Норвежский производитель алюминия компания Norsk Hydro сообщила, что ее выручка составила во втором квартале текущего года 64,79 млрд норвежских крон, что на 87% больше, чем в аналогичном периоде годом ранее. Чистый операционный доход компании составил в отчетном периоде 11,74 млрд крон (+364,6% год к году). По итогам первой половины 2022 г. выручка Hydro увеличилась на 67,5%, до 111,4 млрд крон. Чистый операционный доход компании вырос на 310,2% год к году, до 17,55 млрд крон.
Скорректированная EBITDA компании составила 11,59 млрд крон (+75,7% год к году). Рост показателя связывается с повышением цен на алюминий и глинозем и позитивными валютно-курсовыми эффектами, что частично снивелировано более высокими издержками на сырье.
Norsk Hydro сообщила, что ее производство бокситов составило во втором квартале года 2,74 млн т, увеличившись на 3% по сравнению с таким же периодом минувшего года.
Выпуск глинозема составил 1,54 млн т (-3% год к году). Производство алюминия компанией вышло на показатель 532 тыс. т (-5% в годовом выражении).
По результатам полугодия производство бокситов Hydro сократилось на 1,8%, до 5,38 млн т. Производство глинозема снизилось на 2,3%, до 3,05 млн т. Выпуск первичного алюминия сократился за полугодие на 2,5%, до 1,07 млн т.
Как сообщает SMM, экспорт вольфрамовой продукции из Китая составил в январе-июне 2022 г. 16283 т – на 21% больше, чем в таком же периоде годом ранее. В июне КНР экспортировала 2990 т вольфрамовой продукции, на 13% больше, чем в мае, и на 11% больше в годовом выражении.
Экспорт триоксида вольфрама из Поднебесной составил 624 т, что эквивалентно 493 т металла (+1% к маю; -6% год к году). Экспорт паравольфрамата аммония составил 281 т, что эквивалентно 196 т металла (+81% к маю; -37% год к году). Вольфрамового порошка было экспортировано 179 т (-24%; +71% год к году). Карбида вольфрама было экспортировано 602 т (566 т в пересчете на металл) – на 23% больше, чем в мае, и на 13% больше в годовом выражении. Экспорт ферровольфрама составил 81 т (эквивалентно 61 т металла) – на 62% меньше, чем в мае, и на 66% меньше в годовом исчислении.
Основными направлениями экспорта вольфрамовой продукции были в июне Европа, США, Япония и Южная Корея. Экспорт продукции в ЕС и Великобританию увеличился на 31% год к году и на 18% - к маю. В США экспорт вольфрама вырос на 84% в годовом сравнении и снизился на 22% к предыдущему месяцу. Экспорт вольфрама в Японию упал на 13% год к году и на 2% к маю. Экспорт продукции в Южную Корею вырос на 8% год к году и на 12% к маю.
В январе-июне китайский экспорт вольфрамовой продукции в ЕС вырос на 57% год к году, в США – на 66%, в Японию – на 3%. Экспорт вольфрама в Южную Корею снизился на 14%.
Производитель феррохрома компания Merafe Resources сообщила, что ее долевое производство сплава по итогам полугодия на предприятии Glencore Merafe Chrome Venture выросло на 2% год к году, до 203 тыс. т. Рост показателя связывается с улучшением эффективности производства. Доходность на акцию в отчетном периоде составила 34,7-39,3 цента по сравнению с 23 центами в сопоставимом периоде годом ранее. Увеличение прибыли обусловлено ростом цен на хромовую руду и феррохром, а также уменьшение средней стоимости южноафриканского ранда к доллару.
Как сообщает yieh.com, иорданская Aqaba Development Corporation (ADC) подписала контракт стоимостью $175 млн с Orbit Aluminum Industries на строительство первого в Иордании алюминиевого прокатного завода в специальной экономической зоне Акаба (Aqaba Special Economic Zone Authority (ASEZA)).
Согласно прогнозу, стоимость продукции на экспорт нового предприятия составит более $400 млн в год. Первая очередь проекта даст работу 240 людям, а на второй будет создано 400 рабочих мест.
Компания Novelis Inc. о скором запуске в производство нового алюминиевого сплава, который будет изготавливаться из 100% вторичного алюминия. Сплав рассчитан для использования в производстве косметической упаковки для косметических фирм. Новый сплав входит в линейку продукции evercycle.™ Он может утилизироваться бесконечное количество раз.
