В понедельник, 6 октября, цены на медь снизились на торгах в Лондоне после выхода ранее в ходе сессии на 16-месячный максимум, на фоне фиксации прибыли инвесторами в связи с укреплением доллара США. Базовый контракт на медь с поставкой через 3 месяца снизился в цене на 0,6%, до $10655 за т.
      С начала апреля медь на бирже подорожала на 25%.
      По мнению трейдеров, частично рост цены меди ранее можно объяснить "выпадением" китайского рынка в связи с Праздником середины осени в КНР. Однако укрепление американской валюты подтолкнуло многие инвестфонды к закрытию длинных позиций.
      Вместе с тем, аналитики полагают, что обеспокоенность рынка поставками меди сохранится из-за остановки рудника Grasberg в Индонезии в связи с аварией (прошедшим селем), а также в связи с проблемами на конголезском руднике Kamoa-Kakula и на чилийских разработках El Teniente.
      "Хотя мы позитивно смотрим на перспективы роста цены меди, однако $11000 за т это "потолок" на ближайшие 2 года, - заявили аналитики Goldman Sachs. - В настоящее время на рынке меди наблюдается умеренный профицит, который, как мы полагаем, сохранится и в 2026 г., даже несмотря на существенное проседание объемов выпуска рафинированной меди ввиду проблем на рудниках. Мы не прогнозируем появления дефицита на данном рынке до конца десятилетия".
      Тем временем к выгрузке со складов LME готовы более 30 тыс. т меди. Аннулирование складских варрантов на прошедшей неделе сократило скидку к спотовому контракту по отношению к трехмесячному.
      На утренних торгах вторника, 7 октября, цены на медь выросли на волне озабоченности ее поставками из Чили и Индонезии, хотя укрепившийся доллар сдерживал ценовой рост.
      Горнодобывающая Freeport заявила об обнаружении тел пяти горняков, пропавших без вести после обрушившегося в минувшем месяце на карьер Grasberg селя.
      "Эта трагедия вкупе с сохраняющимся дефицитом поставок сырья с других медных рудников вызвала укрепление цен", - отмечает аналитик City Index и FOREX.com Фавад Разакзаде.
      По оценке экспертов, нарушения в работе рудников вызовут недопоставку в размере 591 тыс. т меди в период 2025 и 2026 гг., в связи с чем аналитики Goldman Sachs, Citi и Bank of America повысили свои ценовые прогнозы для данного рынка.
      Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:57 моск.вр. 07.10.2025 г.:
      на LME (cash): алюминий – $2715 за т, медь – $10644.5 за т, свинец – $1968.5 за т, никель – $15295 за т, олово – $36605 за т, цинк – $3063.5 за т;
      на LME (3-мес. контракт): алюминий – $2719 за т, медь – $10690.5 за т, свинец – $2007 за т, никель – $15475 за т, олово – $36600 за т, цинк – $3016 за т;
      на ShFE: торгов нет;
      на NYMEX (поставка октябрь 2025 г.): медь – $10979 за т;
      на NYMEX (поставка январь 2026 г.): медь – $11155.5 за т.

      В августе текущего года поступления стального проката по сети РЖД  в адрес ООО «ММК-ПРОИЗВОДСТВЕННО-ЛОГИСТИЧЕСКИЙ ЦЕНТР-ТОЛЬЯТТИ» ( ООО «ММК-ПЛЦ-ТОЛЬЯТТИ»,  Самарская обл, г.о. ...

Согласно прогнозу аналитиков, на 20 крупнейших медных рудников мира будет приходиться около 36% от общего объема мировой добычи меди в 2025 г., но большинство из них сталкиваются с геологическими, эксплуатационными и социальными проблемами. Эксперты BMI резко повысили свой прогноз дефицита поставок "красного металла" на 2026 г. -  с 72 тыс. т  до 400 тыс. т. Аналогичным образом, Citibank предупредил о  дефиците меди в 350 тыс. т в 2027 г., если высокие цены на металл не станут стимулирующим фактором для увеличения его предложения.

      В августе текущего года поступления стального проката по сети РЖД  в адрес ООО «Торговый Дом ММК» ( Челябинская область, город Магнитогорск, ул. Кирова,) составили 24,2тыс.тонн. По отношению к п...

