В понедельник, 28 августа, цены на медь в Лондоне демонстрировали боковой тренд на фоне ожидания рынком возобновления переговоров США и КНР, а также ключевых показателей экономической сферы. Трехмесячный контракт на медь вырос в цене на 0,2%, до $9791 за т.
      В настоящее время внимание рынка приковано к таким экономическим индикаторам, как PMI, а также к скорым решениям ФРС США по ставке.
      Участники рынка также ждут введения с 1 августа 50%-х тарифов на импорт меди. Вместе с тем неизбежное введение пошлины ослабило опасения дефицита металла, что отразилось на премии к спотовой цене меди по отношению к стоимости трехмесячного контракта, вызвав ее снижение.
      Укрепление американской валюты также сказалось на ценах цветных металлов: алюминий снизился в цене на 0,1%, до $2631 за т. Цена цинка снизилась на 0,4%, олово просело на 1,1%, никель подешевел на 0,3%, цена свинца выросла на 0,3%, до $2020 за т.
      На утренних торгах вторника, 29 июля, котировки цены меди просели как в Лондоне, так и в Шанхае, тогда как мир наблюдает за переговорами США и КНР по торговым вопросам, а также за контактами Чили и США по поводу введения с 1 августа тарифов на ввоз меди в размере 50%.
      "Снижение цен на медь отражает и похожий откат стоимости фьючерсов в иных секторах и, вероятно, станет кратковременным, тогда как трейдеры отслеживают переговоры и общую ситуацию с американскими импортными тарифами на медь", - отмечает один из шанхайских трейдеров.
      Согласно заявлению министра финансов Марио Марсела, представители Чили и США обсудят в Вашингтоне на текущей неделе вопросы введения пошлин в рамках широких переговоров по вопросам торговли.
      Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:45 моск.вр. 29.07.2025 г.:
      на LME (cash): алюминий – $2611 за т, медь – $9731.5 за т, свинец – $1975.5 за т, никель – $14985 за т, олово – $33705 за т, цинк – $2801.5 за т;
      на LME (3-мес. контракт): алюминий – $2612 за т, медь – $9780 за т, свинец – $2009.5 за т, никель – $15195 за т, олово – $33690 за т, цинк – $2805 за т;
      на ShFE (поставка август 2025 г.): алюминий – $2871.5 за т, медь – $10965.5 за т, свинец – $2351 за т, никель – $16917.5 за т, олово – $37069 за т, цинк – $3146 за т (включая НДС);
      на ShFE (поставка октябрь 2025 г.): алюминий – $2864 за т, медь – $10971 за т, свинец – $2353.5 за т, никель – $16966 за т, олово – $37147 за т, цинк – $3155 за т (включая НДС);
      на NYMEX (поставка июль 2025 г.): медь – $12302 за т;
      на NYMEX (поставка октябрь 2025 г.): медь – $12412 за т.

       В июне текущего года, согласно ж/д статистике, поступления (с учетом импорта) стального проката строительного назначения и труб предприятиям Хабаровского края составили 50 тыс. тонн. По отношению к предыду...

      Бывший генеральный директор Уральской горно-металлургической компании (УГМК) Андрей Козицын вновь возглавил предприятие после ухода в 2022 году, свидетельствуют данные ЕГРЮЛ.
      Согласно данным реестра, Козицын снова занял пост гендиректора с 3 июля этого года. В июле 2022 года он попал в санкционный список ЕС, после чего объявил об уходе с поста главы УГМК, который занимал с 1999 года. Компания объяснила отставку «исключением возможного опосредованного применения санкций к компаниям группы УГМК». Новым гендиректором УГМК стал Эльфат Исмагилов, который до этого был председателем совета директоров.
      Козицын обжаловал санкции в европейском суде. Бизнесмен занимает 40-е место в рейтинге Forbes с состоянием $3,4 млрд.

      Днём в понедельник 28 июля диапазон преобладающих цен на материал 99,95% min. составил 455-460 юаней ($63.47-64.17) за кг с поставкой, на 10 юаней ($1,40) за кг больше.
      При текущих...

      При немалых сложностях в пополнении сырьевых материалов преобладающие цены на АРТ 88,5% min. сохраняли диапазон 280000-285000 юаней ($39144-39843) за тонну ex...

      Преобладающие цены на металлический тантал 99,95% min. сохранили диапазон $385-395 за поставленный кг, но на рынке присутствуют ожидания возможного проседания цен на $1,5-2,0 за кг на текущей неделе.
   ...

      Благодаря достаточно активным запросам из промышленного сектора преобладающие цены на концентрат WO3 65% min. сохранили диапазон 190000-192000 юаней ($26505-...