Сплав разработан в сотрудничестве с корпорацией Anomatic, производящей алюминиевые полуфабрикаты для выпуска упаковки для косметических компаний, включая Revlon, Maybelline, Estee Lauder и Mary Kay.
В июне поступления стального проката по сети РЖД на металлобазы торговой компании АО «Металлоторг»( Центральный офис, Россия, Москва, ул. Кусковская, 20 "А") составили 31,1 тыс. тонн.
По сравнению с предыдущим месяцем объемы поставок сократились на 37%, а в годовом исчислении - на 41%.
Месяцем ранее эти же показатели равнялись -24% и -8,5%, соответственно.
Горнопромышленная компания Centamin сообщила, что во втором квартале 2022 г. на ее золотодобывающем руднике Sukari в Египте было произведено 110,788 тыс. унций золота – на 11% больше, чем в таком же периоде годом ранее (100,228 тыс. унций).
Centamin также подтвердила свой производственный прогноз и ориентир по издержкам на 2022 г., стремясь инвестировать в рост и операционную устойчивость проекта. Компания планирует произвести 430-460 тыс. унций золота в 2022 г. при издержках в размере $900-1000 на унцию, а общих - $1275-1425 на проданную унцию, причем ожидает уровня издержек не верхней границе прогнозного диапазона.
Centamin также указала на отсутствие задолженности и сильные финансовые позиции: по состоянию на 30 июня объемы денежных средств и прочих ликвидных активов составили у компании $176,4 млн.
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) наложила штраф в размере 1,76 млрд руб. на участников картеля на рынке металлопроката. Об этом пресс-служба ведомства сообщила на своем сайте.
В сообщении указано, что это суммарный штраф за реализацию картельного сговора, который получили семь предприятий. Речь идет о Сталепромышленной компании, «Сервисном центре металлопроката», предприятии «Стройтехцентр», «А Групп», «Уралметаллстрое», «Управлении комплектации и снабжения», металлоторговой компании «Красо».
Также сообщается, что служба направила свое решение в правоохранительные органы и попросила о возбуждении уголовного дела по статье 178 Уголовного кодекса (УК) об ограничении конкуренции. По этой статье участникам картеля грозит до семи лет лишения свободы.
В январе 2021 года ФАС выяснила, что они вступили в антиконкурентный сговор и поддерживали цены на торгах с совокупной начальной ценой 2,69 млрд руб.
Во вторник, 26 июля, цены на медь выросли в Лондоне до двухнедельного максимума на фоне разгорающегося оптимизма в отношении перспективных китайских инфраструктурных проектов и озабоченности поставками сырья с рудников. Однако сообщения о коррекции МВФ прогноза мирового экономического роста в сторону понижения и опубликование слабого индекса уверенности потребителей в США несколько сдержали подъем котировок. Трехмесячный контракт на медь на LME подорожал на 0,7%, до $7528 за т, ранее выйдя на отметку $7708 за т.
С момента проседания до 20-месячного минимума 15 июля цена меди выросла на LME уже приблизительно на 10%.
«На текущей неделе китайские банки запустили первый раунд новых инвестиционных проектов, - отмечает глава отдела изучения стратегий сырьевого рынка Bank of China International Сяо Фу. – Так что мы можем наблюдать ускорение реализации инфраструктурных проектов, что, кажется, добавляет уверенности рынку, стимулируя покрывать короткие позиции». Местные власти КНР в июне удвоили выпуск специальных инфраструктурных облигаций, объем которых обновил максимум 2019 г., говорится в данных Министерства финансов КНР. Кроме того, рыночный оптимизм улучшила новость о том, что Китай планирует запустить фонд для сектора недвижимости в объеме $44 млрд с целью помощи застройщикам в разрешении долгового кризиса.
Производственные проблемы на ряде рудников, тем временем, сопровождаются сокращением запасов меди на LME и ростом премий к физической цене металла.
Так, яншаньская премия на цену меди выросла до $84,5 – самого высокого значения с января.
Трехмесячный контракт на алюминий подорожал на торгах в Лондоне на 0,4%, до $2418 за т. Цинк вырос в цене на 1,3%, до $3023 за т. Стоимость свинца с поставкой через 3 месяца выросла на 1%, до $2023,5 за т. Олово подешевело на 0,8%, до $24440 за т. Котировки цены никеля просели на 3,3%, до $21505 за т.
