Во вторник, 16 сентября, цены на алюминий на LME выросли на 0,1%, до $2707 за т. По мнению аналитиков Commerzbank Research, цена металла будет двигаться в боковом тренде в краткосрочной перспективе из-за работы разнонаправленных факторов. На прошедшей неделе цена алюминия пробила отметку $2700 за т, но сейчас столкнулась со сдерживающими моментами. "Статистика по промышленности и розничной торговле из Китая по августу оказалась более слабой, чем ожидалось, ухудшив перспективы спроса на металл", - констатируют эксперты Commerzbank Research, вместе с тем добавляя, что надежды рынка на новые меры стимулирования экономики Поднебесной, вероятно, сдержат потенциал снижения цен, так же как и контроль инвестирования в сектор металлов для обуздания процесса создания избыточных мощностей. Аналитики банка полагают, что производство алюминия может в ближайшее время остаться на стабильном уровне или даже немного снизиться.
      Тем временем цена меди отступила относительно многомесячных максимумов вследствие процессов фиксации прибыли инвесторами.
      В Шанхае медь подорожала на 0,06%, до 80880 юаней за т. На LME котировки цены меди снизились на 0,61%, до $10124,5 за т, после выхода на максимум на уровне $10192,5 за т.
      Поддерживающее воздействие на цену меди оказывают ожидания снижения ключевой ставки в США и идущие торговые переговоры с Китаем, тогда как технический уровень сопротивления затрудняет котировкам развивать повышательный тренд.
      На утренних торгах среды, 17 сентября, цены на медь в Лондоне демонстрировали негативную динамику на фоне укрепившегося доллара и данных о замедлении спроса в Китае из-за подъема цен. В ходе сессии стоимость меди упала до самого низкого уровня с 12 сентября.
      Тем временем доллар США укрепился на ожиданиях вердикта Федрезерва по ставке позднее сегодня.
      "Надвигающееся решение ФРС породило волну фиксации прибыли инвесторами, придавив цены. Но рынок уже полностью готов к снижению ставки на 75 процентных пунктов и учел это в котировках", - отметил один из пекинских трейдеров.
      По словам аналитиков брокерской фирмы Maike Futures, наблюдавшийся рост цен вызвал активизацию выжидательного режима у переработчиков, которые чувствительны к ценам на металл.
      Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:45 моск.вр. 17.09.2025 г.:
      на LME (cash): алюминий – $2716.5 за т, медь – $9911.5 за т, свинец – $1954.5 за т, никель – $15040 за т, олово – $34255 за т, цинк – $3020 за т;
      на LME (3-мес. контракт): алюминий – $2703.5 за т, медь – $9978 за т, свинец – $2001 за т, никель – $15235 за т, олово – $34405 за т, цинк – $2980 за т;
      на ShFE (поставка октябрь 2025 г.): алюминий – $2919.5 за т, медь – $11245.5 за т, свинец – $2387 за т, никель – $17003.5 за т, олово – $38041.5 за т, цинк – $3110 за т (включая НДС);
      на ShFE (поставка декабрь 2025 г.): алюминий – $2922 за т, медь – $11244.5 за т, свинец – $2390.5 за т, никель – $17053.5 за т, олово – $38103 за т, цинк – $3115.5 за т (включая НДС);
      на NYMEX (поставка сентябрь 2025 г.): медь – $10163.5 за т;
      на NYMEX (поставка декабрь 2025 г.): медь – $10185.5 за т.

      В августе ж/д поступления лома черных металлов АО «Первоуральский новотрубный завод»(АО «ПНТЗ»Свердловская область, г. Первоуральск, входит в состав компании ТМК)составили 48 тыс. тонн. П...

      В августе текущего года ж/д прямые ж/д отгрузки стальных труб АО «Первоуральский новотрубный завод»(АО «ПНТЗ»Свердловская область, г. Первоуральск, входит в состав компании ТМК)составили ...

