Согласно опубликованным данным шанхайского агентства SMM, производство ферромолибдена в Китае составило в феврале 14100 т, на 1800 т, или 11,32% меньше, чем в январе. Снижение показателя связывается с праздничными каникулами в связи с китайским Новым годом, из-за чего работающие предприятия сократили выработку, а в Пекине, Тяньцзине и Хэбэе работа предприятий была фактически приостановлена из-за экологических инспекций, тогда как в Ляонине, где находится много ферромолибденовых заводов, производство было вялым. После праздников из-за логистических проблем работа заводов не восстановилась в полной мере до середины февраля.

      Согласно заявлению министра морских дел и инвестиций Индонезии Лухута Бинсара Панджайтана, индонезийские власти планируют увеличить производство никеля в текущем году на 393-400 тыс. т, вследствие чего общий объем производства металла в стране составит 1,4 млн т. В следующем году планируется наращивание выпуска никеля еще на 500 тыс. т. По словам г-на Панджайтана, введения в строй дополнительных мощностей будет достаточно для того, чтобы снивелировать сокращение поставок никеля из России или откуда-либо еще.
       Индонезия также примет решение, вводить ли экспортные пошлины на ферроникель и никелевый чугун, в зависимости от итогов анализа рыночной конъюнктуры.
      

      Согласно опубликованным данным SMM, в феврале 2022 г. производство молибденового концентрата составило в Китае 16400 т, на 15% меньше, чем в предыдущем месяце, в основном вследствие того, что многие крупные молибденовые рудники были закрыты на праздничные каникулы в связи с Новым годом по лунному календарю, а также в связи с логистическими проблемами и негативным воздействием пандемии коронавируса на работу предприятий. На ряде заводов некоторое время наблюдался низкий уровень операционной загрузки, который восстановился лишь к середине февраля.

      Как сообщает yieh.com, компания South32 сообщила о приостановке процесса продажи ее южноафриканского завода Metalloys, производящего марганцевые сплавы, компании Satka Investments вследствие проблем с «выполнением определенных коммерческих условий».
       Производство на Metalloys было остановлено в марте 2020 г., после чего South32 объявила об изучении экономических перспектив предприятия, тогда как завод был переведен в режим техобслуживания.

      Как сообщает yieh.com, компания Glencore подписала соглашение с французским алюминиевым предприятием Aluminium Dunkerque о поставках последнему глинозема начиная с 2023 г. Ранее Aluminium Dunkerque покупала глинозем только у компании Trafigura.
       Кроме того, согласно условиям контракта, Aluminium Dunkerque будет продавать часть выпускаемого алюминия Glencore.
       Aluminium Dunkerque является одним из самых крупных алюминиевых заводов в Европе. Годовой объем производства алюминия предприятия составляет 286 тыс. т.

      В феврале 2022 года сталепроволочный цех волгоградского филиала компании «Северсталь канаты» (входит в «Северсталь-метиз», метизную группу «Северстали») выпустил 1963 тонны товарной проволоки. Это самое большое количество продукции, изготовленное за этот период, начиная с 2012 года.
      Если сравнивать объемы выпуска в феврале 10 лет назад, то рост очевиден: во второй месяц года изготовили 993 тонны проволоки.
      «Выросли не только объемы, но и уровень качества продукции. Не в последнюю очередь - благодаря вложениям в оборудование. В прошлом году предприятие приобрело новый проектор для контроля профиля фасонной проволоки. Прибор позволяет максимально точно и очень быстро измерять не только параметры проволоки сложных конфигураций, но и проводить входной/текущий контроль волок», — прокомментировал Юрий Блинков, исполнительный директор филиала «Волгоградский» АО «Северсталь канаты».

