В феврале, согласно статистике РЖД, прямые поступления проката черных металлов для ООО "Дмитровский металлоцентр" составили 39 тыс. тонн.
       По сравнению с предыдущем месяцем объемы поставок выросли на 15%, а в годовом исчислении - на 1%.
       В целом за период с января по февраль объемы поставок достигли 73 тыс. тонн, что на 33% ниже прошлогоднего уровня.
       Справочно.  ООО "Дмитровский металлоцентр" (ДМЦ,  входит в Группу Компаний ООО "Королевский трубный завод"), Московская область, г. Дмитров, рабочий пос. Некрасовский, микрорайон Строителей.. Предоставляются услуги по ответственному хранению металлопродукции для таких компаний,  как ТД НЛМК, "Брок-Инвест-Сервис", "Мечел-Сервис" и ТД ММК.

      В феврале поступления стального проката по сети РЖД на металллобазы АО «Евраз Маркет» (Россия, Ростовская обл. ,г. Таганрогс) составили 28 тыс. тонн.
       По сравнению с предыдущим месяцем объемы поставок выросли на 18,5%, а в годовом исчислении - упали на 11%.
       В целом за период с января по февраль  ж/д завоз проката достиг 51,5 тыс. тонн, что на 11% ниже уровня прошлого года.
       Справочно.  «Евраз Маркет» - интернет портал. Предоставляет клиентам широкий ассортимент сертифицированной металлопродукции  более чем 500 сортотипоразмеров. Возможно формирование партий металлопроката и труб любой сборности и комплектности.
       При этом доля продукции меткомбинатов ЕВРАЗА на этой тоговой площадке составляет примерно 35% от всего предлагаемого сортамента.

       В феврале поступления стального проката по сети РЖД на СМЦ "ТехИнвестСтрой"  ( Московская область, г. Кашира, п/о "Центролит") составили 32 тыс. тонн.
       По сравнению с предыдущим месяцем объемы поставок упали на 12%, а в годовом исчислении - выросли на 21%.
       В целом за период с января по февраль  ж/д завоз проката достиг 68 тыс. тонн, что на 30% выше уровня прошлого года.

      В феврале поступления стального проката по сети РЖД в адрес компании АО "Металлокомплект-М"( АО «МК-М», Головное подразделение, Россия, Москва, ул. Профсоюзная, 65 к. 1) составили 79 тыс. тонн.
       По сравнению с предыдущим месяцем объемы поставок выросли на 42%, а в годовом исчислении - на 74%.
       В целом за период с января по февраль  ж/д завоз проката достиг 135 тыс. тонн, что на 36% выше уровня прошлого года.

       АО «Учалинский горно-обогатительный комбинат» (УГОК) проиграл иск к поставщику горного оборудования — московскому ООО «Сандвик майнинг энд констракшн СНГ». Учалинский ГОК требовал взыскать с ответчика 120 тыс. евро (более 10 млн рублей по курсу ЦБ РФ). Арбитражный суд Москвы решением от 28 марта отказал в удовлетворении иска. УГОК еще может обжаловать постановление в апелляционном порядке.
      Обстоятельства возникновения спора не раскрываются. Учалинский ГОК отказался предоставить комментарии. В московском офисе «Сандвик майнинг энд констракшн СНГ» также отказались от комментариев.
      Как сообщал РБК Уфа, российское представительство шведского производителя промышленной техники и оборудования Sandvik в настоящее время судится с несколькими компаниями, входящими в УГМК. Так, в Арбитражном суде Башкирии на рассмотрении находится иск «Сандвик майнинг энд констракшн СНГ» к предприятию «Башкирская медь» (входит в УГОК). Истец требует взыскать с горнодобывающего предприятия 64,9 млн рублей. В эту сумму он оценивает задолженность и неустойку по договору поставки, заключенному в ноябре 2021 года. В рамках контракта московская компания поставила подземный самосвал и двигатели. По мнению истца, счета были оплачены не в полной мере.
      «Башкирская медь», в свою очередь, предъявила встречный иск «о взыскании договорной неустойки» на сумму 45,1 тыс. евро (около 3,7 млн рублей). Следующее заседание по делу назначено на 5 апреля 2023 года.

