В октябре текущего года прямые ж/д поступления лома и отходов черных металлов на Магнитогорский металлургический комбинат (ММК, г Магнитогорск, Челябинская обл.) составили 189 тыс.тонн. По отношению к предыдущем...

      В октябре текущего года ж/д отгрузки отгрузки стальной продукции (в основном прокат с покрытиями) ООО «ММК-Лысьвенский металлургический завод» (ООО «ММК-ЛМЗ», Пермский край, г. Лысьва, Гр...

      В октябре текущего года ж/д отгрузки стальной продукции  Магнитогорского металлургического комбината (ММК, г Магнитогорск, Челябинская обл.) составили 510 тыс. тонн. По отношению к предыдущему месяцу объемы...

      В понедельник, 10 ноября, цены на медь в Лондоне выросли по итогам биржевой сессии на 1%, до $10818,5 за т. В целом цветные металлы демонстрировали позитивную динамику на фоне прогресса в США в вопросе прекращения шатдауна правительства.
      Дефляция в КНР снизилась по итогам октября, что поддерживает цены на медь.
      Свинец на LME подорожал на 0,6%, до $2059 за т, что является четырехмесячным рекордом. Запасы металла сократились на 21% за прошедший месяц.
      Тем временем в США Среднезападная премия на цену алюминия выросла с января на 155%, до 88,1 цента на фунт ($1942 на т). Это связывается аналитиками со снижением запасов алюминия в США и давлением таможенных тарифов.
      Китайские ограничения производства алюминия и снижение объемов экспорта металла на мировой рынок также усиливают напряжение на алюминиевом рынке. Эксперты ожидают дефицита на рынке алюминия в текущем году на уровне 1,8 млн т.
      На утренних торгах вторника, 11 ноября, цены на медь выросли на торгах на LME и в Шанхае на фоне ожиданий отмены шатдауна в США и опубликования свежих данных по производству меди, которые сигнализируют об уменьшении предложения медного концентрата в следующем году из-за нарушений работы ряда рудников.
      Сенат США провел в понедельник законопроект об окончании самого длинного в истории страны шатдауна и финансировании государственных служб до 30 января. Теперь все ожидают одобрения документа палатой представителей Конгресса, чей спикер Майк Джонсон заявил, что в среду он может пройти голосование в нижней палате и направиться на подпись президенту США Дональду Трампу.
      В настоящее время инвесторы ожидают опубликования очередной группы экономических сводок из США, публикация которых сорвалась из-за шатдауна. Данные должны дать свежую информацию о состоянии американской экономики.
      Цены на медь также получили поддержку в связи с обнародованием информации от Codelco, выпуск меди которой в сентябре сократился на 7%, согласно данным чилийского медного комитета Cochilco.
      Производство меди на руднике Collahuasi, которым совместно владеют Glencore и Anglo American, упало на 26%, а выработка на принадлежащем BHP руднике Escondida, напротив, выросла на 17%.
      Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:38 моск.вр. 11.11.2025 г.:
      на LME (cash): алюминий – $2862.5 за т, медь – $10838 за т, свинец – $2045.5 за т, никель – $14885 за т, олово – $36265 за т, цинк – $3212 за т;
      на LME (3-мес. контракт): алюминий – $2878 за т, медь – $10850.5 за т, свинец – $2058 за т, никель – $15080 за т, олово – $36230 за т, цинк – $3072.5 за т;
      на ShFE (поставка ноябрь 2025 г.): алюминий – $3018.5 за т, медь – $12114.5 за т, свинец – $2479.5 за т, никель – $16715.5 за т, олово – $40343.5 за т, цинк – $3169.5 за т (включая НДС);
      на ShFE (поставка январь 2026 г.): алюминий – $3029 за т, медь – $12121.5 за т, свинец – $2440.5 за т, никель – $16714 за т, олово – $40324 за т, цинк – $3176 за т (включая НДС);
      на NYMEX (поставка ноябрь 2025 г.): медь – $10957 за т;
      на NYMEX (поставка февраль 2026 г.): медь – $11111.5 за т.

