Утром в пятницу 15 ноября диапазон преобладающих цен на арматуру спецификации HRB400E Ø20 mm на складах в Тяньцзине и Шанхае составил 3270-3290 юаней ($452-454) и 3310-3330 юаней ($457-460) за тонну соответственно, н...

      В понедельник, 18 ноября, цены на медь выросли в Лондоне на фоне ослабления курса доллара к основным валютам после взлета до годового максимума в пятницу, однако рост котировок металла сдерживался неясной ситуацией с американскими ввозными пошлинами и китайскими стимулами для экономики.
      Тем временем стоимость алюминия на бирже снизилась, так как рынок переваривает новость об аннулировании Китаем налоговых льгот для экспортеров.
      Трехмесячный контракт на медь на LME подорожал на 0,8%, до $9070 за т.
      "Реакция на выборы президента уже ослабела, доллар перестал расти, так что это несколько стабилизирует ситуацию, - отмечает аналитик по сырьевому рынку Saxo Bank Оле Хансен. - Но рынок сейчас смотрит в январь и пытается понять, какое воздействие пошлины и вообще торговая война могут оказать на спрос, так что пока торги будут идти очень осторожно".
      Хотя ряд потребителей стремятся использовать возможность покупок по более низким ценам, директор Metal Intelligence Centre Сандип Дага полагает, что такая ситуация не продлится долго. Он прогнозирует, что цена меди на LME может просесть до отметки $7000 за т во втором квартале 2025 г.
      Цена алюминия на LME снизилась на 1,4%, до $2613 за т, после ее роста на 5,3% в пятницу в связи с объявлением Китая об отмене 13%-й скидки к экспортной пошлине на алюминий. Данный шаг, вероятно, снизит объемы экспорта алюминиевых полуфабрикатовиз Поднебесной, полагают эксперты Citi.
      Цена свинца с поставкой через 3 месяца выросла на 1,6%, до $1989 за т, несмотря на рост запасов цинка на складах LME на 49500 т, или 27%, до 234,725 тыс. т. Алестэр Манро из Marex связывает рост запасов металла с поставками по условиям коротких биржевых позиций.
      Трехмесячный контракт на цинк на LME подорожал на 0,1%, до $2951 за т. Стоимость никеля выросла на 1,1%, до $15710 за т. Котировки цены олова выросли на 0,8%, до $28965 за т.
      На утренних торгах вторника, 19 ноября, цены на медь дрейфовали вверх ввиду взятой долларом "передышки" после его выхода на годовой максимум.
      Тем временем избранный президент США Дональд Трамп пообещал лишить Китай статуса участника режима наибольшего благоприятствования в торговле и ввести пошлины на китайский импорт в размере более 60%, что значительно выше тарифов, введенных Трампом во время его первого президентского срока.
      На рынке никеля эксперты наблюдают понижательный тренд, хотя проблемы с выдачей лицензий на добычу никелевой руды в Индонезии и проблемы с качеством сырья обеспечивают ценам некоторую платформу. На данном рынке сохраняется структурный профицит, учитывая высокие объемы выпуска металла в Индонезии.
      На рынке свинца его цены продолжают тестировать уровни поддержи на фоне общего снижения настроений. Ввиду ограниченного роста спроса на металл, ближнесрочный прогноз по цене свинца находится в зоне от нейтрального до пессимистичного.
      В секторе олова цена металла на LME тестирует уровень поддержки $28570 за т. Пробитие данного уровня, по оценке специалистов, может вызвать дальнейшее проседание котировок, однако рынок олова находится по-прежнему в балансе, хотя и напряженном.
      Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:39 моск.вр. 19.11.2024 г.:
      на LME (cash): алюминий – $2602.5 за т, медь – $8968 за т, свинец – $1960.5 за т, никель – $15592.5 за т, олово – $28914.5 за т, цинк – $2971 за т;
      на LME (3-мес. контракт): алюминий – $2629.5 за т, медь – $9087.5 за т, свинец – $1996 за т, никель – $15835 за т, олово – $29180 за т, цинк – $2965.5 за т;
      на ShFE (поставка декабрь 2024 г.): алюминий – $2837 за т, медь – $10257 за т, свинец – $2317.5 за т, никель – $17298 за т, олово – $33667 за т, цинк – $3432 за т (включая НДС);
      на ShFE (поставка февраль 2025 г.): алюминий – $2842.5 за т, медь – $10268.5 за т, свинец – $2328.5 за т, никель – $17390.5 за т, олово – $33787 за т, цинк – $3355.5 за т (включая НДС);
      на NYMEX (поставка ноябрь 2024 г.): медь – $9127 за т;
      на NYMEX (поставка февраль 2025 г.): медь – $9149 за т.

