В среду, 12 февраля, цены на медь выросли на торгах в Лондоне на фоне недостаточного предложения, тогда как алюминий подешевел на волне фиксации прибыли инвесторами и обеспокоенности рынка последствиями введения США новых таможенных тарифов.
      Трехмесячный контракт на медь на LME подорожал на 1,2%, до $9472 за т.
      "Что остается ясным, так это различные степени напряжения с поставками металлов: определенно поставки меди не выглядят столь изобильными, как это было в 2024 г.", - отмечает аналитик WisdomTree Нитеш Шах.
      Плата за переработку концентрата предприятиями снижается, отражая дефицит сырья на рынке. Индекс TC/RC по меди от Fastmarkets в последние несколько недель снизился до рекордных значений.
      Вместе с тем рынки получили поддержку от сообщений в СМИ о том, что китайские власти изучают планы помощи застройщику Vanke в преодолении его финансовой "ямы", так как проседание сектора недвижимости в Поднебесной отражается на рынках металлов.
      Трехмесячный контракт на алюминий на LME подешевел на 0,7%, до $2626 за т, на фоне покрытия длинных позиций инвесторами перед лицом неопределенности, созданной введением 25%-х ввозных пошлин на сталь и алюминий Трампом.
      По наблюдениям Marex, распродажи в основном происходят в Китае: чистая сумма открытых длинных позиций на SHFE сократилась до 9000 лотов с 12900 лотов во вторник.
      На SHFE алюминий подешевел на 0,5%, до 20575 юаней за т.
      "Это сложный момент. Пока трудно судить о том, когда эти тарифы реально заработают, и если это произойдет, какое воздействие это окажет на спрос", - отметил г-н Шах.
      Цинк на LME подорожал на 1,5%, до $2862,5 за т. Стоимость олова выросла на 1,3%, до трехмесячного максимума $31670 за т. Трехмесячный контракт на никель подешевел на 0,7%, до $15435 за т. Цена свинца снизилась на 0,4%, до $1973 за т.
      На утренних торгах четверга, 13 февраля, цены на алюминий двигались в боковом тренде, тогда как трейдеры оценивают вероятность всемирной торговой войны после введения США 25%-х пошлин на импорт стали и алюминия.
      "После введения Трампом 25%-х таможенных тарифов на алюминий и сталь многие трейдеры уверены, что медь тоже у него в планах. Однако признаки активизации рынка подогревают настроения трейдеров", - говорится в материалах ANZ Research. Хотя г-н Трамп пока не ввел пошлины на ввоз меди, на прошлой неделе он намекал на возможные шаги и в этом направлении.
      Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:52 моск.вр. 13.02.2025 г.:
      на LME (cash): алюминий – $2624.5 за т, медь – $9348.5 за т, свинец – $1940.5 за т, никель – $15252.5 за т, олово – $31475 за т, цинк – $2818 за т;
      на LME (3-мес. контракт): алюминий – $2613 за т, медь – $9451.5 за т, свинец – $1979.5 за т, никель – $15465 за т, олово – $31635 за т, цинк – $2865 за т;
      на ShFE (поставка февраль 2025 г.): алюминий – $2795 за т, медь – $10521 за т, свинец – $2327.5 за т, никель – $16912.5 за т, олово – $35147 за т, цинк – $3234.5 за т (включая НДС);
      на ShFE (поставка апрель 2025 г.): алюминий – $2799.5 за т, медь – $10571.5 за т, свинец – $2334 за т, никель – $16927.5 за т, олово – $35120 за т, цинк – $3230.5 за т (включая НДС);
      на NYMEX (поставка февраль 2025 г.): медь – $10384 за т;
      на NYMEX (поставка май 2025 г.): медь – $10472 за т.

      В январе текущего года экспортные ж/д отгрузки чугуна ЕВРАЗ НТМК ( г. Нижний Тагил, Свердловская обл.)  составили 51,8 тыс. тонн. По отношению к предыдущему месяцу объемы отгрузок выросли в 2 раза, а в годо...

         
      В январе текущего года ж/д отгрузки стальной продукции ЕВРАЗ НТМК ( г. Нижний Тагил, Свердловская обл.) составили 265,5 тыс. тонн. По отношению к пр...

