Согласно официальной информации Norsk Hydro, вследствие проблем внутренней электросетью была остановлена одна из четырех производственных линий на алюминиевом заводе Albras на севере Бразилии. Совокупная производственная мощность Albras составляет 460 тыс. т жидкого алюминия. Мощность остановленной линии – 110 тыс. т. Остальные линии не пострадали и работают в нормальном режиме.
       Hydro владеет 51%-й долей в Albras, а остальная доля принадлежит японской Nippon Amazon Aluminium Co., Ltd.

      Аналитики Fitch Solutions увеличили прогноз по цене алюминия на 2022 г. до $3000 за т, а на 2023 г. – до $2800 за т, по сравнению с предыдущим прогнозом на уровне $2300 за т и $2050 за т соответственно.
      Вместе с тем, в случае если проблемы с поставками алюминия будут постепенно смягчаться, ожидается, что цены на алюминий не останутся не текущих высоких уровнях в течение всего нынешнего года.

      Согласно опубликованным данным SMM, в январе в Китае было произведено 3204 млн т алюминия, что на 3,6% больше, чем в декабре. Среднесуточный объем производства металла составил 103 тыс. т, на 1000 т больше, чем в декабре. Операционная мощность заводов по выпуску алюминия продолжила рост – в Юньнани, на востоке Внутренней Монголии, в Гуйчжоу, Шаньси и в других провинциях заводы наращивают выработку. По состоянию на конец января операционная мощность заводов составила 38,38 млн т – на 680 тыс. т по сравнению с показателю конца декабря. Установленная мощность составила 43,97 млн т. Уровень операционной загрузки предприятий вышла на показатель 87,3%.
       В феврале, по оценкам, среднесуточный объем выпуска алюминия вырастет до 104 тыс. т, а по итогам месяца производство алюминия достигнет 2,91 млн т. Ожидается резкое снижение спроса на алюминий по итогам месяца из-за празднования китайского Нового года.
       По прогнозу специалистов, в феврале продолжится процесс накопления запасов алюминиевой заготовки, и он может увеличиться до 1,1 млн т.

      Как сообщает yieh.com, Сенат штата Вашингтон рассматривает просьбу губернатора о финансировании для помощи в перезапуске алюминиевого завода Intalco (компании Alcoa) в Черри-Пойнт. Бюджетное предложение предполагает инвестирование $10 млн, которые должны пойти на модернизацию простаивающего предприятия.
       Ранее директор по экономическому развитию Порта Беллингхем Дон Гольдберг заявил, что алюминиевый завод Intalco станет одним из двух в США предприятий по выпуску алюминия, которые снизят выбросы углерода более чем на 65%.
       Завод был остановлен в 2021 г. в рамках процесса сокращения мощностей.

      Согласно данным SMM, китайское производство никелевого чугуна составило в январе 32,4 тыс. т, на 2,4% меньше, чем в декабре, и на 16,09% меньше в годовом выражении. Выпуск высокосортного никелевого чугуна в пересчете на никель составил 27,4 тыс. т, на 1,1% меньше, чем в декабре; производство низкосортного никелевого чугуна составило 4900 т в пересчете на никель, на 9,2% меньше, чем в декабре. В январе – вследствие воздействия экологических мер и празднования Нового года по лунном календарю – производство никелевого чугуна на заводах в Шаньдуни снизилось наряду с производством нержавейки на интегрированных стальных заводах, что также оказало определенное обратное влияние на объемы выпуска никелевого чугуна.
       В феврале производство никелевого чугуна может составить 29,1 тыс. т в пересчете на никель, что на 10,2% меньше, чем в январе – вследствие праздничных каникул и остановки или снижения выработки на заводах в провинциях Хэбэй и Шаньдун из-за экологических мер протекционистского характера. Производство высокосортного никелевого чугуна в пересчете на никель составит, по оценкам, 24 тыс. т, а низкосортного – 5200 т.

