Согласно опубликованным данным шанхайского информационного источника SMM, производство рафинированного цинка в Китае составило в декабре 2022 г. 525,8 тыс. т, что на 1100 т, или 0,21%, больше, чем в ноябре (что несколько меньше ожиданий рынка), и на 12500 т, или 2,43%, больше в годовом выражении. По итогам 2022 г. производство цинка составило в КНР 5,98 млн т (-1,77% год к году). Один крупный цинковый завод на северо-западе Китая выполнил досрочно годовой производственный план, сократив свою декабрьскую выработку. Один из заводов на севере КНР снизил производство металла из-за проблем с оборудованием. В Шэньси заводы нарастили производство цинка. Сокращение выпуска цинка в основном наблюдалось на заводах по выпуску вторичного цинка в Сычуани, Хунани и Цзянси ввиду приближения празднования Нового года в КНР.
Эксперты SMM прогнозируют, что большая часть средних и крупных заводов по выпуску первичного цинка будут поддерживать относительно высокий уровень загрузки в период празднования китайского Нового года. Western Mining намерена завершить техобслуживание, тогда как Sichuan Sihuan Electrolytic Zinc Company намерена нарастить выработку.
Согласно прогнозу, производство рафинированного цинка в КНР в январе снизится на 21 тыс. т относительно декабря, до 504,6 тыс. т, а относительно января - на 12,9 тыс. т, или 2,5%.
Согласно данным SMM, средний уровень операционной загрузки производителей оксида цинка составил в Китае на минувшей неделе 46,2% - на 5,5% меньше, чем неделей ранее. Вследствие дефицита цинкового шлака и роста его цен ряд производящих цинковый оксид предприятий рассматривают возможность покупки цинковых слябов в качестве сырья для производства продукции. Ряд заводов уже остановили работу ввиду приближающегося Нового года по лунному календарю на фоне низкого объема заказов, однако большая часть предприятий планируют уйти на каникулы с 14 января. Значительная часть мощностей выполняет старые заказы и заканчивает реализацию годовых производственных ориентиров.
Как сообщают китайские источники, китайские цинковые заводы начали подготовку к Новому году по лунному календарю, в связи с чем завершили последний цикл складских операций. Как ожидается, торги цинком на текущей неделе будут идти вяло ввиду приближающегося праздника, когда начнется новый "праздничный" цикл накопления цинка на складах. Тем временем заводы за пределами Китая еще в целом не возобновили работу, так что не стоит ожидать роста запасов цинка на складах LME в ближайшей перспективе.
Тем временем новые объявленные меры поддержки китайского рынка недвижимости, как ожидается, могут увеличить спрос на цинк в 2023 г., полагают наблюдатели рынка.
Эксперты ожидают активизиации китайского рынка цинка, тогда как внекитайский рынок металла может провалиться в рецессию с "дикими" колебаниями цинковых цен.
Как ожидается, на текущей неделе цены на цинк на LME будут колебаться в диапазоне $2850-3050 за т, на ShFE - в диапазоне 22800-23500 юаней за т.
В пятницу, 6 января, цены на медь вышли на трехнедельный максимум на торгах в Лондоне на фоне ослабевшего доллара США и надежд на рост спроса в Китае ввиду очередных усилий Пекина по поддержке проблемного сектора недвижимости. Котировки доллара к основным валютам пошли вниз после опубликования данных по оплате труда в американском несельскохозяйственном секторе. Согласно выводам экспертов, в ближайшее время не стоит ожидать роста заработной платы в США, хотя американская экономика и демонстрирует активное увеличение показателей занятости.
По итогам торгов на LME трехмесячный контракт на медь подорожал на 2,6%, до $8589 за т - самого высокого значения с 13 декабря.
"Весьма широко распространено мнение, что цены на сырьевые товары вырастут к концу текущего года, хотя на данный момент довольно слабый спрос "все усложняет", - говорит глава отдела исследований Amalgamated Metals Trading Дэн Смит. - В краткосрочной перспективе наши прогнозы понижательные, так как рынок ведет себя очень неровно и мы ждем изменения ситуации для начала".