       В январе текущего года ж/д поступления лома черных металлов на ЕВРАЗ Объединенный Западно-Сибирский металлургический комбинат (ЕВРАЗ ЗСМК, г. Новокузнецк, Кемеровская область) составили 10 тыс.тонн. По отношени...

      В январе текущего года экспортные ж/д отгрузки стальных полуфабрикатов ЕВРАЗ Объединенным Западно-Сибирским металлургическим комбинатом (ЕВРАЗ ЗСМК, г. Новокузнецк, Кемеровская область)  составили 156,8 тыс...

       В январе текущего года ж/д отгрузки стальной продукции ЕВРАЗ Объединенным Западно-Сибирским металлургическим комбинатом (ЕВРАЗ ЗСМК, г. Новокузнецк, Кемеровская область) составили 293 тыс. тонн. По отношению к ...

      В ходе оценки рынка утром в среду 12 февраля выяснилось, что китайские производители снизили свои цены на порошковый молибден 99,95% min. до 413-417 юаней ($56,51-57,06 за кг) ex-works D/A (Documents against Accept, документы против акцепта) 180 дней. На фоне очень слабого желания закупок материала у потребителей в ближайшие не исключено дальнейшее смягчение рынка порядка 3 юаня ($0,41) за кг.
      Производитель из пров. Цзяньсю под давлением вялого спроса был вынужден снизить свою котировку сразу на 5 юаней за кг до 420 юаней ($57,47) за кг ex-works D/A 180 дней, и в начале текущей недели он подписал сделку на срочную поставку 15 тонн по такой цене. Он посетовал на слабую текущую активность потребительских закупок и явную нацеленность потребителей на более низкие цены, в связи с чем ожидает снижения рынка на 3 юаня за кг.
      Производитель из пров. Хенань в самом начале недели заключил сделку на срочную поставку 3 тонн материала по 415 юаней ($56,79) за кг ex-works D/A 180 дней, но был вынужден снизить свою котировку до 413 юаней ($56,51) за кг. В условиях вялого спроса при довольно активном возобновлении производства после праздников производитель ожидает даже бОльшего проседания цен, на 5 юаней ($0,68) за кг.

      Утром в среду 12 февраля диапазон преобладающих цен на ферромолибден 60% min. составил 228000-231000 юаней за тонну ($52,0-52,69 за кг Мо) ex-works, на 1000 юаней за тонну ($0,23 за кг Мо) ниже, чем в конце прошлой недели.
      Производитель из пров. Ляонин с начала недели пробует держать котировку 230000 юаней за тонну ($52,46 за кг Мо) ex-works, по такой цене во вторник ему удалось продать 4 тонны материала. В текущей рыночной ситуации производитель ожидает дальнейшего незначительного проседания цен на ферромолибден, поэтому он предпочтёт понаблюдать неделю за рынком.
      Другой производитель из этой же провинции снизил свою котировку также до 230000 юаней за тонну, отметив, что даже после такого смягчения заключить сделку стало сложнее. В конце прошлой недели он продал нескольким торговцам несколько мелких партий общим объёмом 4-5 тонн в диапазоне 230000-231000 за тонну ($52,46-52,69 за кг Мо). Он «разочарован» продавливанием закупочных цен на ферромолибден металлургами ниже 230000 юаней за тонну, т.к. это приведёт к проседанию преобладающих цен в конце текущей – начале следующей недели.

      На фоне очень сдержанной активности покупателей и ограничений, введённых вследствие политики контроля за экспортом вольфрамовой продукции, преобладающие цены на АРТ (паравольфрамат аммония) сдрейфовали вниз примерно на 500 юаней ($68) за тонну до диапазона 212000-213000 юаней ($29016-29153) за тонну. Текущая ситуация полностью аналогична ситуации на рынке вольфрамового концентрата – многие поставщики ищут возможности продать, но запросы от потенциальных заказчиков практически отсутствуют, что заставляет ждать дальнейшего смягчения рыночных цен.

      В январе текущего года экспортные ж/д отгрузки стальных слябов ПАО «Новолипецкий металлургический комбинат» (НЛМК, г.Липецк) составили 487 тыс. тонн. По отношению к предыдущему месяцу объемы отгрузок...