      РУСАЛ, один из крупнейших в мире производителей алюминия, и Компания «Металл профиль», российский лидер по выпуску стройматериалов из листовой стали, запустили производственный эксперимент: выпуск на мощностях строительных материалов из алюминиевых сплавов. 
      Компания «Металл Профиль» на своем заводе в Московской области изготовила пробные партии фасадных кассет, сайдинга, кровли, металлочерепицы, ограждения – всего 12 позиций строительных материалов - из алюминиевой ленты. Производство алюминиевой продукции прошло успешно, для некоторых видов стройматериалов даже не понадобилась донастройка оборудования.
      Компания РУСАЛ предоставила для проекта необходимый объем алюминиевой ленты, специалисты Дирекции по развитию внутреннего рынка РУСАЛа и Института легких материалов и технологий подобрали алюминиевый сплав, лента из которого наилучшим образом подойдет для производства максимально широкой номенклатуры.
      «Металл Профиль» уже приступил к лабораторным и натурным испытаниям произведенной продукции из алюминия, после успешного прохождения которых сможет перейти к промышленному производству.

      В августе ж/д поступления лома черных металлов на завод «Амурсталь» (г. Комсомольск-на-Амуре, Хабаровский край) составили 69,2 тыс. тонн. По отношению к предыдущему месяцу объемы завоза выросли на 0,...

      В августе текущего года ж/д отгрузки стальной продукции завода «Амурсталь» (г. Комсомольск-на-Амуре, Хабаровский край) составили 54,3 тыс. тонн. По отношению к предыдущему месяцу их объемы упали на 9...

       В августе ж/д поступления лома черных металлов  для АО «Промсорт-Урал» (г. Нижние Серги, Свердловская обл.) составили 57,4 тыс. тонн. По отношению к предыдущему месяцу объемы завоза снизились н...

      В августе текущего года ж/д отгрузки стальной продукции  АО «Промсорт-Урал» (г. Нижние Серги, Свердловская обл.)составили 83,4 тыс. тонн. По отношению к предыдущему месяцу их объемы выросли на 1...

      
   
      «Северсталь» завершила поставку более 1800 тонн арматурного проката класса А600С под брендом «Арманорма» для строительства Красносельско-Калининской линии метро в Санкт-Петербурге. Эта новая, шестая по счёту, ветка пройдёт от юго-запада к северо-востоку города через центр и должна значительно разгрузить наиболее напряжённые участки действующей красной линии, одновременно улучшив транспортную доступность для горожан.
      Использованный арматурный прокат нового поколения А600С из легированной стали 20Г2СФБА отличается высоким сочетанием прочности и пластичности. Его применение позволяет снизить расход металла, унифицировать материалы и при этом обеспечить надежность конструкций. Отдельное преимущество — стабильность характеристик при температурах до минус 100 градусов и устойчивость в сложных грунтовых условиях, что особенно актуально для петербургского рельефа.
      Такие свойства делают «Арманорму» востребованной не только при строительстве метро, но и в возведении мостов, тоннелей, эстакад, объектов атомной энергетики, резервуаров для СПГ, а также в проектах для сейсмически активных зон, прибрежных территорий и арктических регионов.
      В компании подчеркнули, что поставка «Арманормы» для новой линии метро стала примером того, как современные материалы помогают реализовывать масштабные инфраструктурные задачи. Было отмечено, что универсальность и надежность проката позволяют одновременно снизить издержки и повысить безопасность объектов, которые ежедневно обслуживают миллионы жителей. Для «Северстали» подобные проекты рассматриваются как практический вклад в развитие городской среды и укрепление ключевых отраслей экономики.
      Компания традиционно выступает комплексным поставщиком решений для транспортной инфраструктуры. Помимо арматуры, она предлагает широкий ассортимент продукции: прокат, трубы, металлоконструкции, шпунтовые профили, опоры освещения и свайные конструкции. Ранее «Северсталь» уже поставила три тысячи тонн толстолистового проката марки 10ХСНД для строительства трамвайной линии от станции метро «Купчино» до посёлка Шушары и Славянки, а также 195 тонн холодногнутого шпунта Grani. Эти проекты подтверждают системный подход компании к поддержке развития транспортной сети Санкт-Петербурга и регионов.