      Компания Tin One Mining (входит в золотодобывающую Solidcore Resources) планирует запустить в 2028 году горно-обогатительный комбинат на месторождении Сырымбет в Айыртауском районе Северо-Казахстанской области, сообщает Курсив со ссылкой заместителя акима СКО Каната Дузелбаева.
      «В сфере недропользования компания Tin One Mining начала реализацию строительства ГОКа по переработке олова с мощностью 11 тыс. тонн олова в год. Сумма инвестиций – $227,8 млн», – сказал он в ходе форума с участием китайских предпринимателей на площадке посольства КНР в Казахстане.
      Ввод в эксплуатацию ГОКа запланирован на 2028 год. На предприятии будут работать 600 человек.
      Сырымбет является крупнейшим неосвоенным месторождением олова в мире. В 2018 году по нему проводилась оценка запасов по мировому стандарту JORC. Запасы тогда оценивались в 206 тыс. тонн олова и 74 тыс. тонн меди.
      Solidcore Resources приобрела в конце 2024 года 55%-ную долю в компании Tin One Holding, которая осваивает месторождение Сырымбет в Северо-Казахстанской области, у Lancaster Group за $82,5 млн. Одним из конечных акционеров Lancaster Group Kazakhstan являлся аким Алматы Ерболат Досаев (в этом году его на этом посту сменил Дархан Сатыбалды). Его доля находилась в доверительном управлении супруги Гульнар Досаевой.

       В октябре текущего года прямые ж/д поступления лома и отходов черных металлов для ПАО «Новолипецкий металлургический комбинат» (НЛМК, г. Липецк) составили 57,3 тыс.тонн. По отношению к предыдущему м...

      В октябре текущего года экспортные ж/д отгрузки чугуна ПАО «Новолипецкий металлургический комбинат» (НЛМК, г. Липецк) составили 41тыс. тонн. По отношению к предыдущему месяцу их объемы упали на 35%, ...

      В октябре текущего года экспортные ж/д отгрузки стальных слябов ПАО «Новолипецкий металлургический комбинат» (НЛМК, г. Липецк) составили 644 тыс. тонн. По отношению к предыдущему месяцу их объемы выр...

      В октябре текущего года ж/д отгрузки стальной продукции  ПАО «Новолипецкий металлургический комбинат» (НЛМК, г.Липецк) составили 0,93 млн тонн. По отношению к предыдущему месяцу объемы отгрузок ...

      Эльконский горно-­металлургический комбинат (ЭГМК, предприятие Уранового холдинга «АРМЗ», входит в Росатом) наращивает золотодобычу, разрабатывает технологию кучного выщелачивания урана после извлечения из руды золота и реанимирует проект «Большой Элькон», сообщил замдиректора ЭГМК по стратегическому развитию, руководитель инжинирингового центра Юрий Трубаков, пишет корпоративная газета "Страна Росатом".
      ЭГМК был создан для разработки Северного и Южного участков Эльконского урановорудного района. Однако на лицензионном участке есть и другие полезные ископаемые, а именно золото и серебро. На месторождении Северное в режиме опытно-промышленной эксплуатации из добытой руды извлекают золото. В 2024 году получили 700 кг. План на этот год — ​1,4 т.
      В промышленную эксплуатацию горно-металлургическое предприятие на месторождении Северное планируют ввести до конца года. С 2027‑го оно должно производить 3 т золота в год.
      Золото из кучи извлекается менее чем за год, так что на Северном уже появились отработанные штабеля. На ЭГМК хотят извлекать из них уран. Сейчас подбирают оптимальный техрегламент. В штабеле массой 1 млн т порядка 200 т урана. При извлечении около 70 % можно получить примерно 140 т. В этом году ЭГМК завершает лабораторные работы и переходит к опытно-промышленным. Первый уран ожидают в 2028–2029 годах.
      Запасы окисленных руд Северного — ​25 млн т, перерабатывать их будут в течение восьми-девяти лет. Кроме того, кучным выщелачиванием можно перерабатывать окисленные руды пяти месторождений Южной зоны Элькона, это еще 40–45 лет.
      На куче можно переработать только окисленные руды. Для первичных руд, залегающих под окисленными на глубине около 300 м, необходимо большое горно-металлургическое предприятие.
      Этот проект на комбинате называют «Большой Элькон». Его разрабатывали давно, но после аварии на АЭС «Фукусима» убрали в стол. В соответствии с концепцией развития месторождений Элькона к 2036 году предприятие будет перерабатывать порядка 2,5 млн т руды и производить порядка 2 тыс. т урана в год. Оно обеспечит концентратами природного урана российское производство ядерного топлива. Балансовых запасов (более 357 тыс. т урана) хватит минимум на 140 лет поставок.