Компании Rio Tinto, Mitsui и Nippon Steel объявили 6 октября об инвестициях в размере $733 млн в развитие железорудного проекта West Angelas (West Angelas Sustaining Project), входящего в структуру СП Robe River в западноавстралийском регионе Пилбара. Производственная мощность проекта составит 35 млн т в год. Он является элементом серии новых железорудных разработок в Пилбаре с совокупной производительностью 130 млн т.

Согласно данным, опубликованным Главным таможенным управлением Вьетнама, импорт стали во Вьетнам в сентябре составил 1,14 млн т, снизившись на 15,3% в месячном сравнении; импорт стального лома достиг отметки 527,881 тыс. т, увеличившись на 3,5% в к предыдущему месяцу. За первые девять месяцев года импорт стали во Вьетнам снизился на 8,8% в годовом исчислении, до 11,21 млн т, в то время как импорт стального лома увеличился на 29,7% год к году, до 4,59 млн т.

      В августе текущего года прямые поставки черных металлов (стальной прокат, чугун) на ОАО «Ульяновский автомобильный завод»  (УАЗ, г Нижний-Новгород, входит в ПАО «СОЛЛЕРС»)  сост...

      В августе текущего года прямые поступления стального проката по сети РЖД для производства автокомпонентов на ООО «СГК» ( г. Калуга, ул. Автомобильная) составили 3,4 тыс. тонн. По отношению к предыдущ...

      Шахта «Ерунаковская-8», которая входит в ПАО «Распадская», приостановила добычу угля. В Министерстве угольной промышленности Кемеровской области сообщили «Интерфаксу», чт...

      Российская компания «Евраз НТМК» (Нижнетагильский металлургический комбинат) 3 октября 2025 г. подала иск к зарегистрированной в Великобритании Evraz plc на 97,6 млрд руб. Это следует из картотеки де...

      Российские производители стальной и трубной продукции отгрузили в сентябре на экспорт по сети РЖД 2,02 млн тонн металла, следует из данных транспортной статистики. Это на 8% ниже августовского показателя, который составлял 2,2 млн тонн.
      Основной объем экспорта пришелся на стальную заготовку – 992,7 тыс. тонн по сравнению с августовскими 1,1 млн тонн (-10%). Экспорт чугуна составил 224 тыс. тонн, что на 5,5% ниже 237 тыс. тонн, отгруженных в августе.
      Общий объем перевозки (внутренние, импорт, экспорт, транзит) черных металлов по железной дороге в сентябре составил 5,5 млн тонн против 5,8 млн тонн (-5%) месяцем ранее. Внутри рынка по сети РЖД было перевезено при этом 3,2 млн тонн (3,3 млн тонн в августе, снижение на 3%).
      Импорт стальной и трубной продукции железнодорожным транспортом в прошлом месяце составил 261,5 тыс. тонн, а в августе - 288 тыс. тонн.
      Экспорт железной руды и концентрата в сентябре составил 1,8 млн тонн, как и месяцем ранее. Общий объем перевозок сырья (внутренние, импорт, экспорт, транзит) в первый месяц осени повысился на 3% - до 9,2 млн тонн по сравнению 8,9 млн тонн в августе.

