Во вторник, 11 февраля, цены на алюминий и медь демонстрировали в Лондоне негативную динамику на фоне обеспокоенности инвесторов новыми американскими пошлинами на ввоз алюминия и стали в размере 25% и возможной мировой торговой войной, что скажется на экономическом росте и спросе на металлы. Трехмесячный контракт на алюминий подешевел на торгах на LME на 0,8%, до $2637 за т. Медь подешевела на 0,9%, до $9361,5 за т. "Это, потенциально, может нанести серьезный вред американской экономике, так как, если вы вводите пошлины для всех производителей алюминия, стали и полуфабрикатов, то наносится ущерб нижележащим секторам производства, - заявил глава отдела исследований Amalgamated Metal Trading Дэн Смит. - Тогда, на втором этапе, страны вводят ответные меры. США много импортируют, но и их экспорт заметно рос в последнее время, так что они тоже пострадают от всего этого".
      Тем временем премия на Среднем Западе США к цене алюминия на LME выросла с пятницы на 34%, а с момента избрания Трампа президентом - на 70%.
      "Мы полагаем, что все эти пошлины приведут к росту цен для американских производителей. Это скорее всего выльется в повышение Среднезападной надбавки, а не в устойчивый рост цены на LME", - заявили аналитики ANZ Research.
      Также в понедельник резко выросла цена на медь на Comex по отношению к контракту на LME - на фоне озабоченности рынка, что медь тоже может пострадать от новых американских пошлин.
      Цинк с поставкой через 3 месяца подешевел на 0,9%, до $2821 за т. Никель снизился в цене на 0,2%, до $15485 за т. Котировки цены свинца снизились на 1%, до $1980 за т. Олово подорожало на 0,1%, до $31180 за т.
      На утренних торгах среды, 12 февраля, цены на алюминий продолжили снижение на фоне озабоченности рынка сдвигами в мировой торговле.
      По оценкам Morgan Stanley, алюминий пострадает больше всего от американских пошлин, тогда как его импорт обеспечивает около 82% потребностей США в металле.
      "Ожидается сохранение высокой волатильности на рынке алюминия после объявления Трампа о вводе пошлин на его импорт. Как мы полагаем, американские компании будут пытаться обойти эти тарифы в краткосрочной перспективе, и это все будет оказывать давление на цены в сторону их повышения", - констатируют эксперты ANZ Research.
      Хотя пока г-н Трамп не ввел пошлины на медь, на минувшей неделе он угрожал ввести и их, однако деталей не привел.
      Тем временем медь на LME торговалась утром в боковом тренде на уровне $9361,5 за т.
      Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:40 моск.вр. 12.02.2025 г.:
      на LME (cash): алюминий – $2637.5 за т, медь – $9287.5 за т, свинец – $1953.5 за т, никель – $15200 за т, олово – $31172.5 за т, цинк – $2811.5 за т;
      на LME (3-мес. контракт): алюминий – $2634 за т, медь – $9404.5 за т, свинец – $1991 за т, никель – $15420 за т, олово – $31360 за т, цинк – $2860.5 за т;
      на ShFE (поставка февраль 2025 г.): алюминий – $2811.5 за т, медь – $10511 за т, свинец – $2353.5 за т, никель – $17074.5 за т, олово – $35199.5 за т, цинк – $3258 за т (включая НДС);
      на ShFE (поставка апрель 2025 г.): алюминий – $2820 за т, медь – $10563 за т, свинец – $2349.5 за т, никель – $17078.5 за т, олово – $35205 за т, цинк – $3253.5 за т (включая НДС);
      на NYMEX (поставка февраль 2025 г.): медь – $10163.5 за т;
      на NYMEX (поставка май 2025 г.): медь – $10185.5 за т.

      К полудню вторника 11 февраля производители феррованадия 50% min. попытались повысить свои котировки до 83000-85000 юаней ($11.36-11.63 за кг) за тонну ex-works, хотя диапазон фактических сделок практически не изменился – 81000-83000 юаней за тонну. Но некоторые участники рынка на фоне нежелания производителей [феррованадия] идти на продажи допускают дальнейшее укрепление преобладающих цен ещё почти на 1000 юаней за тонну ($0,14 за кг) в ближайшие дни.
      Двое производителей из пров. Ляонин практически слово в слово объяснили вынужденное повышение своих котировок ростом цен у крупнейших китайских производителей пентоксида ванадия в хлопьях. Кроме того, оба участника рынка отметили, что многие производители феррованадия не завершили свои предыдущие заказы, и для весьма позитивной динамики новых запросов промышленных клиентов предложение сравнительно ограничено, что также поддерживает цены. Оба участника рынка не исключают укрепления преобладающих цен на 1000 юаней за тонну до конца текущей недели.