       Горнодобывающая компания BHP сообщила о намерении вложить более $10 млрд на протяжении следующих четырех лет в модернизацию крупнейшего в мире медного рудника Escondida в Чили.
      BHP направит $4,4-5,9 млрд на строительство новой обогатительной фабрики мощностью 45 млн т в год взамен Los Colorados, $2,0-2,6 млрд - на расширение мощностей фабрики Laguna Seca с 100 до 115 млн т в год. Около $200-300 млн будет израсходовано на поддержание работы Los Colorados до 2031 года, $400-700 млн - на ее снос для получения доступа к залежам медной руды. На внедрение новой технологии добычи полезных элементов путем выщелачивания из хвостов переработки предполагается затратить до $1,3 млрд.
      Общие капиталовложения в Escondida за четыре года составят $7,9-10,8 млрд. Еще $2,8-3,9 млрд BHP планирует инвестировать в менее крупный медный рудник Pampa Norte.

      После долгого периода неизменных цен европейский спот-рынок ферротитана всё-таки отступил назад в условиях слабой активности запросов многих потенциальных потребителей.
      В такой ситуац...

      Промышленные потребители сопротивляются текущим ценам, и в самом конце прошедшей недели производители ферромолибдена вынуждены были снизить свои предложения на 1000 юаней ($0,23 за кг Мо) до 238000-241000 юаней ($54,76-55,45 з...

      В конце прошедшей недели диапазон преобладающих спотовых цен в Европе на металлический кобальт 99,8% min. как и неделей ранее составил $9,90-10,10 за фунт склад Роттердам.
     &n...

       В октябре текущего года экспортные ж/д отгрузки чугуна АО "Уральская сталь"  (г. Новотроицк, Оренбургская обл., входит в состав холдинга с Загорским трубным заводом)  составили  9,2&nbs...

      В октябре текущего года ж/д отгрузки стальной продукции АО "Уральская сталь"  (г. Новотроицк, Оренбургская обл., входит в состав холдинга с Загорским трубным заводом) составили 103,3 тыс. тонн. По...

        В октябре текущего года экспортные ж/д отгрузки стальных полуфабрикатов  ЕВРАЗ НТМК ( г. Нижний Тагил, Свердловская обл.)  составили  84 тыс. тонн. По отношению к предыдущему месяцу объемы ...

       В октябре текущего года экспортные ж/д отгрузки чугуна  ЕВРАЗ НТМК ( г. Нижний Тагил, Свердловская обл.)  составили 36  тыс. тонн. По отношению к предыдущему месяцу объемы отгрузок упали на 18%, ...

      В октябре текущего года ж/д отгрузки стальной продукции ЕВРАЗ НТМК ( г. Нижний Тагил, Свердловская обл.) составили 276 тыс. тонн. По отношению к предыдущему месяцу объемы отгрузок практически не изменились, а в ...