      Четыре оператора передающих систем Германии опубликовали предварительные ставки общенациональных сетевых сборов на 2026 год, согласно которым они будут снижены вдвое благодаря запланированной федеральной субсидии в размере 6,5 млрд евро. Эта мера будет финансироваться за счёт Фонда по климату и трансформации и в настоящее время ожидает одобрения парламента.
      Согласно предложению, средняя плата за электроэнергию снизится с 6,65 цента/кВт⋅ч до 2,86 цента/кВт⋅ч. Правительство надеется, что эта временная субсидия снизит нагрузку на энергоёмкие отрасли, включая сталелитейную промышленность, из-за высоких цен на электроэнергию.
      Сталелитейная промышленность приветствует этот шаг, но предупреждает о краткосрочном решении
      Немецкая федерация производителей стали (WV Stahl) назвала планируемое сокращение «срочно необходимой и давно назревшей мерой». Управляющий директор Керстин Мария Риппель подчеркнула, что резкий рост тарифов на электросети за последние два года серьёзно подорвал международную конкурентоспособность отрасли. Это произошло в то время, когда металлургические комбинаты сталкиваются с высокими ценами на электроэнергию, глобальным переизбытком мощностей и слабым внутренним спросом.
      Немецкие производители стали столкнулись с ростом тарифов на передачу электроэнергии на 130% с 2023 года, что привело к дополнительным расходам примерно на 300 миллионов евро в год. Эти сетевые сборы усугубляются оптовыми ценами на электроэнергию, которые остаются значительно выше, чем в других крупных странах-производителях стали, таких как Франция и США.
      WV Stahl утверждает, что, хотя субсидия 2026 года является необходимым шагом, ограничение этой меры одним годом не обеспечивает стабильности, необходимой для принятия решений об инвестициях в промышленность.
      Отрасль требует долгосрочного планирования безопасности
      Федерация призвала законодателей продлить льготы по сетевым платежам после 2026 года. Она предупреждает, что принимаемые из года в год политические решения создают неопределенность, которая сдерживает капиталовложения, особенно в проекты преобразования зеленой стали, требующие долгосрочной предсказуемости затрат.
      «Мы призываем депутатов Бундестага разъяснить, что льготы по сетевым расходам будут действовать и после 2026 года, и в последующие годы», — заявил Риппель, добавив: «Ежегодные индивидуальные решения означают годовую неопределенность, и это негативно сказывается на инвестиционных решениях компаний. В такие времена компаниям необходимо долгосрочное планирование, чтобы оставаться конкурентоспособными и стать климатически нейтральными».
      Структурные проблемы требуют более широких реформ
      Компания WV Stahl также отмечает, что сетевые сборы структурно высоки из-за масштабных инвестиций в расширение сетей, которые будут продолжаться в ближайшие десятилетия по мере того, как Германия будет интегрировать всё больше возобновляемых источников энергии. В сочетании с относительно высокой оптовой стоимостью электроэнергии эти расходы могут поставить отечественных производителей стали в невыгодное структурное положение по сравнению с их глобальными конкурентами.
      Федерация повторила свой призыв к установлению предсказуемых, конкурентоспособных на международном уровне цен на промышленную электроэнергию, а также к установлению надежного и постоянного предела тарифов на электроэнергию, что является первым важным шагом.

      Как следует из данных ассоциации китайских сталепроизводителей CISA, за август 2025 года металлургические предприятия Китая выплавили 3,4044 млн. тонн нержавеющей стали. Рост показателей к предыдущему месяцу — 4,99%, сообщает Муstееl.
      Из общего объёма на долю хромоникелевой нержавеющей стали пришлось 1,7836 млн. тонн, что на 4,6% больше, чем в июле. Августовское производство хромомарганцевой нержавеющей стали составило 1,0876 млн. тонн, прирост к предыдущему месяцу — 15,6%. Нержавеющей стали 400 серии выплавили 0,5008 млн. тонн — на 10,75% меньше июльского результата.
      Видимое потребление нержавеющей стали в Китае составило за август 2,7488 млн. тонн.

      Как сообщает Yahoo Finance, на прошлой неделе металлургический сектор забил тревогу из-за угрозы рабочим местам в Европе, связанной с двойным ударом — избытком дешёвой китайской стали на рынке ЕС и высокими пошлинами США, направленными против европейского производства.
      «Европейцам нужно действовать. Нужно найти жёсткий ответ на эту перепроизводственную волну, иначе мы потеряем и работу, и уверенность в будущем», — заявил Мануэль Бломерс из немецкого профсоюза IG Metall в интервью Euronews.
      «В Германии отрасль сильно страдает от импорта. У Thyssenkrupp запланированы массовые сокращения», — добавил он.
      Вице-президент Еврокомиссии Стефан Сежурне созвал экстренный саммит в Брюсселе, собрав промышленников и профсоюзы для поиска срочных решений.
      По данным EUROFER, сталелитейная отрасль обеспечивает около 2,5 млн рабочих мест (прямых и косвенных) по всему ЕС. Главные производители — Германия, Италия и Франция. Только Thyssenkrupp Steel планирует к 2030 году сократить до 11 000 рабочих мест — почти 40 % штата в Германии. Аналогичные угрозы висят над заводами ArcelorMittal по всей Европе.
      За прошлый год в ЕС было утрачено около 18 000 рабочих мест, сообщает профсоюз IndustriAll. Ситуация может ухудшиться из-за новой торговой политики президента США Дональда Трампа.
      С июня США ввели 50-процентные пошлины на импорт стали. Потоки китайской субсидированной продукции, вытесненные с американского рынка, теперь устремились в Европу, снижая цены и доходы местных производителей.
      EUROFER требует сократить импорт стали как минимум вдвое.
      «Риск в том, что наши экспортные возможности в США ограничены, а сталь, которая раньше шла туда, теперь обрушивается на незащищённую Европу», — сказал президент EUROFER Хенрик Адам.
      После недель напряжённых переговоров США и ЕС летом заключили сделку, предусматривающую 15 % пошлины на весь европейский импорт и сохранение 50 % тарифов на сталь и алюминий — серьёзный удар по отрасли.
      Еврокомиссия заявила Euronews, что представит новые меры защиты рынка на пленарной сессии Европарламента в Страсбурге на следующей неделе.
      «Время уходит», — предупредил немецкий депутат Европарламента Йенс Гайер, назвав положение рабочих «тревожным». Он поддержал инициативу Еврокомиссии по созданию новых инструментов защиты.
      Промышленность предлагает систему тарифных квот: импорт выше определённого объёма будет облагаться 50-процентной пошлиной. Эту идею летом выдвинула Франция, получив поддержку 10 стран ЕС.
      Действующие защитные меры ЕС, ограничивающие импорт стали, истекают в 2026 году. EUROFER настаивает, что они уже не работают: за последние годы объём импортной стали удвоился.
      По данным ОЭСР, в 2023 году мировой избыток сталепроизводства достиг 600 млн тонн, а к следующему году может вырасти до 720 млн.
      ЕС надеется, что США согласятся снизить тарифы, но переговоры обещают быть трудными: Трамп настаивает на возвращении производств на территорию США.
      «Наша сталелитейная и алюминиевая промышленность возвращается как никогда прежде. Это будет очередная отличная новость для наших замечательных рабочих. Сделаем Америку снова великой», — написал он в мае на своей платформе Truth Social.
      