      Как сообщает агентство Reuters, в понедельник цены на железную руду достигли многомесячных минимумов на фоне опасений по поводу спроса в Китае, крупнейшем потребителе, и роста запасов руды в портах, хотя падение поставок помогло частично компенсировать потери во второй половине дня.
      Самый торгуемый январский контракт на железную руду на Даляньской товарной бирже (DCE) завершил дневные торги практически без изменений на уровне 765 юаней ($107,40) за тонну. Ранее в ходе сессии цена контракта достигла самого низкого уровня с 10 июля — 756 юаней.
      Декабрьский контракт на железную руду на Сингапурской бирже по состоянию на 07:25 по Гринвичу вырос на 0,72% до $102 за тонну после того, как ранее достиг самого низкого уровня с 1 сентября — $100,85.
      Цены поддерживались снижением мировых поставок, которые опустились до самого низкого уровня за два месяца, согласно данным консалтинговой компании Mysteel.
      Дальнейшие признаки ослабления торговой напряженности между Китаем и США также усилили склонность к риску.
      В понедельник Китай заявил, что приостановит на год взимание портовых сборов с судов, связанных с США.
      Между тем, данные, свидетельствующие о замедлении дефляции цен производителей в Китае в октябре и возвращении потребительских цен в положительную зону благодаря усилиям по сдерживанию избыточных мощностей и жесткой конкуренции между компаниями, также способствовали росту настроений.
      Однако рост цен был ограничен давлением со стороны снижения спроса на фоне более масштабного сокращения производства, вызванного убытками.
      Это произошло даже несмотря на то, что некоторые регионы на севере Китая, включая ключевой центр сталелитейной промышленности Таншань, с воскресенья сняли ограничения на производство, введенные в целях защиты окружающей среды.
      Устойчивые цены на сырье и снижение спроса в перерабатывающей промышленности привели к снижению маржи стали, что побудило некоторые заводы начать техническое обслуживание оборудования, отмечают аналитики.
      По данным консалтинговой компании SteelHome, запасы железной руды в крупных китайских портах выросли на 2,1% до 138,44 млн тонн, что является максимальным показателем с 21 марта, по состоянию на 7 ноября по сравнению с предыдущей неделей.
      Коксующийся уголь и кокс, другие компоненты для сталелитейного производства, подешевели на 1,02% и 1,19% соответственно.
      Большинство основных марок стали на Шанхайской фьючерсной бирже не пошли на убыль. Арматура выросла на 0,26%, горячекатаные рулоны – на 0,06%, нержавеющая сталь – на 0,28%, а катанка – на 0,12%.

      Арбитражный суд Москвы обязал ПАО «Челябинский металлургический комбинат» выплатить АО «Криогенное машиностроение» задолженность в размере 882 миллиона рублей, которая образовалась из-за прекращения финансирования криогенной установки со стороны актива «Мечела».
      Суд признал недействительным отказ ЧМК от исполнения трех договоров с «Криогенмашем», заключенных в 2021-2022 годах, о чем истец был уведомлен в июле этого года, однако добровольно не исполнил требование. Также признаны незаконными требования ЧМК к «Газпромбанку» об оплате денежных средств «путем раскрытия банковских гарантий».
      Напомним, иск поступил в августе этого года. Заявитель указывал, что для исполнения своих обязательств по трем договорам от 2021-2023 годов ЧМК оформил банковские гарантии «Газпромбанка», которые действуют по 31 августа 2025 года включительно и истекают полностью и автоматически в указанную дату.
      По мнению «Криогенмаша», в нарушение условий договоров и злоупотребляя правом, ЧМК обратился к банку-гаранту с требованиями о выплате около 2,2 млрд рублей на основании банковских гарантий. Суд удовлетворил ходатайство производителя установок и запретил банку выплачивать ЧМК указанную сумму.