      По итогам года объём производства достиг 386 тыс. тонн меди
      Группа «Русская медная компания» (Группа РМК) подвела итоги производства за 2021 год. За отчётный период выпуск меди в товарной продукции увеличился на 28% к результатам 2020 года и достиг 386 тыс. тонн. Производство золота увеличилось на 33% – до 4,9 тонн, цинка – на 2% – до 109 тыс. тонн.
      Комментирует президент РМК Всеволод Левин: «Положительную динамику показателей производства Группы РМК в 2021 году обеспечила собственная стабильная минерально-сырьевая база, а также расширение перерабатывающих мощностей компании».
      Русская медная компания (АО «РМК») входит в тройку крупнейших производителей меди России. Основана в 2004-м году. Производственные активы РМК находятся в Челябинской, Свердловской, Оренбургской, Новгородской областях, в Хабаровском крае, а также в Республике Казахстан.
      В состав Группы РМК входят более 40 предприятий и компаний различной специализации, в том числе восемь горнодобывающих предприятий, гидрометаллургический комбинат, три металлургических завода и торговая компания. Они осуществляют полный цикл производства – от добычи и обогащения руды до выпуска и реализации готовой продукции.
      РМК выпускает медный концентрат, медные катоды и катанку, электролитическую медную фольгу, а также цинковый концентрат, аффинированное золото и серебро. Предприятия Группы РМК способны ежегодно выпускать 390 тыс. тонн меди в катодном эквиваленте.
      На предприятиях Группы РМК занято более 25-ти тысяч штатных сотрудников и работников подрядных организаций.

      Индийское Министерство финансов решило продлить антидемпинговую пошлину на импорт алюминиевой фольги толщиной от 5,5 мкм до 80 мкм, произведенной в Китае или экспортированной из него, до 15 июня 2022 г., – по итогам пересмотра данного вопроса торговым регулятором в сентябре 2021 г.
       Заявку на рассмотрение дела подали индийские Hindalco Industries, Raviraj Foils и Jindal India, озабоченные тем, что прекращение действия данной меры может привести к возобновлению демпинга данной продукции и нанести ущерб индийской промышленности.
       Антидемпинговая пошлина на китайскую фольгу была введена 16 мая 2017 г. сроком на 5 лет – до 15 мая 2022 г. Ставка пошлины составляет от $0,69 до $1,63 на кг, в зависимости от компании.

      Согласно данным агентства SMM, производство глинозема в Китае составило в январе 6,501 млн т, причем глинозема металлургических сортов – 6,281 млн т. Среднесуточный объем производства глинозема металлургического качества составил 203 тыс. т, на 1,3% меньше, чем в декабре, но на 10,4% больше в годовом выражении. Вследствие политики поддержания чистоты воздуха пострадала производственная стабильность обжарочного сегмента производства глинозема в провинциях Шаньси, Шаньдун и Хэнань, что вылилось в снижение выработки на данных мощностях по сравнению с предыдущим месяцем. Однако спад общего объема выпуска глинозема в Китае был ограниченным относительно предыдущего месяца – в основном благодаря стабильной работе мощностей на юго-западе Китая.
       Сильный рост цен на глинозем в середине января стимулировал ряд производителей выйти на максимальную загрузку мощностей. Нетто-импорт глинозема оценивается приблизительно в 200 тыс. т, а китайский избыток материала составил приблизительно 333 тыс. т.
       По состоянию на конец января китайские операционные мощности по производству глинозема металлургических сортов составили 73,95 млн т в год, а общая установленная мощность данных предприятий – 93,8 млн т в год. В феврале ожидаются сокращения мощностей на севере КНР вследствие усиления загрязнения воздуха. По прогнозу, производство глинозема металлургических сортов составит в феврале 5,34 млн т. Излишки глинозема составят, по оценкам, около 120 тыс. т.