      В начале текущей недели диапазон преобладающих цен на ферросилиций 72% min. 10-50 mm составил 6050-6250 юаней ($829-857) ex-works, примерно на 50 юаней ($6,85) за тонну выше, чем в конце предыдущей недели.
      Производитель из пров. Нинься повысил свою котировку на материал 72% min. 200-500 mm на 100 юаней за тонну до 6200 юаней ($850) за тонну ex-works. «Многие наши заказчики при отправке запросов откровенно признавались, что делают это в большей степени для оценки рынка. В такой ситуации через несколько дней мы не исключаем снижение и своей котировки, и рынка в целом», пояснил производитель.
      Производитель из пров. Внутр. Монголия в начале недели смог продать около 100 тонн материала 72% min. 10-50 mm по 5950 юаней ($816) за тонну. По его словам, многие потребители столкнулись с повышением котировок своих постоянных поставщиков, но производитель из соображений сохранения устойчивых продаж решил не менять цену, и пока не сожалеет об этом, т.к. и в пятницу, и в понедельник смог заключить по сделке. По мнению этого производителя у промышленных потребителей в ближайшие дни будет очень настороженное отношение к возможному повышению цен, поэтому вероятно сохранение указанного ценового диапазона.

      В конце прошедшей недели диапазон преобладающих цен на феррохром Cr 55% min. C 25% max. составил 12400-12600 юаней ($1729-1758) за тонну ex-works, примерно на 200 юаней ($27,9) за тонну выше, чем перед новогодними праздниками. С учётом жёстких цен на хромовую руду и общего «бычьего» настроения производителей участники рынка не исключали дальнейшего незначительного укрепления цен на текущей неделе.
      Производитель из пров. Шааньси и торговец из пров. Сычуань отказывались от продаж ниже 12600 юаней ($1725) за тонну и 12800 юаней ($1752) за тонну соответственно, практически не имея достаточных объёмов для новых заказов, признавая при этом готовность потребителей покупать дешевле минимум на 100 юаней за тонну. До второй половины текущей недели оба участника ожидали стабильных цен.

      Советник по торговле президента США Дональда Трампа Питер Наварро на следующий день после того, как Трамп подписал указы о введении импортных тарифов на сталь и алюминий заявил, что Австралия "убивает рынок алюминия" США.
      "Они просто заполонили наши рынки. Вот с чем мы имеем дело. Наша алюминиевая промышленность на мели", — заявил старший советник Трампа по торговле и производству.
      Австралия надеется получить исключения из новых налогов на сталь и алюминий. На этой неделе Трамп приказал ввести 25%-ные пошлины на весь импорт стали и алюминия с 12 марта без каких-либо исключений, хотя добавил, что "рассмотрит" возможность некоторой свободы действий для Австралии.
      Между президентом США Дональдом Трампом и премьер-министром Австралии Энтони Альбанезе состоялся телефонный разговор. Австралийский премьер заявил после звонка, что глава Белого дома согласился обсудить освобождение Австралии от новых пошлин.

      В январе текущего года прямые ж/д поступления лома черных металлов на ЧерМК «Северсталь» ( г. Череповец, Вологодская обл.) составили 14,3 тыс.тонн. По отношению к предыдущему месяцу объемы завоза выр...

           В январе текущего года ж/д отгрузки стальной продукции ЧерМК «Северсталь» ( г. Череповец, Вологодская обл.) составили 0,5 млн тонн. По отношению к предыдущему месяцу их объем...

      В январе текущего года прямые ж/д поступления лома черных металлов на Магнитогорский металлургический комбинат (ММК, г Магнитогорск, Челябинская обл.) составили 26 тыс.тонн. По отношению к предыдущему месяцу объ...

        В январе текущего года ж/д отгрузки стальной продукции Магнитогорского металлургического комбината (ММК, г Магнитогорск, Челябинская обл.) составили 0,55 млн тонн. По отношению к предыдущему месяцу их объ...

