Согласно данным Минторга США, в январе США импортировали 13,3 тыс. т торгового сортового проката, что на 21,6% превышает показатель предыдущего месяца и выше на 18% показателя января 2020 г. Из Мексики в страну было ввезено 7800 т материала – на 29,7% больше, чем в декабре, и на 14,6% больше, чем в январе 2020 г. Из Канады поставки проката составили 5100 т.
Стоимость импорта торгового сортового проката в США составила приблизительно $9 млн, на 25,4% больше, чем в декабре, и на 20,3% больше, чем в январе минувшего года.
Компания Nucor заявила, что построит трубный цех на своем стальном заводе Gallatin (штат Кентукки) для поставок труб в сектора инфраструктуры и возобновляемой энергетики, что позволит создать дополнительно 70 рабочих мест. Инвестиционная программа для данного проекта должна быть завершена к середине 2023 г. и составит $164 млн. Новое предприятие будет иметь годовую производственную мощность около 250 тыс. т стальных труб, включая оцинкованную трубную продукцию для систем солнечной энергетики.
На Gallatin производится стальной лист.
Китайская Aluminum Corporation of China Limited (Chalco) сообщила, что ее операционная прибыль составила по итогам 2020 г. 186 млрд юаней, снизившись на 2,22% относительно предыдущего года. Чистая акционерная прибыль составила в отчетном периоде 740 млн юаней (+13,14% год к году).
В 2020 г. производство глинозема Chalco составило 14,5 млн т, на 5,3% больше, чем в предыдущем году. Выпуск первичного алюминия составил 3,7 млн т, на 2,64% меньше в годовом выражении. Добыча угля составила приблизительно 11,2 млн т (+3,8% год к году).
Австралийская горнопромышленная компания Mineral Resources Limited (MRL) объявила о производстве первой партии железной руды на западноавстралийском железорудном проекте Wonmunna. Годовая производственная мощность проекта составит 5 млн т ЖРС. В случае получения дополнительного финансирования производство ЖРС может увеличиться до 10 млн т в год.
Введение в эксплуатацию Wonmunna позволит увеличить продажи компании до 14 млн т в год.
Как сообщает yieh.com, Alcoa Corporation заявила, что будет поставлять швейцарской RONAL GROUP марку низкоуглеродистого алюминия EcoLum для производства специальных колес для первого спортивного электромобиля Audi под названием e-tron GT.
Производство экологического («зеленого») алюминия требует менее 4 т двуокиси углерода для производства тонны металла.
В среду, 24 марта, стоимость олова снизилась на LME на 2,3%, тогда как алюминий и никель отыграли до некоторой степени потери несмотря на высокий курс доллара к основным валютам. Цена олова просела до $25315 за т – самого низкого уровня с 16 марта, обнулив ценовые достижения предыдущих 10 дней. Значение закрытия составило $259010 за т. Тем временем на рынке наблюдаются недопоставки олова, а премии к цене металла выросли в Европе и США до исторических максимумов.
«Откат котировок цен металлов ограничен и «здоров» после роста первого квартала, – отмечает аналитик Фарида. – Такие факторы, как рост долларового индекса и ожидаемые ужесточения кредитной политики в Китае, угрожают ралли. Имея это в виду, мы, однако, считаем, что металлы ждет сильный второй квартал, продолжая наблюдать сигналы экономического восстановления, пусть и с некоторыми препятствиями в виде продления локдаунов в европейских городах».
Тем временем алюминий вышел из волны распродаж, вызвавшей проседание его котировок на 2,3%. Цена металла выросла на 1,7%, до $2258 за т, с $2219,50 за т днем ранее.
Трехмесячный контракт на никель подорожал до $16190 за т по итогам торгов, после снижения его цены на 1,9%, до $16149, во вторник.
На утренних торгах четверга стоимость меди упала до 2-недельного минимума на фоне подорожавшего доллара США. Укрепление американской валюты вызвано озабоченностью рынка возможным повышением налогов в США, а также третьей волной COVID-19 в Европе. По состоянию на 10:12 мск стоимость контракта на медь с поставкой через 3 месяца снизилась в Лондоне на 1,8%, до $8818,50 за т. На ShFE контракт на медь подешевел на 1,4%, до 65560 юаней ($10033,52) за т.