      С Волжского трубного завода (ВТЗ) поставщик хочет взыскать задолженность в размере более €80 тыс. и около $300 тыс., включая неустойку. С таким требованием обратилась в Арбитражный суд Волгоградской области компания - «ВГХ Виктория Гартен Хюттениндустрибедарф». 
      Компания-истец зарегистрирована в Липецкой области и занимается оптовой торговлей различной продукцией, прежде всего, промышленным оборудованием. По некоторым данным, до февраля 2022 года предприятие имело учредителей в Германии, и в последние несколько лет отметилось высокой судебной активностью в качестве истца.
      Как сообщили в волгоградском арбитражном суде, в апреле 2022 между АО «ВГХ Виктория Гартен Хюттениндустрибедарф» и АО «ВТЗ» был заключен договор поставки. Истец утверждает, что он выполнил его условия в полном объеме, но оплату за переданный товар до сих пор не получил.
      Основной долг Волжского трубного завода по этому заказу оценивается в €70722 и $288329. Плюсом контрагент хочет получить  неустойку -  €12197,04 и $2858,77. Общая цена иска таким образом превышает 30 млн рублей в рублевом эквиваленте по курсу ЦБ РФ. Предварительное судебное заседание по этому делу назначено на 28 октября 2025 года.

      Липецкая компания «Авангард Металлург Монтаж» (ООО "АММ") подала в суд на  «Тулачермет» с требованием взыскать 29 миллионов рублей.
      Заявление появилось в картотеке арбитражного суда 12 сентября, но детали конфликта пока остаются неизвестными.                                                                                          
      Согласно данным «rusprofile», ООО "АММ" зарегистрировано в Липецке в 2019 году и занимается монтажом промышленного оборудования. Финансовые показатели: выручка выросла с 8,9 млн рублей в 2019 году до 429,5 млн рублей в 2024 году, чистая прибыль увеличилась с 294 тыс. до 6 млн рублей.  зарегистрировано в Липецке в 2019 году и занимается монтажом промышленного оборудования. Финансовые показатели: выручка выросла с 8,9 млн рублей в 2019 году до 429,5 млн рублей в 2024 году, чистая прибыль увеличилась с 294 тыс. до 6 млн рублей. 

       НЛМК освоил выпуск горячекатаного проката с ромбическим рифлением, который применяется в производстве противоскользящих покрытий, транспортных комплектующих, а также в отделочных и интерьерных работах. Нанесение рифления осуществляется с помощью специализированных прокатных валков, установленных в чистовой группе клетей стана 2000 на Новолипецком меткомбинате. 
      Данный прокат обладает повышенной механической стойкостью к истиранию, увеличенной жесткостью и устойчивостью к деформациям при ударных нагрузках. Он используется для изготовления ограждений, литейных форм для железобетонных конструкций и кровельных настилов. Ромбовидный рисунок обеспечивает высокое сцепление с поверхностью, что делает его востребованным для ступеней лестниц на промышленных объектах, в общественном транспорте, метро, торговых центрах, бассейнах и саунах. При этом эстетичный внешний вид позволяет применять его для внешней и внутренней облицовки зданий.
      НЛМК производит рифленый прокат марок Ст2пс/сп и Ст3пс/сп толщиной 3,0–12,0 мм и шириной 915–1850 мм. По индивидуальным запросам компания рассматривает возможность выпуска продукции из других марок стали, включая 09Г2С по ГОСТ 19281 и С235/С245/С255/С345/С355 по ГОСТ 27772.