      В июне текущего года, согласно ж/д статистике, поступления (с учетом импорта) стального проката строительного назначения и труб предприятиям Новосибирской области составили 73,2 тыс. тонн. По отношению к предыду...

      В июне текущего года, согласно ж/д статистике, поступления (с учетом импорта) стального проката строительного назначения и труб предприятиям Тюменской области составили 182 тыс. тонн. По отношению к предыдущему ...

      В июне текущего года, согласно ж/д статистике, поступления (с учетом импорта) стального проката строительного назначения и труб предприятиям Свердловской области составили 100 тыс. тонн. По отношению к предыдуще...

       В июне текущего года, согласно ж/д статистике, поступления (с учетом импорта) стального проката строительного назначения и труб предприятиям Московского региона составили 262,7тыс. тонн. По отношению к пре...

       ПАО "Надеждинский металлургический завод" в январе-июне 2025 года получило чистую прибыль по РСБУ в размере 330,85 млн рублей, что в 3,9 раза меньше, чем в аналогичном периоде прошлого года, говорится в отчете компании.
      Выручка снизилась на 26,5% и составила 12,8 млрд рублей.
      Кредиторская задолженность завода уменьшилась с 4,66 млрд рублей на 31 декабря 2024 года до 2,46 млрд рублей на 30 июня 2025 года, дебиторская - с 4,39 млрд рублей до 2,91 млрд рублей.
      ПАО "Надеждинский металлургический завод" производит сортовой металлопрокат. ООО "УМК-Сталь" (бывшая "УГМК-Сталь") принадлежат 84,0788% уставного капитала завода.

      Минпромторг для поддержки металлургов прорабатывает с банками и компаниями, накопившими долговую нагрузку в период высоких ставок, отсрочку платежей по кредитным обязательствам, реструктуризацию кредитного портфеля и неухудшение условий заимствования. Об этом сообщили  в пресс-службе Минпромторга РФ.
      С компаниями, накопившими свою долговую нагрузку в условиях повышенной стоимости заемного финансирования, мы прорабатываем с ключевыми банками — партнерами отсрочку платежей по кредитным обязательствам, реструктуризацию кредитного портфеля и неухудшение условий заимствования. Также совместно с Минфином России и ФНС рассматриваем возможность предоставления каникул по уплате налоговых и страховых платежей, а также НДПИ, — сказали в министерстве. Там отметили, что последний яркий пример совместной работы по оптимизации задолженности — это антикризисная программа группы «Мечел», которая позволит компании сохранить устойчивость на рынке, объемы выпуска металлургической продукции, наработанные компетенции и занятость на предприятиях группы.
      Кроме того, в Минпромторге подчеркнули, что в некоторых ситуациях отрицательный операционный поток предприятий связан не с высокой долговой нагрузкой, а в целом со снижением рентабельности производственных процессов.
      В таких случаях мы помогаем снизить себестоимость выпуска металлопродукции. Например, совместно с ОАО «РЖД» решаем логистические сложности по перевозки металлопродукции, — сказали там.
      Большая группа предприятий металлургической промышленности с непрерывным производственным циклом была включена в перечень организаций, осуществляющих работы, приостановка которых невозможна по производственно-техническим условиям, определяемых в соответствии с правилами недискриминационного доступа перевозчиков, что дает преимущества в доступе к инфраструктуре железнодорожного транспорта общего пользования, добавили в министерстве.
      Там также уточнили, что в отрасли черной металлургии с помощью общесистемных механизмов СПИК и кластерной инвестиционной платформы поддержаны ключевые инвестиционные проекты на сумму свыше 600 млрд рублей. Кроме того, Минпромторгом в рамках механизма кластерной инвестиционной платформы в 2023-2024 годах поддержаны инвестиционные проекты с общим объемом вложений свыше 300 млрд рублей, направленные на импортозамещения широкого спектра металлопродукции из нержавеющих и специальных марок стали, добавили там.

      Министерство экономического развития опубликовало индексы промышленного производства за июнь и I полугодие 2025 года, в том числе, для металлургической отрасли РФ.
      «Индекс промышленного производства в июне 2025 года вырос на +2% г/г после +1,8% г/г в мае. Рост промышленного производства по итогам I полугодия в целом составил +1,4% г/г (за 2 квартал 2025 года — рост +1,8% г/г).
      Выпуск обрабатывающей промышленности в июне вырос на +4,1% г/г после +4% г/г в мае. В целом рост выпуска обрабатывающего сектора за I полугодие составил +4,2% г/г (за 2 квартал 2025 года — рост +3,7% г/г).
      Основной положительный вклад в динамику обрабатывающих производств в июне по-прежнему вносит машиностроительный комплекс — его вклад в совокупный рост составил около 30%. Выпуск в июне вырос на +5,7% г/г после +18% г/г в мае. По итогам I полугодия рост комплекса составил +11,8% г/г (за 2 квартал 2025 года — рост +10,5% г/г).
      ..Металлургический комплекс в июне вернулся в «плюс», его выпуск увеличился на +2,7% г/г после -0,6% г/г месяцем ранее. По итогам I полугодия в целом по комплексу рост на +0,8% г/г (за 2 квартал 2025 года — -0,6% г/г).