Кроме того, медь также получила поддержку от новостей из Чили, где зафиксировано снижение объемов производства "красного металла" в ноябре на 6,9%, до 449 тыс. т.
Между тем никель на ShFE просел на 6,1%, до 210,2 тыс. юаней за т, что является самым сильным откатом с 7 декабря. По словам трейдеров, снижение показателя частично можно связать с ожиданиями увеличения предложения никеля после объявления китайской Tsingshan Group о запуске нового никелевого проекта.
Никель на LME подешевел в четверг на 6,8%, но несколько отыграл потери в пятницу, подорожав на 1,6%, до $28180 за т.
Алюминий на LME подорожал на 2,3%, до $2308 за т. Стоимость цинка выросла на 1%, до $3035,5 за т. Олово подорожало на 1,6%, до $25250 за т. Котировки цены свинца снизились на 0,1%, до $2216 за т.
На утренних торгах понедельника, 9 января, цены на медь в Лондоне вышли на 6-месячный максимум; другие цветные металлы также подорожали на фоне оптимизма в связи с открытием Китаем границ для собственных граждан и иностранных туристов.
По состоянию на 6:23 мск медь с поставкой через 3 месяца подорожала на LME еще на 1,2%, до $8689 за т. В Шанхае мартовский контракт на медь вырос в цене на 1,6%, до 66150 юаней ($9738,4) за т.
Между тем курс китайского юаня к доллару приблизился к 5-месячному максимуму, пробив ключевой порог на фоне растущего оптимизма в отношении восстановления китайской экономики. Через 3 года после старта эпидемии коронавируса в Китае Поднебесная открыла пути сообщения с Гонконгом для туристов, также аннулировав требования к прибывающим в Китае гражданам проходить карантин. Экономисты и аналитики уверены, что Китай предпримет новые шаги для стимулирования внутреннего спроса в текущем году.
Цинк на LME подорожал на 2,1%, до $3088 за т. Стоимость свинца с поставкой через 3 месяца выросла на 2%, до $2244 за т. Фьючерс на алюминий подорожал на 1,7%, до $2333,5 за т. Котировки цены олова выросли на 0,6%, до $25430 за т.
На ShFE алюминий подорожал на 0,9%, до 18025 юаней за т. Цинк вырос в цене на 1,5%, до 23585 юаней за т. Никель подешевел на 0,6%, до 211,36 тыс. юаней за т. Стоимость свинца снизилась на 0,7%, до 15560 юаней за т.
Аналитики Fitch Solutions пересмотрели прогноз по цене меди на 2023 г. с $8400 до $8500 за т на фоне роста спроса на металл при относительно слабых прогнозах по поставкам.
"Рост спроса на медь со стороны китайских потребителей обеспечил поддержку ценам на "красный металл". Покупатели были привлечены более низкими ценами, испытывая в то же самое время острую необходимость пополнять собственные запасы", - говорится в материалах Fitch. Эксперты организации ожидают, что в Латинской Америке будут сохраняться операционные проблемы на рудниках, так что прирост выработки в 2023 г. будет минимальным.
Как сообщает Alcoa Corp., ее западноавстралийское производственное подразделение глиноземно-рафинировочный завод Kwinana был остановлен из-за проблем с подачей газа. По словам компании, вследствие временных проблем показатель производства предприятия снизится на 30%.
Kwinana является СП Alcoa и австралийской Alumina Ltd.
Согласно данным SMM, производство катодной меди в Китае в декабре 2022 года составило 870 тыс. тонн, что на 3,3% меньше, чем в ноябре. По отношению к аналогичному периоду 2021 года объем выпуска не изменился. Четыре плавильных завода провели технологическое обслуживание в декабре, что оказало более значительное влияние на производство, чем ожидалось. Объем производства на некоторых заводах также оказался ниже ожидаемого из-за вспышек пандемии.
Общий объем производства в 2022 году составил 10,28 млн тонн, что на 3,07% или 306,2 тыс. тонн больше, чем в предыдущем году.
В январе китайский выпуск катодной меди оценивается в 895 тыс. тонн, что на 2,87% больше за месяц и на 9,7% больше, чем в январе 2022 года.