      
      В течение января-октября 2025 года по сети РЖД во всех видах сообщения было перевезено 6 млн. 275,2 тыс. груженых и порожних контейнеров ДФЭ (TEU), что на 3,9% меньше, чем за аналогичный период 2024 года. Во внутреннем сообщении отправили 2 млн. 467,7 тыс. ДФЭ (-4,5%), в экспортном — 1 млн. 475,5 тыс. ДФЭ (+8%).
      «Количество груженых контейнеров, отправленных во всех видах сообщения, составило 4 млн. 470,4 тыс. ДФЭ (-6,5%). В них перевезено около 67 млн. тонн грузов (-2,6%), в том числе ..метизов — 349,8 тыс. ДФЭ (-4,4% к уровню января-октября 2024 года), чёрных металлов — 180,4 тыс. (+3,8%), цветных металлов — 135,5 тыс. (+26,9%)», - сообщают в компании.

      Индийские металлургические предприятия в октябре 2025 года произвели 14,016 млн тонн нерафинированной стали, что на 3,3 % превышает показатель сентября и на 9,4 % больше объема октября прошлого года. За период с апреля по октябрь текущего финансового года совокупное производство стали выросло на 11,7 % в годовом исчислении, достигнув 96,081 млн тонн.
      Выпуск готового проката в октябре составил 13,442 млн тонн, увеличившись на 1,6 % по сравнению с сентябрем и на 10,1 % в годовом сопоставлении, тогда за семь месяцев финансового года объем производства проката вырос на 10,8 % до 91,887 млн тонн.
      Экспорт готового проката в октябре вырос на 9,6 % в месячном и на 44,8 % в годовом выражении до 0,64 млн тонн, а за апрель-октябрь экспортные поставки металлопроката из Индии увеличились на 25,3 % до 3,45 млн тонн.
      Импорт стали в октябре сократился на 29,6 % по сравнению с сентябрем и на 55,6 % в годовом исчислении до 0,459 млн тонн, при этом с начала финансового года объемы импорта снизились на 34,1 % до 3,804 млн тонн.

      Цены на горячекатаные рулоны (HRC) в северо-западной Европе немного выросли за неделю, несмотря на низкую ликвидность, при этом компании McCloskey напрямую сообщили о сделках с меньшими объемами на уровне 620-630 евро/т на условиях франко-завод, а ценовые индикаторы от источников в целом находятся в диапазоне 600-640 евро/т на условиях франко-завод.
      Предложения с поставкой в ​​январе в настоящее время по-прежнему доступны по цене около 630–650 евро/т франко-завод, и лишь несколько предложений сообщают о ценах до 600 евро/т франко-завод, хотя дистрибьюторы ожидают пересмотра цен от сталелитейных производителей в сторону повышения в ближайшем будущем, при этом сигналы, указывающие на цену в 700 евро/т франко-завод, о чем сообщают многочисленные акционеры.
      «Торговая активность замедлилась, и недавний позитивный настрой постепенно угасает», — сообщил один из немецких дистрибьюторов. «Заводы прогнозируют следующий раунд повышения цен на уровне 700 евро за тонну с доставкой».
      Возможность дальнейшего повышения цен в отрасли по-прежнему неясна, поскольку дистрибьюторы, как правило, имеют высокие запасы и расходуют их медленнее из-за снижения потребления в ЕС. При этом дистрибьюторский сегмент рассматривает последний раунд повышения цен как связанный с изменениями в регулировании, а не с фундаментальными факторами спроса, поэтому ожидается, что дальнейшие изменения в политике могут привести к дальнейшему росту цен, учитывая неопределенность рыночной ситуации.
      «Реального улучшения спроса не наблюдается — восстановление цен обусловлено изменениями в регулировании», — сказал трейдер.
      Северо-западные порты также «переполнены» импортным материалом, чтобы опередить новогодний срок оформления без таможенной очистки CBAM, как сообщил немецкий дистрибьютор. Фактические цены на поставку на северо-западноевропейский рынок составляют 600 евро за тонну (примерно 580 евро за тонну). Импортные цены с поставкой во втором квартале, которые трейдеры всё чаще предлагают на условиях DDP, чтобы компенсировать изменчивое и неопределённое давление CBAM на издержки, составили те же 580 евро за тонну с DDP.
      Цены на итальянскую рулонную рулонную сталь на неделе также продемонстрировали сдержанную динамику, ликвидность сохранялась на уровне около 580 евро/т с поставкой франко-завод, учитывая предложения покупателей по цене 580-590 евро/т с доставкой. Однако источник в компании-производителе ожидал, что ценовая дисциплина на заводах может пошатнуться до конца года, поскольку продавцы стремятся распродать излишки декабрьских объёмов.
      «На этой неделе на рынке больше разговоров, чем действий», — сказал источник. «Я не удивлюсь, если заводы предложат скидки, чтобы избавиться от декабрьского проката».
      Сообщается, что итальянские покупатели ориентировались на комплексные предложения по импорту из Турции по цене 560 евро/т DDP, однако, поскольку турецкие предложения доступны по цене 490–500 евро/т CFR, источники на заводах ожидают, что фактическая цена DDP будет ближе к 580 евро/т.
      По данным из нескольких источников, цена HRC из Индонезии составляла 560–570 евро/т с учетом доставки (DDP), тогда как импорт из Турции, Алжира и с Дальнего Востока оценивался примерно в 610 евро/т с учетом доставки (DDP).
      Один из трейдеров охарактеризовал агрессивность HRC индонезийского происхождения как угрозу «разрушения рынка для всех», поскольку ее постоянно предлагают по более низким рыночным ценам из-за ее статуса развивающейся страны в рамках ВТО, что освобождает ее от действующих защитных мер ЕС.
      McCloskey обсудил возможность инициирования Европейской комиссией обзора защитных мер в развивающихся странах в конце декабря с вступлением в силу в январе, поскольку объемы HRC в Индонезии в настоящее время значительно превышают пороговое значение годовой доли в 3%, необходимое для нейтрализации ее освобождения от уплаты.
      По крайней мере одна крупная торговая компания сообщила McCloskey , что прекратила закупки горячекатаной рулонной стали из Индонезии еще на торговой выставке Blechexpo в середине-конце октября, но McCloskey  известно о нескольких других импортных закупках, которые должны прибыть в конце декабря и которые потенциально могут облагаться пошлинами, если будут отложены до января, а Комиссия пересматривает существующие меры защиты.