В среду, 27 июля, цены на медь продолжили демонстрировать позитивную динамику, хотя инвесторы заняли выжидательную позицию в канун повышения американским центробанком ключевой ставки. Трехмесячный контракт на медь вырос в цене в Лондоне по состоянию на 10:08 мск на 0,4%, до $7570 за т. Сентябрьский контракт на медь на ShFE подорожал на 0,6%, до 58390 юаней ($8636,94) за т.
«Ожидания вокруг китайского «пакета спасения» для сектора недвижимости фактически создают платформу поддержки для цен металлов, - говорит глава отдела исследований Nirmal Bang Commodities Кунал Шах. – Хотя намеки МВФ, что мы находимся на грани рецессии, означают, что спрос на металлы не выглядит блестящим». Он также добавил, что медь и цинк, вероятно, покажут наилучшие показатели в комплексе.
Сообщается также, что прибыли промышленных предприятий Китая снова начали расти в июне благодаря подъему активности в крупных производственных кластерах.
Трехмесячный контракт на цинк подорожал на торгах на LME на 0,4%, до $3052 за т. Свинец подешевел на 0,4%, до $2016 за т. Фьючерс на никель подорожал на 0,1%, до $21590 за т. Форвардная цена на олово снизилась на 0,2%, до $24425 за т.
Алюминий в Шанхае подорожал на 1,2%, стоимость цинка выросла на 0,4%, никель подешевел на 0,5%, свинец – на 0,3%, а олово – на 1,1%.
В июне поступления стального проката по сети РЖД на склады (филиалы) в адрес АО "Сталепромышленная компания"( СПК, Управляющая компания, Россия, г. Екатеринбург, ул. Академическая, д. 18) составили 95,7 тыс. тонн.
По сравнению с предыдущим месяцем объемы поставок выросли на 10%, а в годовом исчислении - упали на 19%.
Месяцем ранее эти же показатели равнялись -13% и -24%, соответственно.
В июне прямые поступления проката черных металлов по сети РЖД на Верхневолжский СМЦ (г. Иваново, входит в состав группы компаний ДИПОС) составили 10,7 тыс. тонн.
По сравнению с предыдущем месяцем объемы поставок снизились на 16%, а в годовом исчислении - на 56%.
Месяцем ранее эти показатели составляли -37% и -44%, соответственно.
В июне поступления стального проката по сети РЖД на склады торговой компании в адрес АО "Металлокомплект-М"( АО «МК-М» Головное подразделение, Россия, Москва, ул. Профсоюзная, 65 к. 1) составили 46,8 тыс. тонн.
По сравнению с предыдущим месяцем объемы поставок сократились на 9%, а в годовом исчислении - на 27%. Месяцем ранее динамика поступлений составляла -6% и -24%, соответственно.
«Северсталь» разработала и зарегистрировала в Роспатенте программное обеспечение (ПО) для управления процессами технического обслуживания и ремонта оборудования промышленного предприятия. Решение «Надежность» - российская ИТ платформа для стратегического управления активами на основании принципов технического обслуживания, ориентированного на надежность (ТООН).
Программный комплекс позволяет достигать требуемого уровня готовности оборудования с минимальными затратами на ТОиР за счёт разработки эффективной программы обслуживания, направленной на минимизацию рисков, и разработки мероприятий по повышению общей эффективности работы оборудования.
В результате внедрения ТООН и ПО «Надежность» «Северсталь» снизила ремонтные затраты на 40% и повысила коэффициент технической готовности оборудования на 3%. В систему заведено более 30000 машин, для которых разработано более 500000 действий снижающих риски на оборудовании, в системе ежедневно работают свыше 1000 пользователей.
«Программный комплекс «Надежность» позволяет обеспечить процессы ТОиР всем необходимым для проактивного обслуживания» - прокомментировал директор по ремонтам дивизиона «Северсталь Российская сталь» и ресурсных активов Сергей Добродей.