В январе-ноябре 2022 года поступления стальных труб в адрес предприятий Единого логистического центра для координации перевозки грузов на строительство газопровода «Сила Сибири» (Иркутская область, г. Усть-Кут) составили 221 тыс. тонн.
Это на 6,2% выше аналогичного показателя 2021 года.
Основная нагрузка по перевалке продукции пришлась на "Осетровский речной порт"(76%). Справочно. Это предприятие осуществляло перевалку грузов для строительства магистрального газопровода «Сила Сибири» на участке «Ковыкта — Чаянда», запуска в работу Ковыктинского газоконденсатного месторождения, а также обслуживания ранее введенных в эксплуатацию объектов МГП «Сила Сибири»
Монетный двор США (US Mint) по итогам 2022 года сократил продажи золотых монет American Eagle до 980 тыс. унций (30,5 тонны) с 1252,5 тыс. унций годом ранее (-22%). В декабре 2022 года монетный двор реализовал лишь 4 тыс. унций золотых монет, следует из материалов монетного двора.
Продажи серебряных монет American Eagle по итогам года упали на 43,5% до 15963,5 тыс. унций.
Продажи платиновых "орлов" по итогам года выросли до 80 тыс. унций с 75 тысяч унций годом ранее.
Продажи золотых монет American Buffalo, из 24-каратного золота, выросли до 410 тысяч унций (+17%).
Согласно опубликованным данным агентства SMM, китайское производство сульфата никеля в декабре составило 170,8 тыс. т (в пересчете на никель - 37600 т), что на 11,4% меньше, чем в ноябре, но на 35% больше в годовом выражении.
В январе спрос на сульфат никеля еще больше ослабнет. У некоторых заводов в середине текущего месяца запланировано техническое обслуживание. Ожидается, что выпуск сульфата никеля в январе снизится на 4,5% по сравнению с декабрем до 35,9 тыс. тонн в пересчете на никель.
В ноябре 2022 года прямые поступления черных металлов на АО «ТВСЗ» (Ленинградская область, г. Тихвин, Промплощадка) составили 6,1 тыс. тонн.
По сравнению с предыдущим месяцем объемы поставок выросли в 1,7 раза, а в годовом исчислении - упали примерно в 2,5 раза.
В целом за период с января по ноябрь 2022 года объемы завоза достигли 96,6 тыс. тонн, что в 2,6 раза ниже уровня 2021 года.
Последние годы в Китае громко декларируется выполнение «Инициативы декарбонизации», сопровождающееся ростом инвестиций в крупномасштабные проекты хранения электроэнергии. Одним из ключевых элементов китайского государственного плана по неуклонному снижению углеродных выбросов с 2030 г. с последующим достижением углеродной нейтральности в 2060 г. является развитие VRFB-технологии.
Уже в 2022 г. (с 3 ноября) к практическому применению были готовы некоторые проекты, включая крупнейшую в мире систему ванадиевых проточных батарей мощностью 100MW/400MW*h в г. Далянь в пров. Ляонинь для повышения эффективности «зелёной» электроэнергетики и поддержки стабильной работы электросетей.
Китай объявил о твёрдом следовании объявленному в 14-м пятилетнем плане курсу ускорения снижения энергопотребления промышленности и стимулировании спроса на возобновляемую энергию и продукцию для хранения энергии, что должно побудить многие компании развивать проекты, связанные с VRFB-технологиями.
Например, Jianlong Iron and Steel из г. Хейлунцзян в мае 2022 г. подписала соглашение о стратегическом сотрудничестве с китайским Союзом по изучению и технологическому развитию ванадия по строительству первой демонстрационной базы хранения энергии на основе VRFB-технологии.
Один из крупнейших китайских производителей титановой и ванадиевой продукции Pangang Group Vanadium/Titanium Resources и ведущий сервис-провайдер систем хранения энергии на основе проточных ванадиевых батарей Dalian Rongke Power объявили о планах создания совместного предприятия по развитию VRFB –проектов.
9 сентября 2022 г. компанией Heda Energy’s официально было начато строительство VRFB-системы хранения энергии мощностью 0.5MW/2MW*h в научно-технологическом парке в г. Ханьчжоу.