      На федеральном портале для размещения проектов нормативно-правовых актов опубликован проект перечня пунктов пропуска для экспорта отходов и лома черных металлов, который, как предполагается, будет действовать до конца 2025 года. В соответствии с документом, в перечень должны войти пункты пропуска в портах Архангельск, Большой порт Санкт-Петербург, Владивосток, Дудинка, Калининград, Корсаков, Магадан, Мурманск и Петропавловск-Камчатский.
      Напомним, что в соответствии с постановлением правительства РФ ‎от 29 июня 2024 года № 893 предусмотрено введение на период с 1 июля ‎по 31 декабря 2024 года тарифной квоты на экспорт за пределы Евразийского экономического союза отходов и лома черных металлов совокупным весом 550 тыс. тонн. При этом в настоящий момент рассматривается продление указанного регулирования в течение 2025 года.
      Чтобы избежать перетоков экспортных поставок лома черных металлов в рамках полученных квот из труднодоступных регионов РФ в регионы, где в связи с концентрацией металлургических предприятий существует дефицит лома черных металлов, в частности субъектов Южного федерального округа, проект постановления предлагает определить перечень пунктов пропуска через госграницу для убытия отходов и лома черных металлов.

       По сообщению Росморречфлота: к причалу №1 морского угольного терминала Порт Эльга пришвартовался первый балкер - Омолон, швартовка прошла в штатном режиме под контролем инспектора службы капитана морского порта Ванино, швартовку сухогруза обеспечивали 2 буксира, лоцманское обеспечение осуществляют специалисты Северо-Восточного бассейнового филиала Росморпорта.
      Ранее 4 лоцмана: прошли подготовку на специализированном морском тренажере, были аттестованы службой капитана морского порта Ванино. получили лоцманские удостоверения на право проводки судов на данном участке.
      Перегрузка будет осуществляться в режиме наладки погрузочного оборудования, ледокольное сопровождение в зимнюю навигацию 2024-2025 гг. будут осуществлять ледоколы Росморпорта Капитан Драницын и Санкт Петербург.
      Напомним, что в октябре 2023 г. в границы морского порта Ванино включен морской терминал Порт Эльга, строительство которого активно ведется на мысе Манорский юго-западного побережья Охотского моря. Порт Ванино гораздо ближе к Эльгинскому угольному разрезу, чем порт Находка, но в самом порту Ванино экологи не разрешили строить угольный терминал.
      На терминале Порт Эльга будет осуществляться перевалка угля, доставляемого ж/д-транспортом с Эльгинского месторождения коксующегося угля с последующей отгрузкой на морские суда. Проект доставки угля в порт Эльга уникальный, поскольку в разы сокращает маршрут доставки эльгинского угля до морских судов.
      

      Наблюдательный совет Фонда развития промышленности Петербурга одобрил выделение льготного финансирования четырём петербургским предприятиям на общую сумму 523 млн 796 тыс. рублей. Об этом сообщает пресс-служба Смольного.
      Все они получат средства на срок до 60 месяцев. Деньги пойдут на модернизацию промышленного производства и закупку нового оборудования. Укрепление промышленности входит в число десяти ключевых приоритетов развития Санкт-Петербурга на ближайшие годы. […] Город поддерживает наших промышленников льготными займами, предоставляя им новые возможности для роста, — отметил губернатор Александр Беглов., 
      В частности, металлургическому заводу «Петросталь» выделят 78 млн 443 тыс. рублей на покупку нагревательной печи.
 

      В течение января-октября 2024 года по сети РЖД во всех видах сообщения (включая экспорт, импорт и транзит) было перевезено 6,5 млн. груженых и порожних контейнеров ДФЭ (TEU). Данный результат превышает на 6,8% показатели аналогичного периода 2023 года и сопоставим с итогами января-декабря 2022 года, сообщает пресс-служба компании.
      «В том числе, во внутреннем сообщении отправлено 2,6 млн. ДФЭ (+4,5%). Количество груженых контейнеров, отправленных во всех видах сообщения, выросло на 6,4% до 4,8 млн. ДФЭ (перевезено 68,4 млн. тонн грузов, +9%), в том числе, метизов — 366,8 тыс. ДФЭ (+4,3% к уровню января-октября 2023 года), чёрных металлов — 173,8 тыс. (-18,3%), цветных металлов — 106,8 тыс. (-4,1%).
      В октябре во всех видах сообщения перевезено 659 тыс. ДФЭ, что на 1,6% меньше, чем за аналогичный период 2023 года», - сообщает пресс-служба РЖД.

