Как сообщает yieh.com, компания Silkroad Nickel планирует построить никелеплавильный и обрабатывающий завод в специальной экономической зоне Палу в индонезийской провинции Центральное Сулавеси.
Завод будет переплавлять 3 млн т никелевой руды ежегодно. Инвестициии в проект составят приблизительно $300 млн.
Согласно данным Европейской ассоциациии алюминиевой фольги (EAFA), в первом квартале текущего года европейский спрос на алюминиевую фольгу вырос на 5%, а экспорт фольги из ЕС упал на 27%. Общий объем производства фольги вырос в регионе на 0,2% в годовом выражении, до 244,7 тыс. т. Сильный спрос на фольгу компенсирует продолжающееся снижение экспорта материала из Европы.
Рост спроса на фольгу во многом обеспечил сектор упаковки, в частности на фоне новых трендов в складском сегменте розничной торговли. Спрос на тонкую алюминиевую пленку вырос в регионе на 9% по итогам первого квартала по сравнению с ростом на 6% в предыдущем квартале и 3% - в минувшем году.
Согласно опубликованным данным чилийского Национального института статистики (INE), Индекс горрнопромышленного производства Чили (IPMin) упал в апреле на 10,6% в годовом сравнении на фоне зафиксированной низкой активности в секторе добычи металлов, который сократился на 12,2% вследствие снижения объемов извлечения и переработки меди.
Чилийская добыча меди составила в апреле текущего года 421,742 тыс. т, что на 9,8% меньше, чем в апреле 2021 г. (467,6 тыс. т).
Американский ломопереработчик компания MetalX заявила о заключении соглашения о приобретении активов и бизнеса компании SRT Aluminum, которая выплавляет алюминий на предприятии в г. Вабаш (штат Индиана). Завершение сделки ожидается к концу июля, но будет зависеть от итоговых одобрений регулятивными органами.
MetalX отметила, что интеграция алюминиевых мощностей является ключевым элементом ее общей стратегии. Вышеописанное приобретение активов позволит компании гарантировать собственные потребности в производственных мощностях и расширить линейку сервисов для потребителей. Также это обеспечит поддержку компании в ее стремлении развивать новые и устойчивые схемы переработки высокосортного лома и получения вторичного алюминия.
Аналитики Goldman Sachs Group заявили, что цены трех основных применяемых в производстве аккумуляторов металлов - кобальта, лития и никеля, как ожидается, снизятся в течение ближайших двух лет, так что инвесторам, которые хотят получить выгоды от перехода экономики на "зеленые рельсы", возможно, "слишком быстро" наращивают активы в данном секторе. "Инвесторы полностью осознают, что аккумуляторные металлы будут играть важную роль в экономике 21 века, - пишут в своем новом докладе аналитики банковской группы Николас Сноудон и Адити Рай. - Несмотря на экспоненциальный рост спроса, мы уверены, что нынешний "бычий" рынок в секторе аккумуляторных металлов уже исчез".
В Goldman Sachs полагают, что долгосрочные перспективы для этих аккумуляторных металлов остаются все же сильными, но сейчас энтузиазм инвесторов столкнулся с проблемами. "Деньги инвесторов активно вливаются в активы, связанные с долгосрочным спросом на электромобили, так как они рассматривают их как объект перспективной торговли акциями. Однако неблагоприятные сдвиги в ценообразовании уже привели к избыточному предложению, превысившему тренды развития спроса", - говорится в докладе экспертов банка. По оценке специалистов Goldman Sachs, цены на литий ждет "существенная коррекция" и его средняя цена будет в текущем году находиться ниже отметки $54000 за т, а к 2023 г. вообще снизится до $16000 за т. Цены на кобальт могут упасть до $59500 за т в следующем году со среднего значения $80000 за т в настоящее время. По мнению аналитиков, стоимость никеля может вырасти в текущем году приблизительно на 20%, до $36500 за т, перед тем как снова упасть под давлением поля фундаментальных факторов.
На европейском рынке марганца отчётливый слабый спрос – в последние недели у многих конечных пользователей закупки марганца в хлопьях 99,7% шли явно медленно.