       В пятницу, 18 февраля, большинство цветных металлов демонстрировали на LME боковой тренд на фоне сокращающихся их запасов на складах LME и других бирж, однако никель и свинец продемонстрировали ценовой рост. Тем временем в Шанхае запасы цинка выросли за неделю почти на 21 тыс. т, а запасы меди и алюминия увеличились приблизительно на 29 тыс. т в каждом случае, – отмечает глава отдела исследований рынка сырья ED&F Man Эдвард Майер. «Однако эти приросты на складах Шанхайской биржи не были продублированы на LME, где запасы металла продолжают снижаться, что сохраняет значительный разрыв между спотовой и трехмесячной ценой, в частности у никеля и алюминия», – констатирует г-н Майер.
      Трехмесячный контракт на никель достиг ценовой отметки $24260 за т – самого высокого значения с 21 января, завершив торги на уровне $24144 за т (+4,2% к цене понедельника). Разница (спред) между трехмесячной и спотовой ценой составила $445. Запасы никеля по варрантам снизились на 7% по итогам прошедшей недели, до 39870 т, а с начала месяца упали на 14,8%.
      «Любые признаки введения тяжелых экономических санкций на такие российские компании, как «Русал» или «Норникель», могут оказать вредоносное воздействие на хрупкие мировые поставки никеля», – отмечает аналитик Джеймз Мур. «Вне зависимости от потенциального роста поставок никелевого штейна, официальные объемы запасов никеля на складах остаются крайне низкими», – говорит аналитик Marex Алестэр Манро.
      Стоимость трехмесячного контракта на свинец выросла в ходе торгов до $2355 за т, обновив максимум от 25 января. Металл финишировал на отметке $2348 за т (+1,6% к итоговому значению понедельника).
      Запасы свинца снизились в пятницу до нового минимума – 47150 т – после оттока 1025 т металла со складов. Объем запасов металла по варрантам (40,3 тыс. т) вышел на самое низкое значение с августа 2021 г.
      Между тем в Шанхае лишь объемы запасов олова сократились по итогам недели – на 6,7%, или 230 т, до 3185 т.
      На LME было снято с регистрации для выгрузки 325 т олова из общего объема 2370 т, что является самым большим объемом металла с прошедшего октября.
      Цена олова выросла до $44140 за т, что на 2% выше котировок прошедшего понедельника ($43267 за т).
      На утренних торгах понедельника, 21 февраля, котировки цены никеля выросли до самых высоких значений более чем за десятилетие на фоне низких запасов металла и переживаний рынка по поводу напряжения вокруг Украины.
      «Активные продажи электромобилей благоприятствуют спросу на аккумуляторные материалы, включая никель», – отмечают аналитики ANZ, добавляя, что риски ограничения поставок никеля увеличивают волатильность спреда между спотовыми и фьючерсными котировками. Запасы никеля на складах LME сократились с апреля минувшего года приблизительно на 69%, до 83,328 тыс. т.
      Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:36 моск.вр. 21.02.2022 г.:
      на LME (cash): алюминий – $3308 за т, медь – $10032 за т, свинец – $2337.5 за т, никель – $24965 за т, олово – $44250 за т, цинк – $3607.5 за т;
      на LME (3-мес. контракт): алюминий – $3271.5 за т, медь – $9978 за т, свинец – $2325 за т, никель – $24500 за т, олово – $44075 за т, цинк – $3582.5 за т;
      на ShFE (поставка март 2022 г.): алюминий – $3571.5 за т, медь – $11298.5 за т, свинец – $2432.5 за т, никель – $28377 за т, олово – $53264 за т, цинк – $3928 за т (включая НДС);
      на ShFE (поставка май 2022 г.): алюминий – $3566 за т, медь – $11296.5 за т, свинец – $2442 за т, никель – $27784 за т, олово – $52073.5 за т, цинк – $3928.5 за т (включая НДС);
      на NYMEX (поставка февраль 2022 г.): медь – $9963.5 за т;
      на NYMEX (поставка май 2022 г.): медь – $10021 за т.