       В среду, 29 марта, цены на медь в Лондоне демонстрировали позитивную динамику на фоне смягчения озабоченности инвесторов процессами в банковском секторе, однако позже укрепившийся доллар сдержал ценовой рост. "Металлы сектора хотят двигаться вверх ввиду позитивных настроений на других рынках, в частности фондовом, - рассуждает глава отдела сырьевой аналитики Saxo Bank Оле Хансен. - Медь все сильнее проявляет признаки готовящегося "прорыва" на фоне падающих ее запасов и общих благоприятных перспектив данного рынка". В среду был зафиксирован подъем на мировых фондовых площадках.
      По итогам торгов на LME трехмесячный контракт на медь подорожал на 0,2%, до $8992,5 за т.
      Тем временем аналитик Standard Chartered Bank Судакшина Унникрашнан заявил, что китайский спрос на медь начнет восстанавливаться во втором квартале 2023 г. и это должно поддержать цены. "Однако общая эволюция "макроэкономического ландшафта", вектор движения доллара и расположенность инвесторов к риску станут все же ключевыми факторами ценовой динамики и настроений на рынке", - прогнозирует эксперт.
      Алюминий с поставкой через 3 месяца подешевел на бирже на 0,3%, до $2382,5 за т. Стоимость цинка снизилась на 0,8%, до $2959,5 за т, раньше выйдя на отметку $2999 - самое высокое значение с 7 марта.
      Котировки цены свинца составили по итогам торгов $2133,5 за т, ранее выйдя на отметку $2154 за т - максимальный уровень за последние 5 недель. Олово подорожало на 0,3%, до $25845 за т. Цена трехмесячного фьючерса на никель снизилась на 1,4%, до $23750 за т.
      На утренних торгах четверга, 30 марта, медь и большинство других цветных металлов подешевели в ходе сессии на фоне более крепкого доллара и настроений экономической неопределенности. Трехмесячный контракт на медь в Лондоне снизился в цене по состоянию на 8:03 мск на 0,3%, до $8980 за т, после трех подряд дней роста. Успокоившиеся страхи полномасштабного банковского кризиса оживили не желавших рисковать инвесторов, однако укрепившийся доллар США снизил привлекательность вложений в цветные металлы для держателей других валют.
      "Инфляция остается высокой, однако мировые центробанки скорее всего будут ужесточать кредитно-денежную политику. А скорость экономического восстановления Китая нас разочаровывает, - говорится в аналитической записке экспертов по сырьевому рынку банка ANZ. - Тем не менее растут надежды на то, что рынок меди станет более активным по мере смягчения действия тормозящих факторов. И эти процессы могут подстегнуть низкие запасы меди на складах".
      Согласно свежему опросу Reuters, активность промышленности КНР росла в марте более медленными темпами, чем ранее, что заставляет думать о "неровном" процессе экономического восстановления в Поднебесной в свете слабого мирового спроса и проблем сектора недвижимости в самом Китае.
      Майский контракт на медь в Шанхае подорожал по результатам торгов на 0,3%, до 69570 юаней ($10093,14) за т. Запасы "красного металла" на складах снизились на 11,6% в конце минувшей недели, до 161,152 тыс. т.
      Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:46 моск.вр. 30.03.2023 г.:
      на LME (cash): алюминий – $2348.5 за т, медь – $9053.5 за т, свинец – $2181.5 за т, никель – $23614 за т, олово – $26140 за т, цинк – $3005.5 за т;
      на LME (3-мес. контракт): алюминий – $2391 за т, медь – $9047.5 за т, свинец – $2152 за т, никель – $23790 за т, олово – $25990 за т, цинк – $2970.5 за т;
      на ShFE (поставка апрель 2023 г.): алюминий – $2709 за т, медь – $10122.5 за т, свинец – $2217 за т, никель – $26244.5 за т, олово – $30095 за т, цинк – $3322.5 за т (включая НДС);
      на ShFE (поставка июнь 2023 г.): алюминий – $2711.5 за т, медь – $10095 за т, свинец – $2219 за т, никель – $25111.5 за т, олово – $30008 за т, цинк – $3300 за т (включая НДС);
      на NYMEX (поставка март 2023 г.): медь – $9072 за т;
      на NYMEX (поставка июнь 2023 г.): медь – $9080.5 за т.