      Как сообщает агентство Bloomberg, китайские сталелитейные заводы продолжают наводнять мир рекордным экспортом, поскольку растущая волна протекционизма компенсируется устойчивым спросом в Юго-Восточной Азии и ростом новых рынков на Ближнем Востоке.
      Саудовская Аравия стала самым востребованным направлением для экспорта в 2025 году. Поставки металла в королевство выросли на 41% за первые девять месяцев года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, что является самым большим скачком на любом крупном рынке, согласно расчетам Bloomberg, основанным на данных китайской таможни.
      Это помогло китайским сталелитейным заводам опровергнуть ожидания, что в 2025 году им придется столкнуться с трудностями из-за роста пошлин и антидемпинговых расследований. Общий объем экспорта за первые 10 месяцев года составил 97,76 млн тонн, превысив показатель в 92,05 млн тонн за аналогичный период 2024 года, и открыв путь к очередному историческому годовому максимуму. Вьетнам и Южная Корея, введшие ограничения на импорт металла из своего гигантского соседа, столкнулись с наибольшим падением объёмов, хотя и остались двумя основными рынками для Китая. Наблюдался устойчивый рост на Филиппинах, в Индонезии и Таиланде, в то время как Ближний Восток и, в меньшей степени, Африка стали новыми драйверами спроса.
      Китайские зарубежные инвестиции, частично в рамках инициативы «Один пояс, один путь», заложили основу для большей части этого потребления. Расходы Пекина в Саудовской Аравии и Объединённых Арабских Эмиратах за последнее десятилетие выросли в общей сложности до 86 миллиардов долларов, и значительная часть этих средств поступила в сталелитейные секторы, такие как энергетика и транспорт, по словам Цзин Чжан, старшего аналитика Wood Mackenzie Ltd.
      «Маршруты экспорта китайской стали смещаются в сторону Ближнего Востока и Африки», — сказала она. «Это изменение отражается в ассортименте продукции», при этом экспорт стальных труб и сортового проката, которые чаще используются в инфраструктуре, уже превысил прошлогодний показатель, и эта тенденция, вероятно, сохранится, добавила Чжан. Экспорт сортового проката в Саудовскую Аравию почти удвоился по сравнению с прошлым годом, а поставки полуфабрикатов увеличились более чем в шесть раз. Однако сохранение растущего спроса под вопросом. Королевство отказывается от своего плана стоимостью 500 миллиардов долларов по строительству футуристического города Неом на Красном море и сосредоточивается на таких областях, как искусственный интеллект и высокотехнологичное производство.
      По данным Bloomberg Intelligence, данные по стране, которые отстают от общих показателей экспорта, свидетельствуют о перенаправлении экспорта стали на рынки с меньшими ограничениями. На страны, которые ввели или планируют ввести пошлины на китайскую сталь, пришлось около 45% экспорта за первые девять месяцев этого года, по сравнению с 54% за аналогичный период 2024 года, говорится в заметке BI.
      На данный момент стратегия Китая в области экспорта стали приносит свои плоды. Однако в условиях сохраняющейся напряженности в мировой торговле и по-прежнему слабого внутреннего спроса устойчивость роста поставок может зависеть от того, как долго Ближний Восток будет оставаться готовым покупателем, и сможет ли Юго-Восточная Азия поддерживать высокие темпы экономического роста. Пекинские чиновники называют нынешнюю дефляционную болезнь Китая «инволюцией» — разрушительным циклом интенсивной, саморазрушительной конкуренции, вызванной избыточными мощностями. Ян Чжифэн называет это иначе: «извращением».

