Вчера, 12 мая, стремительный рост цен на нержавеющую сталь марки 316L спровоцировал резкое повышение стоимости молибдена. В Китае спотовые цены на этот высококачественный сорт стали подскочили более чем на 1000 юаней за т за один день.
       Более того, индонезийская компания Tsingshan отреагировала на это повышением экспортных надбавок на сталь 316L ростом на $200 за т, доведя премию до $2100 на т продукции.
       Ограниченное предложение на молибденовых рудниках и стабильный спрос на молибден со стороны металлургических заводов привели к росту цен на сырье. Цены на ферромолибден показали самый большой суточный прирост за последнее время, поднявшись на 17000 юаней на стоимость тонны. В связи с этим некоторые производители стали прекратили принимать новые заказы на сталь 316L, чтобы оценить растущие производственные затраты.
       Участники рынка заявили, что этот внезапный взрыв роста цен оказывает значительное давление на розничные цены на сталь на мировом рынке. 

      В Череповце 11 мая произошел пожар на территории коксохимического производства металлургического комбината (ЧерМК) компании ПАО «Северсталь». Об этом сообщил мэр города Андрей Накрошаев в с...

      Глава государства Беларуси Александр Лукашенко одобрил назначение на должность генерального директора ОАО "Белорусский металлургический завод – управляющая компания холдинга "Белорусская металлур...

      ОАО «Магнитогорский метизно-калибровочный завод «ММК-МЕТИЗ» (Челябинская область) увеличило сортамент типоразмеров высокопрочной стальной арматурной проволоки СТАП (ГОСТ 9850-72) с цинкалюминие...

      В январе-апреле текущего года Азербайджан импортировал из Турции черные и цветные металлы на сумму $44,643 млн, что на 19,5% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
   &nb...

      
      Как сообщает SeeNews, люксембургский глобальный производитель и поставщик стальных труб и сопутствующих услуг Tenaris объявил о подписании соглашения о полном приобретении румынского производителя бесшовных стальных труб и стали Artrom Steel Tubes у GLGH Steel, дочерней компании чикагской Great Lakes Global Holdings (GLGH), за €86 млн ($101,2 млн).
      Ожидается, что сделка будет завершена в четвертом квартале 2026 года при условии соблюдения стандартных нормативных условий, включая одобрение антимонопольных органов Европейского союза и правительства Румынии, говорится в пресс-релизе Tenaris, опубликованном в пятницу, 8 мая.
      Приобретение Artrom Steel Tubes расширит ассортимент промышленной трубной продукции Tenaris и производственные мощности, а также укрепит ее возможности по обслуживанию клиентов в европейском промышленном сегменте, добавила Tenaris.
      В Румынии Tenaris также владеет румынским производителем бесшовных труб TenarisSilcotub с 2004 года.
      Компания Artrom Steel Tubes имеет годовую мощность по производству стали около 450 000 метрических тонн на своем заводе в западном городе Решита, округ Караш-Северин, и мощность по прокатке бесшовных труб до 200 000 метрических тонн на своем заводе в южном городе округа Слатина-Олт.

      
      Как сообщает SMM, Южная Корея начала антидемпинговое расследование в отношении импорта специальных стальных прутков и катанки из China после жалоб со стороны местных производителей — SeAH Besteel и SeAH Changwon Special Steel.
      Как сообщили в Korea Trade Commission, расследование охватывает поставки, осуществленные в период с 1 января по 31 декабря 2025 года. Ведомство проверит, привел ли импорт китайской продукции по заниженным ценам к ущербу для национальной металлургической отрасли.
      В случае если предварительные результаты подтвердят факт демпинга и наличие существенного ущерба для южнокорейских производителей, власти страны могут ввести временные антидемпинговые пошлины на данную продукцию.

      
      Как сообщает SMM, президент испанского подразделения ArcelorMittal Spain выразил сомнения в том, что новые меры Евросоюза по защите внутреннего рынка стали смогут существенно изменить ситуацию в отрасли.
      С июля 2026 года Евросоюз ужесточит торговые ограничения: пошлины на импорт стали сверх установленных квот вырастут вдвое — с 25% до 50%. Согласно новым правилам, годовая беспошлинная квота составит 18,3 млн тонн, а на объемы сверх этого лимита будет распространяться повышенная ставка.
      Несмотря на усиление протекционистских мер, в компании ожидают менее активное завершение года. Основной причиной называют сохраняющуюся геополитическую неопределенность, которая оказывает давление на спрос и инвестиционную активность в промышленности.
      В ArcelorMittal Spain также подчеркнули ухудшение конкурентных позиций европейских производителей. В Испании доля импортной стали выросла с 22% в 2012 году до более чем 50% в прошлом году, что, по мнению компании, свидетельствует о системной потере конкурентоспособности местной металлургии.
      