      ПАО «Каменск-Уральский алюминиевый завод» выиграл сразу два спора с ПАО «Яковлев», который игнорировал оплату договоров поставки 2023 года, сообщает «Сигнал. Урал» со ссылкой на материалы арбитражного суда города Москвы.
      В рамках первого процесса КУМЗ настаивал на выплате чуть более 125 млн рублей, но в ходе разбирательств сумма была уменьшена до 115 млн, из которых 15 млн – это неустойка, а остальная сумма – основной долг по одиннадцати договорам.
      В рамках второго иска суд удовлетворил выплату порядка 76 млн рублей, но мотивировочная часть решения еще не опубликована. На рассмотрении арбитража в настоящее время остается еще 4 дела почти на 230 млн рублей.
      Ранее авиастроители уже проиграли поставщику металла один спор на 91 млн рублей.
      Юристы «Яковлева» не отрицали факт поставки продукции в 2023 году, и компания даже перечислила около 2 млн рублей за часть товара, но при этом в настоящее время настаивает на пересмотре дела в апелляции. Жалоба была подана 15 января.

      Китайские цены на вольфрамовый концентрат откатились на фоне едва ли не панических настроений на рынке из-за введённой недавно политики контроля за экспортом «критически важных» материалов – многие трейдеры концентрата демонстрируют возрастающее желание продавать, всё активней продвигая котировки.
      Утром во вторник 12 февраля диапазон преобладающих цен на концентрат WO3 65% min. составил 143500-144500 юаней ($19640-19777) за тонну, на 1000 юаней ($137) за тонну ниже, чем в конце предшествующей недели. Указанный выше «энтузиазм к продажам» у поставщиков и слабая текущая закупочная активность промышленных потребителей вынуждают ожидать дальнейшего ослабления цен на вольфрамовый концентрат.
      Торговец из пров. Цзяньсю пытается делать активные предложения потенциальным заказчикам, но те «уклоняются» от закупок, в целом сделки на рынке идут без активности, поэтому торговец ожидает незначительного дальнейшего снижения цен.
      Торговец из пров. Хунань отметил, что ограничения, введённые вследствие политики контроля за экспортом вольфрамовой продукции, заставляют почти всех потенциальных покупателей занимать осторожную позицию к ценам выше 142000 юаней ($19435) за тонну. Этот участник рынка также допускает дальнейшее ослабление рыночных цен в ближайшие дни.

      С постепенным возвращением рынка в рабочий режим многие поставщики губки решили «прощупать» рынок повышением цен, и утром в среду 12 февраля диапазон преобладающих цен на губку 99,7% min. составил 45500-47500 юаней ($6227-6500) за тонну ex-works D/A (Documents against Accept, документы против акцепта) 180 дней, на 300 юаней ($41) за тонну выше, чем в первые дни после  новогодних праздников в Китае. Но почти все потребители демонстрируют наблюдательное поведение, что заставляет ожидать в ближайшие дни уже стабильных цен.
      Торговец из пров. Ляонин в самом начале недели смог продать своему постоянному клиенту около 30 тонн по цене около 45500 юаней ($6227) за тонну. По его мнению, потребители в основном обращаются с запросами тоже лишь для прощупывания рынка и очень осторожны в размещении заказов. Сам торговец в ближайшие дни будет держать стабильные цены, ожидая стабильности и от рынка в целом до начала следующей недели.
      Потребитель из этой же провинции отметил, что для многих поставщиков нижней приемлемой ценой будет уровень 45500 юаней за тонну при продаже не менее 30 тонн и 45300 юаней ($6199) за тонну при продаже от 200 тонн, последнее, правда, сейчас очень маловероятно. Сам потребитель закупил около 200 тонн перед самыми праздниками по цене чуть ниже 45000 юаней ($6158) за тонну, и не планирует дальнейших закупок до начала марта. Он отметил, что у поставщиков сейчас нет спешки продавать по более низким ценам, поэтому рынок в ближайшие дни сохранит стабильные цены.

      Грузооборот морских портов России в январе 2025 года снизился на 1,6% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года и составил 71,6 млн тонн, по информации Ассоциации морских торговых портов (АСОП).
      При этом перевалка сухогрузов составила 34,2 млн тонн (+3,7% относительно января 2024 года), в том числе: угля — 15,3 млн тонн (+6,2%), зерна — 3,8 млн тонн (-30,3%), грузов в контейнерах — 4,6 млн тонн (+11,1%), минеральных удобрений — 3,9 млн тонн (+17,9%), черных металлов — 2,1 млн тонн (+35%), руды — 1,1 млн тонн (+95,7%).