      Как сообщает AdHosNew, аналитики J.P. Morgan пересмотрели прогноз по деятельности австрийской сталелитейной компании Voestalpine, отметив, что ключевые изменения в торговой и климатической политике Европейского союза, вступающие в силу в 2026 году, могут стать переломным моментом для всей отрасли.
      Оптимизм экспертов связан не с текущими результатами, а с ожидаемым эффектом от двух инициатив ЕС. Во-первых, к 2026 году планируется сокращение беспошлинных импортных квот на сталь более чем на 40%, что ограничит приток дешевой продукции из-за пределов Европы. Во-вторых, механизм углеродной корректировки на границе (CBAM) полностью вступит в силу, обязывая импортеров платить за углеродный след своей продукции. В совокупности эти меры должны снять ценовое преимущество импортной стали и вернуть европейским производителям контроль над ценовой политикой.
      Согласно прогнозам, цены на горячекатаный прокат в ЕС могут достичь 700 евро за тонну к концу 2026 года, что примерно на 15% выше текущего уровня. Аналитики также ожидают восстановления европейского автопрома с января 2026 года, после двух лет спада, и повышения контрактных цен на сталь для автопроизводителей примерно на 100 евро за тонну.
      Для Voestalpine, около 40% выручки которой приходится на автомобильный сектор, эти изменения могут стать решающим фактором роста. Компания уже демонстрирует устойчивость в сложных условиях: в первом квартале 2025/26 финансового года ее выручка составила 3,9 млрд евро против 4,1 млрд евро годом ранее, однако свободный денежный поток достиг 188 млн евро, а долговая нагрузка снизилась до минимума с 2006 года.
      Помимо автомобильного направления, устойчивые результаты показывают подразделения Railway Systems, Aerospace и трубопроводных проектов, что обеспечивает диверсификацию и снижает риски. Ожидается, что 12 ноября компания опубликует результаты за второй квартал и подтвердит прогноз годовой EBITDA на уровне 1,4–1,55 млрд евро.
      Эксперты отмечают, что сочетание финансовой устойчивости, диверсификации бизнеса и предстоящих регуляторных изменений может превратить 2026 год в начало нового цикла роста для европейской сталелитейной отрасли.