      В январе текущего года прямые ж/д поступления лома черных металлов на ПАО «Новолипецкий металлургический комбинат» (НЛМК, г. Липецк) составили 70,3 тыс.тонн. По отношению к предыдущему месяцу объемы ...

        В январе текущего года ж/д отправки стальной продукции от ПАО «Новолипецкий металлургический комбинат» (НЛМК, г.Липецк)  составили 0,94 млн тонн. По отношению к предыдущему месяцу их объе...

      Согласно предварительным данным, в течение января 2025 года предприятия чёрной металлургии РФ произвели 5,9 млн. тонн стали. Снижение показателей в годовом соотношении — 2,2%, сообщили в информационно-аналитической компании «Корпорация ЧЕРМЕТ».
      Январское производство готового проката составило 5,2 млн. тонн, что выше результата аналогичного периода 2024 года на 1,1%.
      Стальных труб за январь металлургические предприятия РФ изготовили 0,9 млн. тонн — на 0,8% меньше в годовом сравнении.

      Предприятием Группы ПАО «ММК» в Лысьве будет руководить Владимир Банщиков.
      Банщиков родился в Магнитогорске в 1981 году и в 2002 году с отличием окончил обучение в Магнитогорском государственном техническом университете имени Г. И. Носова по специальности «обработка металлов давлением».
      Сразу после университета начал карьеру на Магнитогорском металлургическом комбинате в листопрокатном цехе № 5, где работал вальцовщиком, затем сменным мастером и начальником смены.
      В 2013 году стал заместителем начальника по производству в листопрокатном цехе № 9, а в 2018 году был назначен начальником производства толстолистового проката.
      С 2019 по 2023 год занимал должность начальника листопрокатного цеха № 10. Затем возглавлял управление категорийных закупок ПАО «ММК».
      Награждён Почётной грамотой Министерства промышленности и Почётной грамотой Министерства торговли Российской Федерации.
      Алексей Кузнецов, руководивший ООО «ММК-ЛМЗ» с 2021 года, продолжит свою работу в должности главы ООО «АТУ», входящего в Группу ММК.

      Ленинский районный суд Новосибирска снова приостановил работу козловых кранов Новосибирского металлургического завода имени Кузьмина на 90 суток из-за множественных нарушений требований промышленной безопасности.
      Как установил Ленинский районный суд Новосибирска, по результатам проверки Сибирским управлением Ростехнадзора 30 сентября 2024 года было выявлено 73 серьезных нарушения, представляющих угрозу жизни и здоровью сотрудников предприятия. Тогда работу предприятия остановили на 90 дней. 
      Позже с 20 по 31 января 2025 года была проведена повторная проверка. Как оказалось, осталось 20 неисправленных замечаний. 
      Суд признал компанию виновной в совершении административного правонарушения по статье «Нарушение требований промышленной безопасности или условий лицензий на осуществление видов деятельности в области промышленной безопасности опасных производственных объектов» (ч. 1 ст. 9.1 КоАП РФ) и назначил наказание в виде приостановки деятельности по эксплуатации козловых кранов, расположенных на улице Станционная, 28 на 90 дней с 4 февраля.
      Представитель АО «НМЗ им. Кузьмина» не явился на заседание. Постановление суда пока не вступило в законную силу.

      Металлургический комбинат «Уральская сталь» продолжает работать над оптимизацией затрат и снижением себестоимости продукции.
      «В доменном цехе реализация мероприятий программы операционной эффективности по снижению расхода твёрдого топлива позволила снизить расход кокса до рекордных показателей — 373,3 кг на тонну годного чугуна.
      В ЭСПЦ увеличение объёма вовлечения скрапа в процесс производства стали дал позитивные показатели — расход скрапа при выплавке в ДСП достиг до 153 кг на тонну годной стали», - сообщает пресс-служба металлургической компании.