По оценке рынка в пятницу 27 мая преобладающие цены на материал просели ещё на $50 за тонну до $2800-2850 за тонну склад Роттердам. Поставщики в основном допускают снижение своих цен для стимулирования продаж, поэтому участники рынка ожидают дальнейшего проседания цен.
Европейский торговец сообщил об отсутствии сделок за последние две недели, при этом в апреле его продажи составили не менее 200 тонн по средней цене около $3000 за тонну, а сейчас он предлагает материал не дороже $2900 за тонну. При слабом текущем спросе торговец ожидает продолжения смягчения цен в ближайшие дни.
Другой торговец из Европы, что практически все его постоянные клиенты в мае снизили объёмы закупок, и покупают материал в минимально необходимых и возможных объёмах. Сам торговец сейчас предлагает материал со склада в Роттердаме лишь по $2850 за тонну. В начале этой недели он продал около 54 тонн материала по указанной цене, хотя неделей ранее предлагал его по $3000 за тонну. В ближайшие дни слабый спрос сохранится, поэтому можно ожидать продолжения дрейфа преобладающих цен, считает этот торговец.
Китайский рынок металлического хрома устойчив в смысле цен - несмотря на отсутствие интереса у потенциальных покупателей, поставщики держат цены, считая спрос стабильным.
По оценке на утро вторника 31 мая преобладающие цены на металлический хром 99% min. держались в диапазоне 72500-74000 юаней ($10887-11112) за тонну ex-works, неизменно с прошедшей рабочей недели. До конца текущей недели такая стабильная ситуация сохранится и для спроса, и для рыночных цен.
Торговец с севера Китая с прошлой недели предлагает материал по 74000 юаней за тонну, при этом он сообщает об отсутствии не только сделок, но и запросов за последние дни. В середине мая ему удалось продать около 10 тонн по 72000 юаней за тонну. Торговец ожидает сохранения текущих цен и не собирается «корректировать» свою котировку.
Торговец с юга Китая предлагает материал чуть дешевле, по 72000 юаней ($10812) за тонну ex-works. Он также сетует на отсутствие сделок и запросов, в середине мая он продал лишь 2 тонны по 73000 юаней ($10962) за тонну. На фоне неизменных цен на сырьё (зелёную окись хрома) торговец ожидает устойчивости цен до начала следующей недели, не планируя менять свою котировку.
Во вторник, 31 мая, цены на медь на торгах в Лондон ушли с трехнедельных максимумов, испытав давление укрепившегося доллара США и беспокойства трейдеров и инвесторов относительно возможной экономической рецессии в связи с повышением ключевой ставки в США с целью борьбы с инфляцией. Ранее цена металла укреплялась на надеждах, что отмена в Китае локдауна в Шанхае с 1 июня и ограничительных антикоронавирусных мер подстегнет внутренний спрос на сырьевые товары. Трехмесячный контракт на медь подешевел на торгах на LME на 0,8%, до $9468,5 за т. Ранее котировки цены металла выросли до $9591,5 за т - самого высокого значения с 5 мая.
Тем временем китайское правительство объявило о пакете мер из 33 стимулирующих шагов для оживления экономики, пострадавшей от пандемии.
"Новостей из Китая уже достаточно для создания перефокусировки рынка на возможности роста спроса, - отмечает глава отдела стратегий сырьевого рынка Saxo Bank Оле Хансен. - В Китае наблюдается торможение спроса, однако вопрос заключается в том, достигнет ли спад такого уровня, который сможет оказать негативное воздействие на общемировой спрос". Он также добавил, что низкие уровни запасов меди являются признаком базовой силы данного рынка. "Сигналом для нас является тот факт, что, несмотря на обеспокоенность ростом и спросом, мы столкнулись с отсутствием увеличения запасов металла на складах, хотя в это время обычно складские запасы подрастают", - подчерrнул г-н Хансен.
В мае сокращение производственного сектора в Китае шло более медленными темпами ввиду снятия ограничений в отношении ряда предприятий.