      За первые восемь месяцев 2025 года металлургические компании Индии впервые произвели более 100 млн т стали. Прогнозируется, что по итогам года объем производства достигнет примерно 165 млн т.
      За этот период индийские металлурги увеличили производство на 10 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, выплавив в общей сложности 108,8 млн т стали.
      Среди основных производителей стали в Индии можно выделить следующие компании:
       JSW Steel — 19,3 млн т (+17 %); Tata Steel — 14,5 млн т (+2 %); SAIL — 13,2 млн т (+2 %); Jindal Steel — 5,2 млн т (+6 %); AM/NS India — 5,1 млн т; RINL — 3,4 млн т (+28 %); Nagarnar Steel Limited — 1,3 млн т (+68 %).

      Как сообщает агентство Reuters, экспорт стали из Китая в этом году может достичь исторического максимума, несмотря на прогнозы, что беспрецедентные торговые барьеры приведут к снижению поставок, и грозит спровоцировать ещё более жёсткую протекционистскую реакцию против крупнейшего в мире производителя.
      По прогнозам 11 аналитиков, экспорт вырастет на 4–9% и составит от 115 до 120 млн тонн, хотя ранее эти же эксперты ожидали снижения поставок.
      Рекордный экспорт из Китая, который производит более половины мировой стали, подчёркивает необходимость поиска новых рынков сбыта металла, который больше не может быть полностью поглощён внутри страны. Потребление стали в Китае достигло пика в 2020 году, после чего обвалился рынок недвижимости.
      Рост экспорта также отражает опасения производителей стали, что торговые барьеры будут только усиливаться. «Лучше продать как можно больше сейчас», — считают аналитики и один из трейдеров, пожелавший остаться анонимным из-за чувствительности темы в Китае.
      Однако эти страхи могут сбыться сами собой, поскольку рост экспорта меняет мировые потоки стали и стимулирует страны закрывать свои рынки для поддержки местного производства.
      С 2024 года против китайской стали введены около 54 тарифов и других торговых барьеров — больше, чем за весь период с 2019 по 2023 год, сообщает China Trade Remedies Information. Аналитики предупреждают, что рост экспорта может вызвать новые ограничения.
      Ранее в этом месяце ЕС заявил о планах найти новые способы ограничения импорта стали. Мексика в четверг представила план повышения тарифов на китайский импорт, включая сталь.
      СМЕНА НАПРАВЛЕНИЯ
      Экспорт стали ранее достигал пика в 2015 году, до того как возросшие торговые барьеры и строительный бум в Китае изменили тренд. В этот раз производители поддерживают экспорт частично за счёт выхода на новые рынки с меньшими или отсутствующими барьерами.
      Крупнейший китайский производитель стали, Baoshan Iron & Steel (Baosteel), сообщил, что поставки на развивающиеся рынки Ближнего Востока, Центральной Азии и Северной Африки быстро растут, прогнозируя экспорт 10 млн тонн в этом году.
      Экспорт стали Китая в Саудовскую Аравию, Малайзию и Таиланд за первые семь месяцев года вырос на 24%, 14% и 13% соответственно. В июле Малайзия ввела антидемпинговые пошлины на часть импорта.
      Однако экспорт в такие крупные торговые партнёры, как Вьетнам и Южная Корея, которые также ввели антидемпинговые меры, упал за семь месяцев на 20% и 10% соответственно, сообщает поддерживаемая государством Ассоциация железа и стали Китая (CISA).
      «Рынок для нас, трейдеров, крайне суровый… Сейчас почти нет заказов из Вьетнама и Южной Кореи… У нас нет выбора, кроме как развивать новые рынки», — сказал трейдер с востока Китая, пожелавший остаться анонимным.
      Китай обычно экспортирует сталь более высокой ценовой категории, но производители всё чаще переключаются на менее сложные изделия, такие как стальные заготовки — полуфабрикаты металла, которые облагаются меньшими тарифами.
      Экспорт заготовок в первые семь месяцев года утроился по сравнению с прошлым годом, а поставки строительной арматуры выросли на 77%. При этом горячекатаная тонкая широкая стальная полоса, используемая в производстве и часто облагаемая пошлинами, снизилась на 23%, показывают данные таможни.
      Смещение в сторону менее дорогих и необработанных изделий снижает стоимость экспорта Китая, несмотря на рекордные объёмы, отмечает Алексис Эллендер, старший специалист Kpler по сухим грузам.
      По данным таможни, в первых восьми месяцах года объём экспорта стали вырос на 10%, а стоимость в долларах снизилась на 1%.
      «Рост экспорта полуфабрикатов часто означает, что экспорт близок к пику. Полуфабрикаты могут быть более прибыльными, чем готовая сталь. Это показывает рынок под давлением», — говорит Томас Гутьеррес, глава отдела данных консалтинговой компании Kallanish Commodities.
      ПИК ЭКСПОРТА
      Рост экспорта полуфабрикатов вызывает также сопротивление китайского правительства. Пекин хочет, чтобы производители добавляли стоимость, и рассматривает возможность повышения экспортных налогов, чтобы ограничить поставки низкостоймостной стали.
      С учётом новой волны протекционизма аналитики прогнозируют, что экспорт достигнет пика в этом году.
      «Зарубежные рынки насыщены, торговые барьеры множатся. Продавать за границей становится всё сложнее», — говорит Гутьеррес.
      По прогнозам Kpler, экспорт стали Китая сократится до 100–105 млн тонн в 2026 году. Трое аналитиков считают, что объём упадёт чуть ниже 100 млн.
      Даже при уровне около 100 млн тонн экспорт останется выше, чем производство стали в любой другой стране, кроме Индии.
      «В этом году мы столкнулись с рекордным числом торговых споров, включая антидемпинговые пошлины», — сказал генеральный директор Baosteel Баоцзюнь Лю на конференции по итогам квартала.
      «Но как сталелитейная компания текущего масштаба мы обязаны экспортировать».