       В 2021 году импорт в Россию плоского оцинкованного проката (включая покрытия с добавками алюминия) составил 527,7 тыс.тонн.
       По отношению к аналогичному показателю 2020 года объемы поставок выросли на 15,4%, однако остались значительно ниже годовых показателей предыдущих 9 лет.
       Лидером по поставкам этой продукции является Казахстан. В годовом исчислении объемы поставок выросли на 10% до 318,5 тыс. тонн. Средняя цена этой продукции на границе РФ в декабре составила 1051,8 доллара США  за тонну (без НДС).По отношению к предыдущему месяцу она выросла на 3,9%, а в годовом исчислении - на 52,7%.
       Южная Корея нарастила экспорт на 13,9%, до 100,3 тыс. тонн (1148 долларов США  за тонну, +7,8%,+27,7%).
       Китай увеличил экспорт в 2,8 раза, до 62,2 тыс. тонн (1544,2 доллара США  за тонну, +23,3%,+91,3%)
      

      Индонезийская компания PT Smelting, совместное предприятие Mitsubishi Materials Corp и Freeport Indonesia, в субботу, 19 февраля, приступила к строительству завода по выплавке меди на Восточной Яве стоимостью 3,2 трлн рупий (примерно $223 млн долларов). Этот шаг позволит нарастить производственную мощность площадки до 342 тыс. тонн катодной меди (сейчас специалисты говорят о 300 тыс. тонн). Расширение планируется завершить до конца декабря 2023 года.
      Стоит отметить, что компания занимается переработкой медного концентрата, который поставляет Freeport Indonesia с рудника Грасберг в индонезийском регионе Папуа. Расширение увеличит производственные мощности завода до 1,3 млн тонн медного концентрата с миллиона тонн в настоящее время, говорится в заявлении.

      В декабре 2021 года импорт алюминиевого лома и отходов в РФ составил 4,6 тыс. тонн, что на 36% меньше, чем в ноябре, и на 60% меньше, чем год назад. Импортная цена на алюминиевый лом составила $1818 за тонну, снизившись на 1%.     
      Поставки алюминиевого лома из США и Казахстана сократились на 43% и 21%, составив 2,9 тыс. тонн и 1,4 тыс. тонн соответственно. Импорт из этих стран в 2021 году вырос более чем на 60%.     
      Всего за 2021 год объем импорта алюминиевого лома и отходов составил 75,9 тыс. тонн, что на 52% больше, чем в 2020 году. В денежном выражении с начала года импорт стал больше на 133%.      