      За октябрь 2024 года производство нерафинированной стали в Казахстане составило 343 817 тонн. Снижение объёмов относительно сентября — 5,2%, но в годовом соотношении зафиксирован прирост на 15%, говорится в материалах бюро национальной статистики Агентства по стратегическому планированию и реформам РК.
      В течение января-октября выплавка составила 3 493 511 тонн. Улучшение показателей к аналогичному периоду 2023 года — 10,5%.
      Плоского проката металлургические предприятия Казахстана произвели в течение октября 213 393 тонны. Сокращение к предыдущему месяцу — 4,2%, год к году — 3,3%.
      По итогам 10 месяцев показатели выросли на 18,6% до 2 472 268 тонн.

      Как сообщает агентство Bloomberg, китайский экспорт стали резко вырос. История показывает, что это не может продолжаться долго.
      Производители стали в КНР в значительной степени полагаются на зарубежные продажи, чтобы поглотить излишки, вызванные многолетним кризисом недвижимости в стране. Но они сталкиваются с обвинениями в демпинге со стороны импортеров, а протекционист Д.Трамп скоро вернется в Белый дом. Вспышка напряженности начинает напоминать последний торговый кризис в отрасли почти десятилетие назад.
      Если Пекин не откажется от своей текущей стратегии и не решит снова раздуть рынок жилья или потратиться на инфраструктуру, то потребление стали в Китае будет в долгосрочной перспективе снижаться. Но заводы едва сократили производство, чтобы соответствовать этой реальности. Результат — почти рекордный экспорт. В прошлом месяце было отгружено более 11 млн тонн, что является 9-летним максимумом.
      Инвесторы опасаются, что переизбрание Трампа спровоцирует новую торговую войну. Несмотря на то, что Китай не продает большую часть сплава в США напрямую, протекционизм может прокатиться по мировым рынкам стали и задушить мировую торговлю. Аналитики ANZ Group Holdings Ltd. считают, что китайские заводы могут попытаться «опередить» любое повышение тарифов, еще больше увеличив экспорт в течение следующих нескольких месяцев, согласно записке банка на прошлой неделе.
      Китайская сталь имеет историю разжигания торговой напряженности. По данным министерства торговли Китая, в этом году страны-импортеры открыли 25 антидемпинговых расследований, что является наибольшим показателем с 2016 года. Если этот период можно считать ориентиром, можно ожидать резкого падения продаж.
      «Экспорт стали из Китая может начать снижаться к концу 2026 года, поскольку все больше торговых партнеров усиливают антидемпинговый экспортный контроль, а общее производство стали падает», — сказала аналитик Bloomberg Intelligence Мишель Леунг.
      Китай в основном экспортирует свою сталь в соседние развивающиеся страны, которым все еще необходимо построить масштабную инфраструктуру. Страны Юго-Восточной Азии, Южной Азии и Ближнего Востока в этом году увидели самый большой рост импорта, и многие из них являются партнерами Пекина в инициативе «Один пояс, один путь».
      Но даже эти страны оказываются заваленными и в ответ повышают торговые барьеры. Это создает проблемы для китайских сталелитейщиков, поскольку показывает, насколько перенасыщенным стал рынок. И для заводов это станет только дороже, если они будут вынуждены поставлять продукцию дальше.
      Крупнейший зарубежный рынок Китая является тому примером. «Когда китайские экспортеры горячекатаных рулонов смотрят на мир, они не слишком беспокоятся о Трампе, они беспокоятся о Вьетнаме», — сказал Томас Гутьеррес, аналитик Kallanish Commodities Ltd.
      Это одна из стран, которая подняла разводной мост после того, как ее заполонила китайская сталь. Но трейдеры во Вьетнаме также отреагировали, увеличив экспорт, чтобы очистить скопившийся там металл, что усугубило глобальное перенасыщение в версии «бей крота» на рынке стали.
      Другие соседи тоже недовольны. Экспорт из Японии и Южной Кореи застопорился из-за конкуренции со стороны Китая, а их внутренние рынки также оказались под угрозой из-за притока стали.
      Япония хочет расширить свои антидемпинговые меры, чтобы остановить китайскую сталь, направляемую через третьи страны, в то время как Южная Корея начала расследование импорта листов из нержавеющей стали, поскольку она получает жалобы на то, что продукция, произведенная в Китае, продается ниже рыночной стоимости.
      «Резкий рост доступной китайской стали создал проблемы для производителей в Японии и Южной Корее, что привело к сокращению доли рынка и прибыли», — сказала Мартина Ребер, менеджер по исследованиям в Pala Investments Ltd.
      Экспорт имел решающее значение для удержания китайских заводов на плаву, поскольку внутреннего спроса просто недостаточно для поддержания производства в один миллиард тонн в год. Теперь дешевая китайская сталь тянет за собой весь рынок. Конкуренты от европейского сталелитейного гиганта ArcelorMittal SA до японской Nippon Steel Corp призвали к более жестким мерам, чтобы остановить поток.
      По словам Ребера из Pala, китайская стальная продукция обычно на 10–20 % дешевле, чем у других крупных производителей, таких как Япония и Южная Корея. Но есть тревожные признаки в некоторых направлениях, таких как Индия и Филиппины, где стоимость китайского экспорта фактически упала, даже несмотря на рост тоннажа.
      В более широком смысле, стратегия объема вместо стоимости станет проблемой для китайских заводов, если экспорт не сможет поддерживать темп.