      За 10 месяцев текущего года (21 марта 2024–20 января 2025 года) металлургические предприятия Ирана сократили выплавку стали на 6% в годовом соотношении до 25,23 млн. тонн, сообщает BigMint Bureau со ссылкой на данные ассоциации иранских сталепроизводителей.
      Производство металлопроката составило 18,21 млн. тонн — на 0,2% больше к аналогичному периоду прошлого года. На долю плоского проката пришлось 8,07 млн. тонн, прирост год к году — 6%.
      Отгрузки стального проката за рубеж увеличились на 13% до 3,17 млн. тонн. В частности, экспорт плоского проката вырос на 0,3% до 0,385 млн. тонн, длинномерного — на 15% в годовом исчислении до 2,79 млн. тонн. Экспорт стальных полуфабрикатов с начала года сократился на 21% до 5 млн. тонн. Поставки слябов за рубеж, в частности, сократились на 32% до 1,31 млн. тонн.

      Как сообщает Associated Press, президент США Д.Трамп рассматривает освобождение от пошлин на австралийскую сталь и алюминий
      Президент США Дональд Трамп заявил, что согласился рассмотреть освобождение австралийской стали и алюминия от пошлин после разговора с премьер-министром Энтони Альбанезе.
      «У нас на самом деле профицит», — сказал Трамп, отметив, что Австралия — одна из немногих стран, с которыми США сотрудничают.
      Ранее Австралия имела освобождение от тарифов при первой администрации Трампа. Альбанезе подчеркнул, что австралийская сталь и алюминий важны для оборонной промышленности обеих стран.
      Во вторник Альбанезе также обсудил соглашение AUKUS и первый платеж в 500 млн долларов в рамках программы строительства подводных лодок.
      «Это была позитивная и конструктивная дискуссия», — заявил Альбанезе, добавив, что отношения стран «в хорошем состоянии».

      Как сообщает агентство Platts, Азия готовится к потенциальным 25% тарифам, обещанным президентом США Дональдом Трампом с 10 февраля на весь импорт стали и алюминия в страну, что может повлиять на такие рынки, как Австралия, Южная Корея и Вьетнам.
      Япония, Южная Корея и Вьетнам являются ключевыми экспортерами стали в США, в то время как Австралия является крупным экспортером алюминия.
      9 февраля с борта самолета номер один Трамп заявил, что планирует объявить о своих тарифных планах 10 февраля, согласно сообщениям СМИ. Этот шаг отражает 25% тарифы на сталь и 10% тарифы на алюминий, введенные в 2018 году.
      Представитель Министерства торговли, промышленности и энергетики Южной Кореи (MOTIE) сообщил S&P Global Commodity Insights 10 февраля, что оно «внимательно следит за ситуацией», но не дал дополнительных комментариев относительно тарифного плана США.
      Правительство Южной Кореи планирует провести экстренное совещание 10 февраля для обсуждения ситуации.
      «Это только начало, и мы все еще работаем над тем, чтобы понять влияние любых потенциальных тарифов на торговый портфель Австралии», — сказала Commodity Insights Марганита Джонсон, главный исполнительный директор Австралийского алюминиевого совета. «Мы продолжим работать с австралийским правительством и его представителями по этому важному вопросу».
      В среднем Австралия экспортирует около 10% из своих 1,5 млн тонн алюминия в год в США. На Австралию приходится в среднем около 2,5% от общего объема импорта алюминия в США по объему.
      Данные Управления международной торговли США показали, что в 2024 году США импортировали 82 801 тонну алюминия для внутреннего использования из Австралии.
      Любые потенциальные тарифы США могут оказать ограниченное влияние на цепочку алюминиевой промышленности Китая, но могут повлиять на экспорт некоторых китайских алюминиевых изделий. По данным таможни, в 2024 году Китай экспортировал в США 527 250 тонн алюминиевых изделий, что составляет 16,3% от общего объема экспорта алюминиевых изделий Китая.
      По данным государственного исследовательского агентства Antaike, в 2024 году Китай экспортировал в США 259 412 тонн алюминиевой продукции, что составляет 4,1% от общего объема экспорта алюминиевой продукции.
      Что касается импорта стали в 2024 году, то США импортировали около 2,55 млн тонн из Южной Кореи, 1,24 млн тонн из Вьетнама и 1,07 млн ​​тонн из Японии, свидетельствуют данные ITA.
      По данным CEIC, в 2024 году Китай экспортировал в США около 892 000 тонн готовой стали, что на 5,5% больше, чем в предыдущем году.
      Однако экспорт стали в США составил всего 0,8% от общего объема экспорта стали из Китая, и, таким образом, 25%-ное повышение тарифов на сталь практически не окажет прямого влияния на экспортный рынок Китая, заявили несколько китайских торговцев сталью.
      И Япония, и Южная Корея создали «справочные службы» для оказания поддержки компаниям в преддверии возможных тарифов.
      Министерство экономики, торговли и промышленности Японии создало «консультационный стол для японских компаний относительно тарифных мер США и т. д.» в Японской организации внешней торговли (JETRO), а южнокорейское MOTIE создало стол в Торговом центре KOTRA (Корейское агентство по содействию торговле и инвестициям).