      Аналитики крупнейших инвестиционных банков крайне позитивно оценивают итоги укрепления спроса на никель в прошедшем году, особенно подчёркивая спрос на металл в секторе электромобилей, несмотря на нехватку полупроводниковых чипов и электронных компонентов для автомобилестроения.
      Как отмечают аналитики UBS, ситуация с продажами электромобилей в прошлом году оказалась «в большом приоритете», стимулировав хорошие темпы роста спроса на никель. Ключевыми рынками ожидаемо стали Китай, Европа и США, продажи [электромобилей] в этих трёх основных региональных рынках возросли на 130%, превысив 3 млн. шт. Уже в самом начале наступившего года специалисты UBS позволили даже более «энергичный» прогноз роста продаж электромобилей в Китае в 2022 г. на 60% до примерно 4 млн. шт.
      «На аккумуляторы пришлось около 10% спроса на никель в 2021 г., но устойчивые темпы быстрого роста спроса на никель, прежде всего в секторе электромобилей, уже практически обеспечивают более высокие цифры в наступившем году», - уверяет Дэниел Мэйджор, аналитик UBS по металлам и горнодобывающему сектору.
      «В мировом спросе на медь доля электромобилей и возобновляемых источников энергии сейчас оценивается примерно в 6%, но темпы ускорения спроса на медь «не дотягивают» даже до половины аналогичного показателя для никеля – в 2021 г. сектор возобновляемых источников энергии обеспечил никелю очень хорошую базу в смысле спроса», - подчеркнул аналитик.
      В мировом спросе на никель доля сектора нержавеющей стали достигает почти 70%, около 20% приходится на сектор сплавов, и есть признаки устойчивого возвращения спроса на допандемические уровни, отмечает специалист HSBC. Никель играет решающую роль в перспективном направлении «новой энергетики», в значительной степени благодаря растущему рынку никель-кобальт-алюминиевых аккумуляторов, используемых в электромобилях – по мнению HSBC, на этот рынок уже приходится около 10% глобального спроса на никель.
      Несмотря на ощутимый рост продаж электромобилей, особенно в Европе и Китае, доля электромобилей на глобальном рынке не превышает 6-9%, отмечает Эдвард Мейр, аналитик ED&F Man Capital Markets. По данным ED&F продажи электромобилей в Китае в 2021 г. составили 3,2 млн. шт., 14% от общего количества проданных в Китае авто. В США продажи электромобилей возросли в два раза, но при этом не превысили 660 тыс. шт., т.е. лишь 4,4% от американского рынка пассажирских авто.
      «В Германии продажи электромобилей приближаются к 25% от общего объёма продаж авто, во Франции и Великобритании показатель около 20%. Безусловным лидером является Норвегия – доля продаж электромобилей около 86%. Но, строго говоря, за пределами этих стран доля электромобилей в продажах едва превышает 1%, и массовое их «проникновение» займёт гораздо больше времени. Но с учётом важных решений, принятых недавно на конференции ООН по вопросам климата (СОР 26), и политики многих стран в «зелёном» направлении, автопроизводителям неизбежно придётся рано или поздно полностью переключиться на производство только электромобилей», - уверен г-н Мейр. 
      Джонатан Брандт, другой аналитик HSBC также полагает, что спрос на никель в производстве аккумуляторов и источников питания в 2021 г. обеспечил около 11% глобального спроса, это направление останется доминантным драйвером роста спроса на никель, и к 2026 г. его доля в спросе на никель может достичь 23%. При этом по оценкам аналитиков HSBC доля электромобилей (аккумуляторных и гибридных) в мировом автомобилестроении к 2025 г. может достигнуть 25%, и, это, естественно, окажет поддержку спросу на никель. «Спрос на никель в производстве источников питания в 2026 г. может возрасти примерно до 855 000 тонн в 2026 г. по сравнению с текущим показателем 296 000 тонн», - полагают аналитики HSBC.
      По мнению HSBC среднегодовая биржевая цена на никель на Лондонской бирже металлов в 2022 г. составит $19493 за тонну, аналитики UBS прогнозируют такую цену на уровне $21477 за тонну, австралийская финансовая группа ANZ (Australia and New Zealand Banking Group)  ожидает диапазона среденегодовой цены на никель $21000-21500 за тонну, упомянутый выше аналитик ED&F даёт прогноз среднегодовой цены порядка $21950 за тонну, немецкий Commerzbank полагает, что к концу 2022 г. среднегодовая цена «перевалит» за отметку $22000 за тонну.

     Под предлогом усиления внутреннего китайского рынка поставщики-экспортёры с прошлой недели быст...

       В 2021 году импорт в Россию плоского оцинкованного проката с полимерными покрытиями составил 325,3 тыс.тонн.
       По отношению к аналогичному показателю 2020 года объемы поставок выросли на 10,4%, однако остались значительно ниже годовых показателей предыдущих 10 лет.
       Лидером по поставкам этой продукции является Китай. В годовом исчислении объемы поставок выросли на 54,3% до 152,4 тыс. тонн. Средняя цена этой продукции на границе РФ в декабре составила 1436 долларов США  за тонну (без НДС). По отношению к предыдущему месяцу она выросла на 1,5%, а в годовом исчислении - на 40,30%.
       Южная Корея сократила экспорт на 10,7%, до 58 тыс. тонн (2166,7 доллара США  за тонну, +2,7%,+74%). Казахстан сократил экспорт на 4,5%, до 53,3 тыс. тонн (1147,1 доллара США  за тонну, +0,4%,+38,6%)
      

      Металлургический завод Балаково в марте вернется к прокату арматуры 11 мм. Данная продукция подходит для тех, кто возводит здания и сооружения по индивидуальным проектам ниже 3 этажей, где не требуется восприятие значительных нагрузок.
      Использовать её можно и для других типов конструкций при расчётах в соответствии со строительными нормами и №384 «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений».
      Продукция позволяет проектировщикам зданий более эффективно использовать материал при раскладке арматуры без изменения ширины ячеек. Экономический эффект при замене арматуры 12мм на 11мм может доходить до 19%, – сообщает пресс-служба МЗ.