      Цены на горячекатаные рулоны на внутреннем рынке Европы 11 февраля немного выросли, поскольку участники рынка продолжали сообщать о более высоких уровнях предложения на заводах и обсуждать последствия новых пошлин на импорт стали и алюминия из США.
      «В последний раз, когда Трамп был президентом, он так и делал, но затем некоторые страны оказались на квоте, так что посмотрим, что будет», — сказал один источник в сервисном центре. «Активность рынка в порядке, мы видим некоторые изменения, но многие все еще ждут, возможно, ожидая роста цен».
      Другие источники продолжали предлагать оптимистичные ожидания относительно внутренних цен на горячекатаный рулон в Северной Европе, ссылаясь на более высокие предложения заводов на второй квартал до 660 евро/мт франко-завод Рур. Однако они подчеркнули некоторое сопротивление повышению цен со стороны покупателей среднего листа и потенциал для увеличения поставок в Европу из-за новых тарифов.
      В пресс-релизе от 11 февраля компания Eurofer охарактеризовала новые пошлины как «радикальную эскалацию торговой войны», которая «ухудшит положение европейской сталелитейной промышленности».
      Второй источник в сервисном центре сказал: «Мы увидим больше протекционизма со стороны США, и нам нужно защитить себя, поскольку Европа и Германия в особенности всегда были крупными экспортерами в США, в настоящий момент нам приходится реагировать ежедневно».
      Говоря о более широкой динамике рынка, тот же источник сообщил: «Сроки поставок для всех заводов, с которыми я общался, теперь продлеваются до апреля, поэтому нет особого давления, чтобы снизить цены, но прозрачность во втором квартале по-прежнему невелика, и реальная загрузка остается проблемой».
      Обсуждая импорт, один источник сослался на ограниченный интерес из-за возросшего «риска дополнительных налогов и пошлин».
      Дистрибьютор также упомянул о более широкой нерешительности покупателей на итальянском рынке из-за «нормативной неопределенности» и ограниченного интереса к импорту до тех пор, пока Европейская комиссия не завершит обзор защитных мер в отношении стали.
      Platts оценило внутреннюю цену горячекатаных рулонов в Северной Европе в 595 евро/т франко-завод в Руре, что на 2,50 евро выше, чем в тот день, а внутреннюю цену горячекатаных рулонов в Южной Европе в 590 евро/т франко-завод в Италии, что на 5 евро выше, чем в тот день.
      По оценкам Platts, цены на импортные горячекатаные рулоны в Северо-Западной Европе составляют 545 евро/т CIF Антверпен, а в Южной Европе — 545 евро/т CIF Италия. Обе цены не изменились за день.

      Украинские производители стали могут потерять около $125,6 млн (более 5 млрд гривен) в результате введения президентом США Дональдом Трампом пошлин в размере 25% на сталь и алюминий, следует из подсчетов ТАСС.
      Согласно данным министерства экономики Украины, объем экспорта металлургических изделий в США составляет около $503,3 млн в год, или 57,9% от общего экспорта украинской продукции в Соединенные Штаты.
      Основные экспортеры - предприятия "Арселормиттал Кривой Рог" и "Интерпайп". Главные статьи экспорта составляют стальные заготовки и прокат, доля алюминия незначительна (около $2,6 млн в год).
      Американский президент Дональд Трамп 10 февраля распорядился ввести таможенные пошлины в размере 25% на все поставки в США стали и алюминия из-за рубежа. Экспорт стали с Украины в США был освобожден от пошлин при предыдущем президенте Джо Байдене в 2022 году. 

      Как сообщает агентство Platts, ассоциация UK Steel предупредила 10 февраля, что возможные 25%-ные тарифы США нанесут «сокрушительный удар» по британской сталелитейной промышленности.
      США – второй по величине рынок для Великобритании. В 2023 году экспорт составил 165 000 тонн на €388 млн, тогда как в 2017 году до введения тарифов – 300 000 тонн на €490 млн.
      Глава UK Steel Гарет Стэйс назвал новые пошлины «глубоко разочаровывающими», подчеркнув, что британская сталь – ключевой ресурс для обороны, аэрокосмоса и нержавеющей продукции США. Он также предостерег, что это может привести к наплыву дешевой стали в Великобританию, требуя усиленных мер защиты в 2026 году.
      Правительство Великобритании заявило, что будет искать разъяснения у Трампа, а Еврокомиссия предупредила, что ответит на «незаконные» тарифы.
      