      Как сообщает News Romania, прокуратура Румынии начала расследование крупного дела о предполагаемом мошенничестве с сертификатами на выбросы CO₂, в котором фигурирует крупнейший в стране металлургический завод Liberty Galați, принадлежащий группе Liberty Steel британского промышленника индийского происхождения Санджива Гупты.
      По данным прокуратуры, ущерб от схем может составлять около $300 миллионов. Следствие подозревает руководство предприятия в присвоении средств компании и организации фиктивных сделок, направленных на обогащение аффилированных структур.
      В пятницу румынские прокуроры совместно с подразделениями специальной полиции провели облавы и обыски в нескольких местах — в Бухаресте и Галаце, где расположен завод. В заявлении прокуратуры говорится, что в ходе анализа операций с квотами на выбросы за период с 2019 по 2022 год выяснилось: сделки не приносили пользы ни компании, ни государственному бюджету.
      Следователи утверждают, что два топ-менеджера Liberty Galați одобрили передачу сертификатов на сумму $137 млн двум компаниям, включая российскую «Газпром». В 2021 году, испытывая нехватку квот, предприятие, по данным следствия, вновь закупило около двух миллионов сертификатов у «Газпрома» и чешского металлургического завода, но уже по значительно завышенным ценам, что привело к дополнительным потерям на $154 млн.
      Расследование показало, что эти операции не имели экономического смысла и использовались как инструмент для вывода средств и уклонения от налогов. Деньги, как полагают следователи, направлялись аффилированным компаниям и акционерам, нанося ущерб финансовому состоянию предприятия.
      Кроме того, между 2020 и 2022 годами, по данным прокуратуры, с предприятия было выведено еще $57 млн через фиктивные договоры на консультационные и управленческие услуги. Из них $17 млн перечислены за несуществующие услуги, а $40 млн — компании из Сингапура, не выполнившей обязательств по контракту.
      Прокуратура опубликовала видеозапись утренних обысков с участием вооружённых полицейских.
      Группа Liberty Steel, входящая в международный холдинг GFG Alliance, пока не дала официальных комментариев по делу.

      Как сообщает агентство Bloomberg, крупнейшие торговые дома Японии сталкиваются с затяжным падением цен на железную руду и коксующийся уголь на фоне роста экспорта китайской стали, наводнившей рынки Азии и других регионов. По оценкам компаний, такая ситуация будет сдерживать прибыль как минимум в течение ближайших шести месяцев.
      Руководители Mitsubishi Corp. и Itochu Corp. заявили, что избыток предложения сохранится и во второй половине финансового года, который завершается в марте 2026 года. Это усугубляет снижение квартальной прибыли, зафиксированное в последние недели во всех металлургических подразделениях крупных японских торговых конгломератов.
      Китай, крупнейший производитель стали в мире, увеличил экспорт до рекордных объемов, поскольку спад на внутреннем рынке недвижимости сократил спрос. Это привело к снижению цен на сталь и сырье для ее производства, а американские тарифы дополнительно осложнили ситуацию на рынке.
      «Судя по состоянию китайской экономики и спросу на железную руду, восстановление рынка займет время», — заявил исполнительный вице-президент Mitsubishi Юдзо Ноучи во вторник. В тот же день компания опубликовала финансовые результаты за второй квартал, отметив, что объем экспорта китайской стали в 2025 году сохраняет высокий уровень, достигнутый в 2024-м, когда поставки превысили 100 миллионов тонн.
      Аналогичные трудности в своих отчетах отметили Sumitomo Corp. и Marubeni Corp. Несмотря на то что правительства Вьетнама, Индии и Европейского союза усиливают торговые барьеры, китайские экспортеры находят новые рынки сбыта, не подпадающие под действие тарифов.
      «Китайское демпингование расширяется: от Юго-Восточной Азии к Ближнему Востоку и теперь к Африке», — отметил президент и главный операционный директор Itochu Кэйта Исии.
      Сама Япония начала антидемпинговое расследование в отношении отдельных видов сталепроката из Китая и Южной Кореи, но окончательное решение пока не принято. Исии подчеркнул, что ощутимые результаты от этих мер и других торговых ограничений появятся не сразу.
      На фоне проблем со сталью рынок меди может стать позитивным фактором для японских трейдеров во второй половине финансового года. Цены на медь, достигшие на прошлой неделе исторического максимума — 11 200 долларов за тонну, значительно превышают прогноз компании Marubeni на ближайшие шесть месяцев (9 900 долларов за тонну).
      «Если текущий тренд сохранится, прибыль металлургического сегмента компании может вырасти на 10 миллиардов иен (около 65 миллионов долларов)», — заявил президент и генеральный директор Marubeni Масаюки Омото.