«Ключевые индикаторы, включая объем чистых спекулятивных позиций, относительная стоимость доллара и объем запасов меди указывают на признаки обращения тренда, что, по нашему мнению, будет работать против ценового ралли меди», – отмечают в своей аналитической записке эксперты Fitch Solutions.
Форвардный контракт на алюминий подешевел на LME на 0,9%, до $2237 за т. Цена никеля с поставкой через 3 месяца снизилась на 1,2%, до $16000 за т. Свинец подешевел на 0,8%, до $1924 за т.
Стоимость никеля на ShFE выросла на 1,7%, до 119,900 тыс. юаней за т. Цена свинца снизилась на 1,9%, до 14900 юаней за т.
Запасы никеля на складах LME выросли до максимального значения с июля 2018 г. – 261,660 тыс. т. Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:18 моск.вр. 25.03.2021 г.:
на LME (cash): алюминий – $2209,5 за т, медь – $8810,5 за т, свинец – $1900,5 за т, никель – $15973,5 за т, олово – $26755 за т, цинк – $2770,5 за т;
на LME (3-мес. контракт): алюминий – $2236 за т, медь – $8814,5 за т, свинец – $1928,5 за т, никель – $16020 за т, олово – $25180 за т, цинк – $2785 за т;
на ShFE (поставка апрель 2021 г.): алюминий – $2623 за т, медь – $10037,5 за т, свинец – $2285,5 за т, никель – $18359,5 за т, олово – $26257,5 за т, цинк – $3282 за т (включая 17% НДС);
на ShFE (поставка июнь 2021 г.): алюминий – $2611,5 за т, медь – $10068 за т, свинец – $2288 за т, никель – $18381 за т, олово – $26344,5 за т, цинк – $3278 за т (включая 17% НДС);
на NYMEX (поставка март 2021 г.): медь – $8836 за т;
на NYMEX (поставка июнь 2021 г.): медь – $8831,5 за т.
В феврале прямые ж/д поступления лома черных металлов на ПАО «Новолипецкий металлургический комбинат» (НЛМК, г.Липецк) составили 41,5 тыс. тонн.
По отношению к предыдущему месяцу объемы поступлений сократились на 37,4%, а в годовом исчислении - на 62,6%. Месяцем ранее эти показатели равнялись -46,3% и +7%, соответственно.
В целом за январь-февраль объемы поступлений составили 107,6 тыс. тонн, что на 37,7% ниже уровня прошлого года.
Добавим, что среди крупнейших меткомбинатов отрасли только у НЛМК наблюдается значительная отрицательная динамика ж/д завоза за данный период
В феврале, согласно ж/д статистике, прямые поступления черного лома на Северский трубный завод (СТЗ, г. Полевский, Свердловская обл., входит в состав Трубной Металлургической Компании) составили 65,5 тыс. тонн.
По отношению к предыдущему месяцу объемы поставок выросли на 24,8%, а в годовом исчислении - на 23%. Месяцем ранее эти показатели составляли +6,3% и +110%, соответственно.
В целом за январь-февральь объемы поставок лома достигли 118 тыс. тонн, что на 50,8 % выше уровня 2020 года.
Добавим, это предприятие в этом году занимает первое место по ж/д завозу черного лома в трубной отрасли.
Завод «Ижсталь» (входит в Группу «Мечел») ввел в эксплуатацию линию обточки горячекатаного проката диаметром до 180 миллиметров, который широко востребован предприятиями авиа-, авто-, машиностроения и производителями труб.
Новое оборудование обтачивает круги диаметром от 60 до 180 мм из всего марочного сортамента стали, выплавляемого заводом. Обточенный прокат в сравнении с горячекатаным имеет более высокое качество поверхности. Это высокомаржинальный продукт.