      Как сообщает AP, правительство Японии заявило в среду, что обратилось к США с просьбой исключить ее из 25% тарифов на сталь и алюминий, что является изменением беспошлинных квот, которые Токио получал ранее.
      Япония обратилась с просьбой через свое посольство в Вашингтоне после того, как президент США Дональд Трамп отменил исключения и изъятия из своих тарифов 2018 года на импорт стали до минимума в 25%, одновременно повысив пошлины на алюминий с 10% до 25%.
      «Япония решительно предпримет необходимые шаги, поскольку мы полностью изучим детали новых мер и их возможное влияние на японскую экономику», — заявил журналистам главный секретарь кабинета министров Ёсимаса Хаяси, предположив, что его страна будет лоббировать освобождение в ближайшие недели до того, как меры вступят в силу.
      Меры, объявленные Трампом, являются частью его агрессивного стремления перезагрузить мировую торговлю, полагая, что повышение налогов на продукцию иностранного производства укрепит внутреннее производство.
      Японии была предоставлена ​​ежегодная беспошлинная квота до 1,25 млн тонн стали при администрации бывшего президента Джо Байдена. По данным Американского института железа и стали, в 2024 году Япония экспортировала в США 1,18 млн тонн стали.
      Общий объем экспорта японской стали в США в 2024 году составил ¥302,7 млрд ($2 млрд), что составляет 1,4% от общего объема экспорта в Америку. Экспорт алюминия был намного меньше, показывают правительственные данные.

      Представители немецкой сталелитейной промышленности и правительства в Берлине забили тревогу после того, как президент США Дональд Трамп предположил, что вскоре вступят в силу 25%-ные пошлины на импорт стали и алюминия.
      Немецкое правительство обеспокоено возможными последствиями планов Трампа для экспортно-ориентированной экономики Германии, сообщил журналистам представитель министерства экономики. Гуннар Греблер, президент Немецкой ассоциации сталелитейной промышленности, тем временем заявил, что заявление Трампа ударит по сталелитейной промышленности ЕС в самое неподходящее время, и призвал блок действовать «единым, планомерным и быстрым образом».
      По данным ассоциации, США являются важнейшим рынком для сталелитейной промышленности ЕС: в 2023 году через Атлантику было экспортировано около 4 миллионов тонн.
      Одна только Германия ежегодно экспортирует в США около 1 миллиона тонн в основном специальных сталей, говорится в сообщении.
      Когда администрация Трампа ввела карательные пошлины на ЕС во время его первого срока полномочий, экспорт ЕС в США упал с 5,2 млн тонн в 2018 году до 2,5 млн тонн в 2020 году, согласно ассоциации.
      «Мы знакомы с этим сценарием»
      ЕС и Берлин продолжают работать над тем, чтобы не допустить введения 25%-ных пошлин, заявил представитель Министерства экономики в Берлине.
      «Мы знакомы с этим сценарием по первому сроку полномочий президента Трампа», — сказал представитель, добавив, что были сделаны приготовления на случай, если пошлины вступят в силу.
      Во время его первого срока полномочий с 2017 по 2021 год администрация Трампа также ввела пошлины на сталь и алюминий из ЕС. Блок ответил ответными пошлинами на такие товары из США, как джинсы, бурбон, мотоциклы и арахисовое масло.
      Представитель отметил, что ЕС в конечном итоге удалось тогда прийти к соглашению с Трампом, что привело к приостановке действия пошлин.
      На вопрос о том, могут ли на этот раз снова попасть под санкции такие американские товары, как мотоциклы или виски, представитель ответил, что на основе прошлого опыта не было никакой автоматической реакции.
      Представитель правительства Штеффен Хебестрайт сказал, что «на данном этапе было бы неразумно говорить, что именно планируется», отметив, что ЕС несет ответственность за торговые вопросы.
      Сектор уже находится под давлением
      Греблер из отраслевой ассоциации призвал быстро адаптировать меры безопасности ЕС для защиты сталелитейной промышленности в блоке. «Объявленные США тарифы на сталь приведут к перераспределению объемов в Европу, что еще больше увеличит существующее давление на импорт из-за избыточных мощностей в Китае», — сказал Греблер, генеральный директор сталелитейной компании Salzgitter.
      Ассоциация также призвала ЕС продолжить переговоры с Вашингтоном по Глобальному соглашению об устойчивой стали и алюминии, предлагаемому торговому соглашению для борьбы с углеродоемкостью и глобальными избыточными мощностями в секторе.
      По данным ассоциации, переговоры о такой сделке проводились при администрации Байдена, но пока соглашение не достигнуто.
      Между тем не все в отрасли разделяют опасения, а немецкий сталелитейный гигант Thyssenkrupp заявил, что планируемые пошлины США окажут лишь «очень ограниченное влияние» на его бизнес.
      «Основным рынком для стали Thyssenkrupp является Европа», — заявила компания в понедельник.
      Объявленные пошлины на импорт в США окажут лишь очень ограниченное влияние на бизнес Thyssenkrupp, исходя из текущего состояния знаний», — добавили в компании.