      Как сообщает ценовое агентство Argus, общие тарифы США в размере 25%, ожидаемые сегодня, могут повлиять примерно на 15% экспорта рулонов горячекатаной стали (HRC) из ЕС, согласно последним данным за 2024 год. Это будет зависеть от того, будет ли заменена текущая система квот и будут ли снова предоставлены исключения.
      ЕС экспортировал 325 843 т рулонов горячекатаной стали в США в январе-ноябре 2024 года из общего объема экспорта в 2,16 млн т. В настоящее время ЕС является одним из немногих экспортеров, на которых распространяются тарифные квоты, составляющие около 270 000 т/год для рулонов горячекатаной стали, разделенных по странам. Любой материал, импортируемый сверх квот, облагается налогом в размере 25%. Кроме того, исключения из мер в США были предоставлены определенным покупателям в общей сложности на сумму чуть менее 200 000 т/год рулонов горячекатаной стали из ЕС.
      Экспорт холоднокатаного проката из ЕС в США за тот же период составил 229 851 тонну, а горячеоцинкованного — 386 082 тонны, 19,2% и 14% от общего объема соответственно. Экспорт арматуры и катанки составил 15,8% и 12,2% от общего объема каждый.
      Участники рынка сегодня утром заявили, что оценка влияния таких мер невозможна без подробностей, если квоты останутся в силе. Однако этот шаг, вероятно, окажет давление на европейский рынок, на котором уже наблюдается замедление спроса. Один трейдер отметил, что большая часть экспорта плоской стали из блока — это специальные виды, для которых на рынке США нет альтернатив, и, как таковые, они будут подлежать исключениям.
      В частности, протекционистские меры со стороны США, вероятно, побудят Европейскую комиссию, которая в настоящее время проводит обзор своих мер защиты стали, быть более строгой с ними. Комиссия изучает эффективность своих тарифных ставок-квот, введенных в 2018 году в ответ на меры США по разделу 232, которые, как ожидалось, перенаправят сталь, предназначенную для США, в ЕС. Результаты проверки ожидаются к 31 марта.
      Комиссия заявила сегодня, что не будет реагировать на «широкие заявления без подробностей или письменных разъяснений». Но нет никаких оснований для введения тарифов на ее экспорт, и ЕС «отреагирует». Комиссия также отметила, что введение тарифов будет «незаконным и экономически контрпродуктивным, особенно с учетом глубоко интегрированных производственных цепочек ЕС и США».
      Выступая по общественному телевидению, министр иностранных дел Франции Жан-Ноэль Барро сказал, что Европа «отреагирует», как и в 2018 году, добавив, что комиссия дала заверения, что она будет действовать один раз в нужный момент. «Момент настал», — сказал Барро.