      Как сообщает BBC News, предложение об отмене пошлин на экспорт британской стали в США было отложено на неопределённый срок.
      В настоящее время на сталь, экспортируемую в США, действует тариф в 25%. Это составляет 6% всего объёма британского экспорта стали и 9% по стоимости.
      Другие страны сталкиваются с пошлинами в 50%, поэтому представители правительства на высоком уровне утверждают, что Великобритания сохраняет конкурентное положение по сравнению с ними.
      Это происходит на фоне визита президента Дональда Трампа, которого король Чарльз принял с «величайшей честью» в Виндзорском замке во время его второго государственного визита. Трамп намекнул на возможное снижение тарифов на британскую сталь.
      В июне Великобритания и США подписали торговое соглашение, которое снизило пошлины на автомобили и авиационное оборудование, но не урегулировало условия для британской стали, оставив тариф на уровне 25%.
      На вопрос журналистов на борту Air Force One Трамп заявил, что он «готов помочь» Великобритании в доработке торгового соглашения.
      «Они хотят посмотреть, можно ли немного усовершенствовать сделку», — сказал он.
      «Мы заключили сделку, и она отличная, я готов им помочь. Они хотели бы получить чуть более выгодные условия. Так что мы обсудим это с ними».
      Его комментарии поддерживает новый министр бизнеса Питер Кайл, который заявил, что переговоры о снижении тарифов на британскую сталь продолжаются.
      Высокопоставленные источники в правительстве утверждают, что «путь к нулю всё ещё возможен».
      В минувшие выходные Лиам Берн, председатель Комитета по бизнесу и торговле от Лейбористской партии, заявил, что государственный визит — «это не просто шоу», и предупредил правительство, что «нельзя игнорировать факт, что сейчас Великобритания торгует со своим крупнейшим партнёром на условиях, хуже прежних».
      Соглашение о быстром снижении тарифов до нуля в июле было встречено с определённым энтузиазмом как правительством, так и промышленностью.
      Когда тариф в 25% был впервые введён, руководители сталелитейных компаний назвали это решение «разрушительным».
      Тем не менее, отраслевые источники сообщили BBC во вторник, что, хотя новость разочаровывает, Великобритания всё ещё имеет сравнительное преимущество перед другими производителями, которым приходится сталкиваться с тарифом в 50%.
      Один из источников добавил, что это, по крайней мере, даёт отрасли определённую стабильность в мире, где избыток дешёвой стали заставляет многие страны устанавливать торговые барьеры для защиты своей промышленности. Гарет Стейс из UK Steel отметил, что Великобритании следует поступать аналогично:
      «Сейчас как никогда важно, чтобы правительство Великобритании усилило собственную торговую защиту, чтобы британские сталелитейные компании имели устойчивую долю на своём рынке. В этих условиях последняя страна, которая защитит свою промышленность, первой её потеряет», — сказал он.
      Представитель правительства заявил:
      «Мы продолжаем тесно сотрудничать с США, чтобы обеспечить уверенность для британской промышленности, защитить квалифицированные рабочие места и поддерживать экономический рост в рамках нашего Плана изменений».
      «Мы всё ещё единственная страна, которая пользуется 25%-ной пошлиной на экспорт стали в США, что укрепляет нашу позицию как надёжного поставщика высококачественной стали».
      Эндрю Гриффит, теневой министр бизнеса и торговли, раскритиковал премьер-министра Киэра Стармера по поводу сложившейся ситуации:
      «Премьер-министр заявлял, что добился обнуления тарифов на сталь», — сказал он.
      Надежды на быстрое полное снятие пошлин столкнулись с препятствиями: американские чиновники выразили сомнения в отношении экспорта крупнейшего британского производителя Tata, который приостановил работу доменных печей — то есть сталь больше не производится с нуля в Великобритании — до завершения строительства новых электропечей, запланированного на 2027 год.
      Сталелитейная отрасль Великобритании находится в значительном финансовом затруднении. Правительство взяло на себя управление китайскими заводами в Скандорпе, в то время как заводы Liberty Steel в Ротерхэме и Стоксбридже в прошлом месяце перешли под контроль государства.
      