      Как сообает агентство Bloomberg, опытный советник Д.Трампа предлагает, чтобы 60%-ные тарифы, которые избранный президент пообещал ввести на китайские товары, также применялись к товарам из любой страны, проходящим через новый порт, построенный Пекином в Перу.
      Пошлины должны применяться к товарам из Китая или стран Южной Америки, проходящим через новый глубоководный порт Чанкай, город в 60 километрах (37 милях) к северу от Лимы, сказал Маурисио Клавер-Кароне, советник переходной команды Трампа, который занимал должность старшего директора по Западному полушарию в Совете национальной безопасности Белого дома в его первой администрации.
      По словам Клавер-Кароне, пошлина поможет защититься от перевалки. Это процесс, посредством которого товары из одной страны — в данном случае Китая — поступают в другую, а затем реэкспортируются на конечный рынок назначения — в США — по более низким тарифным ставкам, чем при прямых поставках.
      Перевалка в Латинской Америке вызывает особую озабоченность у США в отношении портов в Мексике, которая обогнала Китай и стала главным торговым партнером Америки после торговой войны Трампа с Пекином.
      Но такие тарифы также должны заставить страны дважды подумать, прежде чем разрешить Пекину построить порт на своей территории, сказал он.
      «Это выстрел в лоб» любой стране, которая сотрудничает с Китаем в области морской инфраструктуры, включая Мексику, сказал он.
      Ранее мы сообщали, что Председатель КНР Си Цзиньпин открыл новый порт Чанкай на тщательно продуманной церемонии со своим перуанским коллегой 14 ноября. Си похвастался, что объект создаст прямую линию из Чанкая в Шанхай, сократив время доставки и снизив логистические расходы.
      Си сказал уходящему президенту США Джо Байдену на встрече в Лиме на саммите лидеров Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества в субботу, что он готов работать с Трампом, чтобы улучшить отношения между крупнейшими экономиками мира. Пара находится в Перу.