      Горно-металлургическая компания "Северсталь" продает свой горячекатаный плоский стальной прокат на экспорт по ценам выше, чем для внутреннего рынка. Об этом на конференц-звонке с аналитиками сообщил заместитель генерального директора "Северстали" по финансам и экономике Алексей Куличенко.
      "Сейчас цены [на горячекатаный прокат] на экспортном рынке выросли, и мы в ситуации, когда на российском рынке - негативная премия по отношению к экспорту, цены [в России] не могут расти с такой же скоростью, как на экспорте, - отметил Куличенко. - В целом, мы продаем на экспорт дороже, чем на российском рынке".
      Согласно информации ценового агентства Fastmarkets, по состоянию на 14 февраля, российские цены на горячекатаный стальной лист толщиной 4 мм находились на уровне 80 тыс. рублей за тонну на условиях поставки CPT  Москва, включая НДС.
      Экспортные цены на горячекатаный стальной рулон из СНГ на ту же дату, по данным агентства, находились на уровне $895-905 за тонну на условиях поставки FOB Черное море, без НДС.

      Металлургические предприятия Турции в 2021 году нарастили импорт чугуна на 5,2% — до 1,19 млн тонн.  Об этом сообщил Steel Orbis, ссылаясь на данные Турецкого статистического института.
      Основным поставщиком чугуна в Турцию является Россия с долей в 45% от общего объема поставок. В 2021 году турецкие металлурги импортировали из РФ 539,5 тыс. тонн чугуна. Это на 16,1% меньше по сравнению с 2020 годом. 
      На втором месте Украина — ее доля составляет 25% общего объема поставок чугуна. Турецкие металлурги за год нарастили импорт чугуна из Украины на 8,8% до 295,5 тыс. тонн.
      От Metaltorg.Ru добавим, что по данным ФТС и РЖД России экспорт чугуна за 2021 год в Турцию составил 790-800 тыс. тонн ( -29%, -42%, соответственно)

      В течение января 2022 года грузооборот морпортов составил 69,4 млн. тонн. Рост показателей в годовом соотношении - 9,1%, сообщает пресс-служба Ассоциации морских торговых портов России.
      В частности, объём перевалки чёрных металлов составил 2,4 млн. тонн (+2,5%), руды - 1,2 млн. тонн (рост в 1,6 раза).
      Перевалка чёрных металлов через порт Санкт-Петербург, в частности, составила 461,3 тыс. тонн или 77% от уровня января 2021 года. Порт Таганрог сократил объём перевалки чёрных металлов в 2,2 раза до 30 тыс. тонн.

      Как сообщает SteelOrbis, по словам исполнительного директора Ассоциации He Wenbo, выступившего на видео-конференции WSA, китасйкий спрос на сталь в 2022 г. будет оставаться на уровне предыдущего 2021 г., что означает стабильность. Эта тенденция отражает усилия китайского правительство на стабилизацию экономики после пандемии.
      Госп. He также отметил, что CISA в текущем году сосредоточит свои усилия на балансе спроса и предложения в металлургии, на развитии технологий стального производства, политике координации и сотрудничества с потребляющими сталь отраслями.