      Как сообщает агентство Reuters, бразильская горнодобывающая компания Vale готовится удовлетворить растущий спрос на железную руду в Индии, что может удвоить её производство стали к концу десятилетия, сообщил агентству Reuters генеральный директор Густаво Пимента.
      Рост продаж в Индию и другие азиатские рынки должен помочь компенсировать стагнацию спроса со стороны Китая, где производство стали остановилось на уровне почти 1 миллиарда тонн в год и может немного снизиться в ближайшие годы, сказал он.
      «В Индии проживает 1,6 миллиарда человек, она обогнала Китай и нуждается в масштабных инвестициях в инфраструктуру, а это значит, что нужно много стали», — заявил Пимента в пятницу в интервью в штаб-квартире Vale в Рио-де-Жанейро.
      Он сказал, что мощности индийских сталелитейных производителей, вероятно, удвоятся до примерно 300 миллионов тонн в течение следующих пяти-семи лет.
      Высококачественная руда Vale хорошо сочетается с индийскими поставками более низкого качества, добавил Пимента, создавая возможности для обоих рынков.
      Ожидается, что в этом году Индия импортирует около 10 миллионов тонн руды Vale, что практически не менялось несколько лет назад, но всё же составляет лишь незначительную долю по сравнению с Китаем, на долю которого приходится около 60% продаж Vale.
      Хотя Китай останется крупнейшим мировым производителем стали, Vale ожидает стабилизации объёмов производства. «Мы не ожидаем роста. Производство в Китае, вероятно, останется стабильным, возможно, даже сократится», — заявил Пимента, сопоставив это с годовым ростом Индии на 12%.
      Vale также ожидает роста спроса на других азиатских рынках: прогнозируемый объём поставок во Вьетнам в 2025 году составит 8 миллионов тонн, что значительно больше, чем в предыдущие годы.

      Как сообщает AsiaNews, 6 ноября в Шанхае прошла третья Конференция по устойчивым поставкам минерального сырья, собравшая около 400 представителей бизнеса и государственных структур со всего мира. В ходе мероприятия десять крупнейших компаний, работающих в сфере металлургии, торговли и зарубежной добычи руды, подписали меморандум о взаимопонимании, предусматривающий использование индекса Iron Ore Portside Index в качестве основного ориентира для расчетов при торговле железной рудой.
      Инициатива направлена на повышение прозрачности и устойчивости мирового рынка сырья, а также на формирование единого и более объективного механизма ценообразования в отрасли.
      

      По данным Турецкого статистического института (TUIK), экспорт катанки из Турции за первые три квартала этого года составил около 715 000 тонн, что на 3% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Стоимость экспорта также снизилась на 9% в годовом исчислении, составив около 410 млн долларов США.
      Среди них Румыния стала основным рынком с экспортом около 254 000 тонн, что на 7% больше по сравнению с предыдущим годом. Болгария заняла второе место с экспортом около 56 000 тонн, что на 17% меньше по сравнению с предыдущим годом, а Ливия вышла на третье место с экспортом около 52 000 тонн.
      Только в сентябре Турция экспортировала около 91 300 тонн катанки, что значительно больше по сравнению с предыдущим месяцем (на 112%) и меньше по сравнению с предыдущим годом (на 24%). Стоимость этого экспорта достигла около 51 миллиона долларов США, увеличившись на 108% по сравнению с предыдущим месяцем, но снизившись на 29% по сравнению с предыдущим годом.
      

      Как сообщает Yieh.com, канцлер Германии Фридрих Мерц заявил о решительной поддержке его правительством плана ЕС по повышению пошлин на импортную сталь, в частности, на дешёвый импорт, в основном из Китая. Мерц назвал предлагаемые меры шагом в правильном направлении.
      ЕС рассматривает возможность повышения импортных пошлин до 50% и резкого сокращения объёма беспошлинного импорта. Мерц намерен отстаивать эти новые правила в Брюсселе.
      Немецкие производители, крупнейшие в Европе, столкнулись с экзистенциальным кризисом из-за наводнения рынка китайской сталью, субсидируемой в больших объёмах, и сохраняющихся высоких цен на энергоносители. Ожидается, что это изменение политики создаст эффективную защиту для испытывающего трудности сталелитейного сектора.