       Как сообщает Financial Times, во вторник банки и брокеры были вынуждены  закрывать огромную "короткую" позицию, накопленную миллиардером Сян Гуанда (Xiang Guangda), основателем ведущего китайского производителя нержавеющей стали Tsingshan Holding Group.
      Крупные производители как правило стараются защититься от волатильности на сырьевых рынках. Компании открывают "короткие" позиции на реализуемое сырьё (т.е. предлагают его на продажу до реального поступления на склад), чтобы в случае резкой просадки иметь возможность продать продукцию по приемлемым ценам. Товар как бы берется взаймы у брокера под гарантийный депозит на счету. Однако, если цены резко растут, размер депозита в какой-то момент оказывается меньше стоимости "короткой" позиции и она может быть принудительно закрыта путем покупки фьючерсных контрактов на поставку нужного количества товара. Это может спровоцировать лавинообразный рост стоимости сырьевых товаров. 
      Слухи о позиции Сяна появились в понедельник, когда цена на никель выросла на 70%. Источники FT говорят об объеме продаж в эквиваленте 100 тыс. тонн металла. К концу дня стало понятно, что проблемы испытывают и другие держатели коротких позиций. Во вторник 8 марта началась принудительная ликвидация части накопленного объема. Потенциальные убытки могли составить $2 млрд, не учитывая контракты, открытые через посредников. По данным китайских источников, в общей сложности речь может идти о 200 тыс.тонн никеля и $8 млрд убытка.
      В заявлении китайских СМИ Сян сообщил, что у Tsingshan Holding нет никаких проблем с его позицией по никелю или другими его личными операциями.

      Как сообщает Reuters, в среду, 9 марта, цены цветных металлов снизились на торгах в Лондоне, включая алюминий, несмотря на сохраняющееся на рынке беспокойство касательно российских поставок металлопродукции. Тем временем инвесторы ликвидируют позиции на бирже после остановки торгов никелем. Многие металлы подешевели по итогам торгов на LME более чем на 5%, а котировки олова обвалились почти на 20%.
      Ряд трейдеров предупреждали рынок в последние несколько дней, что спекулятивный ажиотаж, подтолкнувший цены к чрезвычайным рывкам в последние дни, может сникнуть, когда завершится этап коротких покрытий.
      «Рынок берет паузу, пытаясь понять, что происходит, и, соответственно, происходит коррекция биржевых позиций, - отмечает глава отдела стратегий сырьевого рынка Saxo Bank Оле Хансен. – Все это указывает на невероятную сложность ориентации в текущем состоянии рынка».
      По итогам волатильной сессии стоимость алюминия снизилась на 4,9%, до $3326 за т. «Рынки уходят от рисков на фоне высокой волатильности», - подчеркнул брокер Marex Эль Манро.
      Трехмесячный контракт на медь подешевел на торгах в Лондоне на 2,3%, до $9972 за т. Цена цинка снизилась на 6,3%, до $3874 за т. Котировки цены свинца упали на 5,1%, до $2370 за т. Олово подешевело на 18%, до $39875 за т, кратковременно просев до отметки $39080 за т.
      На утренних торгах четверга, 10 марта, алюминий продемонстрировал на LME позитивную динамику, после проседания почти на 2-недельные минимумы на предыдущей сессии. По состоянию на 9:20 мск стоимость алюминия выросла на 2,1%, до $3409,5 за т. На предыдущей сессии цена металла снизилась до отметки $3300 за т – самого низкого значения с 25 февраля.
      «Цена алюминия все еще высока… События вокруг Украины являются серьезным драйвером подъема котировок, так как ситуация на рынке быстро эскалирует ввиду воздействия последствий войны на цепочки поставок, - говорит старший аналитик City Index Мэтт Симпсон. – Если цены удержатся на текущих уровнях, это все окажет разрушительное воздействие на будущий спрос и прибыли компаний».
      Торги никелем на LME все еще приостановлены после взлета его цены выше отметки $100 тыс. за т во вторник.
      На Шанхайской бирже также приостановили торги рядом контрактов на никель на один день в попытке справиться с ценовой волатильностью.
      Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:40 моск.вр. 10.03.2022 г.:
      на LME (cash): алюминий – $3383.5 за т, медь – $10044.5 за т, свинец – $2397.5 за т, никель – торги приостановлены, олово – $43830 за т, цинк – $3872.5 за т;
      на LME (3-мес. контракт): алюминий – $3404.5 за т, медь – $10082 за т, свинец – $2426 за т, никель – торги приостановлены, олово – $43730 за т, цинк – $3896.5 за т;
      на ShFE (поставка март 2022 г.): алюминий – $3443 за т, медь – $11381.5 за т, свинец – $2412 за т, никель – $36071.5 за т, олово – $55457.5 за т, цинк – $4045 за т (включая НДС);
      на ShFE (поставка май 2022 г.): алюминий – $3443 за т, медь – $11368.5 за т, свинец – $2411.5 за т, никель – торги приостановлены, олово – $53410 за т, цинк – $4044.5 за т (включая НДС);
      на NYMEX (поставка март 2022 г.): медь – $10127 за т;
      на NYMEX (поставка июнь 2022 г.): медь – $10159 за т.