      Как сообщает WSWS.org, профсоюз IG Metall согласился на снижение реальной заработной платы для 60 000 работников сталелитейной промышленности Северо-Западной Германии. Соглашение было подписано буквально за минуты до истечения срока старого договора.
      С октября по декабрь повышения не будет, а с января 2026 года зарплата увеличится лишь на 1,75 %. Оплата учеников вырастет на 75 евро. Договор действует до конца 2026 года.
      По словам переговорщика IG Metall Кнута Гислера, соглашение «поможет стабилизировать отрасль». Однако на деле профсоюз вновь пожертвовал доходами рабочих ради прибыли корпораций — Thyssenkrupp, Salzgitter, Outokumpu и других.
      Похожее соглашение вскоре распространят на 8 000 работников в Восточной Германии и может стать образцом для предприятий Саара, Баден-Вюртемберга и Гессена.
      IG Metall заранее заявил, что из-за «тяжёлой экономической ситуации» не будет требовать конкретного повышения ставок, а сосредоточится на «сохранении рабочих мест». Работодатели из AGV Stahl это приветствовали, но всё же отказались от реального повышения, заявив, что отрасль не выдержит дополнительных расходов.
      Предыдущие договоры уже сокращали реальные доходы. В 2024 году рабочие получили лишь единовременную выплату €3 000 как компенсацию инфляции, а повышение на 5,5 % вступило в силу только в 2025 году.
      На переговорах нынешнего года компании сначала не предложили ничего, затем — 1,2 % с января 2026 года. IG Metall пытался добиться 2 % и премии €300, но и это было отклонено.
      Профсоюз публично выступал против забастовок, призывая «работодателей и работников тянуть в одну сторону». Фактически же он уступил всем требованиям корпораций, опасаясь протестов на фоне сокращений: Thyssenkrupp собирается уволить 11 000 из 27 000 сотрудников, Buderus закрывает сталелитейный завод в Гессене.
      Авторы текста призывают рабочих самостоятельно организовываться, создавать независимые комитеты и действовать без участия профсоюзных чиновников, интересы которых всё чаще совпадают с интересами работодателей.