      Как сообщает аналитическое агентство MEPS International Ltd., бюджет Союза Индии, увеличил ожидания производителей стали относительно роста спроса со стороны инфраструктурных проектов, но не смог реализовать новые меры по сокращению импорта дешевой стали.
      За исключением пересмотра тарифной ставки на плоский прокат из нержавеющей стали (шириной 600 мм и более) с 22,5% до 15%, не было никаких существенных заявлений относительно изменений пошлин или тарифов на импортируемую стальную продукцию. Исследовательские контакты MEPS в Индии говорят, что базовая таможенная пошлина, которая останется неизменной на уровне 7,5%, будет означать, что не будет существенных изменений в стоимости импортируемой стали.
      Отсутствие каких-либо существенных изменений в мерах торговой защиты Индии вызвало обеспокоенность у производителей стали в Индии. Они столкнулись с возросшей конкуренцией со стороны дешевого импорта, особенно из Китая. По предварительным данным, импорт готовой стали в Индию вырос на 20,3% до 7,27 млн ​​тонн в период с апреля по декабрь (первые девять месяцев 2024/25 финансового года).
      Аналитик по исследованию мирового рынка MEPS Амит Кумар сказал: «Внутренние цены на сталь снижались в течение последних трех-четырех месяцев из-за роста импорта с низкой стоимостью и сдержанной рыночной активности. На это, конечно, повлияли праздничный сезон и выборы в нескольких штатах.
      «Хотя правительство не объявляло никаких защитных пошлин на стальную продукцию, вопреки ожиданиям отрасли, его постоянная приверженность развитию инфраструктуры может повысить рыночные настроения и потенциально привести к стабилизации цен в ближайшие недели».
      Расходы на инфраструктуру будут стимулировать спрос на сталь
      Несмотря на отсутствие серьезных изменений в мерах торговой защиты Индии, сталелитейная промышленность страны была воодушевлена ​​постоянным акцентом правительства на развитии инфраструктуры в своем последнем союзном бюджете. Ожидается, что это увеличит спрос на сталь в ближайшие годы.
      Министр финансов Нирмала Ситхараман объявила о выделении капитальных расходов в размере 11,20 трлн рупий ($128 млрд) на 2025/26 финансовый год, что на 9,8% больше, чем оценка на 2024/25 финансовый год. Это распределение остается стабильным на уровне 3,1% ВВП, что подчеркивает приверженность правительства использованию развития инфраструктуры в качестве инструмента экономического роста и создания рабочих мест.
      Индийские железные дороги получили выделение в размере 2,52 трлн рупий ($28,8 млрд) на модернизацию железнодорожной сети за счет расширения грузовых коридоров, модернизации железнодорожных центров и усиления мер безопасности. Между тем, государственное Национальное управление автомобильных дорог Индии (NHAI) получит выгоду от увеличения финансирования в размере 1,88 трлн рупий ($21,5 млрд).
      Индийское правительство также объявило о создании Фонда развития морского транспорта в размере 250 млрд рупий ($2,86 млрд). Правительство внесет до 49% этого финансирования, а остальные средства будут получены из портов и частного сектора. Кроме того, Фонд городского вызова в размере 1 трлн индийских рупий ($11,44 млрд) с предлагаемым распределением 100 млрд индийских рупий ($1,44 млрд) на 2025/26 финансовый год будет способствовать развитию высотных зданий, систем метрополитена, коммерческих комплексов и промышленных узлов.
      Несмотря на глобальное замедление спроса на сталь, потребление стали в Индии, по прогнозам, вырастет на 8,5% в 2025 календарном году, согласно краткосрочному прогнозу WSA, опубликованному в октябре. Ожидается, что постоянное внимание правительства к расходам на инфраструктуру будет поддерживать этот рост.
      Тем не менее, несколько партнеров MEPS по исследованию индийского рынка выразили обеспокоенность по поводу более медленного распределения государственных средств и более медленного прогресса существующих инфраструктурных проектов в последние месяцы. Следовательно, они выражают сомнения относительно ощутимого влияния последних бюджетных ассигнований.
      Однако, подчеркивая потенциальные косвенные выгоды от расходных обязательств бюджета Союза в отношении сталелитейной промышленности страны, Кумар сказал: «Сокращение прямых налогов должно повысить расходы среднего класса, что приведет к росту в автомобильном и потребительском секторах, которые вместе составляют примерно 15% от общего потребления стали в Индии. Ожидается, что сектор недвижимости также выиграет от этого повышения покупательной способности».
      

      Как сообщает агентство Bloomberg,австралийский центр экспорта железной руды Порт-Хедленд начал очищать суда, поскольку тропический циклон движется в сторону побережья Западной Австралии, что является последним в серии связанных со штормом нарушений в регионе в этом году.
      Ожидается, что все якорные стоянки в гавани будут очищены к 18:00–19:00 по местному времени в среду, согласно уведомлению оператора Pilbara Ports Authority. Порт является крупнейшим экспортером железной руды в Австралии.
      В настоящее время тропический циклон находится в 290 км к северо-западу от Брума и, вероятно, перерастет в циклон в среду, согласно данным Австралийского бюро метеорологии. Медленное движение системы по мере приближения к побережью может привести к очень обильным осадкам вдоль ее пути.
      Порт-Хедленд обрабатывает огромные объемы железной руды от мировых горнодобывающих компаний, включая BHP Group и Fortescue, в то время как южнее Rio Tinto Group отправляет суда из Кейп-Ламберта и Дампира. Циклон в прошлом месяце повредил вагоноопрокидыватель на предприятии в Рио, что побудило компанию предупредить о влиянии на экспорт.
      Сезон циклонов в Австралии длится с ноября по конец апреля, и в этом году в регионе Пилбара прошли сильные дожди из-за ряда систем, которые отслеживались в море. Департамент пожарной охраны и аварийно-спасательных служб объявил предупреждение о наводнении.