Между тем рост цен на нефть активизировал опасения ускорения мировой инфляции, что заставит Федрезерв США и другие центробанки продолжать повышать ключевые процентные ставки.
По итогам мая цена меди на LME снизилась на 3,1%.
Трехмесячный контракт на олово подешевел на торгах на 0,04%, до $34570 за т. По оценкам, снижение цены металла в мае составит 14%, что является самым серьезным откатом с 2011 г.
Алюминий с поставкой через 3 месяца подешевел на 3,4%, до $2790 за т. Цена никеля снизилась на 2,9%, до $28440 за т. Трехмесячный контракт на цинк подорожал на торгах в Лондоне на 0,1%, до $3904 за т. Стоимость свинца не изменилась к предыдущей сессии, составив $2175 за т.
На утренних торгах среды, 1 июня, цена меди на LME стабилизировалась после ее снижения на 1% на предыдущей сессии на фоне укрепления доллара США и обеспокоенности мировых экономическим спадом. По состоянию на 5:35 мск цена меди с поставкой через 3 месяца составила $9458 за т. В Шанхае июльский контракт на медь подешевел на 0,7%, до 71590 юаней ($10718,51) за т.
Стоимость доллара к основным валютам выросла в среду на 0,2%.
Шанхайские власти тем временем завершили разбор заграждений вокруг жилищных комплексов и срезали полицейские ленты на входе в общественные места, открыв Шанхай после двухмесячного локдауна.
В апреле поступления стального проката по сети РЖД на склады Московского региона АО "Металлсервис" ( Управляющая компания, Россия, г. Москва, ул.Стахановская, 19) составили 77,6 тыс. тонн. По сравнению с предыдущим месяцем объемы поставок выросли на 4,4%, а в годовом исчислении - на 14%.
В целом за период с января по апрель объемы поступлений достигли 294,6 тыс. тонн, что на 3,3% ниже уровня прошлого года.
По данным статистической службы Евросоюза, в марте 2022 года европейские страны импортировали 2,4 тыс. тонн российского титана, что в 3,5 раза больше, чем в феврале, и в 4,5 раза больше, чем год назад.
Мартовские поставки титана из РФ в Германию увеличились в данном периоде с 365,5 тонн до 1,4 тыс. тонн, а в Нидерланды - с 81,2 тонн до 360 тонн. Экспорт российского титана в Эстонию и Францию также вырос почти в три раза до 100,8 тонн и 307 тонн соответственно.
Всего за I квартал 2022 года ЕС импортировал из России 3,67 тыс. тонн титана, что на 129% больше, чем за тот же период 2021 года. В денежном выражении с начала года импорт вырос на 213%.
Импортная цена в марте увеличилась на 4% до 28,8 евро за кг.
Как сообщает шанхайский информационный источник SMM, по состоянию на 1 июня средняя спотовая ценак на электролитический марганец в основных промышленных регионах Китая составила 15200-15500 юаней за т, на 50 юаней больше, чем в предыдущем месяце. Стоимость металла на условиях FOB составила $2350-2450 за т, не изменившись относительно котировок предыдущего месяца.
В настоящее время наблюдается активизация запросов на электролитический марганец со стороны сталепроизводителей, однако в целом как продавцы, так и покупатели, заняли выжидательную позицию. Эксперты не ожидают снижения цен на электролитический марганец в ближайшее время.
Локальная слабость позиций ферромолибдена отмечалась с прошлой недели и на китайском, и на индийском рынках.
Слабый спрос конечных пользователей в Индии был вызван локальными повторными вспышками коронавируса, что привело к весьма сдержанным и «смягчённым» настроениям поставщиков, у которых просто не было аргументов против снижения цен. В итоге ценовой дрейф «перетёк» и в текущую неделю – по оценке на вечер 30 мая на индийском рынке преобладающие цены на 60%-ый ферромолибден местного производства составили 1950-1980 рупий за кг ($41,9-42,6 за кг Мо) с поставкой, на 10 рупий за кг ($0,2 за кг Мо) ниже, чем неделей ранее. С учётом редких и эпизодических запросов участники рынка в основном ожидали незначительного проседания цен на текущей неделе.