      Некоторые западные компании - клиенты "Норникеля" пытаются диверсифицир...

      Информационные источники активно «разгоняют» волну беспокойства на р...

      В феврале текущего года, согласно ж/д статистике,  прямые поступления черных металлов на предприятия по производству металлоконструкций  составили 70,8 тыс. тонн.
       По отношению к предыдущему месяцу объемы поставок упали на 10%, а в годовом исчислении - выросли на 5,5%. Месяцем ранее эти показатели равнялись -17,6% и +19%, соответственно.
      В целом за период с января по февраль объемы поставок достигли 149,5 тыс. тонн, что на 12,1% выше уровня прошлого года. Добавим, что это самый высокий показатель для данного периода за последние 6 лет.
      .

      Как сообщает SMM, китайское производство рафинированного никеля составило в феврале 12,9 тыс. т, на 8,12% больше, чем в январе, но на 5,51% меньше в годовом выражении. Снижение выработки в основном связано с меньшим количеством рабочих дней в феврале. Кроме того, ряд заводов проводили ремонтно-профилактические работы.
       Производство рафинированного никеля составит в марте, по оценкам, 12700 т (-1,5%; - 2,5%). Ожидаемое снижение показателя связывается с планами ряда заводов провести техобслуживание.

      В феврале текущего года, согласно ж/д статистике,прямые поступления  стального проката на предприятия по производству железобетонных конструкций (заводы ЖБИ, ЖБК), а также домостроительные комбинаты (ДСК) составили 15,9 тыс. тонн.
       По отношению к предыдущему месяцу объемы поставок упали на 27,3%, а в годовом исчислении -  на 30%. Месяцем ранее эти показатели равнялись -5% и +1,4%, соответственно.
      В целом за период с января по февраль объемы поставок достигли 37,9 тыс. тонн, что на 14,7% ниже уровня прошлого года. Добавим, что это самый низкий показатель для данного периода за последние годы.

       В феврале текущего года, согласно ж/д статистике, прямые поступления по сети РЖД черных металлов в адрес крупнейших отечественных автомобильных холдингов (АвтоВАЗ, КамАЗ, ГАЗ, АМО «ЗИЛ», «Соллерс», ОАТ и пр.) составили 86,4 тыс. тонн.
       По отношению к предыдущему месяцу объемы поставок выросли на 53,7%, а в годовом исчислении -  на 10,4%. 
      В целом за период с января по февраль объемы поставок достигли 142,7 тыс. тонн, что на 7,5% ниже уровня прошлого года и на 10% - показателя 2020 года.

      В Тульской области цены на стройматериалы с начала этого года выросли от 5% до 40%. Об этом в рамках совещания по мониторингу цен доложил министр строительства региона Константин Лопухов.
      Больше всего подорожали кабель и листовой горячекатаный металлопрокат и арматура. На 12% выросли цены на оцинкованные профлисты. На 16% подорожали стальные трубы.
      «Для мониторинга роста цен на портале Федеральной государственной информационной системы ценообразования появился специальный портал. Любой желающий (компания-застройщик, производитель и т.д.) могут сообщить о существенном росте цен на стройматериалы. Минстрой РФ будет собирать эту информацию и следить за ценовой политикой. Наше региональное министерство также будет проводить данную работу», — подчеркнул Лопухов.
      «Тульские новости» сообщают некоторые подробности:.
      Больше всего в нашем регионе подорожали: кабель ВВГнг(А)-LS LS 3×1,5 (и 3×4) вырос в цене на 32,17 и 39,33 % соответственно. С января цена метра кабеля 3×1,5 поднялась с 62 до 82 рублей, а кабеля 3×4 со 145 до 202 рублей.
      Также почти на 30 % выросли цены на арматуру. Теперь отпускная стоимость от 85 до 94 тысяч рублей за тонну.
      На 37 % стал дороже листовой металлопрокат горячекатаный. Теперь он стоит столько, сколько и холоднокатаный (121-122 тысячи рублей за тонну). Раньше разница составляла около 10 тысяч рублей.