      Как сообщает EuroNews, на текущей неделе в странах ЕС ожидается много ключевых событий, которые касаются стального рынка.
      Ключевые даты:
      Вторник, 7 октября: Еврокомиссия представит пакет инициатив по искусственному интеллекту и меры по борьбе с последствиями глобального перепроизводства стали, влияющего на рынок ЕС. Европарламент проголосует за пересмотр механизма приостановки виз.
      Среда, 8 октября: Дебаты депутатов о будущем автомобильной отрасли Европы и о запрете на продажу автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в ЕС.
      Четверг, 9 октября: Голосование по вотуму недоверия Еврокомиссии.
      В центре внимания:
      Компании и работники сталелитейной отрасли Европы испытывают серьезное давление. Конкуренция растёт, цены на энергоносители остаются высокими, а переход к «зелёному» производству стали обходится дорого.
      После мартовского представления плана действий для отрасли, Еврокомиссия 7 октября объявит новые меры, направленные на борьбу с последствиями мирового перепроизводства стали, которое всё активнее влияет на рынок ЕС.
      По данным ОЭСР, избыток производства стали в мире растёт: с 600 млн тонн в 2023 году до ожидаемых 720 млн тонн в следующем.
      В этом контексте Китай обвиняют в демпинге и экспорте на европейский рынок дешёвой стали, субсидируемой государством.
      Бывший президент США Дональд Трамп отреагировал быстро: в марте он ввёл 25% пошлину на импорт всей стали, а в июне увеличил её до 50%, чтобы противостоять китайскому перепроизводству.
      Европа также пострадала: американские пошлины сильно ударили по экспорту ЕС, и теперь есть риск, что избыточные объёмы стали, ранее предназначенные для США, хлынут на европейский рынок.
      В июле Вашингтон и Брюссель достигли торгового соглашения, установив 15% пошлину для всех товаров ЕС — кроме алюминия и стали, которые по-прежнему облагаются 50% тарифом.
      Новые переговоры с США ожидаются позже, но сначала Еврокомиссия должна представить собственные меры по защите европейского рынка от избыточного импорта.
      С 2019 года в ЕС действует защитный механизм для сталелитейной отрасли, срок которого истекает в 2026 году. Новый механизм защиты ожидается к 7 октября.

      Как сообщает Financial Review, Австралия получила тревожный сигнал: горнодобывающий гигант BHP и Китай вступили в жёсткое противостояние из-за цен на железную руду и возможной приостановки закупок.
      Железная руда — главный экспортный товар Австралии, приносящий стране свыше 100 млрд долларов в год и составляющий пятую часть экспорта. Более 80 % поставок идёт в Китай, где руда используется в строительстве. Итоги переговоров между BHP и Пекином станут ориентиром для других компаний — Rio Tinto, Fortescue и Hancock Prospecting.
      Федеральное правительство следит за ситуацией и подчёркивает, что это коммерческий спор, а не повторение политических санкций прошлых лет. Министр финансов Джим Чалмерс обсудил вопрос напрямую с гендиректором BHP Майком Генри.
      За два десятилетия бурного роста Китая спрос на сырьё поднимал австралийскую экономику. Инвесторы получали рекордные дивиденды, а государства — миллиарды налогов: в 2023–24 годах BHP и Rio стали крупнейшими налогоплательщиками страны. По оценкам Westpac, половина роста уровня жизни австралийцев за 20 лет пришлась на доходы от добычи.
      Но эра сверхприбылей уходит. Прибыль остаётся высокой, но прежнего бума не будет. Австралийцам предстоит привыкнуть к новой реальности, даже если спор с Китаем скоро разрешится.
      У страны есть преимущества перед конкурентами — географическая близость, надёжные поставки и низкие издержки. Однако Китай пытается давить на цены, недовольный тем, что мировое предложение железной руды ограничено, а цены держатся выше $100 за тонну.
      Конфликт связан не с самой ценой, а с механизмом ценообразования, введённым BHP в 2010 году. Тогда компания перешла к «спотовым» ценам с учётом стоимости доставки, что принесло Австралии десятки миллиардов долларов и дало конкурентное преимущество перед Бразилией.
      BHP намерена защищать эту систему, а Китай — ослабить долларовую зависимость торговли и перевести расчёты в юани. Пекин также рассчитывает на новое месторождение Simandou в Гвинее, которое добавит на рынок до 120 млн тонн руды в год (менее 15 % австралийского экспорта).
      Тем временем исследования Резервного банка Австралии показывают, что спрос Китая уже достиг пика: потребление стали может снизиться с 296 млн тонн в 2019 году до 58 млн к 2050-му.
      Меньше спроса и больше предложения — значит, цены пойдут вниз.
      Казначейство ожидает падения до $60 за тонну, тогда как BHP рассчитывает удержаться в диапазоне $80–100.
      Как бы ни сложились переговоры, ясно одно: времена золотого горнодобывающего века позади, и Австралии предстоит адаптироваться к новой экономической эпохе.