      Производство золота в России в феврале 2023 года выросло на 6,9% по сравнению с показателем за аналогичный период прошлого года, говорится в материалах Росстата.
      По итогам января - февраля 2023 года выпуск золота сократился на 0,9% в годовом выражении.
      Производство основных драгоценных металлов в феврале выросло на 5%. Абсолютных показателей статслужба не приводит.
      Выпуск первичного алюминия в феврале увеличился на 6,5%, за два месяца 2023 года рост составил 10,4% в годовом выражении.

      Производство чугуна в России в феврале 2023 года составило 4,23 млн тонн, что на 0,1% меньше, чем годом ранее, говорится в материалах Росстата. За январь - февраль это производство снизилось на 1,2% - до 8,72 млн тонн.
      Выпуск нелегированной стали в феврале снизился на 2,8% - до 4,6 млн тонн, а за январь - февраль - на 3,5%, до 9,22 млн тонн. Производство легированной стали в феврале сократилось на 0,4% - до 1,33 млн тонн, тогда как за два месяца показатель вырос на 1,2% - до 2,85 млн тонн.
      Выпуск стального листового горячекатаного проката составил 1,6 млн тонн, что выше показателей февраля 2022 года на 8,4%. За два месяца производство увеличилось на 12,5% в годовом выражении, до 3,39 млн тонн.
      Производство стального сортового проката и катанки горячекатаной составило 1,39 млн тонн, что на 3,9% меньше, чем годом ранее. За два месяца 2023 года производство этого вида металлургической продукции снизилось на 7,1%.
      В целом металлургическое производство в России в феврале 2023 года выросло на 1,1% в годовом выражении. С начала 2023 года показатель сократился на 1,3% год к году. 

      Ситуация с паромной переправой в Калининградкую область и из неё серьёзно ухудшилась в марте. Об этом заявил глава «Балтийского металлообрабатывающего кластера» Олег Чернов на своей странице «ВКонтакте».
      «Мы в очередной раз констатируем, что паромных мощностей для нужд металлотрейдеров катастрофически не хватает: из заявленных четырёх паромов на данный момент один до сих пор находится в ремонте. <...> Сегодня ждать металл приходится не меньше месяца. <...> Проблемы с паромной переправой испытывают и наши поставщики стройматериалов: стекольщики, например, ждут постановку на паром вагона со своей продукций уже больше двух недель. Да и стоимость паромных перевозок стала просто космическая. Так, доставка одной машины обходится в 350 000 рублей без учёта НДС, что фактически на 60% дороже, чем перевозка генерального груза в трюме», — рассказал Чернов.
      Десять заявленных сухогрузов также не в состоянии решить проблему, отмечает предприниматель. 
      «В последний раз металл наших резидентов пролежал в порту у одного из экспедиторов больше месяца! А всё потому, что вместо генерального груза обещанный сухогруз ушёл с контейнерами. У другого экспедитора сейчас в порту скопилось уже более 1 000 тонн металлопроката для Калининграда, но в ближайшую доставку мы получим лишь половину от этого объёма, сотрудники порта не справляются со всеми заявленным объёмами преревалки. При этом мы фиксируем рост цен сразу на 20% на услуги перевозки в трюме!», — добавил представитель рынка. 
      Чернов также рассказал, что несколько металлообработчиков уже ушли из региона. Отмечается сокращение интереса поставщиков и экспедиторов к области. По мнению Чернова, для стабилизации ситуации местным властям нужно «взять на себя координацию всей логистики региона и определить внятные правила логистической "игры"».
      В правительстве Калининградской области в среду, 29 марта, отреагировали на сигналы о трудностях с перевозкой металлопроката, поступающие от калининградских металлообработчиков.
      «Сейчас колёсную технику перевозят 5 судов, из них: 3 железнодорожных судна и 2 сухогруза „Спарта“ и „Спарта II“. Паром „Балтийск“ на ремонте — это необходимость, без которой не обеспечить безопасное судоходство и сохранность грузов, — объяснил суть проблемы с перевозкой пресс-секретарь губернатора Антона Алиханова Дмитрий Лысков. — Паромы загружены на несколько месяцев вперед. По оперативным сведениям операторов паромов, грузы, для которых нет альтернативных способов доставки на текущий момент — это факт, следовательно нужно искать другие возможности, например, перевозить металлопрокат, перегружая его на сухогрузные суда».
      По словам Лыскова, такие компании, как АО «Совфрахт», ООО «Трансмарин», ООО «Пеленг», ООО «Алгоритм Групп», «FESCO», выразили готовность обеспечить регулярную работу дополнительных сухогрузных судов на линии «Усть-Луга — Балтийск» «при формировании устойчивого грузопотока».