«Нам удалось обеспечить полную прозрачность принятия решений по реализации мероприятий ТОиР с опорой на системные данные, реализовать сквозную приоритизацию работ, выстроить процесс бюджетирования . В новых экономических условиях важно, что это полностью российский продукт. Более того, мы унифицируем это решение для коммерциализации, чтобы другие компании тоже могли внедрить его на своих производствах», - прокомментировал заместитель директора по ремонтам дивизиона «Северсталь Российская сталь» Павел Смирнов.
ЕВРАЗ ЗСМК получил сертификат соответствия на новый класс арматурного проката А500СЕКУ. Комбинат уже выпустил первую партию этой продукции.
Арматура А500СЕКУ сочетает в себе высокую пластичность, которая позволяет без разрушения выдерживать большие остаточные деформации, и при этом обладает высокой прочностью. Также специалисты отмечают выносливость проката А500СЕКУ при многократно повторяющихся циклических нагрузках, стойкость к атмосферной коррозии и повышенное сцепление с бетоном.
Чтобы обеспечить требуемый комплекс свойств, для производства этой арматуры была использована специальная легированная сталь, а на крупных диаметрах – сталь с добавлением ванадия, подобран особый режим термоупрочнения.
Арматура А500СЕКУ может применяться для строительства в сейсмических районах с расчетной сейсмичностью 8 и 9 баллов, а также для армирования столбов под линии электропередач, балок и других опорных конструкций.
Ассоциация развития стального строительства (АРСС) формирует собственный реестр проектных организаций для участия в разработке проектов зданий и сооружений с применением металлоконструкций. В реестре уже насчитывается 63 компании, которые АРСС рекомендует заказчикам привлекать к проектной работе.
К участию в реестре приглашаются научные институты и проектные бюро. В АРСС считают, что это повысит престиж компании и облегчит контакты с потенциальными заказчиками.
В ассоциации утверждают, что включение в реестр даёт проектировщикам целый ряд преимуществ: привлечение к разработкам АРСС, PR-поддержка реестра, бесплатное размещение подробной информации о компании и перспектива участия в новых проектах.
«Росгеология» предлагает вновь запустить добычу на Депутатском месторождении олова в Якутии (Усть-Янский район). Его запасы оцениваются в 255,8 тыс. тонн, что составляет 12,1% от общего объема запасов олова в стране, говорится в актуальном выпуске Бюллетеня EastRussia.
Cреднее содержание металла в руде – 1,15% – оценивается как высокое. Депутатское месторождение активно разрабатывалось с 1951 г., после распада СССР у него трижды менялись владельцы. С 2014 г. лицензией на объект владело АО «Горно-обогатительный комплекс «Депутатский», но в июле 2021 г. Роснедрами она была досрочно аннулирована, поскольку фактически добыча на месторождении не велась с 2009 г. (когда она была остановлена в связи с банкротством компании ОАО «Сахаолово»).
Холдинг «Росгеология» предлагает провести на объекте геологоразведку запасов с получением эксплуатационных запасов по категории С1 в размере 50 тыс. тонн и оценить прогнозные ресурсы с получением запасов категории С2 в аналогичном объеме. В компании полагают, что по итогам работ можно вновь создать наиболее крупный в стране комбинат по добыче олова, позволяющий увеличить объемы экспорта. В холдинге также полагают важным проведение поиска и оценки месторождений олова в Хабаровском крае и Бурятии в целях прироста запасов до 60 тыс. тонн (С1+С2). Общий прирост запасов при условии проведения всех работ в «Росгеологии» оценивают в порядка 160 тыс. тонн олова. Стоимость проведения геологоразведочных работ в течение четырех лет может составить 2 млрд рублей.
Металлургическая отрасль России столкнулась с трудностями сбыта из-за санкций. Власти рассматривают возможности по увеличению потребления на внутреннем рынке. Для этих целей Минстрой и Минпромторг разработали дорожную карту для строительной отрасли. Специалисты ЕВРАЗ Маркет оценили ее эффективность.
Достоинства и недостатки дорожной карты Минстроя
План включает 61 пункт, примерно 20 из которых относятся к оперативным мерам, призванным показать результат в текущем году. Остальной проект должен быть реализован в 2023-2025 гг.Как предлагают использовать металлоконструкции
Инициатива направлена на увеличение потребления проката в строительной отрасли. Цель мер – обеспечить годовой прирост в 3-5 млн т металла. Добиться этого, в частности, позволит внедрение стальных каркасов в жилое строительство. В ближайшие месяцы должен быть представлен пробный проект здания на 17 этажей. В 2023 г. планируется сделать подобные дома типовыми. Их могут использовать при реализации проектов по расселению аварийного и ветхого жилья.