      По данным Reuters, австрийская сталелитейная компания Voestalpine в среду снизила прогноз своей основной прибыли после того, как показатель упал почти на треть в третьем финансовом квартале, в основном из-за слабости в Европе, особенно в автомобильном и строительном секторах.
      «Европа оставалась самым сложным рынком для Voestalpine в текущем финансовом году», — заявила компания, которая в основном поставляет сталь для автомобильной промышленности.
      Европейские автопроизводители боролись со слабым спросом и растущими издержками, а немецкие автопроизводители, такие как Volkswagen, столкнулись с возросшей конкуренцией в Китае со стороны местных автопроизводителей.
      «Спрос на объемы быстро и резко упал после предупреждений о прибыли, выпущенных автопроизводителями», — заявила Voestalpine о своем сталелитейном подразделении, крупнейшем из четырех по выручке.
      В частности, компания указала на сохраняющийся слабый спрос в Германии и отметила, что цена на сталь в Европе непрерывно падала в течение первых девяти месяцев финансового года, который продлится до марта 2025 года.
      Производитель специализированной стали сообщил о падении прибыли до вычета процентов, налогов, износа и амортизации (EBITDA) на 32% до €250,3 млн ($259,2 млн) в третьем квартале, что немного ниже средней оценки аналитиков в €258,8 млн.
      Компания снизила свой годовой прогноз EBITDA до примерно €1,3 млрд за год с примерно €1,4 млрд ранее.
      Voestalpine не видит восстановления в автомобильной, строительной, машиностроительной или потребительской отраслях в Европе в четвертом квартале, за исключением пополнения запасов в отдельных сегментах, добавила она.
      Между тем, она видит неоднозначные перспективы для США, Мексики и Канады, которые составляют ее второй по величине рынок по выручке.
      «Экспорт в США сопряжен с неопределенностью из-за объявленных тарифов на стальную продукцию», — заявила компания Voestalpine, но добавила, что ожидает, что ее североамериканские объекты выиграют от хорошей экономической динамики.
      Президент США Дональд Трамп в понедельник существенно повысил тарифы на импорт стали и алюминия до фиксированных 25%, что было осуждено Европейским союзом, Мексикой и Канадой.
      

