецкого аналитического центра Agora Energiewende, водородный маршрут приведет к затратам на производство стали в размере 532-630 евро за тонну к 2050 году по сравнению с 391 евро за тонну в 2019 году. «Сталь будет дороже», - сказал Шнайдер на этой неделе. Конференция MBI Stahl Tag во Франкфурте.
«Экологичное» производство стали требует огромных инвестиций - по оценкам до 1000 евро за тонну, - которые не многие компании могут себе позволить. При этом темпы технологического развития вряд ли будут соответствовать спросу, что может привести к дефициту стали, что приведет к росту цен. Вопрос в том, «… будет ли зеленая сталь производиться в достаточном количестве для удовлетворения рыночного спроса и будет ли рынок за это платить?» - спросил Шнайдер.
Среди прочего, на горизонте новая волна сертификации и бюрократии, которая будет включать требование маркировки всей стали с указанием содержания CO2. Кроме того, рекламируются налог на корректировку границы и «углеродные контракты на разницу», но остается неясным, кто будет нести эти расходы.
«Все это сделает сталь дороже и сложнее», - заметил Шнайдер. Это может привести к потере международной конкурентоспособности и растущему протекционизму в отношении немецких производителей стали, ориентированных на экспорт, а также к снижению прибыльности, если не удастся перенести дополнительные расходы.
Как сообщает World Steel Association (WSA), мировое производство стали в августе 2020 г. в 64 странах-производителях составило 156.2 млн. тонн, что всего на 0.6% выше уровня августа 2019 г.
Из-за продолжающихся трудностей, связанных с пандемией COVID-19, многие цифры этого месяца являются оценочными и могут быть пересмотрены с обновлением производства в следующем месяце.
Китай произвел 94,8 млн тонн стали в августе 2020 года, что на 8,4% больше, чем в августе 2019 года. Индия произвела 8,5 млн тонн стали в августе 2020 года, что на 4,4% меньше, чем в августе 2019 года. Япония произвела 6,4 млн тонн стали в августе 2020 года. на 20,6% меньше, чем в августе 2019 года. Производство стали в Южной Корее в августе 2020 года составило 5,8 млн тонн, что на 1,8% меньше, чем в августе 2020 года.
В странах-ЕС производство стали в августе снизилось на 16,6% к прошлому году или до 9,315 млн. тонн. В частности, Германия произвела 2,8 млн тонн стали в августе 2020 года, что на 13,4% меньше, чем в августе 2019 года. Италия произвела 0,9 млн тонн стали в августе 2020 года, что на 9,7% больше, чем в прошлом году, Франция — 0,7 млн тонн стали в августе 2020 года, что на 31,2% меньше к прошлому году и Испания - 0,7 млн тонн, что на 32,5% меньше, чем в августе 2020 года.
Производство стали в августе 2020 г. в странах СНГ было на уровне 7,927 млн. тонн, что на 6,2% ниже уровня прошлого года. Металлурги Российской Федерации снизили производство стали на 4,6% до 5,550 млн. тонн, а стальные компании Украины – на 5,7% до 1,827 млн. тонн.
В августе 2020 года Соединенные Штаты произвели 5,6 млн тонн стали, что на 24,4% меньше, чем в августе 2019 года.
Бразилия произвела 2,7 млн т стали в августе 2020 года, что на 6,5% больше, чем в августе 2019 года.
Производство стали в Турции в августе 2020 года составило 3,2 млн тонн, что на 22,9% больше, чем в августе 2019 года.
Как сообщает британское аналитическое агентство MEPS International Ltd., производители балок в Великобритании недавно повысили цен ына £15 за тонну в результате первоначального повышения цен. Предполагается дальнейшее увеличение и пока местные покупатели придерживаются смешанных мнений относительно возможности реализации второго роста.
Сообщается о задержках с существующими внутренними графиками прокатки. Следовательно, производители балок из ЕС, поставляющие продукцию на рынок Великобритании, становятся свидетелями увеличения поступления заказов. Большинство местных дистрибьюторов заявляют, что в настоящее время спрос на них хороший. Тем не менее, проблемы с денежными потоками у потребителей, перерабатывающих продукцию, ограничивают способность многочисленных складских компаний по производству стали повышать свою стоимость при перепродаже.
Участники рынка надеются, что рост инфраструктурных работ и государственных инвестиций повысят спрос в среднесрочной перспективе.
Производители сортового товарного проката добились повышения цены на £20 за тонну в этом месяце. Покупатели в Великобритании ожидают, что вскоре будет предложено второе аналогичное повышение. Инициатива должна поддерживаться низкими запасами в цепочке поставок и ограниченной доступностью, обусловленной пересмотренными защитными квотами Европейской Комиссии.