Стальные каркасы также предлагается активнее применять при возведении: школ; детских садов; мусоросжигательных заводов; больниц и других сооружений, которые нужно сдать в сжатые сроки.
Дорожная карта предусматривает использование металлоконструкций для быстровозводимых построек. Подобные изделия предлагается хранить на складах МЧС для кризисных ситуаций. Также увеличить потребление металлопроката можно за счет масштабных инфраструктурных проектов, вроде прокладки трасс, обустройства портов и других крупных проектов.
Достоинства и недостатки дорожной карты Минстроя
Применение стальных конструкций требуют уделить дополнительное внимание пожарной безопасности. Для работы с ними также необходимы специальные навыки. Использование металлических каркасов увеличивает стоимость жилого здания примерно на 10%. Но девелопер может сэкономить порядка 15% за счет сокращения сроков работ.
Приказом Росстандарта от 29.06.2022 № 546-ст утвержден национальный стандарт ГОСТ Р 70192-2022 "Перекрытия каркасно-обшивные сухого типа. Система перекрытия с каркасом из стальных холодногнутых оцинкованных профилей. Общие технические требования" с датой введения в действие 01.02.2023 г.
Целью стандарта является повышение качества, безопасности и конкурентоспособности производства каркасно-обшивных конструкций, предназначенных для объектов гражданского и промышленного строительства, возводимых на территории Российской Федерации.
Стандарт содержит классификацию каркасно-обшивных перекрытий по типу несущих элементов каркаса и способу опирания и требования к проектированию и монтажу перекрытий, а также требования к элементам перекрытия.
Стандарт разработан с учетом отечественного и зарубежного опыта применения каркасно-обшивных перекрытий с каркасом из стальных холодногнутых оцинкованных профилей в рамках развития нормативно-технической базы каркасно-обшивных конструкций на основе тонколистового оцинкованного проката.
Как сообщает Agencia Brasil, министерство экономики Бразилии 25 июля подтвердило, что Великобритания решила больше не применять защитные налоговые меры в отношении импорта стального листа и холоднокатаной продукции.
Бразильские власти также заявили, что британское решение было объявлено из Лондона 22 июля, всего через четыре дня после того, как Комиссия по международной торговле США (ITC) приняла решение отменить антидемпинговые тарифы, которые взимались с продукции из холоднокатаной стали из Бразилии более 5 лет.
С отменой защитных мер бразильская сталь становится более конкурентоспособной с коммерческой точки зрения. Великобритания и Соединенные Штаты являются двумя основными рынками сбыта бразильской стальной продукции. Из примерно $7,3 млрд., экспортированных Бразилией в 2019 году, более $3,4 млрд. было отправлено в Великобританию и США.
По данным Министерства экономики, британские власти убедились в том, что объем бразильского экспорта подпадал под параметры освобождения от налогов, предусмотренные соглашениями, подписанными в рамках Всемирной торговой организации (ВТО).
С другой стороны, США больше не будут взимать дополнительные пошлины, которые могут достигать 46% (35% антидемпинговая пошлина и 11% компенсационная мера) на закупаемый в Бразилии холоднокатаный прокат. По данным Минэкономики, решение США распространяется исключительно на бразильские товары, в то время как защитные меры, применяемые к другим странам, сохранены.
Как сообщает агентство Platts, итальянская стальная компания Marcegaglia планирует инвестировать €1 млрд. ($1,01 млрд.) в течение следующих пяти лет в рамках своего промышленного плана на 2022–2026 годы с упором на повышение эффективности, сообщил председатель компании Антонио Марчегалья в интервью S&P Global Commodity Insights.
Инвестиции пойдут на увеличение производства в конкретных областях, запуск новых размеров и стальной продукции, развитие логистики, сокращение выбросов CO2 и инициативы по энергосбережению.
По словам Марчегалья, средства в основном поступят из собственного денежного потока компании, в дополнение к кредитной линии от пула из 10 банков.
Компания также присматривается к новым приобретениям, в основном в Европе. Недавно она согласилась купить подразделение по производству сортового проката из нержавеющей стали финского производителя стали Outokumpu, в состав которого входит электросталеплавильный стан для специальных сталей в Шеффилде на севере Англии.