      Как сообщает агентство Bloomberg,компания Nippon Steel Corp. обещает профсоюзным работникам United States Steel Corp., что не будет отправлять партии стали со своих зарубежных заводов в рамках своих обязательств по заключению сделки по поглощению культовой американской компании стоимостью $14,1 млрд.
      Это обязательство входит в число обязательств, обозначенных исполнительным вице-президентом Nippon Steel Такахиро Мори в письме в понедельник членам United Steelworkers на двух ключевых предприятиях US Steel. Лидеры профсоюзов неоднократно высказывали опасения, что зарубежное присутствие Nippon Steel угрожает американской промышленности, утверждая, что японский производитель стали может однажды посчитать более выгодным экспортировать определенную сталь в США и заменить часть внутреннего производства.
      В письме в основном повторялись обещания, данные японским производителем стали в прошлом году, хотя также содержались контраргументы против сделки, выдвинутые лидерами профсоюзов, включая президента USW Дэвида Макколла. На прошлой неделе лидер профсоюза поставил под сомнение законность встречи Nippon Steel с рабочими.
      «Распространяется много дезинформации о партнерстве Nippon Steel-US Steel и о том, что оно означает для вас», — написал Мори. «Мы здесь, чтобы информировать вас, а не вести переговоры, как предложил президент Макколл. Я просил президента Макколла встретиться, последний раз 11 ноября. Я жду его ответа».
      В своем письме Мори поклялся не импортировать в США стальные слябы, произведенные за рубежом, и не сокращать возможности US Steel по производству слябов. Он также повторил обещание, что Nippon Steel не будет проводить увольнения в рамках поглощения, и подтвердил планы инвестировать около 2,7 млрд долларов в модернизацию предприятий US Steel по всей стране.
      На этой неделе Мори находится в США, посещая сталеваров в Питтсбурге, а также, вероятно, остановится в Нью-Йорке и Вашингтоне. Мори сказал в своем письме, что его предложение встретиться с руководством профсоюза в Питтсбурге осталось без ответа, но он готов работать «оперативно и добросовестно», когда они согласятся сесть за стол переговоров.
      Предложение о поглощении Nippon Steel стало все более спорным среди некоторых сталелитейщиков, которые теперь открыто оспаривают оппозицию Макколла и руководства профсоюза сделке. Рядовые члены заявили, что поддерживают сделку, потому что она гарантирует им безопасность работы. Макколл ранее утверждал, что нет никаких гарантий, что японский производитель сохранит рабочие места в профсоюзе в течение многих лет, и что обещанные им инвестиции могут оказаться не такими, как они ожидали.

      По данным Yahoo Finance, австрийский производитель спецстали, компания Voestalpine сообщилао сложном первом полугодии 2024-25 финансового года.
      Выручка составила €3,90 млрд (снижение на 4,2% по сравнению со 2 кварталом 2024 г.). Чистая прибыль упала до  €25,3 млн (снижение на 73% по сравнению со 2 кварталом 2024 г.).
      Рентабельность прибыли также упала на 2,3% в квартальном сравнении.
      Выручка Voestalpine превзошла ожидания, EPS не оправдала ожиданий
      Выручка превысила оценки аналитиков на 2,6%. Прибыль на акцию (EPS) не оправдала ожиданий аналитиков на 59%.
      Заглядывая вперед, прогнозируется, что выручка останется на прежнем уровне в течение следующих 3 лет по сравнению с прогнозом роста на 2,1% для металлургической и горнодобывающей промышленности в Европе.
      Из положительных моментов компания отмечает, что успешно разместила свою первую зеленую облигацию, что стало важной вехой в европейской сталелитейной промышленности.
      Компания идет по плану своего проекта по декарбонизации Greentech Steel, соблюдая как сроки, так и бюджет.
      Международный рост очевиден благодаря успешным проектам в секторе железнодорожных систем, включая приобретения и совместные предприятия в США и Египте.
      Глобальное позиционирование компании и ориентация на высококачественную продукцию помогают сбалансировать доходы, несмотря на сложные рыночные условия.
      Voestalpine AG стратегически увеличивает свое присутствие на рынке США, следуя своей цели по усилению географической диверсификации.
      Однако, у компании есть отрицательные моменты,а значит, риски:
      -выручка снизилась на €500 млн, что объясняется снижением цен и объемов во всех подразделениях.
      - европейский рынок остается слабым, что особенно влияет на бизнес автомобильных компонентов в Германии.
      - подразделение высокопроизводительных металлов находится под давлением, особенно в инструментальной стали, что приводит к стратегическим продажам.
      -компания сталкивается с замедлением в нефтегазовом бизнесе, что влияет на европейские производственные площадки.
      - EBITDA пострадала от продажи Buderus на €81 млн и оценки хранилища природного газа на €40 млн.
      

