Согласно статистическим данным китайской таможни, экспорт китайских алюминиевых колес составил в сентябре текущего года 8,31 млн единиц. Стоимость экспорта колес составила $423 млн.
По итогам 9 месяцев года Китай экспортировал 75,6 млн алюминиевых колес. Экспортная стоимость товара составила приблизительно $3,61 млрд.
Как сообщает yieh.com, канадский производитель никеля и кобальта Nickel 28 Capital заявил о приостановке работы никель-кобальтового рудника Ramu в Папуа-Новой Гвинее с целью ограничения распространения пандемии Covid-19.
Ramu Nickel-Cobalt находится под управлением госкомпании Metallurgical Corporation of China. Nickel 28 владеет долей в проекте.
Как сообщает yieh.com, американская алюминиевая компания Novelis подписала соглашение об инвестировании $375 млн в расширение прокатных и перерабатывающих мощностей завода в китайском Чжэньцзяне.
Расширение включает модернизацию стана горячей прокатки, строительство нового цеха холодной прокатки, а также центра утилизации и плавильных мощностей, что поможет создать в Азиатском регионе замкнутые циклы рециклинга.
Реализация проекта должна стартовать в начале следующего года и будет завершена в середине 2024 г.
Как сообщает SMM, индонезийское Министерство энергетики и минеральных ресурсов опубликовало прогноз по цене индонезийской никелевой руды на ноябрь.
Стоимость сырья составит, по оценкам, $40,59 за т FOB для 1,7%-й никелевой руды, $45,37 – для руды с содержанием никеля 1,8%, $50,41 для руды с содержанием никеля 1,9% и $55,72 – для 2%-й никелевой руды. В среднем цены на никелевую руду снизятся в ноябре, по прогнозу, на 2,81% относительно октября.
В январе-сентябре поступления стальных труб в адрес предприятий Единого логистического центра для координации перевозки грузов на строительство газопровода «Сила Сибири» (Иркутская область, г. Усть-Кут) составили 204,4 тыс. тонн.
Это на 23,5% выше аналогичного показателя 2020 года, но на 9% - ниже уровня 2019 года.
Примерно половину отгрузок составили стальные трубы большого диаметра.
Основная нагрузка по перевалке продукции пришлась на "Осетровский речной порт"(76%) .24%-доля "Осетровского ЛДК".
Справочно. «Сила Сибири» — газотранспортная система, осуществляющая транспортировку газа Якутского и Иркутского центров газодобычи на Дальний Восток России и в Китай. В настоящее время "Газпром" ведет строительство участка "Силы Сибири" от Ковыкты до Чаянды
В пятницу, 29 октября, цветные металлы на LME завершили сессию с отрицательной динамикой в соотношении с котировками недельной давности, после того как китайские власти вмешались в ситуацию с ценами на энергетический уголь. Трехмесячный контракт на алюминий подешевел на торгах до $2716 за т по сравнению с $2746 за т в четверг. Относительно предыдущей пятницы стоимость металла снизилась на 5,3%. В сравнении с котировками от 1 октября ($2857) алюминий подешевел на 5%. «В очередной раз на рынок оказали воздействие заявления китайской Национальной комиссии по развитию и реформам о том, что у угля имеется потенциал дальнейшего снижения», – заявил аналитик Marex Алестэр Манро. «Теперь у нас торги идут не алюминием, мы торгуем китайским энергетическим углем», – говорит один из торговцев «крылатым металлом», указывая на тесную зависимость между ценами на оба товара.
Вместе с тем источники полагают, что цены на алюминий могут восстановиться после недавнего проседания. «Мы уверены, что алюминий значительно более уязвим к пертурбациями с поставками из-за больших объемов «быстрых» денег, которые вкладываются и выводятся, – констатирует г-н Манро. – Кроме того, при таком рекордном потреблении электроэнергии в стране и вероятности продолжения этого на пике отопительного сезона сохраняется потенциал роста цен, так как алюминиевая промышленность является одной из самых энергозатратных».
Рынки физического алюминия по всему миру также демонстрируют откат, а премии к его цене в США и Европе снизились на фоне «перевернутого рынка» на LME и общего снижения спроса. Так, спред между ценами на поставку металла в декабре 2022 и декабре 2023 гг. достиг в пятницу $160.