За последние два месяца на рынке Великобритании производители стальных рулонов обеспечили рост на £50 за тонну. Предлагаются дальнейшие увеличения. Поставка ограничена. Возникают пробелы в запасах рулонов популярных размеров. Ожидается, что благодаря оживлению в автомобильном секторе и солидным портфелям заказов на предприятиях сроки поставки увеличатся.
Большинство британских дистрибьюторов рулонов сообщают, что уровень торгов в августе был хорошим, а рост запросов и размещения заказов продолжился в начале сентября. Продажи домостроительным и строительным компаниям хорошие.
Несколько складских компаний ранее закупили достаточное количество материала для своих нужд на 2020 год. У других, напротив, низкие запасы, и у них нет другого выбора, кроме как полностью согласиться с ростом цен производителей. Между тем, возможности импорта ограничены.
Как сообщает JapanToday, японская Федерация черной металлургии (JISF) заявила в четверг, что производство стали в Японии упало на 20,6% в августе по сравнению с годом ранее, до 6,45 млн тонн, поскольку падение спроса из-за пандемии COVID-19 вынудило производителей стали сократить производство.Федерация сообщила, что объем производства, который не подвергается сезонной корректировке, в августе снизился шестой месяц подряд.Но объем производства стали у третьего в мире производителя стали увеличился на 6,6% с июля, что означает второй рост подряд по сравнению с предыдущим месяцем.«Спрос оставался на низком уровне из-за пандемии, но объем производства увеличился по сравнению с предыдущим месяцем, поскольку с июля некоторые промышленные предприятия возобновились», - сказал представитель федерации.
«Тем не менее, мы не можем назвать это« восстановлением », поскольку ежемесячный объем производства стали намного ниже допандемического уровня», - сказал он.
Две крупнейшие сталелитейные компании Японии, Nippon Steel Corp и JFE Steel, временно закрыли несколько доменных печей в апреле-июле из-за падения спроса.
В начале июля министерство экономики, торговли и промышленности страны прогнозировало, что производство нерафинированной стали в Японии, вероятно, упадет на 27,9% в июле-сентябре до 11-летнего минимума, поскольку пандемия продолжает оказывать давление на спрос со стороны основных покупателей, таких как автопроизводители.
Президент Nippon Steel Эйдзи Хашимото, который также является главой сталелитейной федерации, предупредил, что производство нерафинированной стали в Японии может упасть ниже 80 миллионов тонн в этом финансовом году, что является самым низким показателем с 1968 года.
Как сообщает KoreaTimes, компания POSCO получит 50 миллиардов вон $ (42,7 млн.) в виде дивидендов от Roy Hill Holdings, который управляет железорудным рудником в Австралии, в который производитель стали вложил средства, сообщила компания в четверг.
В нем говорится, что члены правления Roy Hill Holdings, оператора железорудного проекта Roy Hill в Западной Австралии, согласились выплатить A$475 млн. в виде дивидендов.
«Это первая выплата дивидендов Roy Hill Holding. POSCO, которому принадлежит 12,5% акций, получит около 50 миллиардов вон», - сказали в POSCO.
В 2010 году POSCO подписала контракт на разработку сырьевых материалов с Roy Hill Holdings, чтобы обеспечить стабильную цепочку поставок железной руды.
«В этом году исполняется 10 лет с тех пор, как POSCO инвестировала в добычу железной руды. Несмотря на то, что мировая экономика борется с последствиями пандемии COVID-19, решение Roy Hill предложить большие дивиденды означает, что его бизнес вернулся на правильный путь, рассеивая все опасения по поводу проекта ", - добавили в POSCO.
Как сообщает Yieh.com, cогласно заявлению правительства Канады, правительство Канады приняло решение начать антидемпинговое расследование в отношении арматуры, импортированной из 7 стран.
Среди них были Алжир, Египет, Индонезия, Италия, Малайзия, Сингапур и Вьетнам.
Продукты, участвующие в этом деле, имели следующий код HS: 7213.10.00.00, 7214.20.00.00, 7215.90.00.90 и 7227.90.00.90.
Как сообщает Yieh.com, Tsingshan Industry и Guangxin Group совместно запланировали новый проект по производству нержавеющей стали в Янцзяне, на юго-западе Гуандуна, чтобы одновременно добавить еще 4 миллиона тонн нержавеющей стали, а также новый прокатный стан 2250.
Было принято решение также поддержать ферроникелевый проект Tsingshan с годовой производственной мощностью 3 млн тонн в Индонезии.
