Как сообщает EuroMetal, американо-израильские военные удары по Ирану, начавшиеся 28 февраля, и последующие ответные действия Ирана, естественно, создали напряженную ситуацию в Персидском заливе, затронув работу многих промышленных секторов региона.
      Последствия уже ощущаются в нефтегазовом секторе, и уже сообщалось о сбоях в морской деятельности в регионе и вокруг него.
      Что касается поставок стали и сырья, то потенциальное влияние может оказать сбой в поставках из самого Ирана, главным образом в Азию, а ситуация в Ормузском проливе, вероятно, приведет к задержкам поставок в порты Персидского залива.
      Если война продолжится, ситуация может привести к повышению цен на сталь в регионе, особенно на сырье, находящееся в наличии, поскольку покупателям, возможно, потребуется пополнить запасы, чтобы компенсировать объемы, на которые они ранее разместили импортные заказы, поставки которых в итоге задерживаются.
      Если ситуация не разрешится в ближайшее время, часть грузов может быть перенаправлена ​​в другие пункты назначения, что также повлияет на цены на сталь на рынке, по крайней мере, временно.
      В настоящее время проход через Ормузский пролив заблокирован, хотя официального закрытия не было. Однако количество судов, выбирающих этот маршрут, значительно сократилось. «Сегодня транспортировка практически остановлена, но, похоже, это кратковременная остановка», — сказал один из международных трейдеров. В настоящее время суда застряли по обе стороны пролива, поскольку транспортировка рискованна, и несколько судов уже подверглись нападениям.
      Крупнейшие азиатские экспортеры стали, опрошенные SteelOrbis, заявляют, что видят серьезные риски для рынка стали в связи с растущей напряженностью между Ираном и Израилем, а также США в регионе, в виде повышения фрахтовых ставок, сокращения количества грузов, доступных для маршрута Азия-Ближний Восток, и возможных задержек в транспортировке. «Из-за возросших региональных рисков стоимость доставки выросла на 15-20 процентов… Цены на продукцию в Китае остаются стабильными. Текущая корректировка цен напрямую связана с транспортными расходами», — заявил представитель крупного китайского экспортера. Другой крупный трейдер прокомментировал SteelOrbis: «Мы уже наблюдаем рост фрахта, но большинству судовладельцев потребуется один-два дня для согласования цен в условиях текущих рисков. Другие последствия еще предстоит оценить».
      Источники на рынке сообщили, что сегодня ставки фрахта на маршруте Китай-Турция для судна вместимостью 40 000 тонн начинаются от 40 долларов за тонну, по сравнению с предыдущими 35 долларами за тонну.
      Еще одним важным следствием атак на Иран является ожидаемая задержка поставок стали, в частности полуфабрикатов, которые уже были забронированы на Ближнем Востоке или в Азии. «Я знаю, что покупатели ждут крупные партии иранских заготовок. Возможно, поставки будут отменены, поскольку никто не знает о последствиях [эскалации конфликта]. Но пока никаких новостей по этому поводу нет», — прокомментировал источник в Юго-Восточной Азии. Поставки материалов, предназначенных для региона, особенно в страны Персидского залива, также могут оказаться под угрозой. В частности, участники рынка ожидают, что поставки стальных заготовок и листового металла пострадают, поскольку регион является крупным импортером и того, и другого.
      Что касается обычной активности на рынке стали, региональные источники пока не сообщают о каких-либо существенных изменениях, заявляя, что строительные проекты в основном выполняются по плану, но, конечно, если ситуация ухудшится, все может измениться. «Пока рано говорить. Возможно небольшое замедление активности, но это зависит от того, как долго это продлится. Сегодня первый день после выходных, и 90 процентов строительных площадок работают в обычном режиме», — сообщил SteelOrbis источник в ОАЭ.
      

      Как сообщает Euro Metal, Европейский рынок стали с пониженным содержанием углерода был спокойным в течение недели до четверга, 26 февраля, и в последнее время были зафиксированы лишь спорадические сделки, сообщи...