      Как сообщает агентство Bloomberg, ArcelorMittal SA заявила, что Южная Африка должна держать важнейшие сталелитейные заводы открытыми, и поставила под сомнение промышленную политику правительства. Южноафриканское подразделение компании ведет переговоры с государственными чиновниками с 6 января, когда фирма заявила, что планирует закрыть три подразделения, включая два завода, от которых зависят автомобильная, горнодобывающая и сталелитейная промышленность страны.
      AMSA отложила закрытие на месяц и примет окончательное решение в конце февраля. «Мы не собираемся нести никаких дальнейших убытков в этом бизнесе», — сказал генеральный директор Кобус Верстер в штаб-квартире компании в Вандербейлпарке, к югу от Йоханнесбурга. «Обсуждения ведутся активно, они ведутся ежедневно. Они активно сосредоточены на попытках найти решение».
      Главные претензии — высокие тарифы на электроэнергию и транспорт, а также 30% скидка на лом для конкурентов.
      «Электричество в Южной Африке слишком дорогое, железнодорожные тарифы в Южной Африке слишком дорогие, гарантии недостаточно хороши, скидка на лом, предоставляемая конкурентам, несправедлива», — сказал Верстер. «Вам нужно решать структурные проблемы».
      Заводы в Веренегинге и Ньюкасле выпускают 350–400 тыс. тонн стали, необходимой для автопрома и горнодобычи.
      Акции AMSA упали на 17% до 93 центов, несмотря на экстренный кредит IDC в 380 млн рандов. Компания рассматривает проекты, включая электропечь на 1,5 млн тонн и производство «зеленого» железа к 2030 году.
      

      Как сообщает Yieh.com, POSCO, южнокорейский производитель стали, повысил цены на нержавеющую сталь на 100 000 вон за тонну в феврале, применив повышение только к серии 300.
      Первоначально компания рассматривала возможность заморозки цен из-за рыночной неопределенности и глобальных инфляционных опасений, вызванных тарифной политикой Трампа, но глобальные скачки цен и рост издержек привели к корректировке.
      Решение было изменено после праздника Лунного Нового года, поскольку мировая ценовая устойчивость стала очевидной под влиянием роста обменного курса воны к доллару и скачков цен в Европе, Северной Америке и на Тайване.

      Как сообщает Yieh.com, японская Kobe Steel, Ltd. решила продать все свои акции в Nippon Steel, в общей сложности 6 744 000 акций, ликвидировав перекрестное владение акциями, которое поддерживалось с 2002 года.
      Это решение соответствует Среднесрочному плану управления Kobe Steel на 2024–2026 финансовые годы, который направлен на максимизацию эффективности капитала за счет продажи активов. Несмотря на этот шаг, отношения сотрудничества между двумя компаниями останутся неизменными, и они продолжат совместные усилия.
      Сроки продажи будут зависеть от рыночных условий, поэтому сделка не повлияет на финансовые результаты текущего финансового года.
      Ожидается, что доля акций Nippon Steel в Kobe Steel также будет пересмотрена.
      

      Как сообщает Yieh.com, Tubacex, производитель нержавеющей стали и высококачественных легированных бесшовных труб в Испании, заключил контракт на €40 млн с Petrobras, национальной нефтегазовой компанией Бразилии, на поставку высококачественных коррозионно-стойких сплавных решений OCTG для добычи газа на шельфе.
      Сделка включает обсадные трубы, насосно-компрессорные трубы, высококачественные соединения и сопутствующие услуги, такие как логистика, управление запасами и техническая помощь.
      Соответствующий стратегическому плану Petrobras на 2025–2029 годы, контракт укрепляет позиции Tu-bacex как крупного поставщика в энергетическом секторе, поддерживая высокопроизводительные подсолевые проекты, включая планы расширения на месторождениях Бузиос и Меро.