Завод уже отгрузил почти 390 тонн обточенных кругов диаметром от 120 до 180 мм. Среди заказчиков – Трубная металлургическая компания, «Уралвагонзавод», Копейский машзавод, холдинг «Сухой» и другие. Кроме того, такая продукция поставляется на экспорт.
В ближайшее время в одной технологической цепочке с обточной линией будет установлена правильная машина, что также положительно скажется на качестве поверхности обточенного проката.
Завод также имеет в своем составе три линии отделки проката, выпускающие обточенный металл в диапазоне от 14 до 115 мм.
«Ввод в эксплуатацию линии обточки кругов большого диаметра расширил ассортимент выпускаемой продукции, улучшил ее качественные характеристики, вывел нас на новые рынки сбыта, в том числе и экспортные», – отметил директор по операционной деятельности ПАО «Ижсталь» Алексей Гисс.
В феврале, согласно ж/д статистике, прямые поступления черного лома на предприятия управляющей компании УГМК-Сталь-дивизиона черной металлургии, включающие Надеждинский металлургический завод (НМЗ, Свердловская обл, город Серов) и МЗ Электросталь Тюмени ) составили 53,2 тыс. тонн.
По отношению к предыдущему месяцу объемы поставок выросли на 39,8%, а в годовом исчислении - на 44,6%. Месяцем ранее эти показатели составляли +10,1% и +187%, соответственно.
В целом за январь-февральь объемы поставок достигли 91,3 тыс. тонн, что на 82,4% выше уровня 2020 года. Добавим, что 56% поступлений в этом году приходится на НМЗ, рост которых в годовом исчислении составил за данный период 4,3 раза.
Как сообщает Reuters, Freeport-McMoRan Inc. и китайская Tsingshan Holding Group подпишут 31 марта контракт стоимостью $2,8 млрд на строительство медеплавильного завода в Индонезии (в индустриальном парке Веда Бэй). По словам министра Лухут Панджайтана, перерабатывающая производственная мощность предприятия составит 2,4 млн т медного концентрата, а выпуск меди – 600 тыс. т. На предприятии будут также производиться медные трубы и провод. В 2023 г. в регионе начнут производить литиевые аккумуляторы, отметил на презентации на CNBC Indonesia г-н Лухут.
Японская Mitsui Mining and Smelting сообщила, что выходит из сектора добычи меди и продает 0,97%-ю долю в медном руднике Collahuasi японской торговой компании Mitsui & Co. в рамках процесса реструктуризации портфеля активов. Сделка будет завершена до конца марта. Разовый доход от операции составит 9,5 млрд иен ($87,5 млн).
В минувшем году Mitsui Mining и Mitsui & Co. продали свои доли в чилийском медном руднике Caserones японской компании JX Nippon Mining & Metals Corp., подразделению Eneos Holdings Inc. «Мы решили использовать полученные средства на развитие других секторов, таких как создание новых материалов и продуктов», – заявил представитель компании, добавив, что Mitsui Mining сохранит долю в цинковых рудниках Перу.
Mitsui Mining увеличила прогноз по чистой прибыли в завершающемся финансовом году до 31-40 млрд иен с 23 млрд иен, благодаря вышеуказанной сделке и росту цен на цинк и медь выше ожидаемого.
Замедление закупок на спотовом рынке молибдена «отодвигает» цены от достигнутых ранее позиций. В первую половину текущей рабочей недели понижающий тренд сохранился, т.к. немало покупателей «отстранились» от закупок, рассчитывая на дальнейшее смягчение цен. По традиционной оценке в середине очередной рабочей недели зафиксировано заметное проседание преобладающих цен на 65%-ный ферромолибден с $26,85-27,30 до $26,40-26,60 за кг Мо склад Роттердам. Цены на окись молибдена также сдрейфовали вниз: в Роттердаме с $11,45-11,65 до $11,20-11,40 за фунт [Mo], в южно-корейском Пусане с $11,50-11,60 до $11,10-11,30 за фунт.
Оживление рынка в январе-феврале, в котором участвовали и китайские импортёры, явно замедлилось после завершения китайских новогодних праздников.