20 сентября началось строительство проекта по хранению энергии мощностью 250MW/1GW*h в г. Йили на северо-западе Китая в пров. Синьцзян.
9 декабря пекинская Dadi Yuan Tong Group и Xinxin Vanadium Titanium из г. Ченгде подписали соглашение о покупке VRFB-системы хранения энергии мощностью 25MW/100MW*h.
По предварительным данным китайский спрос в секторе VRFB на пентоксид ванадия в 2022 г. составил минимум 9100 тонн V2O5 в эквиваленте, на 88% выше, чем годом ранее (4846 тонн), и на 219% больше аналогичного показателя 2020 г. (2857 тонн).
Титановые сплавы высокого качества становятся важнейшим материалом для конструкций самолётов и авиационных двигателей. В гражданском авиастроении рост применения титановых сплавов позволяет снизить вес самолётов, сократить потребление топлива, а, значит, увеличить пассажировместимость.
Проектирование первого «чисто китайского» пассажирского самолёта С919 активизировало использование титановых сплавов, поскольку на эти сплавы приходится примерно 9,3% от общей массы самолёта (вес фюзеляжа составит примерно 42,1 тн) – на один С919 потребуется примерно 3,92 тн титановых сплавов. При этом озвучиваются неожиданные цифры, что, по мере усовершенствования конструкции и расширения использования титановых сплавов, общий их вес в конструкции самолёта и двигателях может достигать 49 тонн.
Ванадий входит в состав многих титановых сплавов, применяемых в авиации, поэтому применение последних означает внушительный спрос и на ванадий, особенно с учётом внушительных заказов на самолёт. Точных данных по потреблению пентоксида ванадия китайскими производителями титановых сплавов в 2022 г. пока нет. Из открытых рыночных источников следует, что годом ранее эквивалентное потребление пентоксида ванадия в указанном секторе составило 2548 тонн, что стало на 54% больше аналогичного показателя в 2020 г. (1654 тн).
Первый полёт С919 состоялся 5 мая 2017 г., самолёт планируют начать использовать для коммерческих перелётов весной 2023 года, по словам источников в отрасли, первый рейс он совершит между Шанхаем и Пекином. Во время 14 Китайской Международной авиакосмической выставки в ноябре 2022 г. поступили 300 новых заказов на С919, после этого общее количество заказов на самолёт достигло 1115.
В 2023 г. ожидается рост спроса на ванадий в промышленных секторах, не связанных с производством стальной продукции, сообщается в кратком обзоре Ferroalloynet.com.
Ключевыми факторами такого роста спроса специалисты указанного ресурса называют сравнительно медленный и во многих случаях лишь декларируемый, но всё-таки неуклонный процесс «декарбонизации» китайской промышленности, развитие китайской авиакосмической отрасли, требующей серьёзных инвестиций в титановые сплавы, и развитие VRFB-батарей (ванадиевых восстановительно-окислительных «проточных» аккумуляторов-батарей огромной мощности).
Пока что на производство стали по-прежнему приходится около 90% мирового потребления ванадия, 9% потребления ванадия приходится на производство титановых сплавов и химических катализаторов, а оставшийся 1% на сектор VRFB.
Укрепление цен на пентоксид ванадия способствовало и очевидному усилению настроений на китайском рынке феррованадия.
В середине дня четверга 5 января диапазон преобладающих цен на феррованадий 50% min. составил 142000-144000 юаней за тонну ($40,7-41.3 за кг V) с поставкой D/A 180 дней (D/A, documents against acceptance, документы против акцепта), на 2000 юаней за тонну ($0,6 за кг V) выше, чем неделей ранее.
Участники рынка ожидают сохранения оптимистических настроений рынка и вероятного дальнейшего подъёма цен в начале следующей недели.
Укреплению цен на китайском рынке феррованадия способствовали и сравнительно приемлемые темпы тендерных закупок материала крупными китайскими производителями стали:
- Fushun Special Steel 3 января объявила о планах закупки 40 тонн 50%-ного феррованадия (FeV50-B)
- Dongbei Special Steel Group в этот же день объявила о планах закупки 60 тонн этого же материала
- Shagang Group из пров. Цзяньсю 5 января объявила тендер на закупку 40 тонн феррованадия FeV50-B и 80 тонн феррованадия FeV80-B
Контракты на поставку должны быть подписаны спустя месяц после объявления тендеров.