Неблагоприятная ситуация слабой локальной активности с начала прошлой недели проявлялась и на китайском рынке ферромолибдена – спрос конечных пользователей также был мягким, буквально единицы торговцев считали приемлемым хоть какое-то накопление запасов, как следствие, запросы оставались очень редкими. По оценке на полдень вторника 31 мая диапазон преобладающих цен китайского рынка 60%-ого ферромолибдена составлял 167000-169000 юаней за тонну ($41,6-42,1 за кг Мо) ex-works, на 2000 юаней за тонну ($0,5 за кг Мо) ниже, чем неделей ранее.
Большинство потенциальных покупателей предпочло лишь наблюдать за рынком, на фоне сохранения подобных настроений налицо были ожидания дальнейшего незначительного ценового дрейфа в конце текущей и начале следующей недели.
Акционеры ПАО "Надеждинский металлургический завод" (Свердловская область) приняли решение не выплачивать дивиденды по итогам 2021 года, говорится в сообщении компании.
Чистая прибыль предприятия за 2021 год по РСБУ составила более 4,1 млрд рублей. На годовом собрании 28 мая акционеры приняли решение направить 3 млрд рублей, или 73,4%, на покрытие убытков прошлых лет, еще 1,1 млрд рублей (26,6%) останутся нераспределенными.
Компания не начисляет дивиденды более 20 лет.
ООО "УГМК-Сталь" принадлежит около 84% обыкновенных акций завода.
Как заявили официальные представители Мценского завода по обработке цветных металлов, в ближайшей перспективе предприятие планирует запустить производство бесшовных труб из нержавеющих марок стали. На данном этапе предложение проходит процедуры экономического обоснования и подготовки к составлению проектно-сметной документации.
Во вторник, 31 мая, информацию о планируемом открытии инновационного производства подтвердили в пресс-службе губернатора Орловской области Андрея Клычкова.
«В ближайших планах муниципальных властей и руководства предприятия – создание на базе мценского завода производства с полным циклом изготовления востребованных трубных изделий. Выплавку нержавеющей стали для труб будут производить на 50% из первичного сырья, а еще на 50% – из ломов. Закупку материалов для получения стали организуют на внутреннем рынке страны», – рассказали в пресс-службе аппарата губернатора.
Предполагаемый срок начала строительства мощностей – 2023 год. Ввод предприятия в эксплуатацию и выход на проектную мощность намечен на первый-второй квартал 2024 года. По предварительным подсчетам, на открытие производства потребуются инвестиции в размере от 3 до 5 млрд рублей. Готовую продукцию мценского завода поставят корпорации «Росатом». Предприятие уже прошло аккредитацию в госструктуре. Помимо этого, поставки труб планируется наладить национальным предприятиям энергетики и нефтехимии.
По заявлению Министерства промышленности, горнодобывающей промышленности и торговли, в прошлом 1400 иранском календарном году (закончившемся 20 марта) в Иране было произведено 25 205 100 тонн стальной продукции, что на пять процентов меньше, чем в 1399 году.
Также, как объявила Иранская организация по развитию и реконструкции шахт и горнодобывающей промышленности (IMIDRO), в прошлом году страна экспортировала 3,406 млн. тонн стальной продукции, тогда как в 1399 году этот показатель составлял 2,832 млн. тонн.
Согласно последнему отчету, опубликованному Всемирной ассоциацией производителей стали (WSA), Иран сохранил свое место на 10-м месте в мире по производству стали в январе-марте 2022 года.
В отчете говорится, что производство стали в Иране достигло 6,9 млн. тонн за указанные три месяца, зафиксировав снижение на 4,4% в годовом исчислении.
Ежемесячное производство стали в Иране в марте составило 2,3 млн. тонн, что на 6,1% меньше, чем в марте 2021 года.
В последние годы иранская сталелитейная промышленность постоянно развивалась, преодолевая все препятствия и препятствия, создаваемые внешними силами, такими как санкции США и вспышка коронавируса, которая серьезно повлияла на деятельность ведущих мировых производителей.