«Цены на окись явно «сдулись», т.к. за последние недели ликвидность постепенно снижалась. Не одну торговую сессию держится хорошая доступность ферромолибдена, что вынуждает продавцов соглашаться на более низкие с каждой неделей запросы, а покупателей сопротивляться попыткам повышения цен. Учитывая цены на концентрат в Китае, цены на окись выглядят привлекательными, но ферромолибден сейчас явно не в силе – чтобы переработка была выгодной, окись должна быть дешевле $11 за фунт», - рассуждает торговый источник.
С момента выхода на локальный пик в конце февраля европейские цены на ферромолибден просели уже на 9%, устойчивое ослабление «подбадривает» покупателей воздерживаться от срочных закупок в надежде на ещё более низкие цены.
«Для китайцев уже цена $11,50 за фунт может быть триггером закупок, но они видят локальный тренд рынка, и подождут ещё немного. Китайские металлурги в этом месяце ведут закупки явно медленнее, рассчитывая на продолжение смягчения рынка. Для западного рынка в текущей ситуации это не оставляет надежды», - отмечает другой торговец.
Уголовное дело по статье «Халатность» возбудил в январе СУ СК России по Смоленской области на основании материала областной прокуратуры. Также надзорное ведомство внесло два представления в связи со срывом сроков поставки 49 фельдшерско-акушерских пунктов (ФАП).
Прокуратура Смоленской области установила факт срыва реализации национального проекта «Здравоохранение» в Смоленской области. Речь идет о нарушении сроков поставки 49 ФАП на общую сумму более 261 млн рублей по контракту, заключенному между департаментом Смоленской области по здравоохранению и ООО «Великолукский завод металлоконструкций 60» (ООО «ВЗМК 60»). Надзорное ведомство установило, что ФАП не поставлялись в соответствии со сроками, определенными государственным контрактом.
В связи с этим региональная прокуратура 11 декабря прошлого года внесла представления в адрес куратора проекта в региональной администрации и в адрес руководителя организации-поставщика. Ведомство отметило, что ненадлежащее осуществление департаментом по здравоохранению контрольных полномочий повлекло нарушение прав граждан на доступность первичной медико-санитарной помощи.
Кроме того, 30 декабря прокуратура направила в СУ СК России по Смоленской области материал для решения вопроса об уголовном преследовании виновных в неисполнении государственного контракта лиц.
19 января региональное следственное управление следственного комитета России возбудило уголовное дело по ч. 1 ст. 293 УК РФ «Халатность». Санкция этой части статьи предусматривает наказание в виде штрафа до 120 тысяч рублей или в размере заработной платы (иного дохода) осужденного за период до одного года, либо обязательные работы на срок до 360 часов, либо исправительные работы на срок до одного года, либо арест на срок до трех месяцев. В настоящее время уголовное дело находится в производстве.
Цены на горячекатаный рулон (HRC) в США продолжили расти из-за ограниченного предложения. Еженедельная оценка внутренних цен на эту металлопродукцию от Argus выросла на 15,75 доллара до 1 302,25 доллара за тонну франко-завод. Сроки выполнения заявок на прокат оставались неизменными и составляли 6-8 недель.
По словам аналитиков, на рынке США невозможно разместить заявки на горячекатаный рулон с поставкой в мае и металлургические комбинаты принимают заказы только на июнь.
Североамериканские автопроизводители сообщили о дальнейших сбоях в производстве на прошлой неделе из-за продолжающегося глобального дефицита полупроводников и дополнительных проблем с поставками, связанными с нефтехимией, которые используются в различных компонентах транспортных средств, таких как автомобильные сиденья.Рекомендуем:ArcelorMittal второй раз за 15 дней подняла цены на рулонную сталь для европейского рынкаПорт на побережье Пилбара в Австралии прекратил отгрузки железной руды из-за пожараНорвегия приостанавила продажу активов Rolls-Royce российской компании по соображениям безопасности
В то же время совсем немногие на рынке стали США сообщали о хоть каком-то сокращении автомобильного спроса на сталь, что может быть частично связано с тем, что автопроизводители продолжают строить автомобили, пока они ждут новых поставок полупроводников, чтобы закончить сборку после получения чипов.