      Федеральная таможенная служба России раскрыла стоимостные объёмы внешней торговли РФ за пять месяцев 2025 года.
      В частности, поставки металлов и изделий из них (группы 71-83 ТН ВЭД ЕАЭС) за рубеж в течение января-мая принесли $26,1 млрд. Улучшение показателей в годовом соотношении - 11,8%.
      Импорт данной товарной группы за первые пять месяцев составил $7,1 млрд., что на 0,5% больше результата аналогичного периода 2024 года, сообщается на официальном сайте ФТС России. 
      

      Цены на рулоны в Европе выросли к концу недели на фоне рыночных условий, которые все больше склоняются к восходящим тенденциям ввиду ослабления давления импорта и более полных портфелей заказов у производителей в регионе. 
      Предложения по горячекатаным рулонам (HRC) на северо-западе Европы составляли около 590 евро/т франко-завод, при этом большинство заводов повысили свои цены предложения до этого уровня — примерно на 30 евро/т больше предыдущих цен предложения.
      «Похоже, заводы собрали достаточно заказов, чтобы спокойно сдерживать предложения и повышать их», — сообщил источник в трейдерской среде.
      «После всех низких ценовых распродаж за последний месяц условия заказов у сталелитейщиков стали намного лучше, — согласился дистрибьютор. — Скоро покупатели поймут, что исчерпали свои импортные альтернативы, и начнут соглашаться на более высокие цены».
      Тем не менее, как покупатели, так и продавцы в конце недели всё ещё видели возможность заключить сделки в последнюю минуту по цене около 550-560 евро за тонну с доставкой на условиях франко-завод. Источник в немецком сервисном центре сохранил предложение в этом диапазоне, действительное до конца дня, от ведущего завода, в то время как дистрибьютор из Бенилюкса сообщил об отклонении предложения по цене 550 евро за тонну с доставкой (что эквивалентно примерно 540 евро за тонну с доставкой на условиях франко-завод).
      В Южной Европе на итальянском рынке наблюдался аналогичный рост предложения, хотя и не такой резкий, как на Севере: покупатель сообщил о предложении на уровне 580 евро за тонну с доставкой. Источник среди производителей сообщил о более «реалистичных» предложениях на рынке, которые составляли около 550 евро за тонну с доставкой, в то время как покупательские заявки составляли 520 евро за тонну с доставкой, и посчитал, что текущие и краткосрочные сделки попадают в этот диапазон.
      Снижение давления импорта, как сообщается, стало основным фактором, мотивирующим заводы повышать цены предложения, поскольку январская неопределенность относительно Механизма регулирования пограничных выбросов углерода (CBAM) и возможное ускорение долгосрочной замены Европейской комиссией защитной системы стали ЕС грозят непредсказуемыми пошлинами на текущие сроки поставки импорта.
      Торговые источники сообщили, что, хотя технически индийские, алжирские и турецкие материалы все еще могут прибыть вовремя, чтобы избежать обязательств CBAM, к тому времени защитные квоты могут быть исчерпаны, и тогда потребуется внеквотная очистка по ставке пошлины 25%, или даже они могут стать объектом пересмотренной в сторону повышения ставки, если замена защитной меры будет перенесена с июля на январь, как ходят слухи.
      В целом, сообщалось о повышении импортных цен. Один итальянский трейдер заявил, что импортная сталь больше не может быть закуплена по цене ниже 500 евро/т CFR, предлагая немного более высокие цены — 515–520 евро/т CFR Италия. Импорт из Азии, как сообщается, особенно подвержен влиянию издержек CBAM из-за более высокого баланса выбросов. Более крупный сервисный центр всё же сообщил о более низких импортных ценах на индонезийский материал — 450–460 евро/т CIF.
        

       Совокупная прибыль крупных промышленных предприятий Китая в первом полугодии сократилась на 1,8% относительно того же периода прошлого года - до 3,44 трлн юаней ($481 млрд), говорится в отчете Государственного статистического управления (ГСУ). Между тем их выручка увеличилась на 2,5%.
      Крупными считаются промпредприятия с годовой выручкой свыше 20 млн юаней.
      Прибыль ведущих государственных промпредприятий снизилась на 7,6%, частных- выросла на 1,7%.
      В частности прибыли компаний угольной промышленности упали на рекордные 53%.
      В то же время у компаний производителей черных металлов совокупная прибыль выросла на 13,7% и цветных металлов - на 7,8%.