      Как сообщает агентство Reuters, цены на фьючерсы на железную руду во вторник восстановились благодаря росту производства стали в Китае, в то время как рост базовых индексов стали отражал улучшение настроений, несмотря на слабые данные по рынку жилья.
      Самый торгуемый январский контракт на железную руду на Даляньской товарной бирже (DCE) торговался на 0,82% выше, до 803,5 юаня ($112,94) за тонну.
      Сентябрьский базовый контракт на железную руду на Сингапурской бирже по состоянию на 07:30 по Гринвичу вырос на 0,24% до $105,75 за тонну.
      По данным китайского брокера Galaxy Futures, в начале сентября среднесуточный объем производства основных сталелитейных предприятий составил 2,087 млн ​​тонн, что на 7,2% больше предыдущего месяца.
      Это произошло после того, как производство нерафинированной стали в Китае в августе снизилось третий месяц подряд, поскольку сталелитейные заводы в Таншане, крупнейшем сталелитейном центре Китая, приостановили производство в связи с крупным военным парадом в Пекине. Тем временем, производство нерафинированной стали в Бразилии в августе упало на 4,6% в годовом исчислении.
      После недель спада производство железорудных концентратов китайскими горнодобывающими компаниями на прошлой неделе восстановилось, что, по данным китайской консалтинговой компании Mysteel, свидетельствует о постепенном возобновлении работы отечественных горнодобывающих компаний.
      Тем временем, цены на новое жильё в Китае упали на 0,3% в августе по сравнению с предыдущим месяцем, поскольку сохранялась слабость в секторе недвижимости.
      Кроме того, поддерживаемая государством Китайская ассоциация чугуна и стали проведёт в четверг встречу с руководителями отделов закупок железной руды сталелитейных компаний.
      Другие сталелитейные компоненты на DCE укрепились: коксующийся уголь и кокс выросли на 5,84% и 4,24% соответственно. Месячная добыча угля в Китае в августе упала на 3% в годовом исчислении, достигнув самого низкого уровня за более чем год, поскольку ограничения на производство продолжали оказывать давление.
      Базовые цены на сталь на Шанхайской фьючерсной бирже в основном выросли. Арматура и горячекатаные рулоны подорожали на 1,25%, катанка — на 0,09%, в то время как нержавеющая сталь снизилась на 0,27%.
      