По оценкам, премия к цене алюминия марки P1020A Средний Запад США составила 32-34 цента на стоимость фунта по сравнению с 34,75-36 центов на стоимость фунта во вторник. Премия к цене алюминия марки P1020A со складов в Роттердаме составила $300-310 на стоимость тонны по сравнению с $310-320 на стоимость тонны днем ранее.
«Проблемы с электричеством являются по большей мере проблемами с предложением, –отметил другой трейдер. – Люди пытаются найти причины для проседания, но они очевидны – слишком активны «быки», тогда как спрос теряет импульс».
Откат котировок цены алюминия вызвал и резкое снижение цена на глинозем. По данным Fastmarkets, стоимость глинозема FOB Австралия составила в пятницу $452,16 за т, снизившись на 5% относительно $476,73 за т днем ранее.
Трехмесячный контракт на цинк подорожал на торгах до $3378,50 за т по сравнению с $3372 за т по итогам четверга. Цена меди тем временем финишировала на отметке $9496 за т по сравнению с $9666,50 как значением закрытия четверга.
На утренних торгах понедельника цена меди восстановилась после двух подряд недель проседания на фоне снижения ее запасов и неясных перспектив поставок металла с рудников.
За прошедшие 2 недели стоимость меди снизилась на 7,6%.
Запасы металла по варрантам на складах LME выросли до 31,745 тыс. т, но все еще находятся на самых низких уровнях с 1998 г. На ShFE контракт на медь подешевел на 0,9%, до 70140 юаней ($10956,81) за т. Тем временем запасы меди на ShFE выросли впервые за 3 недели, до 49327 т, но все еще находятся на 80% ниже майской отметки.
«Мы позитивно воспринимаем ценовые перспективы меди в среднесрочной перспективе из-за растущего мирового спроса и недооцененных возможных ограничений поставок, – говорится в материалах аналитиков Jefferies. – Мировые поставки меди растут незначительно несмотря на крепкие цена на металл в текущем году и вопреки наращиванию добычи на ряде проектов в русле ожиданий. Большинство изменений производственных ориентиров были сделаны в последнее время в направлении снижения показателей». Эксперты организации ожидают волатильности на рынке меди, так как трейдеры корректируют свои позиции в начале месяца.
Согласно данным частной компании Caixin/Markit, активность китайской промышленности выросла наиболее серьезно на 4 месяца на фоне новых заказов и смягчения ограничений энергоснабжения. Вместе с тем это противоречит сводкам официальной китайской статистики, указывающей на сокращение производства в Китае второй месяц подряд из-за устойчиво высоких цен на сырье и ослабевшего внутреннего спроса. Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 10:52 моск.вр. 01.11.2021 г.:
на LME (cash): алюминий – $2692.5 за т, медь – $9781 за т, свинец – $2411 за т, никель – $19438 за т, олово – $39370 за т, цинк – $3438.5 за т;
на LME (3-мес. контракт): алюминий – $2704 за т, медь – $9468.5 за т, свинец – $2376 за т, никель – $19330 за т, олово – $37220 за т, цинк – $3370 за т;
на ShFE (поставка ноябрь 2021 г.): алюминий – $3140.5 за т, медь – $11015.5 за т, свинец – $2451.5 за т, никель – $22765.5 за т, олово – $44873.5 за т, цинк – $3754.5 за т (включая НДС);
на ShFE (поставка январь 2022 г.): алюминий – $3129 за т, медь – $10939 за т, свинец – $2458.5 за т, никель – $22262.5 за т, олово – $42078.5 за т, цинк – $3760 за т (включая НДС);
на NYMEX (поставка октябрь 2021 г.): медь – $9683.5 за т;
на NYMEX (поставка февраль 2022 г.): медь – $9620 за т.
В августе 2021 года экспорт цинковой руды и концентрата из РФ составил 35,7 тыс. тонн, что на 29% больше, чем в июле, и на 14% больше, чем год назад. Экспортная цена составила $915 за тонну, сократившись на 3% по сравнению с предыдущим месяцем.
Экспорт цинковой руды в Китай вырос на 55% (месяцем ранее было снижение на 37%) до 28,3 тыс. тонн. Объем поставок в Казахстан сократился на 24% и составил 6,6 тыс. тонн.
Всего за первые восемь месяцев 2021 года объем экспорта цинковой руды и концентрата составил 251,4 тыс. тонн, что на 18% больше, чем в аналогичном периоде прошлого года. В денежном выражении с начала года экспорт стал больше на 102%.