Как только антимонопольные органы одобрят эту сделку, Marcegaglia планирует увеличить производство на ЭДП в Шеффилде.
В настоящее время ЭДП работает примерно наполовину от своей номинальной мощности, производя 250 000 тонн заготовок и слябов в год, которые также будут использоваться для производства плоской нержавеющей стали Marcegaglia.
Компания также планирует увеличить производство на заводе по перекатке рулонов Tunis Acier в Тунисе в партнерстве с Sideralba.
Производство планируется увеличить с нынешних 200 000 тонн в год до 400 000 тонн стального плоского проката в год к 2023 году.
Компания также планирует представить новые размеры и продукты на своем листопрокатном заводе в Сан-Джорджо-ди-Ногаро, уделяя особое внимание различным промышленным сегментам, включая судостроение и конечных пользователей ветровой энергии.
Компания Marcegaglia уже увеличила производство листового проката на площадке до 800 000 тонн в год с 650 000 тонн в год.
В 2021 году Marcegaglia стала миноритарным акционером компании H2 Green Steel, которая планирует использовать зеленый водород на своем первом заводе по производству низкоуглеродистой стали, строящемся в Бодене на севере Швеции.
Marcegaglia имеет право на отгрузку 200 000 тонн низкоуглеродистой стали в год после запуска завода.
«Мы продолжим рассматривать такого рода предприятия и увеличим нашу приверженность H2GS, также учитывая, что будет нелегко увидеть новые «зеленые» сталелитейные заводы, подобные этому», — сказал Marcegaglia.
Как сообщает Business India, 25 июля компания Tata Steel сообщила о снижении консолидированной чистой прибыли на 20,5% в годовом исчислении до 7,765 тыс. рупий за первый квартал, закончившийся 30 июня 2022 года, из-за более высоких расходов.
В соответствующем квартале прошлого года компания получила чистую прибыль в размере 9,768 тыс. рупий. Оценки аналитиков были на уровне 7,046 тыс. рупий за рассматриваемый квартал.
Несмотря на резкий рост производственных затрат, особенно цен на коксующийся уголь и газ в Европе, общий доход за отчетный период составил 63, 430,07 тыс. рупий, что на 18,8% больше по сравнению с 53,371тыс. рупий в соответствующем периоде предыдущего финансового года.
На операционном уровне EBITDA снизилась на 7,1% до 14,972,8 тыс. рупий в 1 квартале 23 финансового года по сравнению с 16,109 тыс. рупий в 1 квартале 22 финансового года.
По сравнению с предыдущим кварталом маржа EBITDA увеличилась до 24%, а EBITDA на тонну увеличилась на 3, 780 рупий до 22,717 рупий. Чистый долг компании составил 54,504 тыс. рупий.
Что касается поставок, то они были незначительно ниже на 2% в годовом исчислении из-за замедления экспорта после введения 15-процентной экспортной пошлины. Следовательно, внутренние поставки были успешно увеличены за счет использования сильной маркетинговой сети и гибкой бизнес-модели.
ТВ Нарендран, главный исполнительный директор и управляющий директор, сказал, что первый квартал был сложным для мировой и индийской экономики из-за роста процентных ставок, ограничений в цепочке поставок и замедления в Китае из-за COVID.
Как сообщает ценовое агентство Argus,потребление и производство готовой стали в Индии в июне упали до самого низкого уровня за шесть месяцев, в то время как экспорт достиг 1,5-летнего минимума, поскольку экспортные пошлины повлияли на спрос.
Потребление готовой стали в июне упало на 9,2% по сравнению с предыдущим месяцем до 8,66 млн тонн, в то время как производство сократилось на 5,6% до 9,37 млн тонн, свидетельствуют предварительные данные объединенного заводского комитета (JPC) министерства стали. Уровни производства и потребления были самыми низкими с ноября 2021 года. Готовая сталь включает легированную и нелегированную сталь.
Производство сырой стали также упало до шестимесячного минимума в 9,97 млн т, что на 6,5% меньше, чем за месяц, свидетельствуют данные JPC.
Снижение производства обусловлено слабым внутренним спросом, а также снижением экспорта после введения в конце мая экспортной пошлины на сталь в размере 15%.