Ожидается, что к 1404 иранскому календарному году (март 2025 г.) страна поднимется на седьмое место среди ведущих мировых производителей стали.
Совет директоров горнодобывающей компании «Мечел» рекомендовал не выплачивать дивиденды за 2021, сообщила компания.
Согласно дивидендной политике, компания должна была направить на выплаты инвесторам по привилегированным акциям 20% от чистой прибыли по МСФО. При этом компания не может направить на дивиденды больше, чем стоимость чистых активов по РСБУ за вычетом уставного и резервного капитала. Размер годовых дивидендов по обыкновенным акциям «Мечела» не определен.
Чистая прибыль горнодобывающей и металлургической компании «Мечел» выросла за 2021 год почти в сто раз — с ₽808 млн до ₽80,6 млрд. По данным отчетности РСБУ, стоимость чистых активов за вычетом уставного и резервного капитала составила около ₽3,07 млрд. Таким образом, выплата могла бы составить чуть менее ₽22 на привилегированную акцию, а дивидендная доходность на закрытие 31 мая была бы на уровне 10,34%.
Как сообщает MarketWatch, компания ArcelorMittal намерена инвестировать до $100 млн в год в «трансформационные технологии» и инновации, которые могут ускорить декарбонизацию сталелитейного сектора в рамках нового фонда инноваций в области «зеленой» стали, запущенного на прошлой неделе.
Стальной гигант заявил, что инновационный фонд XCarb также предоставит стартапам «советы и опыт в области инноваций», а также доступ к группам по исследованиям и разработкам, коммерциализации технологий и бизнес-наставничеству.
Семь «технологических областей», имеющих право на финансирование, включают новые методы производства стали, превращение отходов в газ или биоуглерод, процессы риформинга / преобразования газов, производство водорода, а также улавливание, использование и хранение углерода (CCUS). Другие области инноваций, имеющие право на финансирование, включают долгосрочное крупномасштабное хранение энергии и экологически чистую энергию.
Как известно, в прошлом году компания заявила, что планирует инвестировать $10 млрд. в течение следующего десятилетия, чтобы помочь поддержать переход от ископаемого топлива, от которого стальной сектор по-прежнему в значительной степени зависит во всем мире, поскольку он продвигает свою цель по достижению нулевых выбросов к 2050 году. По оценкам, во всем мире на сталелитейный сектор приходится около 8% выбросов парниковых газов.
Как сообщает Европейская стальная ассоциация EUROFER, сталь необходима для экономики замкнутого цикла, и тем не менее некоторые политики и неправительственные организации продолжают рассматривать ее как проблему, а не как решение.EUROFER, которая представляет почти всю сталелитейную промышленность Европы, стремится изменить это и призывает ЕС поддержать реализацию 60 крупных низкоуглеродных проектов по всему континенту к 2030 году. «Давайте вернемся к основам: сталь по своей природе циклична, на 100% пригодна для повторного использования, бесконечно. Это самый перерабатываемый материал в мире: ежегодно экономится 950 миллионов тонн CO2. По оценкам, в ЕС уровень переработки составляет 88%», — говорит Аксель Эггерт, генеральный директор EUROFER. Передовые стальные изделия постоянно совершенствуются. «Существует более 3500 видов стали, и более 75% из них — более легкие, более эффективные и экологичные — были разработаны за последние 20 лет. Это означает, что если бы Эйфелеву башню нужно было построить сегодня, нам потребовалось бы только две трети стали, используемой в то время», — говорит Эггерт. Предлагаемые проекты сократят выбросы углерода более чем на 80 миллионов тонн в течение следующих восьми лет. Это составляет более трети сегодняшних выбросов и на 55% меньше по сравнению с уровнем 1990 года. Углеродная нейтральность планируется к 2050 году. Внедрение инновационных технологий, которые позволят перейти от ископаемого топлива к экологически чистым материалам, станет крупнейшей революцией в производстве стали с момента ее зарождения. В настоящее время существует четыре многообещающих технологических пути для достижения этой цели, как указано в отчете ЕС «Климатически нейтральное производство стали в Европе». Во-первых, оптимизированный маршрут доменной печи, который снижает выбросы углерода за счет улавливания, хранения и использования. Следующий метод — прямое восстановление железной руды с использованием газа или водорода вместо угля.