Ювелирная промышленность России по итогам января-сентября 2021 года увеличила использование золота для изготовления изделий на 29,8% по сравнению с аналогичным периодом годом ранее — до 21,162 тонны (680,4 тысячи унций), следует из материалов, предоставленных РИА Новости Федеральной пробирной палатой Министерства финансов РФ.
"Мы видим, что ювелирный рынок в России восстанавливается после ковидного 2020 года, — заявил РИА Новости гендиректор Ассоциация гильдии Ювелиров России Эдуард Уткин. — Если в 2020 году у нас было падение рынка на 30% (к 2019 году), то теперь те же 30% мы набираем в рост"
По его словам, в прошлом году из-за пандемии многие предприятия стояли, магазины не работали, поэтому и продажи были такими низкими. "По нашим оценкам приблизительно такая же картина — рост около 30% — будет и по итогам года", — отметил Уткин.
Всего, включая импорт, через пробирную палату за январь-сентябрь 2021 года прошло 20,43 миллиона штук ювелирных изделий с содержанием 22,033 тонны (462 тысячи унций; +30,8%) чистого золота. В том числе, в третьем квартале — 6,94 миллиона штук с содержанием 7,67 тонны (246,6 тысячи унций) золота.
В 2020 году ювелирная промышленность России снизила потребление золота на 31,5% — до 23,562 тонны (757,5 тысячи унций). В 2019 году — снижение было не таким значительным — на 0,49% по сравнению с предыдущим годом — до 34,422 тонны. В 2018 году в ювелирной промышленности России был отмечен рост потребления золота на 3,3% — до 34,554 тонны (1,111 миллиона унций). В 2017 году российские ювелиры также увеличили использование золота на 10,4% в сравнении с 2016 годом — до 33,462 тонны, в 2016 году было — 30,306 тонны золота.
В сентябре ж/д отгрузки стальных труб Загорским трубным заводом (ЗТЗ, Московская область, Сергиево-Посадский район, город Пересвет) российским потребителям и на экспорт составили 25,4 тыс. тонн.
По отношению к предыдущему месяцу объемы отгрузок сократились на 5%, а в годовом исчислении - на 32,5%.
Месяцем ранее эти показатели равнялись -17,5% и -45,5%, соответственно.
В целом за январь-сентябрь объемы отгрузок составили 182,6 тыс. тонн, что на 45% ниже уровня 2020 года и значительно ниже аналогичных показателей данного периода за предыдущие 3 года.
Доля экспорта за данный период составила 6,5%. В структуре отгрузок 99,4% составляют трубы большого диаметра.
За 9 месяцев 2021 года количество организаций (контрагентов) вторчермета, отгружающих по сети РЖД металлолом в адрес российских метпредприятий составило 1082 ед.
По отношению к предыдущему году этот показатель увеличился на 0,4%. Вместе с тем его отставание от аналогичных показателей предыдущих лет составляет не менее чем 4%. Добавим также, что показаатель 2020 года составлял 1078 ед. - рекордно минимальный за данный период за последние годы.
В этом году среди отправителей, формирующих партии до 5 вагонов, убыль за год составила 1,7%. Отметим, что на предприятия этой категории пришлось примерно 74% всех отгрузок данного вида сырья на внутреннем рынке РФ.
На 5,7% выросло количество предприятий с партиями в диапазоне от 260 до 520 тонн.. Доля этих предприятий составляет 18%.
На 18% выросло количество предприятий с партиями в диапазоне от 520-1000 тонн. Доля этих предприятий в среднем стабильно составляет 6,5%.
Имущество Таганрогского метизного завода выставили на торги. Соответствующая информация размещена в едином федеральном реестре.
В числе продаваемого - единственный лот стоимостью почти 43 миллиона рублей. Он содержит в себе различную продукцию общемашиностроительного применения, которая находится в залоге у Сбербанка.
Прием заявок на участие в аукционе начнется 8 ноября, а закроется 13 декабря. Уже 21 декабря станет известен победитель торгов.
Напомним, Таганрогский метизный завод зарегистрирован в апреле 2011 года. Предприятие специализировалось на оптовой торговле и производстве специализированных запчастей для спецмашин, аэродромного и авиационного оборудования. В 2020 году у компании начались серьезные финансовые проблемы, поэтому ее имущество отправили в конкурсные массы.