      Компания "Северсталь" сохраняет собственную финансовую устойчивость и в настоящее время ищет новые рынки сбыта. Об этом сообщил генеральный директор компании Александр Шевелев.
      "У нас создан оперативный штаб, который рассматривает различные варианты сценариев развития. Мы сейчас ищем новые рынки сбыта. Этот оперативный штаб возглавляю непосредственно я, и мы с руководителями по каждому из направлений, рассмотрев различные сценарии развития, определили конкретный план действий и сейчас находимся в стадии его реализации. Финансовое состояние компании крайне устойчивое, мы понимаем уровень своей загрузки, мы понимаем, кому мы будем продавать, когда, мы понимаем, как мы будем обеспечивать товарно-материальные ресурсы, поэтому я не вижу никаких поводов для паники или тревоги", - отметил глава "Северстали".
      Шевелев добавил, что в настоящее время обстановка в компании спокойная и рабочая, выразив уверенность в бесперебойном продолжении работы компании.
      При этом "Северсталь" сохраняет планы по повышению зарплаты сотрудников и выплате вознаграждений. Более того, для работников организованы семинары, в ходе которых они смогут получить психологическую помочь в случае возникновения такой необходимости.

            
      Металлургическая и горнодобывающая компания Evraz не будет платить объявленные ранее промежуточные дивиденды в размере $0,5 на акцию. Такое решение принял совет директоров в связи с неопределенностью, вызванной военной операцией на Украине.
      «Хотя международные санкции против России и введенные Россией ограничения не оказали на сегодня существенного воздействия на операционную деятельность компании, ее торговые операции и финансовое положение, с учетом существующей неопределенности из-за отношений России и Украины совет директоров принял решение отменить выплату промежуточных дивидендов»,— говорится в сообщении компании.
      Общая сумма дивидендных выплат должна была составить $729 млн. О них было объявлено 25 февраля.
      Компания также отметила, что не исключает приостановку листинга на Лондонской фондовой бирже.

      Грузовые перевозки по сети РЖД растут. Так, с начала марта грузооборот увеличился на 1,8% к аналогичному периоду прошлого года и вновь побил исторический рекорд, следует из сообщений компании.
      Основную прибавку дает погрузка во внутреннем сообщении (+4,8%), в том числе черных металлов (+23,4%), железной руды (+13,3%), коксующегося угля и антрацита (+9,9%).
      Отмечается существенный рост заявок на перевозки грузов в восточном направлении. И это не только уголь, но и нефтепродукты, металлы, удобрения, зерно.
      Перевозки контейнерных грузов по БАМу и Транссибу за 8 дней марта выросли на 23,5%. Чтобы в плотном трафике пропустить больше контейнерных поездов, объединяем их. С начала месяца отправили 99 таких длинных составов. Это втрое больше, чем за аналогичный период прошлого года.
      Адресная работа с грузополучателями позволила увеличить среднесуточную выгрузку вагонов - сейчас она максимальная с 2008 года. 

            
      Северский трубный завод (СТЗ, входит в Трубную металлургическую компанию) в Полевском (Свердловская область) по итогам 2021 года получил по РСБУ 2,6 млрд руб. чистой прибыли против 65,6 млн руб. убытка годом ранее, говорится в отчете завода. В то же время выручка предприятия выросла с 50,3 до 70,1 млрд руб.
      Себестоимость продаж за год увеличилась в 1,4 раза — до 61,3 млрд руб., валовая прибыль выросла до 8,7 млрд руб. Кредиторская задолженность СТЗ увеличилась до 25,8 млрд руб., дебиторская — до 14,6 млрд руб.
      СТЗ входит в состав ТМК с 2002 года. Производственная мощность завода составляет до 1 млн тонн стали и около 900 тыс. тонн бесшовных и электросварных труб в год.

      Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) утверждён ГОСТ 6713-2021 "Прокат из конструкционной стали для мостостроения. Технические условия". Документ вводится взамен ГОСТ 6713-91 с 15 марта 2022 года.
      "Настоящий стандарт распространяется на горячекатаный толстолистовой, широкополосный универсальный, фасонный и сортовой прокат из конструкционной нелегированной и легированной стали, предназначенный для изготовления стальных конструкций железнодорожных, автодорожных, совмещённых, городских и пешеходных мостовых сооружений, эксплуатируемых в климатических зонах, соответствующих обычному и северному исполнению, и в районах с расчётной сейсмичностью до 9 баллов включительно. Настоящий стандарт распространяется на прокат из стали марки 16Д для выполнения расчётов, в том числе, поверочных, для конструктивных элементов мостовых сооружений, подвергаемых реконструкции и капитальному ремонту (приложение А)", - говорится в уведомлении.
      Документ внесён техническим комитетом РФ по стандартизации ТК 375 "Металлопродукция из чёрных металлов и сплавов".
      Также в Росстандарте уведомили об отмене/прекращении применения с 15 марта ГОСТ Р 55374-2012 "Прокат из стали конструкционной легированной для мостостроения. Общие технические условия". 
      

      Как сообщает ценовое агентство Argus, сталелитейные компании Центральной и Восточной Европы сокращают производство из-за сокращения поставок сырья из Украины и России и резкого роста цен на энергоносители.
      Один завод в Вышеградской группе стран, который покупает коксующийся уголь из Кузбасского бассейна в Сибири, заявил, что не получает материала и был вынужден снизить использование до 60% с 70% — в этом месяце он намеревался увеличить до 85%. Он изо всех сил пытается заменить материал, особенно с учетом резкого роста цен в последние дни. За последние две недели комбинат получил коксующийся уголь категории А из США в рамках двух отдельных сделок.
      Спотовые уровни для коксующегося угля выросли за последние две недели из-за острой нехватки российского высоколетучего угля и пылеугольного топлива для вдувания (ПУТ) в Европе. Цены на высоколетучий уголь марки А, торгуемый на спотовой основе, выросли с $400 за тонну на восточном побережье США 27 февраля до $450 за тонну на следующей сделке с фиксированной ценой 4 марта, при этом ожидается дальнейшее повышение.
      Спрос также привел к тому, что цены на PCI достигли рекордно высокого уровня, а надбавки к австралийскому углю с низкой летучестью. 4 марта BHP продала партию South Walker PCI весом 40 000 тонн европейскому комбинату по цене $645 за тонну на условиях франко-борт в Австралии, что значительно выше $582,50 за тонну на условиях франко-борт, оцененной Argus для премиального малолетучего австралийского угля на следующий торговый день.
      В то время как производство коксующегося угля в США выросло в 2021 году из-за спроса со стороны Китая, который ограничивал импорт австралийского угля, оперативная доступность также снизилась из-за проблем с доставкой по железной дороге для CSX и Norfolk Southern на восточном побережье. За последние две недели было отозвано более одного предложения на американский уголь из-за нехватки железнодорожных мощностей для доставки в порт, и производители говорят, что продолжительное время загрузки судов было нормой.
      Заводы в Центральной и Восточной Европе могут стать важными поставщиками слябов для перекатчиков в Европе, особенно тех, которые борются со вялым автомобильным спросом на готовую продукцию — рост затрат на энергию более заметен для продукции, расположенной дальше по цепочке, поэтому некоторые фирмы могут предпочесть продавать больше плита.
      Заводы в южной Европе, в основном работающие с сортовым прокатом, но также и с некоторой неизменной производительностью, уже внесли поправки в рабочее время в связи с резким ростом цен на энергию. Они все еще производят, но в непиковые часы.
      В ответ на резкий рост затрат на доменное производство большинство европейских производителей плоского проката, в том числе лидер рынка ArcelorMittal, ушли с рынка и, вероятно, вернутся с предложениями по цене около €1300 за тонну горячекатаного рулона. Это будет рекордно высокий уровень, превышающий пиковые значения чуть более €1200 за тонну в северо-западной Европе, когда спрос резко упал из-за карантина из-за Covid-19.
      