За 2022 год Алмалыкский горно-металлургический комбинат экспортировал продукции на сумму $947,5 млн. Зарубежным потребителям поставлено 75 208 тонн медной продукции, цинковой продукции – 58 737 тонн.
Также полностью выполнены задания по экспорту таких продукций, как селен, теллур, медный купорос, серная кислота, кадмий, палладиевый порошок, молибденовая продукция, свинцовый концентрат.
За отчетный период расширилась география экспорта. Комбинат освоил новые рынки: это Испания, Австрия, Германия, Финляндия, Канада, Южно-Африканская республика и Сенегал. В эти страны было поставлено продукции на сумму $14,3 млн.
Кроме этого, в 2022 году в порт Бургас, Болгария, был отправлен первый контейнерный блок поезд с медным концентратом, произведенным на АГМК.
Более 600 рабочих, строящих новый объект на сталелитейном заводе ЕВРАЗ в Пуэбло, остались без работы. Увольнения произошли после спора по контракту между строительной компанией, в которой они работают, и сталелитейным заводом .
Дочерняя компания EVRAZ North America, которая владеет заводом и управляет им, подает в суд на Wanzek Construction, подрядчика из Северной Дакоты, который строит новый завод по производству длинных рельсов в Пуэбло. В жалобе, поданной в декабре, говорится, что подрядчик не выполнил свои обязательства, что привело к убыткам на сумму более 130 миллионов долларов.
В ответ подрядчик заявил, что сталеплавильный завод не выполнил свои обязательства и сделал невозможным выполнение работ. Строитель подал встречный иск, в котором говорится, что проект завершен только наполовину и не будет завершен до начала 2024 года. В нем также говорится, что стоимость его завершения удвоится и составит около 600 миллионов долларов.
Кроме того, в нем упоминаются международные проблемы, затрагивающие материнскую компанию EVRAZ North America из-за войны на Украине. Прошлым летом ЕВРАЗ выставил на продажу свои активы в Северной Америке, в том числе сталелитейный завод в Пуэбло.
В заявлении Дэвида Ферримана, старшего вице-президента EVRAZ North America, говорится, что они переходят к новому генеральному подрядчику для завершения работ, и никто из его сотрудников не потеряет работу из-за этого изменения.
«Работа никуда не делась, — сказал Ферриман. «Мы рассчитываем сохранить многих из текущих субподрядчиков проекта, пока мы работаем над завершением проекта. Мы уверены, что эти изменения помогут нам успешно завершить проект рельсового стана…. EVRAZ North America стремится к росту, долговечности и постоянному успеху нашей деятельности в Пуэбло».
Спрос турецких заводов на лом в пятницу 6 января остановился после многочисленных заказов в течение недели и увеличения количества предложений.
Поставщики считают последние уровни резервирования работоспособными и готовы продавать на этих уровнях. Тем не менее, заводы, столкнувшись с увеличением количества предложений и пытаясь продать сталь по более высоким ценам, отступили от рынка. Это заставляет большинство участников рынка думать, что цены на лом достигли своего пика и дальнейшее повышение маловероятно.
В то время как цены на премиальные HMS 1 и 2 80:20 приблизились к уровням 420 долларов США за тонну CFR в последних заказах, цены на лом для каботажного плавания выросли до уровня 400-403 долларов США за тонну CFR.
В пятницу на рынке было объявлено о сделке по цене $417/т cfr для HMS 1&2 80:20. Однако подтверждено, что он был забронирован во вторник. С другой стороны, известно, что южный завод заказывал грузы из ЕС в среднем по 414 долл. США за тонну франков.
«Турция, скорее всего, прекратит закупки импортного лома и сейчас сосредоточится на продаже стали. Если они смогут продать достаточное количество стали на текущих уровнях на следующей неделе после того, как покупатели вернутся из отпуска, они могут продолжить покупать лом. продаж», — говорит трейдер.