           
      Кушвинский завод прокатных валков (КЗПВ) 24 марта посетила делегация правительства Свердловской области. Представители власти, включая первого заместителя губернатора Алексея Шмыкова и министра промышленности и науки Сергея Пересторонина, ознакомились с оборудованием, в том числе с единственной в России линией по производству валков массой свыше 60 тонн.
      Такие валки используются тремя российскими предприятиями для проката толстого листа – до 24 метров в длину и до пяти метров в ширину. Данная металлургическая продукция применяется в производстве газо- и нефтепроводов, при возведении мостов, в судостроении.
      Для их производства в 2017-2022 годах завод приобрел большое количество оборудования: новые краны грузоподъемностью до 100 тонн, термопечи, шлифовальный станок производства немецкой компании Waldrich Siegen, обрабатывающий центр Waldrich Coburg. В январе 2022 года предприятие, введя в эксплуатацию токарный станок для черновой и чистовой обработки валков, получило возможность производить валки, которые раньше российские металлурги заказывали за границей.
      Это произошло незадолго до начала специальной военной операции и усиления санкционного давления на Россию. Учитывая, что валки массой свыше 60 тонн поставлялись в Россию из Австрии, Германии и Японии, линия в Кушве открылась как нельзя вовремя.
      Если по итогам 2022 года было отгружено шесть валков массой свыше шестидесяти тонн (четыре для Выксунского металлургического завода и два для Магнитогорского металлургического комбината), то в планах на 2023 год – десять. Еще четыре валка массой 53 тонны (их производство было освоено в 2020 году) планируется отгрузить на завод «Северстали» в Колпино.
      «Производство действительно уникально, – заявил Алексей Шмыков. – На сто процентов выполняет задачу по импортозамещению.      

      Как сообщает агалитическое агентство MEPS International Ltd., на фоне слабого базового спроса со стороны конечных пользователей и сдержанной закупочной активности дистрибьюторов цены на листовой прокат в Центральной Европе продолжают расти. Это заставляет многих на местном рынке стали нервничать и несколько недоумевать по поводу причин резкого роста продажной стоимости завода.
      И польский, и чешский индексы деловой активности в обрабатывающей промышленности в прошлом году упали ниже, чем у их европейских коллег. Несмотря на тенденцию к росту в начале 2023 года, они все еще находятся на территории сокращения, ниже 50. Чешский показатель оставался значительно ниже этого уровня, на уровне 44,31, в феврале.
      Последствия высокой инфляции и растущих производственных затрат ложатся тяжелым бременем на многие предприятия, особенно в Чешской Республике. Ряд компаний обанкротились, и, скорее всего, последуют их примеру. Вздутые цены на энергоносители и топливо, а также ситуация в Украине продолжают негативно влиять на экономическую ситуацию в Центральной Европе. Сильная крона способствует неблагоприятному давлению на чешском рынке.
      Сокращение объемов импорта стали в последние месяцы усугубило дефицит предложения. Это стало основной причиной текущего роста цен на сталь, несмотря на слабые рыночные условия. Растущий спрос со стороны соседних стран, экономика которых развивается лучше, также влияет на стоимость стальной продукции, продаваемой на рынках Польши и Чехии.
      Однако по мере роста внутренних цен новые зарубежные предложения становятся все более привлекательными для местных покупателей. Кроме того, в сети возобновляются дополнительные региональные поставки. Сообщается, что венгерский производитель стали Dunaferr возобновил производство при поддержке местного правительства в течение следующих шести месяцев. Тем не менее, многие покупатели считают заказ на этом заводе рискованным из-за продолжающихся финансовых трудностей на заводе.
      Ожидается, что общий уровень активности на рынке стали в Центральной Европе останется низким. Кроме того, предстоящие пасхальные праздники, вероятно, ограничат возможности продаж в апреле. Покупка акций будет ограничена, поскольку многие покупатели все больше не решаются удерживать избыточные запасы в случае падения цен.
      Опасения по поводу обвала цен характерны не только для рынка Центральной Европы. Их разделяют покупатели стали в ЕС. Тем не менее ограниченное предложение, вероятно, будет поддерживать рост цен, по крайней мере, в ближайшей перспективе.