      Как сообщает британское аналитическое агентство MEPS International Ltd., цены на никель на LME закрылись на уровне более $42 000 за тонну в понедельник, 7 марта 2022 года. На следующее утро цены ненадолго взлетели выше 100 000 долларов США, а затем упали почти до $80 000 за тонну во время бурной утренней сессии. В этот момент LME приостановила торги и отменила все сделки по никелю, которые состоялись 8 марта 2022 года.
      Это не было беспрецедентным шагом. Опасения по поводу повторения кризиса на рынке олова 1985 года очевидны. В то время бэквордация была ограничена, как это было с никелем в понедельник. Торговля оловом также была приостановлена. Хотя предвестник этого события другой, параллели все же можно провести. Любые возникающие неплатежи могут привести к катастрофическим последствиям в финансовом секторе.
      Многие участники рынка задаются вопросом, что вызвало внезапный скачок цен на никель и последующую паузу в торговой деятельности на Лондонской бирже металлов. Есть предположения, связанные со значительной короткой позицией и вероятностью дефолта одного или нескольких трейдеров. Похоже, это стоит за решением LME приостановить контракты на никель. Как долго будет действовать приостановка, пока не уточняется.
      Санкции против России, введенные многими странами мира, на этой неделе привели к эскалации опасений по поводу поставок никеля. Россия является третьим по величине производителем никеля, на долю которого приходится почти 10% мирового производства. Это привело к стремительному росту цен на никель.
      В связи с высоким спросом на никель в секторах производства нержавеющей стали и аккумуляторов для электромобилей дефицит на рынке уже был очевиден до недавних проблем с поставками. Запасы на складах LME сократились на 70% по сравнению с прошлым годом. Отмененные варранты выросли с более чем 23% до более чем 50% за тот же период. Из-за этого в местах, одобренных LME, осталось очень мало запасов. Тем не менее, запасы остаются выше низкого уровня, зафиксированного во время скачка цен в 2007 году.       
      Кризис в сырьевой отрасли почти наверняка отразится на рынке нержавеющей стали.
      Стоимость феррохрома, молибдена и лома черных металлов также увеличивается. Это, в сочетании с растущими ценами на энергоносители, увеличивает затраты производителей нержавеющей стали и их соответствующих клиентов.
      Покупатели нержавеющей стали сейчас пытаются понять, что все это значит для их бизнеса. Рекордно высокие цены могут привести к разрушению спроса во всей мировой отрасли. Кредитных лимитов в настоящее время недостаточно, чтобы приспособить цены на гораздо более высоком уровне, чем сейчас. Пока неизвестно, сколько клиентов захотят или смогут оплатить дополнительные расходы. Заводы также вряд ли смогут справиться с внезапным скачком своих производственных затрат. Это может поставить под вопрос выживание многих компаний в ближайшие недели и месяцы.
      Одно можно сказать наверняка: на рынке нержавеющей стали последует волатильность. Значительный рост цен теперь прогнозируется для покупателей во всех регионах.

      Как сообщает агентство Platts, ожидается, что цены на нержавеющую сталь вырастут из-за повышения спроса, сокращения предложения и повышения стоимости сырья, по данным S&P Global Commodity Insights.
      Нержавеющая сталь и другие стальные изделия продолжали расти по мере того, как мировые рынки восстанавливаются после пандемии, и производители зафиксировали в прошлом году свои лучшие доходы за последнее время.
      Тем не менее более высокие цены на энергоносители уже были проблемой в четвертом квартале 2021 года, когда предприятиям пришлось повышать цены. Из-за дополнительной проблемы, связанной с украинско-русским конфликтом в настоящее время, поставки ключевого ингредиента никеля становились ограниченными, что привело к еще большему росту цен на энергоносители.
      По словам источника из крупного производителя нержавеющей стали, рынок уже оценивает степень риска предложения, о чем свидетельствует недавний скачок цен.
      Норильск в России является вторым по величине в мире экспортером никеля класса 1 и обслуживает около 50% акций Лондонской биржи металлов. В настоящее время LME владеет 80 000 тонн никеля класса 1. Обычно он вмещает около 200 000 тонн.
      Продукция из нержавеющей стали в основном производится с содержанием лома 80-90% и примерно 10% никеля класса 1, при этом ожидается, что производство обоих продуктов будет расти вместе с более высокими затратами на энергию.
      «Без импорта никеля из России мы считаем, что запасы никеля в ЕС могут очень быстро упасть ниже 40 000 тонн за тонну. В 2006 году, когда цена на никель взлетела до 55 000 долларов за тонну, запасы на LME были именно на этом уровне в 40 000 тонн. », — заявил S&P Global представитель Euranimi, европейской ассоциации независимых импортеров нержавеющей стали и алюминия.
      «Возможно, сейчас может быть еще хуже: Россия/Беларусь/Украина экспортируют в Роттердам 150 000–200 000 тонн лома с содержанием никеля 9–10% в год. В округленных цифрах это соответствует производству 200 000 тонн нержавеющей стали», — добавил представитель.
      Другие источники сообщили, что, хотя цены могут расти в основном из-за более высоких затрат на энергию, если предложение никеля класса 1 станет особенно ограниченным, «тогда крупные производители станут изобретательными, как они делали это в прошлом, чтобы обеспечить продолжение производства в поддержку рыночного спроса». .
      «Никель может быть заменен марганцем в пропорции производимых нержавеющих сталей, и в настоящее время эти сорта, содержащие марганец, составляют около 22% мирового производства», — сказал аналитик.
      Сектор нержавеющей стали в значительной степени стимулирует мировой спрос на никель, на его долю приходится около 70% всего спроса на никель. Сплавы занимают около 20%, и такой спрос, вероятно, займет больше всего времени, чтобы вернуться к допандемическому уровню.
      Этот металл также должен играть ключевую роль в переходе к энергетике из-за растущего рынка никель-кобальт-алюминиевых аккумуляторов, используемых в электромобилях, на долю которых приходится около 10% всего спроса на никель.
      