Между тем, в пятницу турецкие заводы еще больше увеличили внутренние закупочные цены на металлолом. Они выросли до $385-400/т с доставкой по сравнению с $385-390/т днем ранее.
В то время как европейские заводы, как ожидается, начнут скупку металлолома на внутреннем рынке на следующей неделе, торги в США уже начались. Закупочные цены заводов в обоих регионах, вероятно, увеличатся более чем на 20-30 долларов США за тонну в зависимости от сорта и региона.
Пакистанская ассоциация крупных производителей стали (PALSP) призвала Государственный банк Пакистана и министра финансов помочь проблемной сталелитейной промышленности, обеспечив своевременное открытие аккредитивов.
Согласно презентации отрасли, сталелитейная промышленность движется к закрытию, так как невыдача аккредитивов парализует производственную деятельность отрасли. Промышленность испытывает острые трудности с импортом сырья.
Банки нагло отказываются открывать аккредитивы, ссылаясь на то, что правительство поручило открывать аккредитивы только для товаров первой необходимости. Если такая ситуация сохранится, это приведет к дефициту стали в стране, что приведет к дальнейшему росту цен на сталь. Многие сталелитейные предприятия уже остановлены, а другие столкнулись с перебоями в производстве.
Ваджид Бухари, генеральный секретарь PALSP, заявил, что расходы на импорт крупной сталелитейной промышленности в месяц составляют всего 150 млн долларов США в месяц. Если LC не будут открыты только для того, чтобы сэкономить эту небольшую сумму, это может привести к гораздо большим потерям для национальной экономики из-за возможного закрытия сталелитейного сектора.
Кризис сталелитейной промышленности усугубляется продолжающимися экономическими потрясениями и неопределенностью в стране. Такие факторы, как постоянное обесценивание рупии, колоссальное увеличение стоимости ресурсов (сырье, энергия, бензин и логистика), стремительно растущие процентные ставки, огромное инфляционное давление делают работу отрасли нежизнеспособной, особенно сталелитейной промышленности, которая производит сталь для строительства.
PALSP опасается, что если вопрос задержки LC не будет решен незамедлительно, это приведет к невыносимым последствиям для отрасли. От этого пострадает не только сталелитейный сектор, но и другие связанные с ним отрасли, особенно строительная. Закрытие отрасли может привести к увеличению проблемных кредитов банковского сектора. Сталелитейная промышленность опасается, что закрытие сталелитейной промышленности может привести к закрытию 45 смежных отраслей, связанных со строительством, что приведет к массовым увольнениям и безработице.
Ситуация не только ударит по отрасли, но и приведет к серьезному сокращению доходов правительства. Резкое снижение импорта металлолома в Пакистан на 40,58% наблюдалось в течение первых 4 месяцев (с 22 июля по 22 октября) текущего финансового года. Сталелитейная промышленность является одним из основных доходных секторов экономики страны.
Сталелитейная промышленность только в 2021 финансовом году внесла 255 миллиардов рупий в национальную казну, из которых вклад сектора сортового проката составил 157 миллиардов рупий, что составляет 2,5% от общего сбора налогов Пакистана.
Растущая потребность в обеспечении поставок энергоносителей после ослабления ограничений, связанных с COVID-19, подтолкнула Китай к тому, чтобы возобновить импорт австралийского угля, пишет 7 января японская газета Asahi Shimbun.
Отмена неофициального запрета на импорт австралийского угля, который был де-факто введен в 2020 году после предложения тогдашнего лидера Австралии Скотта Моррисона расследовать роль Китая в распространении COVID-19, является, по мнению японских журналистов, напоминанием об экономической взаимозависимости двух стран.
Решение было принято после того, как лидеры Китая и Австралии встретились впервые за шесть лет на саммите G-20 в ноябре 2022 года. В декабре 2022 года министр иностранных дел Австралии Пенни Вонг нанесла визит своему коллеге в Пекине в прошлом месяце. Двусторонний подход Пекина к обеспечению угольной безопасности обусловлен ростом цен на топливо для производства электроэнергии и коксующийся уголь для металлургии.