Спрэд между бушелинговым ломом, поставленным на металлургические заводы Среднего Запада США, и отпускными ценами на HRC увеличился на 2% до 800,02 доллара на тонне с 784,27 доллара на тонне неделей ранее. При этом год назад разница в ценах между ломом и горячекатаным листом составляла 310 долларов на тонне.
Растут в США цены и на остальной металлопрокат: холоднокатаный лист и оцинковка подорожали до 1500 долларов за тонну.
Импортные цены на горячекатаный лист в рулонах в Хьюстоне резко выросли на 80 долларов за тонну до 1000 долларов за тонну за последние сутки.
Ученые ОАО «Северсталь-метиз» разработали и запатентовали анкерный комплект с использованием анкерной шины
Изобретение ученых относится к области железнодорожного и строительного крепежа, с помощью такого анкерного комплекта железобетонные брусья крепятся к рельсам в стрелочных переводах. Разработанный анкерный комплекс включает анкерную шину, анкерный болт, шайбу и гайку.
Комплекс позволит использовать однотипные конструкции стрелочных переводов и вписываться в текущую инфраструктуру города, что сократит затраты на обслуживание трамвайных путей и упростит монтаж стрелочных переводов.
Разработанная конструкция анкерной шины повышает ее жесткость и уменьшает вероятность разгибания выступов в процессе эксплуатации. Шина надежно фиксируется в бетонном основании, а специальные разработки позволяют надежно зафиксировать анкерный болт от проворота и падения в профиле анкерной шины при монтаже изделия.
Генеральный директор «Северсталь-метиз» Сергей Ковряков отмечает: «Анкерный комплект – уникальный продукт не только для отрасли, но и для компании «Северсталь-метиз».
Уже есть опыт успешного применения этого продукта на стрелочных переводах городского транспорта на территории России, поэтому и в дальнейшем мы будем разрабатывать и производить крепеж, отвечающий современным требованиям по безопасности, качеству и снижающий эксплуатационные затраты».
Как сообщает Nasdaq.com, AM InvestCo, дочерняя компания ArcelorMittal, управляющая бывшим сталелитейным заводом Ilva, была вынуждена объявить о дальнейшем сокращении производства на площадке в Таранто. ArcelorMittal также временно замедляет свой инвестиционный план для проблемного завода из-за отказа итальянского правительства предоставить средства в согласованные сроки.
В прошлом году ArcelorMittal подписала обязательное соглашение с итальянской государственной компанией Invitalia о создании 50-50 государственно-частного партнерства для управления Таранто. Invitalia согласилась инвестировать в AM InvestCo двумя траншами.
«Несмотря на обязательный характер (инвестиционного) соглашения, на сегодняшний день Invitalia не оплатила свой уставный капитал и, следовательно, не выполнила свои обязательства по Соглашению», - сообщает ArcelorMittal. «Это постоянное несоблюдение требований серьезно подрывает устойчивость и перспективы компании и ее сотрудников».
Сокращение производства будет оставаться в силе до тех пор, пока Invitalia не выполнит обязательства, взятые на себя в рамках инвестиционного соглашения, добавляет компания.
Правительство Италии не было доступно для комментариев.
Как сообщает агентство Reuters, во вторник фьючерсы на кокс падают в Далянь третью сессию подряд под давлением слабого спроса на сталеплавильное сырье в Китае и снижения закупочных цен сталелитейными заводами, ссылаясь на наличие значительных запасов.
Самый продаваемый контракт на кокс с поставкой в мае на Далянской товарной бирже Китая завершил дневную торговлю со снижением на 1,2% до 2151,50 юаня $(330,56) за тонну после падения до 2110 юаней, самого низкого уровня с 2 ноября.
Коксующийся уголь Далянь, материал, используемый для производства кокса, потерял 2,1%.
«Спрос на кокс значительно упал», - отмечают аналитики Sinosteel Futures. «На прошлой неделе коэффициент использования мощностей по производству доменного чугуна на 247 сталелитейных заводах (в Китае) составил 87,16%, что на 3,23% меньше, чем в предыдущем месяце».