      Как сообщает агентство Bloomberg, Китай сделал ставку в $1,3 млрд на то, что новый порт в Перу расширит доступ к сельскохозяйственным богатствам Южной Америки в обмен на поставки металлов в Латинскую Америку. Обналичить инвестиции может оказаться сложнее, чем ожидалось.
      Председатель КНР Си Цзиньпин и президент Перу Дина Болуарте официально открыли порт Чанкай во время церемонии в президентском дворце Перу в Лиме в четверг. Этот шаг олицетворяет амбиции Пекина по укреплению торговли с Южной Америкой, поскольку мир готовится к более ограничительным торговым мерам при избранном президенте США Д.Трампе.
      Порт Чанкай, расположенный примерно в 44 милях к северу от Лимы, находится под контролем и управляется китайской компанией Cosco Shipping. Хотя объект обещает сократить время в пути для грузов, следующих между Китаем и Южной Америкой, значительные препятствия грозят подорвать его успех — особенно когда речь идет о доставке товаров из Бразилии,т.к. географически это сложно.
      Хороших дорог и железнодорожных путей, соединяющих регионы, мало.
      Хотя порт Чанкай может возродить старую мечту об интеграции атлантического и тихоокеанского побережий Южной Америки, пока нет эффективного плана для ее осуществления.
      Перу — небольшая экономика. Хотя ее экспорт медной руды и других полезных ископаемых сможет идти в Китай через Чанкай, интеграция с другими странами Южной Америки является ключом к тому, чтобы сделать этот маршрут доставки более актуальным.
      «Идея заключается в том, что Перу станет центром экспорта в Азию», — сказал Альфредо Торн, бывший министр финансов, который руководит инвестиционной консалтинговой фирмой Thorne & Associates в Лиме. «Мы очень мало торгуем с Бразилией, но это может стать для нас возможностью увеличить объемы торговли».

      Как сообщает агентство Reuters, Индия объявит формулу для определения так называемой «зеленой стали» к середине декабря и работает над государственными закупками декарбонизированной стали, сообщил в понедельник правительственный источник, знакомый с этим вопросом.
      Федеральное министерство стали не сразу ответило на электронное письмо Reuters с просьбой прокомментировать ситуацию.
      «Зеленая сталь» относится к стали, произведенной с использованием процессов, которые значительно сокращают выбросы парниковых газов и воздействие на окружающую среду. Традиционное производство стали является основным источником глобальных выбросов углерода, составляя около 7-9% от общего объема выбросов.
      Методы производства зеленой стали включают:
      1. Снижение содержания водорода: использование водорода вместо угля или природного газа для снижения содержания железной руды, что исключает выбросы углерода.
      2. Электродуговые печи: использование электроэнергии из возобновляемых источников для питания печей, что снижает зависимость от ископаемого топлива.
      3. Улавливание и хранение углерода: внедрение технологий для улавливания выбросов CO2 при производстве стали и их хранения под землей.
      4. Переработка: Увеличение использования переработанной стали для снижения потребности в первичном производстве стали.
      5. Производство стали на основе биомассы: Использование биомассы (например, древесных отходов) в качестве восстановителя вместо угля или природного газа.
      Преимущества зеленой стали включают:
      – Сокращение выбросов углерода
      – Снижение воздействия на окружающую среду
      – Повышение энергоэффективности
      – Улучшение репутации бренда
      – Соблюдение все более строгих экологических норм