      Как сообщает агентство Reuters, согласно некоторым источникам,Thyssenkrupp поручил человеку, стоящему за знаменательной продажей лифтов группы, ответственным за продажу своего сталелитейного подразделения, в надежде, что он может ускорить и завершить то, что до сих пор было сложным и длительным процессом.
      50-летнему Фолькмару Динштулю приписывают продажу лифтового бизнеса Thyssenkrupp за €17,2 млрд ($18,6 млрд.) консорциуму, возглавляемому частным капиталом, в 2020 году. Эта сделка была заключена незадолго до кризиса COVID-19 и спасла конгломерат от коллапса.
      После сделки Динштуль, носящий звание международного мастера Международной шахматной федерации ФИДЕ, был назначен руководителем подразделения Thyssenkrupp  Multi-Tracks, в которое входят более мелкие предприятия, которые компания может продать.
      Ему придется потрудиться, если он попытается продать Thyssenkrupp Steel Europe, одного из крупнейших производителей стали в Европе.
      Попытки листинга, выделения, продажи или слияния циклического сталелитейного подразделения с аналогом в прошлом не увенчались успехом, в основном из-за миллиардов пенсионных обязательств, связанных с бизнесом, который существует более 200 лет.
      Пенсионные обязательства были проблемой, когда Thyssenkrupp пыталась объединить Steel Europe с европейским подразделением индийской Tata Steel в 2019 году, а год спустя, когда британская Liberty Steel подала заявку на этот бизнес.
      Однако более высокие процентные ставки значительно сократили эти обязательства в последние месяцы, потенциально предоставив некоторую свободу маневра в переговорах с CVC, частной инвестиционной фирмой, которая входит в число сторон, проявляющих интерес к бизнесу.
      Аналитики Bank of America считают, что обязательства, связанные со сталью, в настоящее время составляют €2,8 млрд. ($3 млрд.) по сравнению с €4 млрд. во время запланированного объединения Thyssenkrupp и Tata, что подразумевает стоимость по сумме частей. в размере €3,4 млрд.
      Этого будет недостаточно, так как любой покупатель должен будет потратить миллиарды евро на переход подразделения на производство безуглеродистой стали.
      Новые усилия Thyssenkrupp по продаже стали были предприняты после того, как группа приостановила реализацию такого плана, сославшись на отсутствие ясности в отношении того, какая часть затрат на обезуглероживание производства стали будет субсидироваться.
      В пятницу наблюдательный совет Thyssenkrupp должен обсудить стратегию группы, включая сценарии автономного решения для стали, которое, по словам генерального директора Мартины Мерц, необходимо для процветания бизнеса.
      «Мерц должен представить концепцию, открывающую хорошие перспективы как для сталелитейного подразделения, так и для других предприятий», — сказал один из влиятельных представителей профсоюзов Thyssenkrupp, занимающий половину мест в наблюдательном совете компании.