      Как сообщает агентство Bloomberg, Thyssenkrupp AG получил предложение о поглощении своего сталелитейного подразделения от индийской компании Jindal, открывая новую главу в долгом поиске нового владельца для проблемного бизнеса.
      Производитель заявил во вторник, что тщательно рассмотрит необязательное, ориентировочное предложение Jindal, не раскрывая его размер. Thyssenkrupp добавил, что оценивает долгосрочную жизнеспособность подразделения, экологический переход и будущее рабочих мест на своих предприятиях. Ранее претенденты делали так называемые «отрицательные» предложения, учитывая высокие инвестиционные потребности подразделения и значительные пенсионные обязательства. Акции Thyssenkrupp в результате выросли на 7,9% во Франкфурте. В этом году стоимость компании почти утроилась, достигнув примерно €7,3 млрд ($8,6 млрд), так как инвесторы рассчитывают на выгоды от европейского оборонного бума.
      Когда-то символ немецкой промышленной мощи с интересами в сталелитейной отрасли, производстве лифтов и инженерных заводах, Thyssenkrupp много лет расформировывает свою конгломератную структуру. Сталелитейное подразделение, в котором работает около 26 000 человек, страдает от роста энергозатрат, высоких процентных ставок и хронически низких цен на сталь. Убытки и списания обескровили компанию и отпугнули потенциальных покупателей.
      Последний претендент является частью группы Jindal, одного из крупнейших промышленных конгломератов Индии с интересами в стали, энергетике и инфраструктуре. Компания активно расширяется за рубежом, готовясь к росту спроса и глобальной конкуренции.
      Jindal заявил, что готов инвестировать средства и технологии, чтобы сделать сталь Thyssenkrupp более экологичной. Индийская группа пообещала завершить строительство нового завода в Дуйсбурге, Германия, использующего водород вместо угля для производства железа, и внедрить современные электрические печи в крупнейшей экономике Европы. С этими обновлениями Thyssenkrupp может стать крупнейшим производителем низкоуглеродной стали в Европе, по данным Jindal.
      До финансового кризиса 2008 года Thyssenkrupp был глобальным лидером в нескольких отраслях, включая производство стали, промышленное машиностроение и лифты. Руководство постепенно сводит конгломерат к меньшему числу бизнесов, способных лучше справляться с волатильностью рынков.
      Сталелитейное подразделение компании показало убыток по прибыли до вычета процентов и налогов в квартале, закончившемся 30 июня, при этом продажи снизились на 13% до примерно €2,45 млрд. Производители региона сталкиваются с низким спросом со стороны автомобильной отрасли.
      Представители профсоюзов приветствовали интерес Jindal: заместитель председателя IG Metall Юрген Кернер назвал это «фундаментально хорошей новостью» для сотрудников, учитывая доступ индийской группы к сырью и опыт в производстве экологически чистой стали.
      Чешский миллиардер Даниэль Кретинский, давний претендент на сталелитейный бизнес, также вел переговоры о возможной сделке. Его инвестиционная компания EP Corporate Group в прошлом году приобрела 20% акций подразделения.