      Как сообщает британское аналитическое агентство MEPS International Ltd., конкурентоспособная стоимость перепродажи горячекатаного толстолистового проката была отмечена в Германии в начале февраля, когда несколько дистрибьюторов попытались избавиться от дорогостоящих покупок, сделанных в середине прошлого года.
      Сохраняется нехватка проектов труб большого диаметра, а текущие геополитические проблемы, вероятно, негативно скажутся на потенциале новых инвестиций в этот сегмент. Заводы выделяют все больше мощностей для расширяющегося сектора морских ветряных электростанций, что приводит к ограниченной доступности для клиентов трубопроводов API. Спрос на закаленные и отпущенные марки хорошо растет.
      Французские компании продолжают сообщать о хороших перспективах на этот год. Однако ряд производителей автомобилей могут столкнуться с трудностями из-за продолжающегося снижения доступности полупроводников. Местные дистрибьюторы толстого листа поддерживают свои запасы на разумном уровне и регулярно покупают материал. Заводы управляют своей производительностью, чтобы экономить энергию.
      В Бельгии производители листового металла пытаются поднять свои отпускные цены, но покупателям пока удалось договориться о незначительном повышении. Предусмотрено сокращение поставок. Положительные показатели спроса проявляются в инфраструктурном и энергетическом сегментах.
      Итальянские прокатчики существенно поднимают свои отпускные цены по мере роста стоимости импортных слябов из-за нехватки предложения и высоких затрат на производство. Отечественные фабрики сообщают о хороших заказах, и их сроки поставки увеличиваются.
      В Испании отечественный производитель продолжает концентрироваться на поставках продукции с высокой добавленной стоимостью, таких как ветроэнергетика и судостроение. Сталелитейные трейдеры сообщают, что получили мало предложений от зарубежных поставщиков из-за новогодних праздников по лунному календарю. Цены на плиту со складов портов стабильны.
      Рыночная активность в Великобритании остается спокойной, а запасы по-прежнему выше, чем это необходимо для текущих потребностей. Повышение цен не стимулирует клиентов размещать новые заказы. Спрос со стороны нефтегазового сектора слабый.
      

      Как сообщает агентство Platts, согласно разрабатываемым проектам, российские мощности по производству горячебрикетированного железа и железа прямого восстановления увеличатся более чем вдвое в течение следующих пяти лет и превысят 17 млн. тонн в год, что означает производство или закупку в стране окатышей марки DR, необходимых для новых печей ГБЖ и ПВЖ.
      Алексей Куличенко, финансовый директор «Северстали», сообщил аналитикам во время телефонного разговора 18 февраля, что российская горнодобывающая и металлургическая компания рассмотрит возможность развития производства ГБЖ в течение своего следующего стратегического цикла после завершения текущей пятилетки на 2019–2023 годы. Куличенко не сообщил никаких подробностей, заявив, что Северсталь представит свою стратегию на период после 2023 года в июне.
      При этом Россия стремится стать крупным производителем ГБЖ/ПВЖ, перейдя от рынка единственного игрока к рынку, разделенному между тремя или четырьмя крупными компаниями в конце этого десятилетия.
      В дополнение к запланированным на 2022 г. мощностям по производству ГБЖ/ПВЖ в размере 8 млн т/год (в сумме 4,8 млн т/год ГБЖ и 3,2 млн т/год ПВЖ) Металлоинвест добавит в 2024 г. к середине 2025 г. единственный производитель этой продукции в России. еще две печи общей мощностью ГБЖ 4,16 млн т/год.
      Крупнейший металлургический гигант НЛМК намерен построить к 2027 году комплекс по производству ГБЖ мощностью 2,5 млн тонн в год. А компания «Эколант», аффилированная с производителем стальных труб и железнодорожных колес ОМК, только что заложила основу для строительства завода по производству прямого восстановления на 2,5 млн тонн в год и 1,8 млн тонн в год. Электросталеплавильный комплекс в г. Выксе Нижегородской области. Завод DRI-EAF должен быть запущен в 2025 году.
      По оценкам S&P Global Platts, если все эти проекты будут завершены, они доведут российские мощности по ГБЖ/ПВЖ до 17,1–17,2 млн тонн в год к 2027 году.