      Как сообщает Euro News, правительства стран ЕС достигли соглашения о реформировании Фонда исследований в угольной и сталелитейной промышленности (RFCS), продлив его срок действия, но не увеличив финансирование по сравнению с предложенным Европейской комиссией.
      Предложенные меры ограничивают ежегодные ассигнования суммой в 120 миллионов евро, что делает предложенный Комиссией бюджет более эффективным.
      Если Комиссия предполагала, что реформированный фонд будет действовать до 2030 года, то министры ЕС на прошлой неделе предложили продлить его до 2034 года. Однако они отклонили предложенный Комиссией потолок бюджета в 200 миллионов евро в год, установив вместо этого цифру в 120 миллионов евро.
      «Мы считали, что можем быть более амбициозными, учитывая неотложные потребности секторов», — заявила комиссар по исследованиям Екатерина Захариева во время встречи министров по исследованиям 27 февраля. «Тем не менее, я думаю, что это все еще очень хороший результат, который мы можем поддержать».
      

      Как сообщает EuroMetal, Министерство торговли США объявило о введении антидемпинговых пошлин в отношении производителя горячекатаной листовой стали в Нидерландах, согласно уведомлению в Федеральном реестре, опубликованному в понедельник, 2 марта.
      Министерство торговли установило, что компания Tata Steel IJmuiden BV осуществляла «продажи соответствующей продукции по цене ниже нормальной» в течение рассматриваемого периода, с 1 октября 2023 года по 30 сентября 2024 года.
      В результате Министерство торговли определило, что компания должна получить средневзвешенную демпинговую маржу в размере 5,67%.
      Tata Steel Netherlands — один из крупнейших производителей стали в Европе.
      Импорт в США горячекатаной листовой и полосовой стали из Нидерландов в феврале 2026 года составил 1379 тонн, что на 288 тонн (17,28%) меньше, чем 1667 тонн, импортированных в январе, согласно данным Управления международной торговли.
      Во втором месяце 2026 года решение Верховного суда вызвало турбулентность в сфере тарифов, которая может повлиять на рынок стали.
      20 февраля Верховный суд США постановил, что президент Дональд Трамп превысил свои полномочия, введя масштабные тарифы в рамках закона о чрезвычайном экономическом положении. Тарифы были введены в соответствии с Законом о международных чрезвычайных экономических полномочиях (IEEPA).
      Через несколько часов после решения Верховного суда Трамп ввел 10-процентный глобальный тариф в соответствии со статьей 122 Закона о торговле 1974 года. 21 февраля появилась угроза повышения этой пошлины до 15%.
      Примечательно, что глобальные тарифы в соответствии со статьей 122 не затрагивают тарифы на сталь в соответствии со статьей 232, которые в настоящее время установлены на уровне 50% для большинства стран.
      По оценке Fastmarkets, средняя цена на горячекатаную сталь в рулонах, импортируемую в порт Хьюстона (ddp), в феврале составила 840-900 долларов за короткую тонну, что на 6,75% больше, чем 790-840 долларов за тонну в январе.

      Как сообщает агентство Reuters, во вторник цены на железную руду колебались на фоне роста стоимости фрахта из-за обострения конфликта с Ираном, который блокирует поставки через важнейший Ормузский пролив, и падения спроса на фоне ограничений производства у китайских сталелитейных компаний.
      Высокопоставленный представитель Корпуса стражей исламской революции Ирана заявил в понедельник, что пролив закрыт и что Иран будет стрелять по любому судну, пытающемуся пройти, сообщили иранские СМИ, что привело к резкому росту цен на нефть и стоимости фрахта.
      Наиболее торгуемый контракт на железную руду на Даляньской товарной бирже (DCE) завершил дневные торги ростом на 0,67% до 753,5 юаня ($109,32) за метрическую тонну.
      Апрельский контракт на железную руду на Сингапурской бирже снизился на 0,21% до $99,05 за тонну по состоянию на 07:34 GMT.
      «Сейчас мы наблюдаем рост транспортных расходов, что влияет на многие рынки», — сказал Томас Гутьеррес, руководитель отдела данных консалтинговой компании Kallanish Commodities.
      По мнению аналитиков, рост транспортных расходов привел к увеличению стоимости железной руды и, следовательно, способствовал росту цен на нее.
      Однако ожидается, что объемы производства чугуна, обычно являющиеся индикатором спроса на железную руду, снизятся из-за ограничений производства во время ежегодного заседания китайского парламента, начинающегося 5 марта, что сдержит рост цен на руду.
      Некоторым китайским сталелитейным заводам пришлось сократить производство во время ключевого заседания, чтобы обеспечить более чистый воздух.
      Увеличение запасов железной руды в портах, в настоящее время находящихся на рекордно высоком уровне, также сдержало рост цен на руду.
      Другие компоненты сталелитейной промышленности выросли во второй половине дня. Коксующийся уголь и кокс подорожали на 4,01% и 3,42% соответственно, следуя за ростом цен на нефть и газ.
      Большинство сталелитейных индексов на Шанхайской фьючерсной бирже потеряли позиции. Катанка снизилась на 0,12%, г/к рулонная сталь — на 0,03%, в нержавеющая сталь — на 0,39%, а арматура — на 0,07%.