Импорт угля из Австралии разрешили возобновить трем поддерживаемым центральным правительством коммунальным предприятиям и крупнейшему производителю стали.
Участники рынка ожидают, что в ближайшие месяцы все больше фирм получат разрешение на покупку австралийского угля.
По словам трейдеров, работники китайских шахт, заболевшие COVID этой зимой на ключевых угольных узлах в Шаньси и Внутренней Монголии, сократили добычу.
Как сообщает Kitco News, компания Taseko Mines заявила, что ее производство меди в 2022 г. составило 97 млн фунтов по сравнению с 112,3 млн фунтов в 2021 г. (-14%). В четвертом квартале года на руднике Gibraltar в Британской Колумбии было произведено 27 млн фунтов меди - на 6% меньше, чем в таком же периоде годом ранее (28,8 млн фунтов). Компания уточнила, что производительность перерабатывающего завода на руднике вышла в октябре-ноябре в среднем на показатель выше уровня проектной мощности, однако в декабре на выработку негативно повлиял незапланированный простой завода, в том числе вследствие отключения света в конце месяца.
По словам Taseko, производство молибдена компанией составило в четвертом квартале года 360 тыс. фунтов (в четвертом квартале 2021 г. - 450 тыс. фунтов).
"Активный рост цен на молибден, которые увеличились приблизительно на 75%, более чем до $30 за фунт, к концу года, как ожидается, серьезно укрепит наши позиции в сегменте второстепенных для нас металлов, - отметил президент и главный исполнительный директор компании Стюарт Макдональд. - Разработка карьера Gibraltar продолжается и не пострадала от недавних сложных погодных условий и отключения подачи электроэнергии. Качество руды в четвертом квартале оказалось на уровне третьего".
Компания Copper Mountain Mining сообщила 6 января, что ее медный рудник Copper Mountain возобновил работу после кибератаки на IT-структуры предприятия. Согласно пресс-релизу компании, в период простоя она отгружала медный концентрат на перевалку чере мощности порта Ванкувера со складов; сбоя графика отгрузок товара не произошло.
С 1 января на руднике заработал основной дробильный цех, а вскоре - и весь перерабатывающий завод, который был превентивно остановлен сразу же после начала кибератаки.
По состоянию на 5 января завод вышел на полную мощность, и ситуация на данный момент стабилизируется. Все подсистемы производства полностью восстановили работу.
Как сообщает Американский институт черной металлургии (AISI) , заявки на получение разрешений на импорт стали в декабре месяце составили 2,182,000 тонн. Это на 1,9% больше по сравнению с 2,141,000 тонн, зарегистрированных в ноябре, и на 8,8% больше по сравнению с ноябрьским предварительным объемом импорта в 2,000,000 тонн. Тоннаж разрешенного импорта готовой стали в декабре составил 1,850,000 тонн, что на 5,2% больше по сравнению с предварительным общим объемом импорта в 1,758,000 тонн в ноябре. За весь 2022 год (включая декабрьские разрешения SIMA и предварительный импорт в ноябре) общий объем импорта готовой стали составил 30,822,000 тонн и 25,245,000 тонн, что на 2,0% меньше и 10,9% больше, соответственно, по сравнению с тем же периодом 2021 года. Доля рынка импорта в декабре составила 23%, а за весь 2022 год – 24%.
Импорт стали со значительным увеличением в декабрьских разрешениях по сравнению с предварительным импортом в ноябре включает стандартный рельс (+182%), линейные трубы (+70%), слитки, заготовки и плиты (+34%), листы и полосы, оцинкованные горячим способом (+25%) и арматурный прокат (+ 22%).
В декабре наибольшее количество заявок на получение разрешений на импорт стали было подано в Канаду- 494,000 тонн (- 6% по сравнению с предварительным показателем в ноябре), Мексику – 417,000 тонн (+ 66 %), Южную Корею- 203,000 тонн (+ 46 %), Японию- 139,000 тонн (+ 34 %) и Германии -72,000 тонн (-39%).
Как сообщает агентство Reuters, экспорт готовой стали из Индии сократился более чем вдвое за первые девять месяцев финансового года, начавшегося в апреле 2022 года, согласно последним правительственным данным.