Показатели загрузки доменных печей снизились в связи с ограничением производства по контролю за смогом в ведущем сталеплавильном городе Китая Таншане, который может быть расширен и расширен, поскольку власти видят ужесточение экологических норм. «Быстрое падение» цен на кокс в Китае продолжилось: несколько сталелитейных заводов в провинциях Шаньси и Хэбэй объявили о снижении закупочных цен после увеличения своих запасов, сообщает консалтинговое агентство Mysteel.
Фьючерсы на железную руду восстановились после двухдневной распродажи, вызванной опасениями по поводу сокращения производства стали в крупнейшем производителе Китая.
Самая активная майская железная руда в Даляне выросла на 2% до 1 039,50 юаней за тонну, а апрельский контракт на поставку на Сингапурской бирже вырос на 2,4% до $154,75 за тонну к 07:40 по Гринвичу.
По данным консалтинговой компании SteelHome, в понедельник спот на железную руду с содержанием Fe 62% торговался по шестинедельному минимуму в $157,50 за тонну.
Фьючерсы на стальную арматуру на Шанхайской фьючерсной бирже упали на 1,8%, а горячекатаный рулон вырос на 0,2%. Нержавеющая сталь выросла на 1,5%.
Как сообщает American Iron and Steel Institute (AISI), американское производство стали за неделю, окончанием на 20 марта 2021 г., составило 1,753,000 тонн, а производственные мощности использовались на 77.3%. Производство стали в США за соответствующую неделю прошлого года составляло 1,741,000 тонн, а коэффициент использования производственных мощностей равнялся 75.3%.
Таким образом, текущие производственные показатели продемонстрировали рост на 0.7% к прошлому году и падение на 0.5% к предыдущей неделе (1,761,000 тонн, 77.7%).
Как сообщает Yieh.com, по данным российской компании «Северсталь», в 2021 году видимый спрос на сталь в России должен был составить около 43,8 миллиона тонн, что превысило 42,5 миллиона тонн в прошлом году и также было выше, чем 43,6 миллиона тонн. тонн в 2019 году, пока не разразилась пандемия.
В компании пояснили, что спрос на сталь в России постепенно восстанавливается со второй половины 2020 года и продолжит расти в 2021 году. Между тем строительная отрасль остается основной силой, поддерживающей рынок стали.
Как сообщает Yieh.com, через несколько дней после того, как опубликованные новости показали, что в Бразилии наблюдается дефицит некоторых стальных продуктов, Бразильская ассоциация черной металлургии (IABr) дала отрицательный ответ.
IABr раскритиковал эту новость как слухи, у которых нет доказательств, подтверждающих их собственную уверенность, и которые далеки от реальной ситуации в нынешней сталелитейной промышленности.
Между тем, организация также отметила, что в феврале производство стали в Бразилии увеличилось на 3,8% по сравнению с прошлым годом, в то время как продажи стали на внутреннем рынке за тот же период увеличились на 20,9% в годовом исчислении.
Эти факты, по мнению IABr, определенно свидетельствовали об оживлении местной сталелитейной промышленности.
Как сообщает Mining Week, австралийская компания Mineral Resources начала добычу на железорудном руднике Вонмунна в регионе Пилбара в Западной Австралии.
Планируется, что добыча на руднике будет увеличена до 5 миллионов тонн в год в июньском квартале этого года.
У рудника есть потенциал для дальнейшего расширения с целью увеличения добычи до 10 млн тонн в год при условии получения компанией дополнительных разрешений.
Рудник Вонмунна был приобретен компанией Mineral Resources у компании Australian Aboriginal Mining (AAMC) в 2020 году.
Добыча с участка будет использоваться для производства смеси железной руды компании Mineral Resources Utah Point Hub, которая также использует руду с рудника Iron Valley в Западной Австралии.
С добавлением Wonmunna, Mineral Resources планирует увеличить добычу на экспортном предприятии Utah Point в Порт-Хедленде до 14 млн тонн в год к концу декабрьского квартала 2021 года.