Челябинский металлургический комбинат (ПАО "ЧМК", входит в Группу "Мечел") по итогам 9 месяцев 2021 года увеличил реализацию фасонных профилей, рельсов, арматуры и ряда другой продукции относительно аналогичного периода 2020 года.
Продажи строительной балки (двутавра) выросли на 21%. За 9 месяцев было реализовано свыше 40 тыс. тонн. В два раза увеличились объемы поставок фасонного проката: уголков, профилей, швеллеров, стоек – реализовано свыше 79 тыс. тонн данной продукции, ее основные потребители – добывающие и вагоностроительные предприятия.
Продажи рельсов выросли на 33% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. Рост удалось обеспечить благодаря контрактам на поставку трамвайных рельсов в Москву, Липецк, Нижний Новгород, Белоруссию.
На 37% выросли продажи горячекатанного тонколистового проката. За период отгружено почти 15 тыс. тонн продукции, которая используется в машиностроительной промышленности, сельском хозяйстве и нефтегазовой отрасли.
На 3% выросли продажи арматуры, – за 9 месяцев комбинат отгрузил свыше 770 тыс. тонн.
"Один из лидеров по отгрузкам за период – фасонный прокат для вагоностроительной отрасли. Он активно используется для сборки специальных платформ для железнодорожного строительства, а также полувагонов. Мы прогнозируем устойчивый спрос на эту продукцию и в 2022 году, учитывая процесс обновления подвижного состава, запущенный регуляторами в железнодорожной отрасли", – отметил директор по сбыту ПАО "ЧМК" Вадим Шалыгин.
РЖД и ассоциация «Русская сталь», в которую входят ведущие металлургические компании России, 28 октября обсудили вопросы, связанные с увеличением объемов перевозок. Инициатором проведения совещания выступил перевозчик, после того, как днем ранее металлурги направили письмо первому вице-премьеру Андрею Белоусову с жалобой на задержки доставки сырья и отправки готовой продукции. Производители фактически обвинили госмонополию в неэффективности, однако после обсуждения с представителями РЖД пришли к консенсусу — «Русская сталь» согласилась, что ее претензии носят локальный характер.
Главное, о чем договорились стороны, — создание рабочей группы для оперативного решения вопросов. По итогам встречи РЖД выступили с рядом предложений об улучшении взаимодействия с грузоотправителями. Так, перевозчик задействует резервы инфраструктуры для размещения грузов, перевалка которых в портах тормозится, и сделает более удобной и понятной систему информирования о проводимых ремонтных работах.
Также РЖД попросили металлургов на регулярной основе и своевременно сообщать им, как о наличии продукции, готовой к отгрузке, так и об уровне обеспеченности сырьем.
В РЖД изначально не были согласны с претензиями «Русской стали» и крайне удивились, узнав о жалобе в правительство РФ. Компания «всегда крайне внимательно относится к потребностям отрасли в перевозке грузов», — прокомментировали новость в госмонополии.
Там также объяснили пассаж о «брошенных поездах» и «нерабочих локомотивах». Вагоны оказались временно размещенными на инфраструктуре по договорам с грузоотправителями как раз для того, чтобы быть максимально готовыми к отправке. Парк же локомотивов формируется исходя из поданных заявок на перевозки и пропускных способностей инфраструктуры, и никакого дефицита в них нет. Компания опровергла и аргумент о задержках с вывозом грузов, подчеркнув, что соблюдение сроков доставки — «наиболее важный параметр», и он находится «на исторических максимумах», для металлургов этот показатель больше 99%.ГрузоперевозкиTrading-china.ru
Вместе с тем в РЖД согласились с определенными трудностями, связанными со значительным ростом спроса на перевозки в самых востребованных направлениях, в частности с сезонным увеличением объемов вывозимого угля, в основном через Восточный полигон. И здесь для металлургических компаний действительно существуют ограничения, согласно правилам недискриминационного доступа, которые перевозчик строго соблюдает. Кроме того, в РЖД не были готовы и к росту экспорта самих черных металлов, — их несоответствию заявкам, которые ранее подавали грузоотправители. По данным компании, отдельные предприятия «Русской стали» увеличили объемы готовой продукции до 70%, что «является абсолютным рекордом за последние несколько лет», а отгрузка в южных и балтийских портах выросла соответственно на 6,6% и 43%. Но, даже несмотря на проведение плановых и неплановых ремонтов на инфраструктуре и другие объективные факторы, влияющие на сроки перевозок, в РЖД утверждают, что «всегда стараемся идти навстречу клиенту и взять больше груза». Только в текущем году дополнительно было вывезено 4,5 млн тонн металлов, и перевозчик готов еще восполнить потери производителей в объеме 1,5 млн тонн, которые «происходили по причине внеплановых ремонтов на металлургических предприятиях»
Подробности: https://regnum.ru/news/economy/3410926.html
Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА REGNUM.