      Как сообщает агентство Platts, Индия, вероятно, станет нетто-импортером готовой стали в финансовом году, заканчивающемся 31 марта 2023 года, показали предварительные данные Joint Plant Committee.
      В году, закончившемся 31 марта 2022 года, Индия была нетто-экспортером готовой стали с оттоком в размере 13,49 млн тонн по сравнению с импортом в размере 4,67 млн тонн.
      Экспорт готовой стали из страны в период с апреля 2022 г. по февраль 2023 г. упал на 52% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 5,90 млн тонн, а импорт вырос на 29,5% до 5,59 млн тонн.
      Экспорт готовой стали постоянно падал в годовом исчислении в период с апреля 2022 г. по февраль 2023 г., в то время как импорт фиксировал годовой рост с июня 2022 г. по февраль 2023 г.
      Плоский прокат составил основную часть импорта в размере 5,19 млн тонн, или около 92,8%. Горячекатаный рулон составлял большую часть импорта плоского проката с 1,42 млн тонн, что на 84,2% больше в годовом исчислении, за ним следуют оцинкованные гладкие/гофрированные листы и рулоны на 0,822 млн тонн (рост на 23,2%) и холоднокатаные рулоны/листы на 0,346 млн т (рост на 10,4%).
      По словам участников индийского рынка, покупатели в настоящее время получают большие объемы морских перевозок из Японии, России и Вьетнама.
      «Стоимость этих морских грузов составляет около 58 500 рупий за тонну ($711,71) в настоящее время с доставкой из Мумбаи, и на рынке нет недостатка в грузах», — сказал трейдер из Мумбаи.
      Южная Корея была ведущим источником импорта с 2,04 млн тонн, рост на 9,7%, за ней следует Китай с 1,34 млн тонн, рост на 71,4% в годовом исчислении. На третьем месте оказалась Япония с 0,768 млн т, что на 22,8% больше.
      Россия и Вьетнам заняли четвертое и пятое места с резким увеличением поставок в Индию. Объемы производства стали в России выросли более чем в 6,1 раза с апреля 2021 года по февраль 2022 года до 0,31 млн тонн, в то время как Вьетнам поставил 0,286 млн тонн, что более чем в четыре раза превышает уровень годом ранее.
      Годом ранее Индонезия и Тайвань были четвертым и пятым крупнейшими поставщиками соответственно.
      Падение экспортируемой стали сохраняется, несмотря на то, что Индия изменила свою позицию в отношении экспортных пошлин на стальное сырье и продукцию 19 ноября 2022 г. после того, как они были неожиданно введены 22 мая 2022 г.
      

      Как сообщает агентство Reuters, шведский производитель стали SSAB намерен увеличить свою годовую прибыль как минимум на 10 миллиардов шведских крон ($968 млн.) с 2030 года за счет перехода на производство безуглеродных металлов, сообщила компания во вторник.
      В прошлом году SSAB заявила, что ускорит переход на производство стали без использования ископаемого топлива, инвестируя значительные средства, чтобы почти полностью исключить выбросы углекислого газа, хотя и в зависимости от доступа к большому количеству экологически чистой электроэнергии.
      «В целом мы можем увидеть потенциал годовой прибыли не менее 10 миллиардов крон после завершения преобразования», — заявил генеральный директор SSAB Мартин Линдквист в заявлении перед обновлением стратегии.
      По словам SSAB, ежегодное увеличение прибыли будет происходить за счет сокращения затрат на 5 миллиардов крон, а остальное будет зависеть от увеличения объемов производства и поставок продукции премиум-класса по сравнению с существующей системой доменных печей компании.
      Инвестиционный план компании включает строительство двух современных мини-заводов в Лулео, северная Швеция, и Раахе, Финляндия, что снизит затраты и повысит гибкость в рамках перехода к отказу от ископаемого топлива, который все еще сталкивается со значительными препятствиями.
      Удовлетворение потребности в переходе на сталь, не содержащую ископаемого топлива, включая наращивание производства губчатого железа, вероятно, потребует не только значительного расширения использования возобновляемых источников энергии, таких как энергия ветра, но, вероятно, также некоторой формы атомной генерации.
      Все стареющие ядерные реакторы Швеции расположены в центральных и южных регионах, и, хотя правоцентристское правительство надеется увеличить выработку атомной энергии, любое значительное расширение произойдет через годы.