      Как сообщает Taipei Times, China Steel Corp, крупнейший производитель стали в стране, поднимет цены на сталь в среднем на 2,44% для отгрузок в следующем месяце, поскольку местные потребители ускоряют накопление запасов на фоне повышения спроса в высокий сезон.
      Компания берет пример с мировых аналогов, которые повысили цены на сталь в ответ на улучшение спроса со стороны строительной и автомобильной промышленности.
      
      «Фундаментальные показатели мировой сталелитейной промышленности улучшаются с наступлением высокого сезона, что приводит к ускорению наращивания объемов переработки», — говорится в сообщении China Steel.
      «Мировые цены на сталь в этом году возвращаются к росту, чему способствуют более высокие производственные затраты и улучшение спроса», — говорится в сообщении.
      China Steel поднимает цены на сталь на сумму от NT$ 500 до NT$ 800 за тонну после трех месяцев сокращений.
      Цены на горячекатаные стальные листы и рулоны, а также рулоны холоднокатаной стали вырастут на NT$ 800 за тонну в следующем месяце, в то время как цена на горячеоцинкованные рулоны, используемые в строительстве, также вырастут на NT$ 800 за тонну, и что цена горячеоцинкованных рулонов, используемых в бытовой технике и компьютерах, увеличится на NT$ 500 за тонну, сообщила компания.
      Цены на гальванически оцинкованные рулоны и листы из электротехнической стали в следующем месяце вырастут на NT$ 500 за тонн.
      

      Как сообщает агентство Reuters,  железная руда в Далянь продемонстрировала самое резкое недельное падение с февраля 2020 года, снижаясь пятую сессию подряд в пятницу,18 февраля, поскольку трейдеры с осторожностью следили за активными усилиями китайских регуляторов по сдерживанию недавнего роста цен.
      Национальная комиссия по развитию и реформам, в четверг призвала некоторых трейдеров, торгующих ингредиентами для производства стали, освободить чрезмерные запасы и сократить запасы до разумного уровня.
      Директива последовала за совместным расследованием с регулятором рынка в Циндао, одном из крупнейших портов железной руды в стране, где было обнаружено, что запасы быстро увеличились на фоне подозрений в накоплении с целью повышения цен.
      Железная руда с поставкой в ​​мае на китайской Даляньской товарной бирже завершила дневные торги на 1,4% ниже по 685 юаней ($108,28) за тонну после того, как ранее она достигла 661,50 юаня, самого низкого уровня с 29 декабря. На этой неделе она упала на 19%.
      На Сингапурской бирже мартовские контракты с ближайшим месяцем подешевели на 0,1% до $131,55 за тонну к 07:26 по Гринвичу и на этой неделе упали на 12%.
      Спотовая железная руда в Китае упала до $134,50 за тонну в четверг, самого низкого уровня с 19 января, и снизилась почти на 12% по сравнению с 5,5-месячным пиком в $152,50, зафиксированным 10 февраля, показали данные консалтинговой компании SteelHome.
      Однако, кокусющийся уголь в Далянь в пятницу подскочил на 5,9% до самого высокого уровня с 27 октября, что побудило некоторых наблюдателей рынка заявить, что Китай, возможно, невольно подтолкнул рыночных спекулянтов к другому ингредиенту для производства стали.
      Даляньский кокс подорожал на 3,7%.
      Стальная арматура на Шанхайской фьючерсной бирже прибавила 0,7%, а горячекатаный рулон поднялся на 0,9%. Нержавеющая сталь потеряла 1,1%.

      Как сообщает Yieh.com, согласно уведомлению Комиссии по международной торговле США , по результатам пятилетней проверки отмена действующих антидемпинговых пошлин на катанку из нержавеющей стали из Японии, Южной Кореи и Тайваня, может привести к продолжению или повторению материального ущерба для промышленности США в течение разумно предсказуемого времени. Таким образом, пошлины останутся в силе.
      Эта окончательная проверка была начата 1 июля 2021 г., а ускоренные проверки были назначены на 4 октября 2021 г.