      Как сообщает агентство Bloomberg, председатель совета директоров BHP Group Ltd. Росс Макьюэн заявил, что глобальный горнодобывающий гигант не видит немедленного влияния конфликта между США и Ираном, поскольку почти вся продукция компании направляется в Азию.
      «Мы рассматриваем различные сценарии», — сказал Макьюэн на бизнес-саммите Australian Financial Review в Сиднее во вторник. «Мы смотрим, каким может быть влияние, и в наших силах мало что с этим поделать, кроме как реагировать».
      Макьюэн сказал, что около 95% продукции BHP в конечном итоге оказывается в Азии, где торговые пути остаются открытыми, хотя он ожидает некоторого влияния на некоторые маршруты через Ближний Восток.
      Президент США Дональд Трамп заявил, что нет фиксированных сроков для конфликта. Исламская Республика продолжает обстреливать ракетами Ближний Восток в ответ на американо-израильскую атаку, в результате которой в выходные был убит верховный лидер аятолла Али Хаменеи и которая перевернула энергетические рынки.
      Макьюэн также отметил огромные возможности для развития горнодобывающей промышленности BHP в Аргентине, Канаде и Австралии.
      «У нас есть потенциал роста», — сказал он. Если появятся привлекательные возможности для приобретения компаний, выгодные для акционеров, «мы попробуем».
      

      Как сообщает Yieh.com, из-за слабого спроса экспорт стали из Японии в январе 2026 года составил 2,28 млн тонн, что на 8,2% меньше, чем в том же месяце прошлого года.
      В январе экспорт листовой стали резко сократился на 30,2% в годовом исчислении и остался на низком уровне. Крупнейшим экспортным направлением в январе был Таиланд, за ним следовала Южная Корея. Однако экспорт в Китай впервые за четыре месяца увеличился на 20,3% в годовом исчислении до 185 200 тонн.
      В то время как экспорт сокращался, производство нерафинированной стали в Японии также продолжало падать в течение десяти месяцев. В январе производство нерафинированной стали снизилось до 6,75 млн тонн, что на 0,5% меньше, чем в годовом исчислении.
      Согласно прогнозам Министерства экономики, торговли и промышленности Японии, общий объем экспорта стали в первом квартале 2026 года, как ожидается, достигнет 6,26 млн тонн, что на 0,5% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

      Как сообщает Yieh.com, компания Nucor Corporation, крупнейший производитель стали в США, повысила спотовую цену на горячекатаный прокат (HRC) на 15 долларов США за короткую тонну, доведя ее до 1005 долларов США ...

      Как сообщает Yieh.com, Комитет ВТО по защитным мерам объявил об окончательном положительном решении Египта в отношении импорта горячекатаного листового проката. После анализа торговых данных за период с января 2021 года по декабрь 2024 года египетские власти рекомендовали ввести трехлетнюю пошлину, основанную на стоимости CIF.
      Ставка адвалорного налога начинается с 13,6% (минимум 3673 египетских фунта/тонна) на первый период с 14 сентября 2025 года по 13 сентября 2026 года, снижается до 13% (минимум 3511 египетских фунтов/тонна) на второй период с 14 сентября 2026 года по 13 сентября 2027 года и до 12,5% (минимум 3376 египетских фунтов/тонна) на третий период с 14 сентября 2027 года по 13 сентября 2028 года.
      К товарам, подпадающим под действие кодов ТН ВЭД, относятся: 7208.10, 7208.25, 7208.26, 7208.27, 7208.36, 7208.37, 7208.38, 7208.39. 7208.40, 7208.51, 7208.52, 7208.53, 7208.54, 7208.90, 7211.14, 7211.19, 7225.30, 7225.40, 7226.91 и 7226.99. Горячекатаные плоские стальные изделия толщиной более 20 мм и шириной более 1600 мм освобождаются от действия данной меры.