      Как сообщает агентство Reuters, фьючерсы на железную руду в Далянь продолжили свой рост на третьей сессии в среду, чему способствовали перспективы сокращения поставок ингредиентов для производства стали и оптимизм по поводу спроса на сталь в Китае.
      Самая продаваемая в мае железная руда на Даляньской товарной бирже  в дневное время торговалась выше на 1,5% до 890,50 юаня ($129,26) за тонну.
      Однако на Сингапурской бирже самый активный майский контракт на железную руду практически не изменился и составил $121,30 за тонну после трех сессий роста подряд.
      Китай рассматривает возможность сокращения производства нерафинированной стали примерно на 2,5% в этом году, сообщает Reuters со ссылкой на два источника, знакомых с этим вопросом, поскольку он продлевает двухлетнюю политику по сокращению выбросов крупнейшего в мире производителя стали.
      На данный момент «потребление железной руды поддерживается жестким спросом», отмечают аналитики Huatai Futures в заметке.
      Оказывая дополнительную поддержку ценам на железную руду, портовые запасы товара в Китае достигли самого низкого уровня с начала февраля на прошлой неделе, согласно данным консультационной компании SteelHome , в то время как ежедневный экспорт из Бразилии в этом месяце снизился.
      Аналитики Huatai заявили, что трейдеры помнили о том, что китайские регулирующие органы уделяли «повышенное внимание» повышенным ценам на железную руду, неоднократно предостерегая от чрезмерных рыночных спекуляций и накопления.
      Акции арматуры на Шанхайской фьючерсной бирже  прибавили в цене 0,7%, горячекатаный рулон  прибавил 0,8%, катанка  прибавила 0,9%, а акции нержавеющей стали  подешевели на 1,5%.
      На Даляньской бирже коксующийся уголь  подорожал на 0,5%, а кокс  подешевел на 0,6%.
      Настроения в целом были оптимистичными в преддверии выхода данных индекса менеджеров по закупкам в обрабатывающей промышленности Китая, которые должны быть опубликованы в пятницу, поскольку трейдеры ожидают новых признаков восстановления экономики.

      Как сообщает агентство Reuters, индийская компания Jindal Stainless Ltd во вторник заявила о приобретении 49% акций индонезийской New Yaking Pte. Ltd за $157 млн, поскольку она стремится обеспечить поставку никеля, ключевого ингредиента в производстве нержавеющей стали.
      Сделка включает строительство и эксплуатацию завода по производству никелевого чугуна на островах Хальмахера в Индонезии. Завод будет введен в эксплуатацию в течение двух лет и будет иметь годовую проектную мощность до 200 000 метрических тонн, говорится в сообщении компании.
      Для годового производства нержавеющей стали компании в размере 2,9 млн тонн общая потребность в никеле составляет 125 000 тонн, из которых 15-16% приходится на никелевый чугун. После этого приобретения компания рассчитывает полностью удовлетворить свои потребности в никелевом чугуне.
      Инвестиции крупнейшего производителя нержавеющей стали в Индии приходятся на то время, когда в Индии не хватает никелевой руды.

      Как сообщает American Iron and Steel Institute (AISI), американское производство стали за неделю, окончанием на 25 марта 2023 г., составило 1,679,000 тонн, а производственные мощности использовались на 75.1%.Производство стали в США за соответствующую неделю прошлого года составило 1,710,000 тонн, а коэффициент использования производственных мощностей составлял 78.7%.
      Тким образом, текущие производственные показатели продемонстрировали снижение на 1.8% к прошлому году и на 0.4% к предыдущей неделе (1,686,000 тонн, 75.4%).

      Как сообщает Yieh.com, Комиссия по управлению международной торговлей Южной Африки (ITAC) от имени Южноафриканского таможенного союза (SACU) объявила о своем предварительном решении по антидемпинговому делу  в отношении определенного плоского проката с гальванопокрытием или покрытием из железа или других металлов. - легированная сталь китайского происхождения, приняв решение о введении шестимесячной предварительной пошлины в размере 35,9% на соответствующие товары, действующей до 16 сентября 2023 года.
      Упомянутая продукция представляет собой плоский прокат из железа или нелегированной стали шириной 600 мм или более, плакированный, с гальваническим или другим покрытием, гальваническим или покрытым цинком, толщиной менее 0,45 мм, классифицируемый в соответствии с ГС. код 7210.49.10.