Ежегодный объем производства стали в Иране превысил 30 млн тонн, пишет ИРНА. Об этом сказал в воскресенье заместитель министра промышленности, рудников и торговли Исламской Республики Иран Ваджихолла Джафари.
Он добавил, что за первое полугодие иранского календарного года (начавшегося 20 марта 2021 года) крупные металлургические предприятия экспортировали 5,8 млн тонн стали.
"Сегодня в стране есть возможность производства 36 млн тонн горячебрикетированного железа, 66,7 млн тонн окатышей и 62,7 млн тонн концентрата, но в то же время мы сталкиваемся с проблемами с поставками сырья", - сказал он.
"Прогнозируется, что к 2050 году мировой спрос на сталь достигнет 2 миллиардов 669 миллионов тонн", - добавил Джафари.
"В этом году уже третий год подряд Ирану удалось войти в десятку ведущих стран-производителей стали в мире, и в этом отношении мы должны работать над улучшением качества продукции и повышением производительности", - подчеркнул чиновник.
Как сообщает Kitco News, компания Glencore увеличила прогноз по доходу на текущий год, ожидая базовую прибыль выше своего прежнего прогноза – $2,2–$3,2 млрд. Однако прогноз по объемам производства в 2021 г. сохранен на прежнем уровне.
В III квартале собственное производство меди компанией составило 895,5 тыс. т, что на 4% меньше, чем в таком же периоде 2020 г., отражая снижение качества руды на ряде проектов. В 2021 г. Glencore планирует добыть 1,22 млн т меди.
Производство цинка в III квартале составило 855,8 тыс. т, без изменений относительно показателя аналогичного периода предыдущего года, так как восстановление выработки после коронавирусной эпидемии было снивелировано временным снижением производства цинка на «Казцинке». Glencore планирует добыть в 2021 г. 1,17 млн т цинка.
Производство никеля снизилось в третьем квартале на 13%, до 71,1 тыс. т вследствие планового техобслуживания на руднике Murrin Murrin и различных операционных проблем на Koniambo. В 2021 г. компания планирует произвести 105 тыс. т никеля.
Исходя и текущих сырьевых цен, аналитики JPMorgan прогнозируют, что Glencore выйдет на показатель EBITDA в 2021 г. на уровне $22,5 млрд.
Согласно данным SMM со ссылкой на информации таможни, Китай импортировал в сентябре 2021 г. 306,5 тыс. т никелевого чугуна и ферроникеля, что на 12,34% меньше, чем в августе, и на 10,09% меньше год к году, составив 47,9 тыс. т в пересчете на никель.
В январе–сентябре импорт данного вида сырья в Поднебесную составил 2,8 млн т.
Импорт никелевого чугуна в сентябре составил приблизительно 260 тыс. т (-14,6% к августу). Импорт ферроникеля составил приблизительно 48 тыс. т (+2,5% к итогам августа).
В сентябре была частично остановлена производственная линия второй очереди индонезийского проекта Delong вследствие проблем с электростанцией, что вызвало снижение поставок никелевого чугуна в КНР, тогда как ситуация с перевалкой сырья в портах улучшилась.
Как сообщает Kitco News, горнопромышленная компания Rio Tinto и Геологическая служба США (USGS) объявили о создании партнерства с целью выяснения потенциала добычи критических важных металлов и минералов в районе континентального разлома вблизи так называемого Боулдерского батолита в штате Монтана.
USGS планирует авиационную геофизическую разведку в зонах, к которым проявлен интерес. Rio Tinto окажет поддержку проекту в 2022 г. в рамках Инициативы по картированию ресурсов Земли (Earth Mapping Resources Initiative (Earth MRI)). Это первый случай, когда USGS вступила партнерские отношения с горнодобывающей компанией для реализации программы Earth MRI, что позволит USGS удвоить совокупную зону аэроразведки на юго-западе Монтаны.