Экспорт упал на 54,1% до 4,74 млн тонн в период с апреля по декабрь, поскольку потребление на основных мировых рынках упало, а заводы изо всех сил пытались восстановить отгрузки после недавней отмены экспортной пошлины.
Однако второй по величине в мире производитель нерафинированной стали был нетто-экспортером сплава в апреле-декабре. период.
В мае Нью-Дели повысил экспортную пошлину на 15% для восьми сталелитейных материалов, ударив по крупным производителям стали, которые надеялись увеличить свою долю на мировом рынке после российско-украинского конфликта, но более высокие пошлины сделали поставки непривлекательными.
Пошлины были отменены в ноябре, но с тех пор заводы жаловались на трудности с восстановлением доли на традиционных рынках, включая Европу.
Производство готовой стали в Индии увеличилось на 5,7% до 87,9 млн тонн, а потребление увеличилось на 11,5% до 85,5 млн тонн в период с апреля по декабрь.
Индия импортировала 4,4 млн тонн готовой стали за этот период, что на 27,4% больше, чем годом ранее. Производство сырой стали выросло на 5% до 92,5 млн тонн.
Согласно статистике Японской федерации черной металлургии (JISF), объем экспорта, включая специальную сталь, чугун и другие сыпучие товары, достигнет 32,32 млн тонн в 2022 году, что на 6% ниже показателя 2021 года.
Ожидается, что экспорт углеродистой стали из Японии в 2022 году сократится из-за замедления мировой экономики, вызванного ростом инфляции, слабым доверием потребителей и сбоями в цепочке поставок, вызванными возобновлением эпидемии COVID-19.
Такахиро Мори, исполнительный вице-президент Nippon Steel, сказал, что глобальная ситуация быстро меняется, и сталелитейная промышленность может по-прежнему сталкиваться с проблемами в 2023 году. Крупнейшие экономики мира ужесточают финансовую политику для сдерживания инфляции, а российско-украинский конфликт не закончен, и все это является причиной нестабильности на рынке стали.
Как сообщает Yieh.com, в 2022 году сталелитейная промышленность Китая столкнулась с трудной ситуацией. Рецессия в сфере недвижимости привела к снижению требований к стали. За первые одиннадцать месяцев прошлого года площадь нового жилищного строительства сократилась на 38,9% в годовом исчислении, а спрос на сталь упал более чем на 10%.
Однако, хотя спрос был низким, предложение оставалось высоким. За первые одиннадцать месяцев прошлого года производство нерафинированной стали в Китае сократилось всего на 1,4% в годовом исчислении. Кроме того, цены на сырье были высокими, поэтому многие производители стали столкнулись с дефицитом.
В результате, чтобы поддерживать баланс рынка стали, металлургические комбинаты должны контролировать свое производство, и ориентация на выпуск высококачественной продукции была бы мудрым решением.
Как сообщает Yieh.com, ArcelorMittal, ведущий мировой производитель стали в Европе, с этого года будет поставлять сталь XCarb с низким уровнем выбросов углерода и сертификаты по снижению выбросов CO2 немецкому дистрибьютору стали EMW Stahl Service GmbH.
EMW стремилась к 2030 году стать климатически нейтральными в категориях 1 и 2.
ArcelorMittal стремится сократить выбросы углерода на 35% в Европе к 2030 году и поставила перед собой цель достичь климатически нейтрального производства во всем мире к 2050 году.
В рамках стратегии по защите климата обе компании расширяют сотрудничество в 2023 году.
Как сообщает Yieh.com, китайская Tsingshan Holding Group, частная компания, занимающаяся производством нержавеющей стали и никеля, объявила, что удвоит запланированные инвестиции в аргентинскую провинцию Сальта в рамках проекта Centenario Ratones с целью разработки и экспорта лития на сумму $4 млрд. в год с начала 2024 года.
Tsingshan владеет 49,9% акций проекта Centenario Ratones, где было принято решение удвоить свои инвестиции, чтобы перейти с прогнозируемых на начало 2024 года 24 000 тонн в год до почти 50 000 тонн в ответ на растущий спрос на полезные ископаемые, используемые в батареях электромобилей.