Третий путь основан на восстановительной плавке, которая позволяет превращать железную руду непосредственно в сталь. Наконец, направление электролиза, находящееся на данном этапе на более низком уровне технологической готовности. Стальной лом также будет играть все большую роль: уже сегодня 43% производства стали в ЕС приходится на переработанную сталь, выплавляемую в печах, работающих на электричестве. Однако в настоящее время миллионы тонн экспортируются из ЕС в страны с более низкими экологическими стандартами.«Нет преобладающих или лучших технологий. Наоборот, их можно комбинировать по-разному. Их рост будет зависеть от местных условий, таких как доступ и наличие энергии и ресурсов по конкурентоспособным ценам, а также наличие инфраструктуры для хранения энергии и углерода», — говорит Эггерт. Именно здесь в игру вступает политика ЕС. «Расчетные потребности в финансировании для реализации наших 60 низкоуглеродных проектов к 2030 году составляют €85 млрд., из которых €31 млрд. приходится на капиталовложения и €54 млрд. на операционные расходы. Что касается энергии, нам потребуется более 150 ТВт-ч «чистой» электроэнергии, половина из которых необходима для производства водорода», — говорит он. Это в два раза превышает годовое потребление электроэнергии в Бельгии. По мнению EUROFER, основной инструмент финансирования Системы торговли квотами на выбросы (ETS) ЕС, Инновационный фонд, оказался недостаточным. Фонд был завален заявками, а запросы в десять раз превышали доступный бюджет ЕС. В результате Эггерт призывает к переходным бесплатным ассигнованиям для поощрения новых инвестиций в прорывные технологии, по крайней мере, в первые годы, когда они внедряются в промышленных масштабах. «Ожидание капитальных вложений в размере €30 млрд. всего за восемь лет и в то же время отмена бесплатных ассигнований не поддержит инвестиционные решения в пользу Европы. Целью должно быть устранение выбросов, а не инвестиционная способность компаний».Еще неизвестно, готов ли ЕС соответствовать климатическим амбициям сталелитейной промышленности.
Как сообщает агентство Platts, в своем интервью гендиректор компании Cleveland-Cliffs Лоуренко Гонсалвес подчеркнул важность стальной отрасли для электрификации автомобилей и сокращения выбросов углерода в США, поскольку они могут производить необходимые сорта металла, используя более устойчивые методы по сравнению с зарубежными отраслями.
«Мы работаем с [автомобильной промышленностью] и начинаем поставлять стали, которые им нужны [для электромобилей]», — добавил он.
Гонсалвес сказал, что автопроизводители теперь стремятся перенести производство двигателей для электромобилей в США, а не производить их за границу для импорта, и работают с Cliffs над обеспечением поставок необходимой стальной продукции для поддержки этого перехода.
«Это была одна вещь, которую они никогда не рассматривали раньше, но теперь, когда цепочки поставок перегружены, они приходят к нам работать», — добавил он. «Cleveland-Cliffs выиграет от этого, поскольку мы являемся единственными поставщиками электротехнической стали, которая используется в двигателях электромобилей».
По словам Гонсалвеса, Cliffs «максимально увеличивает» производство электротехнической стали в Батлере, а также начинает производить специальный металл на своем предприятии Mansfield Works мощностью 600 000 тонн в год в Мэнсфилде, штат Огайо.
Отечественная сталь впереди по обезуглероживанию. Госп.Гонсалвес сказал, что на сталелитейную промышленность США приходится только 1% выбросов CO2 в стране, в то время как на транспортный сектор и производство электроэнергии приходится 29% и 25% выбросов США соответственно.
По словам Гонсалвеса, в производстве электроэнергии важно отказаться от угля в качестве источника топлива и перейти к использованию природного газа и атомной энергии, которые могут использоваться для производства стали. Около 70% стали в США производится с помощью электродуговых печей, которые используют в среднем от 90% до 95% переработанного металлолома в своей структуре сырья и дают в два раза больше металла с выбросами парниковых газов на 75% меньше по сравнению с традиционным дутьем. печное производство, по данным Ассоциации производителей стали.