«В рамках сотрудничества мы сможем поделиться друг с другом опытом, ресурсами и знаниями для более эффективного поиска критически важных металлов и минералов», – подчеркнул директор по геологоразведке Rio Tinto Крис Уэлтон.
Последние исследования в свете программы Earth MRI позволили обнаружить признаки наличия в регионе Боулдеровского батолита таких видов критически важного сырья, как редкоземельные элементы, теллур, олово, вольфрам, как и более «традиционных» – меди, молибдена и золота.
Полученные в результате совместной деятельности данные будут обнародованы на вэб-сайте Earth MRI.
Как сообщает агентство Reuters, в воскресенье 31 октября, США и Европейский Союз завершили спор по поводу тарифов на сталь и алюминий и заявили, что будут работать над глобальным соглашением по стали и алюминию для борьбы с «грязным» производством и избыточными производственными мощностями в отрасли.
«Соединенные Штаты и Европейский Союз достигли крупного прорыва, который устранит реальную угрозу изменения климата, а также защитит рабочие места в Америке и американскую промышленность», - сказал президент США Джо Байден.
Выступая на совместном новостном мероприятии с главой Европейской комиссии Урсулой фон дер Лайен в кулуарах встречи лидеров G20 в Риме, Байден сказал, что сделка с ЕС немедленно отменила тарифы на сталь и алюминий ЕС, которые были введены администрацией Дональда Трампа в 2018 году.
В ответ ЕС отменил пошлины на американские товары, такие как виски, моторные лодки и мотоциклы Harley-Davidson , введенные в ответ на пошлины на сталь и алюминий.
Вместо того, чтобы просто вернуться к статус-кво 2018 года, Соединенные Штаты и Европейский Союз планируют также устранить реальную угрозу изменения климата и избыточных производственных мощностей в сталелитейной промышленности, которая является одним из крупнейших источников выбросов CO2 в мире.
«Глобальное соглашение станет новым мощным инструментом в нашем стремлении к устойчивости, достижению климатической нейтральности и обеспечению равных условий для нашей сталелитейной и алюминиевой промышленности», - сказал фон дер Лайен.
Глобальная сделка должна быть разработана в течение следующих двух лет для продвижения «зеленой» стали и производства алюминия и будет открыта для всех стран, которые хотят присоединиться, включая Китай, которого ЕС и США обвиняют в избыточных мировых мощностях по производству стали. и «грязная» технология производства.
«Глобальное соглашение будет стремиться обеспечить долгосрочную жизнеспособность наших отраслей, стимулировать производство и торговлю низкоуглеродистой сталью и алюминием, а также восстановить рыночные условия», - говорится в заявлении Комиссии ЕС.
Как сообщает агентство Platts, крупнейший сталелитейный центр Китая, Таншань приказал ограничить производство стали с 28 октября, чтобы решить проблему ухудшения качества воздуха в городе, из-за чего производственные мощности на 19 000 тонн в день были закрыты примерно на неделю, сообщили S&P Global Platts источники в отрасли.
Согласно источникам, правительство города Таншань обратилось к местным производителям стали с просьбой замедлить работу агломерационных заводов и окатышей и снизить использование мощностей по производству чугуна и стали.
Источники сообщили, что шесть доменных печей общей мощностью 6,9 млн т / год будут остановлены в течение этого периода, добавив, что такое сокращение производства обычно длится в течение недели. Ограничения будут сняты, как только качество воздуха улучшится.
Источники сообщили, что средний коэффициент использования мощностей по производству чугуна и стали Таншаня был снижен примерно до 60% во втором квартале в соответствии с мартовским указом правительства Таншаня по очистке города от загрязнения воздуха. В июле сокращение выросло примерно до 65%.
Согласно данным статистического бюро, добыча Tangshan за первые восемь месяцев 2021 года достигла 84,76 млн тонн, или 348 800 тонн в день, что на 11% меньше, чем в прошлом году.
Участники рынка заявили, что любое дальнейшее сокращение производства стали в ближайшие несколько месяцев из-за выбросов углерода, высоких цен на железную руду или перебоев в электроэнергии вряд ли превысит текущие уровни.