      Как сообщает American Iron and Steel Institute (AISI), американское производство стали за неделю, окончанием на 5 марта 2022 г., составило 1,762,000 тонн, а производственные мощности использовались на 80%. Производство стали в США за соответствующую неделю прошлого года было на уровне 1,760,000 тонн, а коэффициент использования производственных мощностей равнялся 77.7%.
      Таким образом, текущие производственные показатели продемонстрировали рост на 0.1% к прошлому году и на 0.4% к предыдущей неделе (1,755,000 тонн, 79.7%).

      Как сообщает агентство Reuters, китайские фьючерсы на нержавеющую сталь упали в среду 9 марта после открытия более чем на 7% , так как осторожные инвесторы оценили неопределенность, вызванную ростом цен на никель.
      Самый активный контракт на нержавеющую сталь на Шанхайской фьючерсной бирже с поставкой в ​​апреле упал на 4,2% до 20 655 юаней ($3 270,11) за тонну после того, как в начале сессии он достиг 24 785 юаней за тонну.
      «Текущие цены на нержавеющую сталь лишили ее собственных основ спроса и предложения», — сказал Фу Чживэнь, аналитик Huatai Futures.
      Фу также добавил, что, как только суматоха на рынке никеля на Лондонской бирже металлов (LME) закончится, цены на нержавеющую сталь могут вернуться в разумный диапазон.
      LME была вынуждена приостановить торги никелем после того, как во вторник цены выросли более чем вдвое и превысили $100,000 за тонну. Шанхайский контракт на никель достиг торгового предела в 17% на утренней сессии.
      Прочая стальная продукция на Шанхайской бирже упала. Стальная арматура с поставкой в ​​мае подешевела на 0,6% до 4953 юаней за тонну, а горячекатаные рулоны, используемые в производственном секторе, подешевели на 1,5% до 5158 юаней за тонну.
      Сырье для производства стали на Даляньской товарной бирже было смешанным: фьючерсы на коксующийся уголь выросли на 0,3% до 3074 юаней за тонну, а цены на кокс снизились на 0,2% до 3749 юаней за тонну.
      По данным консалтинговой компании SteelHome, фьючерсы на эталонную железную руду упали на 1,1% до 836 юаней за тонну, следуя за железной рудой c Fe62%, которая во вторник упала на $2,5 до $160,5 за тонну.

      Как сообщает ценовое агентство Argus, компания Nucor повысила цены на плоский прокат на $100 за тонну менее чем через две недели после повышения цен на $50 за тонну.     
      Сообщается, что интегрированный производитель стали Cleveland-Cliffs предлагает горячекатаный рулон по цене $1200 за короткую тонну.
      Стоимость г/к рулона от Argus US Midwest на условиях франко-завод на 1 марта составляла $1022,50 за короткую тонну.
      Ожидается, что цены на плоский прокат еще вырастут, поскольку производители стали в США, особенно электросталеплавильные заводы, работающие на металлоломе, борются с растущими ценами на сырье, а конфликт между Россией и Украиной привел к сокращению поставок чугуна в США более чем на 60%.
      Первоначальные предложения заводов на рынке металлолома США на март выросли на $125 за брутто-тонну по сравнению с февральскими уровнями, но встретили минимальный интерес со стороны продавцов, учитывая еще большее повышение экспортных цен на оптовые партии.