      
      Как сообщает агентство  Reuters, цены на фьючерсы на железную руду в понедельник подскочили до психологического уровня в $100 за тонну, подкрепленные устойчивым краткосрочным спросом и возродившимися надеждами на дальнейшее экономическое стимулирование со стороны крупнейшего потребителя Китая.
      Базовая декабрьская железная руда на Сингапурской бирже выросла на 2,78% до $99,4 за тонну по состоянию на 07:00 по Гринвичу после того, как ранее в ходе сессии достигла внутридневного максимума в $100,3 за тонну. На прошлой неделе она упала более чем на 5%.
      Самый продаваемый январский контракт на железную руду на Даляньской товарной бирже Китая (DCE) завершил дневные торги на 1,87% выше до 761 юаня ($105,08) за тонну.
      Аналитики говорят, что краткосрочный спрос на ключевой ингредиент для сталеплавильного производства остается высоким, что поддерживает цены.
      Среднесуточный объем производства горячего металла среди опрошенных сталелитейных компаний вырос на 0,8% в недельном исчислении до 2,36 млн тонн по состоянию на 15 ноября, что является самым высоким показателем с начала августа, согласно данным консалтинговой компании Mysteel.
      В понедельник Шанхай заявил, что снизит некоторые налоги на операции с недвижимостью с 1 декабря, что поддержит местный рынок недвижимости, согласно отчету государственных СМИ.
      Надежды на то, что Пекин может объявить о дополнительных мерах стимулирования в ближайшие месяцы, возродились после серии разочаровывающих данных в секторе недвижимости, крупнейшем потребителе стали во второй по величине экономике мира, несмотря на целый ряд мер стимулирования, представленных с конца сентября.
      «Поскольку Пекин открыто заявляет о том, что не будет порохом порохом перед потенциально более высокими тарифами в 2025 году, мы считаем, что вероятность дополнительных мер стимулирования высока», — заявили аналитики ANZ в своей заметке.
      «Это должно поддерживать относительно позитивные настроения в железорудной и сталелитейной промышленности», — добавили они, повторив краткосрочную целевую цену в 95 долларов за тонну.
      Другие сталелитейные ингредиенты на DCE поднялись на 0,51% и 0,65% соответственно.
      Базовые показатели стали на Шанхайской фьючерсной бирже выросли. Арматура выросла на 0,06%, горячекатаный рулон прибавил 0,38%, катанка поднялась на 0,53%, а нержавеющая сталь выросла на 0,15%.

      Как сообщает Yieh.com, 15 ноября Министерство финансов Китая и Государственное налоговое управление объявили о некоторых изменениях в налоговых льготах на экспорт для ряда продуктов, которые вступят в силу с 1 декабря этого года.
      Среди них будут отменены налоговые льготы на экспорт алюминия, меди и химически модифицированных животных, растительных или микробных масел и жиров.
      Кроме того, ставка налоговой льготы на экспорт для некоторых очищенных нефтепродуктов, фотоэлектрических продуктов, батарей и некоторых неметаллических минеральных продуктов будет снижена с 13% до 9%.
      Ставка налоговой льготы на экспорт, применяемая к продуктам, упомянутым в этом объявлении, определяется датой экспорта, указанной в форме экспортной декларации.