      Как сообщает Yieh.com, Андре Бир Гердау Йоханнпетер, сопредседатель бразильской сталелитейной компании Gerdau, подчеркнул, что цепочка производства стали в стране может прекратиться из-за внешних и внутренних кризисов.
      Андре Йоханнпетер заявил, что геополитические конфликты, международные тарифы и значительный импорт стали в страну, как ожидается, сделают 2025 год самым тревожным для сталелитейной отрасли Бразилии.
      Среди всех этих факторов он выделил импорт стали, в основном из Китая. В настоящее время доля импортной стали на внутреннем рынке составляет от 22% до 25%, тогда как ранее она составляла всего 10%.
      Андре Йоханнпетер также подчеркнул, что бразильская сталелитейная промышленность в настоящее время работает с 35% простаивающих мощностей, при этом более трети печей и оборудования остановлены или работают не на полную мощность из-за отсутствия заказов. По словам Йоханнпетера, эта ситуация ставит сталелитейную отрасль в положение, близкое к неустойчивому.
      
      

      Как сообщает Business Standart, Ассоциация экспортеров минеральных руд Гоа (GMOEA), представляющая отрасль более 60 лет, выразила обеспокоенность возможным введением экспортной пошлины на низкосортную руду (ниже 58% Fe). Организация призвала правительство Индии пересмотреть этот шаг, подчеркнув, что он может серьёзно нарушить добычу в штате, где железная руда в основном низкого качества и не востребована внутри страны.
      По данным GMOEA, пошлина приведёт к потерям рабочих мест, падению региональной экономики и накоплению бесполезных запасов. В отличие от восточной Индии и Беллари, где добывают более качественную руду, гоанская не подходит для эффективного производства стали и увеличивает расходы из-за высокой потребности в импортном коксующемся угле. Дополнительные логистические издержки также снижают конкурентоспособность даже на внешних рынках.
      Исторически руда Гоа шла на экспорт, а внутренняя потребность была минимальной. Введение пошлины, по оценкам, обойдётся штату более чем в 800 крор рупий ежегодно при текущем уровне добычи трёх действующих шахт. С запуском новых рудников убытки будут расти, что снизит интерес инвесторов к будущим аукционам.

      Как сообщает Yieh.com , итальянская компания Cogne Acciai Speciali, производитель нержавеющей стали и специальных сталей, начала работу на пилотной установке в Аосте, на севере Италии, для изучения использования «зелёного» водорода в производстве стали.
      Этот проект, являющийся частью инициативы «Зелёный водород в Конье», впервые заменит ископаемый природный газ «зелёным» водородом в процессе промышленной термообработки. Компания прогнозирует, что использование «зелёного» водорода, вырабатываемого новой гидроэлектростанцией и солнечными панелями на крышах зданий, позволит предотвратить до 26 тонн выбросов углерода на тонну водорода.
      Проект финансируется из государственных средств в размере около 8 миллионов евро и является частью Национального плана Италии по восстановлению и повышению устойчивости (NRRP) в рамках программы «Следующее поколение ЕС» (NGEU).

      Как сообщает Yieh.com,  Vallourec, мировой лидер по производству высококачественных бесшовных труб во Франции, заключила долгосрочное соглашение с бразильской нефтегазовой компанией Petrobras. Соглашение предусматривает поставку труб OCTG нефтяного сортамента (OCTG) и сопутствующих услуг в период с 2026 по 2029 год. Потенциальная стоимость контракта составляет до 1 млрд долларов США.
      Контракт охватывает весь спектр труб OCTG, включая бесшовные трубы и премиальные соединения VAM для морских скважин диаметром от 4,5 до 18 дюймов, а также трубы из углеродистой и нержавеющей стали и сопутствующие аксессуары.
      Vallourec также предоставит комплекс услуг с добавленной стоимостью, включая инжиниринг, подготовку буровой установки, надзор за работами на море, а также возвратный ремонт и пополнение запасов, чтобы помочь Petrobras оптимизировать свою операционную эффективность.