Экспорт готовой стали в июне упал на 19,4% по сравнению с предыдущим месяцем до 638 000 т — самого низкого уровня с января 2021 года. Италия была основным направлением экспорта готовой стали в июне с 81 400 т, за ней следуют Бельгия с 71 300 т и Турция с 70 000 т, согласно к расчетам Argus.
Экспорт плоского проката составил 88% от общего объема отгрузок готовой нелегированной стали в июне, при этом большую часть объемов составили горячекатаные рулоны (HRC) и полосы, за которыми следуют листы. Наибольший объем экспорта в прошлом месяце был в порту Гоа — 81 400 тонн, за ним следует Парадип — 78 200 тонн и Мумбаи — 71 900 тонн.
Импорт готовой стали в Индию в июне вырос на 16% по сравнению с предыдущим месяцем и на 12% в годовом исчислении до 450 100 тонн. Согласно расчетам Argus, большая часть импорта готовой стали в прошлом месяце пришлась на Южную Корею (172 800 тонн), за ней следуют Китай (125 000 тонн) и Япония (45 600 тонн).
Порт Мумбаи зафиксировал наибольший объем импорта с 156 100 т, за ним следует Мундра с 102 600 т и Ченнаи с 76 200 т.
Импорт плоского проката составил 97% от общего объема нелегированной готовой стали в июне, при этом большая часть импорта приходится на горячекатаный прокат и полосы, за которыми следуют оцинкованные листы и рулоны.
Годовое сравнение потребления и производства стали в Индии в июне выше, а экспорт ниже из-за воздействия второй волны Covid-19 в прошлом году.
Как сообщает Steel Times International, ArcelorMittal и поставщик автомобилей Gestamp успешно опробовали использование стали с низким уровнем выбросов углерода для использования в автомобильных деталях, которые в конечном итоге будут использоваться при производстве автомобилей в Европе.
Две компании подписали соглашение об укреплении сотрудничества в области устойчивого развития, особенно в производстве деталей из стали с низким уровнем выбросов углерода, и тесно сотрудничают, чтобы обеспечить соответствие стали ArcelorMittal всем техническим требованиям Gestamp. В этом процессе Gestamp играет очень важную роль в проверке низкоуглеродистой стали, производимой ArcelorMittal, чтобы соответствовать стандартам качества, в которых нуждаются ее клиенты в автомобильной промышленности.
Используя Usibor® 1500, изготовленный из переработанного и возобновляемого субстрата XCarb®, компания Gestamp успешно провела испытания первых деталей (таких как автомобильный туннель и усилители сидений) из закаленной под давлением стали, которая обладает сверхвысокой прочностью и, следовательно, позволяет производителям автомобилей достичь отличного снижения веса по всему автомобилю. XCarb®, переработанный и произведенный из возобновляемых источников, представляет собой обезуглероженный продукт, изготовленный с очень высокой долей переработанной стали (лома) в электродуговой печи и на 100 % возобновляемой электроэнергии. Сталь, используемая Gestamp, имеет углеродный след, который почти на 70% ниже, чем тот же продукт, изготовленный без переработанного и возобновляемого XCarb®, говорится в сообщении компании.
Как сообщает агентство Platts, американская Cleveland-Cliffs ожидает, что спрос на сталь в автомобильной промышленности улучшится к концу года, восстановившись после резкого падения потребления стали в отрасли с 2020 года из-за снижения производства автомобилей.
По словам генерального директора Лоуренко Гонсалвеса, «Начиная со второй половины 2022 года, мы ожидаем увеличения объемов производства автомобилей, а с увеличением объема и базовой нагрузки на наши заводы наши затраты должны естественным образом улучшиться».
Cliffs является крупнейшим поставщиком стали для автомобильного сектора, который, в свою очередь, представляет собой крупнейший рынок для компании. Продолжающаяся глобальная нехватка полупроводников и другие проблемы с логистикой препятствуют производству автомобилей с 2020 года и вызывают снижение спроса на сталь среди автопроизводителей.
«За шесть лет, предшествовавших 2020 году, производство легковых автомобилей в Северной Америке в среднем составляло более 17 миллионов единиц в год», — сказал Гонсалвес. «Для сравнения, за последние два года отрасль производила только 13 миллионов единиц в год, что на 24% меньше, чем в то время, когда потребительский спрос на автомобили рос».