Как сообщает агентство Reuters, японская Nippon Steel Corp ожидает, что ее бизнес по производству бесшовных труб вернется к прибыльности в этом году после убытка в прошлом году, поскольку объемы бурения газовых скважин растут, чтобы удовлетворить растущий спрос.
«Мы получаем все больше запросов на бесшовные трубы, поскольку спрос на газ растет», — заявил исполнительный вице-президент Такахиро Мори, сославшись на Ближний Восток в качестве примера источников спроса.
«Наш бизнес по производству бесшовных труб в этом финансовом году определенно превратится в прибыльный, поскольку слабая иена также помогает», — сказал он.
Ведущий производитель стали в Японии входит в число ведущих мировых производителей высококачественных бесшовных труб, используемых для бурения нефтяных и газовых скважин.
Как сообщает агентство Reuters, фьючерсы на китайскую железную руду достигли 900 юаней ($135,00) за тонну впервые почти за шесть недель и зафиксировали месячный прирост, поскольку надежды на восстановление спроса возросли после того, как финансовый центр Шанхай вновь открыл свой город после карантина.
Чиновники в Шанхае объявили об окончании двухмесячного карантина в понедельник. Со среды город перейдет к нормализованной фазе борьбы с эпидемией, что позволит вновь открыть магазины, а людям в зоне «низкого риска» вернуться к работе.Производственная активность Китая в мае снижалась медленнее, чем в предыдущем месяце, хотя экономический рост во втором квартале все еще вызывает сомнения.
Наиболее активные фьючерсы на железную руду на Даляньской товарной бирже с поставкой в сентябре выросли на 3,8% до 908 юаней за тонну на утренних торгах. В итоге они выросли на 2,1% до 893 юаней за тонну и выросли на 2,6% в мае.
Спотовые цены на железную руду с содержанием Fe 62% для поставки в Китай, составленные консалтинговой компанией SteelHome, не изменились по сравнению с предыдущей сессией и составили $136,5 за тонну в понедельник.Фьючерсы на коксующийся уголь на бирже Далянь выросли на 2,8% до 2695 юаней за тонну, а цены на кокс выросли на 2,5% до 3512 юаней за тонну.
Однако за весь месяц коксующийся уголь и кокс подешевели на 5,5% и 3,1% соответственно.Цены на сталь на Шанхайской фьючерсной бирже были неоднозначными: арматура для строительных материалов с поставкой в октябре выросла на 1,5% до 4684 юаней за тонну, а горячекатаные рулоны выросли на 1,3% до 4789 юаней за тонну. Июльские фьючерсы на нержавеющую сталь в Шанхае подешевели на 1,2% до 18 290 юаней за тонну.
Как сообщает ценовое агентство Argus, частная индийская компания JSW Steel установила план производства на внутреннем рынке в 24,3 млн тонн в финансовом году, закончившемся в марте 2023 года, что на 16% больше, чем в предыдущем финансовом году, когда компания продала 19,7 млн тонн.
JSW заявила, что выполнит прогноз по сильному росту внутреннего спроса и планам правительства по инфраструктуре, согласно которым в ближайшие 2,5-3 года будет потребляться около 20 млн тонн стали. Она также попытается заменить 5 млн тонн стали, ежегодно импортируемой за счет внутреннего производства, и продолжит экспортировать сталь в определенных объемах.
Компания ожидает, что спрос на сталь в Индии вырастет на 7,5% в текущем финансовом году, а внутренний спрос увеличится на 8 млн тонн.
Совместный управляющий директор и главный финансовый директор группы Сешагири Рао заявил, что суперцикл в стали останется неизменным из-за спроса, обусловленного энергетическим переходом, увеличением расходов на оборону в Европе и других странах в связи с российско-украинским конфликтом, глобальными расходами на инфраструктуру и восстановлением. в автомобильном секторе во главе с электромобилями.