      Как сообщает немецкая WDR, руководитель крупнейшей немецкой сталелитейной компании считает, что пошлины США окажут «дополнительное давление» на европейские рынки, которые и так уже сдерживаются избыточными мощностями и высокими ценами на энергоносители.
      Деннис Гримм из Thyssenkrupp Steel Europe сообщил немецкой радиостанции WDR в среду, что пошлины, объявленные ранее на этой неделе президентом США Дональдом Трампом, окажут лишь «незначительное влияние» на его компанию напрямую.
      Однако, по словам Гримма, пошлины, скорее всего, окажут разрушительное воздействие на европейские рынки из-за растущего избыточного потенциала.
      В прошлом году Соединенные Штаты импортировали 23 миллиона тонн стали из Европы. «Эти объемы, безусловно, будут в значительной степени вытеснены в Европейскую экономическую зону, тем самым оказывая дополнительное давление на наши рынки здесь», — сказал Гримм.
      Руководитель подчеркнул, что сталелитейное подразделение немецкого конгломерата Thyssenkrupp сталкивается со сложной ситуацией в Германии, где цены на энергоносители в настоящее время в два-три раза выше, чем в Китае и США.
      Компания из Дюссельдорфа имеет годовую производственную мощность 11,5 млн тонн стали, но продала только около 9 млн за несколько лет из-за давления со стороны импорта из стран с низкой заработной платой.
      Гримм призвал следующее правительство Германии действовать быстро, чтобы сократить расходы на энергию и ввести «надежную защиту границ» для защиты от демпинга.
      «Прежде всего, нам нужна предсказуемость», — сказал Гримм.
      Thyssenkrupp Steel «совершенно четко привержена Германии как месту ведения бизнеса» и хочет оставаться крупнейшим производителем стали в стране в будущем, сказал Гримм.
      В настоящее время в дочерней компании работают около 27 000 человек, но 11 000 должностей будут сокращены или переданы на аутсорсинг в рамках крупной программы реструктуризации.

      Как сообщает American Iron and Steel Institute (AISI), американское производство стали за неделю, окончанием на 8 февраля  2025 г., составило  1,675,000 тонн, а производственные мощности использовались на 75,2%. Производство стали в  США за соответствующую неделю прошлого года составляло 1,726,000 тонн, а коэффициент использования производственных мощностей равнялся 77,7%.
      Таким образом, текущие производственные показатели продемонстрировали падение на 3% к прошлому году и рост на 1,1% к предыдущей неделе (1,656,000 тонн, 74,4%).

      Как сообщает агентство Reuters, Мексика направит сообщение Соединенным Штатам относительно 25% тарифа на сталь и алюминий, и выступление высших должностных лиц запланировано на эту неделю, заявила президент Мексики Клаудия Шейнбаум в среду.
      Шейнбаум задалась вопросом, почему президент США Дональд Трамп отдал приказ о принятии этой меры, повторив комментарии ее министра иностранных дел, сделанные ранее на этой неделе, о том, что у Соединенных Штатов положительное сальдо торгового баланса с Мексикой по стали и алюминию.

      Как сообщает агентство Bloomberg, тропический циклон Зелия усилился у побережья Западной Австралии и, как ожидается, пересечет побережье в пятницу около крупного национального центра экспорта железной руды, принеся с собой сильный дождь и разрушительные порывы ветра.
      По прогнозам Бюро метеорологии, Зелия будет усиливаться еще больше по мере продвижения к побережью Пилбара, а медленное движение системы, вероятно, вызовет очень сильные осадки вдоль своего пути. Циклон усилился до категории 2 и, вероятно, перейдет в категорию 3 перед выходом на сушу.
      Порт-Хедленд, крупнейший австралийский порт экспорта железной руды, используемый BHP Group и Fortescue Ltd., закроется в среду в 18:00 по местному времени. В настоящее время прогнозируется, что циклон выйдет на сушу к востоку от порта.
      BHP заявила, что ее железнодорожные операции начнут сокращаться в соответствии с закрытием порта, в то время как ее шахты продолжат работать. Fortescue заявила, что компания следует директиве порта, не вдаваясь в подробности.
      В этом году серия циклонов обрушилась на регион Пилбара с сильными дождями и нарушила операции по добыче железной руды, даже повредив портовое сооружение, которым управляет горнодобывающая тяжеловесная группа Rio Tinto. Дальнейшие ливни на уже пропитанной земле могут привести к внезапному наводнению и поставить под угрозу жизненно важные железнодорожные пути к портам.
      

      Железная руда в среду подскочила до самого высокого уровня с октября 2024 года, и цены приближаются к $108 за тонну утром, так как тропический циклон в Австралии вызвал опасения по поводу перебоев с поставками.
      «Ожидается, что циклон Зелия усилится, направляясь к австралийскому региону Пилбара, и, по прогнозам, ударит около Порт-Хедленда. Портовые власти заявили, что закроют все операции сегодня вечером, очистив все причалы. В последние месяцы в Пилбаре выпало больше осадков, чем обычно, что уже повлияло на уровень производства компании в первом квартале».