       Согласно данным Американского института черной металлургии (AISI), в июне 2025 года сталелитейные компании США сократили импорт стального проката на 7,6% в месячном исчислении до 1,64 млн тонн. Общий объем импорта стали (включая полуфабрикаты) за месяц снизился на 9,6% м/м – до 2,25 млн тонн.
      Наибольший объем импорта пришелся на катанку – 165 660 тонн (+40,5% в месячном исчислении), продукцию для нефтяной промышленности - 146 520 тонн (-31%), горячеоцинкованный стальной прокат - 145,35 тыс. тонн (+20,6% ), а слитки – 139,13 тыс. тонн (+71%).
      На долю готовой продукции пришлось 73,1% от общего объема импорта за месяц.
      В январе-июне США сократили импорт стального проката на 7,8% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года, до 10,79 млн тонн. Общий объем импорта стали составил 14,62 млн тонн (-4,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года).
      Основными источниками импорта стали в США в январе-июне 2025 года стали Канада, Бразилия и Мексика – 2,8 млн тонн (-19,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года), 2,58 млн тонн (+2,6%) и 1,79 млн тонн (-8,4%), соответственно.

      Торговое соглашение между США и Японией, вероятно, станет благом для американского автомобильного производства, однако любое сокращение импорта из Японии может быть незначительным, сообщили рыночные обозреватели и аналитики изданию Fastmarkets.
      Соглашение снижает пошлины на японские автомобили с 25% до 15%, что усиливает конкуренцию на автомобильном рынке США. Ожидается, что рост производства автомобилей в США приведет к повышению спроса на сталь, особенно оцинкованную и холоднокатаную рулонную. Японские автопроизводители могут расширить производство в США, что усилит конкуренцию для «Детройтской тройки» и изменит динамику рынка.
      По словам торговых источников, любой рост внутреннего производства автомобилей в США , в свою очередь, приведет к увеличению спроса на сталь, однако масштабы роста производства пока неясны.
      По словам Фила Гиббса, аналитика по металлургическому сектору Keybanc Capital Markets, автомобильный сектор потребляет 40% всего производства плоской стали, в основном оцинкованной и холоднокатаной, и отвечает за около 40–50% спроса на сортовой прокат специального качества (SBQ) .
      В соответствии с торговым соглашением, заключенным 23 июля, Япония будет платить сниженную пошлину в размере 15% на автомобили, произведенные в Японии и поставляемые в США, что представляет собой снижение текущей ставки тарифа в размере 25%.
      Отраслевые пошлины на импорт японской стали останутся на уровне 50%.
    

      Европейские перекатчики планируют увеличить предложения на толстые листы после роста предложений на импортные слябы на неделе, закончившейся 25 июля.
      Предложения на импортные слябы из Китая и Турции выросли за неделю на 10–30 долл. США/т до 520–540 долл. США/т CFR Италия. Рост обусловлен  ростом цен на сталь в Китае .
      Участники рынка надеются, что им удастся договориться о ценах в ходе следующего раунда закупок стальных полуфабрикатов на уровне около 510 долл. США/т CFR.
      Итальянские перекатчики стараются заказать больше слябов с поставкой в 2025 году, чтобы избежать пошлин в рамках механизма корректировки выбросов углерода (CBAM), которые вступят в силу в 2026 году. Ожидается, что они примут более высокие цены на слябы, чтобы обеспечить поставку в этом году.
      «Цены на толстые листы должны быть не менее 610 евро/т франко-завод, чтобы покрыть более высокую стоимость слябов», — сообщил источник в компании-производителе.
      Однако цены на толстолистовую сталь в Италии в течение недели оставались стабильными и составляли 590–610 евро за тонну франко-завод. Некоторые источники сообщали о скидках со стороны заводов, однако эта информация не нашла широкого подтверждения на рынке.
      «Надеюсь, дальнейшего снижения не произойдёт, и тенденция станет положительной благодаря ценам на рынке рулонов, предстоящему выпуску CBAM и последующему снижению спроса на импортные листы. Ожидается, что цены начнут расти после летнего периода или непосредственно перед началом праздников», — сказал трейдер.
      Помимо высоких цен на слябы,  ожидается , что рост предложений на рулонную продукцию  также будет способствовать оптимистичным настроениям перекатчиков.
      В Германии внутренние цены на толстый лист выросли на 5 евро/т за неделю до 660–680 евро/т франко-завод.