Как сообщает агентство Reuters, фьючерсы на стальную арматуру и горячекатаный рулон в Китае выросли 30 октября, поскольку министерство окружающей среды пообещало сократить за зиму концентрацию опасных мелких частиц в воздухе, известных как PM2,5
Министерство экологии и окружающей среды заявило, что Китай намерен ежегодно сокращать PM2,5 в среднем на 4% в ключевых городах по борьбе с загрязнением в течение осенне-зимнего сезона и организует поэтапное производство на сталелитейных заводах.
Производство пяти основных видов стальной продукции - арматуры, горячекатаных рулонов, катанки, холоднокатаных рулонов и среднего листа - на сталелитейных предприятиях, отслеживаемых консалтинговой компанией Mysteel, на этой неделе выросло на 4,9% до 9,2 млн тонн. Однако он был значительно ниже недельного объема производства в 10,7 млн тонн годом ранее.
Арматура на Шанхайской фьючерсной бирже с поставкой в январе подорожала на 2% до 4 703 юаней ($735,87) за тонну к 03.13 по Гринвичу.
Горячекатаный рулон на Шанхайской бирже подскочил на 2,2% до 5 068 юаней за тонну, а фьючерсы на нержавеющую сталь немного подорожали на 0,7% до 19 115 юаней за тонну.
Однако цены на сырье для сталеплавильного производства продолжили падать из-за слабых настроений на фоне жестких мер Пекина по ценам на уголь. Правительство считает, что есть еще возможности для дальнейшей корректировки цен на уголь.
Наиболее активно торгуемые фьючерсы на коксующийся уголь на Далянской товарной бирже упали на 6% до 2375 юаней за тонну.Контракт должен был потерять около 18% на этой неделе, что является вторым по величине недельным снижением с середины апреля 2017 года.
Фьючерсы на кокс подешевели на 4,6% до 3085 юаней за тонну.
Фьючерсы на эталонную железную руду упали на 3,6% до 651 юаня за тонну. По данным консалтинговой компании SteelHome, спотовые цены на железную руду с Fe 62% для поставки в Китай упали на $6 до $116,5 за тонну в четверг.
Как сообщает агентство Reuters, китайские фьючерсы на коксующийся уголь в пятницу 29 октября достигли почти двухмесячного минимума, поскольку Пекин усилил меры по снижению растущих цен на уголь.
В среду главный специалист по экономическому планированию страны провел ряд встреч с ключевыми производителями и отраслевыми ассоциациями, чтобы обсудить такие меры, как установление уровней цен и способы более точного выявления компаний, занимающихся «спекуляцией».
«Политическое вмешательство в цены на уголь усиливается, и биржи ужесточили правила торговли соответствующими продуктами. Рынок в панике », - написали аналитики SinoSteel Futures.
Между тем, по мнению аналитиков Huatai Futures, поставки коксующегося угля оставались ограниченными, так как импорт из таких стран, как Монголия, пострадал от пандемии.
Наиболее активно торгуемые фьючерсы на коксующийся уголь на Далянской товарной бирже с поставкой в январе упали на 12% до 2 503 юаней ($391,24) за тонну, достигнув самого низкого уровня с 1 сентября. Открытый интерес к контракту упал на 82,5% с августа.
Как сообщает Yieh.com, острая нехватка автомобильных чипов привела к существенному сокращению производства автопроизводителями, и спрос на автомобильную сталь в Европе значительно упал.
Поэтому ArcelorMittal решил приостановить две линии по производству оцинкованной стали на своем французском заводе.
В настоящее время они последовательно останавливают производство и проводят дополнительное ежегодное техническое обслуживание.
По оценкам рынка, нехватка чипов заставила местные предприятия отреагировать в соответствии с упомянутой договоренностью, которая может продлиться до начала следующего года.
Gerdau S.A. (Gerdau), один из крупнейших производителей стали в Бразилии, сообщил, что его чистая прибыль в третьем квартале этого года составила почти 5,6 млрд реалов, что на 604% больше, чем за тот же период год назад.
За отчетный период чистая выручка компании достигла около 21,3 миллиарда бразильских реалов, что на 74% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Валовая прибыль выросла на 16,2% в годовом исчислении до 30,1%.
В третьем квартале скорректированная EBITDA составила 7,02 миллиарда реалов, что на 228% больше, чем годом ранее. Маржа скорректированного EBITDA выросла на 15,4% до 32,9%.