      Правительство Нидерландов объявило о крупной финансовой поддержке планов Tata Steel по декарбонизации, предложив €2 млрд ($2,1 млрд) для модернизации завода компании в Ийсмейдене, Северная Голландия. В рамках необязательного Совместного письма о намерениях (JLoI), подписанного с правительством и провинцией Северная Голландия, Tata Steel начнёт замену одной из двух угольных доменных печей на установку прямого восстановления (DRP), сначала на природном газе, а позже на водороде по мере его коммерческой доступности. Общая стоимость пакета оценивается в €4–6,5 млрд ($4,2–6,8 млрд) и включает интеграцию улавливания углерода и использование биометана.
      «Это важный шаг к снижению воздействия на окружающую среду одного из крупнейших промышленных источников выбросов в стране», — заявила госсекретарь по инфраструктуре Нидерландов Вивиан Хейнен. Производство стали отвечает за 7–9% мировых выбросов CO₂, а завод Tata Steel в Ийсмейдене ежегодно производит около 12,6 млн тонн. Компания планирует ввести первую новую установку до 2030 года и реализовать ряд дополнительных мер для снижения локального воздействия на здоровье и окружающую среду, включая покрытие складов руды, сокращение пыли и запаха, а также снижение шума. В прошлом году Tata Steel также объявила о планах импортировать жидкий водород из Норвегии для поддержки перехода.
      Генеральный директор Tata Steel Т.В. Нарендран охарактеризовал соглашение как «первый шаг» в сложном процессе трансформации, подчеркнув, что многие вопросы — включая разрешения, нормативную ясность и стабильность политики — ещё нужно решить до окончательного инвестиционного решения. «Мы намерены работать со всеми заинтересованными сторонами, включая правительство, чтобы решить эти вопросы до завершения индивидуального соглашения», — отметил он. После завершения проекта ожидается сокращение ежегодных выбросов CO₂ в Ийсмейдене на 7,2 млн тонн и увеличение доли переработки металлолома с 17% до 30% для улучшения цикличности производства. Профсоюзы выразили поддержку плану, который считается ключевым для сохранения конкурентоспособности и соответствия климатическим целям ЕС на 2030 год и правилам CBAM.
      

      Как сообщает Yieh.com, китайская сталелитейная компания Baosteel Group объявила, что внутренние фьючерсные цены на толстолистовую углеродистую сталь в октябре, основанные на сентябрьских ценах, останутся без изменений.
      В частности, цены на толстолистовую горячекатаную сталь Q235 толщиной 14-20 мм составят 2850 юаней за тонну; на толстолистовую сталь Q345A толщиной 14-2 мм — 3000 юаней за тонну; на толстолистовую сталь Q245R толщиной 14-20 мм — 2950 юаней за тонну; на толстолистовую сталь CCSA толщиной 14-20 мм — 2900 юаней за тонну. Указанные цены не включают НДС.

      Как сообщает Yieh.com, Верховный суд Индии, отменив своё предыдущее решение, одобрил сделку JSW Steel по приобретению Bhushan Power and Steel (BPSL) за $2,3 млрд. Это решение является значительной победой JSW Steel и, как ожидается, укрепит доверие инвесторов к индийской системе урегулирования банкротств.
      Это решение отменяет решение от мая 2025 года, заблокировавшее сделку, которое ранее подорвало доверие рынка к Кодексу страны о несостоятельности и банкротстве (IBC). В своём последнем решении суд признал значительные инвестиции JSW Steel в модернизацию BPSL и подчеркнул, что это приобретение позволило сохранить тысячи рабочих мест, сохранив компанию в рабочем состоянии.
      Одобрение гарантирует JSW строительство крупного сталелитейного завода мощностью 3 млн тонн. Аналитики считают, что окончательное одобрение суда имеет решающее значение для урегулирования ключевого проблемного актива и укрепления доверия к реформам в сфере банкротства в Индии, что может привлечь больше международных инвестиций в этот сектор.

      Как сообщает Yieh.com, компания Salzgitter Mannesmann International GmbH (SMID) объявила, что её дочерние и зависимые компании поставят около 30 000 тонн стальных труб и 90 отводов для проекта «Балтийский трубопровод», который позволит поставлять норвежский природный газ через Данию в Польшу.
      Согласно отчёту, Mannesmann Grossrohr изготовит около 24 000 тонн стальных труб, а Europipe — 6000 тонн. SMID будет производить отводы, а также отвечать за всю координацию проекта, от подготовки предложения до исполнения заказа, и сотрудничать с ведущими поставщиками финансовых услуг.
      С января по март 2020 года SMID будет поставлять трубы и отводы для проекта.