Как сообщает агентство Reuters, фьючерсы на железную руду в Сингапуре и Даляне продолжили снижение в пятницу,5 мая, чему способствовали возобновившиеся опасения по поводу банковского кризиса в США и сохраняющиеся опасения по поводу снижения спроса на фоне сокращения производства некоторые китайские производители стали.
      Цены восстановили утраченные позиции, но в итоге понесли потери на дневных торгах после того, как утром обновили пятимесячные минимумы.
      Акции региональных банков США возобновили падение на этой неделе после краха First Republic Bank, третьего кредитора среднего размера, потерпевшего крах за два месяца.
      «Непрекращающиеся беспорядки в региональных банках США продолжали доминировать в заголовках новостей и на рынках в одночасье», — говорится в заметке аналитиков банка ANZ.     
      Между тем, спрос на железную руду продолжал сокращаться, при этом ежедневное производство чугуна среди опрошенных 247 сталелитейных заводов Китая снизилось на 1,3% по сравнению с предыдущей неделей до 2,41 млн тонн за неделю по состоянию на 5 мая, свидетельствуют данные консалтинговой компании Mysteel.
      Эталонная июньская железная руда на Сингапурской бирже подешевела на 1,45% до $98 за тонну по состоянию после падения до нового пятимесячного минимума в $94,2 за тонну на утренней сессии.
      Железная руда, наиболее продаваемая в сентябре на Даляньской товарной бирже, в дневное время торговалась с понижением на 0,99% до 697,5 юаня ($100,93) за тонну после того, как утром она достигла нового пятимесячного минимума в 675,5 юаня за тонну.
      «Некоторые заводы планировали увеличить техническое обслуживание оборудования на фоне сокращения маржи, что еще больше ограничит спрос на железную руду в краткосрочной перспективе», — отмечают аналитики Sinosteel Futures.
      «Мы ожидаем, что портовые запасы (железной руды) постепенно войдут в цикл постепенного увеличения».
      В мае запланировано техническое обслуживание 21 доменной печи , мощность которой снизится на 78 000 тонн в сутки, а девять доменных печей возобновят производство в течение месяца, увеличив производительность на 32 000 тонн в сутки, говорится в отчете Mysteel.
      Стоимость арматуры на Шанхайской фьючерсной бирже подешевела на 0,52% до 3622 юаней за тонну, стоимость горячекатаного проката снизилась на 0,38%, а стоимость нержавеющей стали снизилась на 0,1%.
      Другие ингредиенты для производства стали изменили курс: коксующийся уголь вырос на 1,31%, а кокс — на 1,64%.

      Как сообщает агентство Bloomberg, компания Rio Tinto, крупнейший в мире производитель железной руды, отмахнулась от опасений по поводу падения спроса на сталь в Китае, заявив, что общие экономические перспективы азиатской страны хорошие.
      «Суть в том, что спрос на сталь есть, потому что Китай растет», — заявил главный исполнительный директор Якоб Стаушхольм на пресс-конференции в Перте на прошлой неделе. Он добавил, что экономическая активность Китая компенсирует более слабый спрос в остальном мире, который находится «в трудном положении с точки зрения роста».
      Цены на железную руду упали почти на 25% с тех пор, как в марте достигли максимального уровня закрытия с начала года в $132,18 за тонну, поскольку экономическая активность Китая разочаровала трейдеров, ожидавших всплеска после Covid Zero. Ингредиент производства стали упал ниже $100 в Сингапуре в четверг.
      Но Стаусхольм сказал, что цена на железную руду была «на самом деле намного выше, чем в октябре» в прошлом году, когда она опустилась ниже $80. «Итак, мы увидели значительный рост, а затем небольшой откат», — сказал он.
      «То, что вы видели за последние несколько недель, это то, что ряд сталелитейных заводов воспользовались возможностью, чтобы сделать небольшую остановку и сделать все, что вам нужно, во время остановки, потому что рынки стали были очень низкими», — сказал Стаусхольм. сказал. «Возможно, сейчас железная руда используется немного меньше, но это может вернуться через месяц или два. Так что я не слишком беспокоюсь об этом».
      

      Как сообщает Yieh.com, шведская компания SSAB начала внедрять SSAB Zero™, переработанную сталь без выбросов ископаемого углерода, в грузовой и погрузочно-разгрузочной отрасли. Cargotec, финская компания, производящая погрузочно-разгрузочное оборудование для судов, портов, терминалов и местной дистрибуции, в этом году планировала постепенно использовать эту сталь в своей продукции.
      Две компании ранее сотрудничали, чтобы представить первое в мире погрузочно-разгрузочное оборудование — крюковой погрузчик MULTILIFT, изготовленный из стали, не содержащей ископаемого топлива.
      У SSAB есть система для управления и обеспечения правильного источника и использования альтернатив, связанных с производством SSAB Zero™.

      Как сообщает агентство Bloomberg, бразильский штат, в котором находятся одни из крупнейших в мире железорудных рудников, хочет привлечь инвесторов к своим литиевым месторождениям, чтобы удовлетворить растущий спрос на ключевой материал для аккумуляторов электромобилей.
      Штат Минас-Жерайс будет приветствовать «инвесторов со всего мира» в Вале-ду-Жекитинхонья, сказал в интервью губернатор Ромеу Зема, имея в виду так называемую литиевую долину в штате.
      Государственные чиновники и министр горнодобывающей промышленности и энергетики страны встретятся с акционерами, банкирами и трейдерами во время роуд-шоу на фондовой бирже Nasdaq в Нью-Йорке во вторник, 9 мая. По сообщению правительства штата, в повестке дня также будет встреча с руководителями гиганта электромобилей BYD Co.
      Усилия по продвижению проектов частного сектора предпринимаются в то время, когда соседняя южноамериканская страна Чили трансформирует свою модель добычи и производства лития, а правительство добивается получения контрольного пакета акций в новых контрактах. Компании и правительства по всему миру также стремятся создать региональные цепочки поставок аккумуляторов, чтобы удовлетворить растущий спрос на электромобили и бросить вызов доминированию Китая.
      «Мы хотим экспортировать переработанный литий, готовый к использованию в батареях», — сказал Зема, добавив, что государство планирует построить промышленный центр, который повысит ценность его минеральных ресурсов. «Аналогия с продажей стали, а не железной руды».
      Богатый бизнесмен и политический новичок, поддерживаемый экс-президентом Жаиром Болсонару, Зема также пообещал предоставить инфраструктуру, энергию и рабочую силу частному сектору.
      По данным Геологической службы США, в 2022 году Бразилия была пятым по величине производителем серебристого белого металла в мире. Vale do Jequitinhonha принимает потенциальных производителей, включая Sigma Lithium Corp и Atlas Lithium Inc.