      
      Как сообщает WireNews, министерство торговли США разработало процедуру, позволяющую канадским и мексиканским производителям стали и алюминия запрашивать снижение тарифов в соответствии со статьей 232 в обмен на обязательство построить или расширить производственные мощности в США.
      Если ведомство одобрит запрос, заявитель сможет снизить текущий 50% тариф до 25%, согласно документу, опубликованному Министерством торговли в Федеральном реестре.
      Для получения права на снижение тарифов канадские и мексиканские компании должны в настоящее время поставлять сталь и алюминий, напрямую или косвенно, американским производителям автомобилей или средне- и тяжелых транспортных средств, согласно документу. Их экспорт в США дополнительно должен соответствовать условиям преференциального режима в рамках Соглашения между США, Мексикой и Канадой.
      Предложение о корректировке тарифов связано с апрельским пересмотром администрацией Трампа расчета тарифов в соответствии со статьей 232 на импорт стали и алюминия на основании заявления президента Дональда Трампа. Пересмотренный расчет ввел 50-процентную пошлину на товары, изготовленные почти исключительно из алюминия и стали, включая стальные рулоны и алюминиевые листы.
      Для рассмотрения вопроса о снижении пошлины в соответствии с правилами Министерства торговли, заявители должны взять на себя обязательство построить или расширить предприятия по производству первичной стали или первичного алюминия для ключевой продукции производителей автомобилей и средне- и тяжелых транспортных средств, а не просто модернизировать или перенастроить существующие заводы.
      Корректировка пошлины ограничивается объемами, равными прогнозируемому годовому объему производства нового завода в США, и фиксированным периодом времени, определяемым Министерством торговли.
      Компании, подающие заявку на снижение пошлины, должны представить письменный документ, заверенный старшим должностным лицом компании, таким как финансовый директор или главный юрисконсульт, сообщило Министерство торговли. В документе должно быть объяснено, почему компания имеет право на корректировку, и указано местоположение ее заводов в Канаде и Мексике, виды продукции и информация о клиентах в США.
      Заявители также должны предоставить информацию об основных источниках сырья, включая известных или ожидаемых поставщиков, а также обзор планируемого предприятия в США, включая его местоположение, цели, текущее состояние и ожидаемое расширение штата и численности персонала.
      Кроме того, согласно Министерству торговли, компании должны взять на себя обязательства по достижению конкретных этапов проекта, включая приобретение земли, завершение проектирования объекта, завершение строительства и начало производства.
      

      По данным BigMint, импорт железной руды в Индию, включая окатыши, в апреле 2026 года сократился на 11% по сравнению с мартом, составив 1 миллион тонн. Это представляет собой значительное увеличение по сравнению с 0,4 миллиона тонн, импортированными в апреле 2025 года.
      Малайзия и Бразилия были ведущими экспортерами в этом месяце, поставив 0,34 миллиона тонн и 0,33 миллиона тонн соответственно. Структура поставок свидетельствует о продолжающейся диверсификации источников, со стабильными поставками из Юго-Восточной Азии и Атлантического бассейна. Импорт окатышей, в основном из Омана, возобновился в апреле после месячной паузы, что указывает на частичное восстановление транспортных маршрутов на Ближнем Востоке. Однако общая доступность окатышей резко снизилась: импорт в марте-апреле 2026 года упал до 0,05 миллиона тонн по сравнению с 0,35 миллиона тонн в январе-феврале.
      В апреле большинство индийских горнодобывающих компаний и несколько интегрированных металлургических заводов получили обновленные экологические разрешения, что улучшило доступность руды на внутреннем рынке. Общая доступная мощность в рамках экологических разрешений для индийских горнодобывающих компаний выросла с 520 млн тонн в 2026 финансовом году до примерно 558 млн тонн в 2027 финансовом году.
      Ожидается, что импорт железной руды в Индию останется умеренным в краткосрочной перспективе, при этом основными покупателями, вероятно, будут крупные производители стали из-за ограниченного доступа к высококачественному сырью на внутреннем рынке. Объемы импорта будут зависеть от мировых цен, условий транспортировки и спроса на определенные сорта руды со стороны производителей стали и производителей железа прямого восстановления.

     
      Как  сообщает агентство Reuters, главный директор по цифровым технологиям компании Микко Тепонен на отраслевой конференции в Перте  отметил, что к 2025 году BHP Group увеличила добычу железной руды почти на 1 млн. тонн.  
      В течение длительного времени горнодобывающие компании в Западной Австралии сталкивались с проблемой попадания в дробильные системы крупногабаритных камней и посторонних материалов. Эта проблема приводила к повреждению оборудования и значительным простоям; за три года BHP потеряла около 1000 часов работы дробилок.
      Компания решила эту проблему с помощью системы компьютерного зрения, использующей камеры и алгоритмы машинного обучения для обнаружения аномалий в режиме реального времени. Система интегрирована в систему управления производством, что позволяет быстро удалять опасные предметы до того, как произойдут остановки или аварии. По словам Тепонена, внедрение этой технологии сократило время простоя дробилок на 20% и уменьшило количество связанных с этим отказов на 60%.
      В финансовом плане это принесло BHP дополнительную прибыль в размере около $50 млн в год. После запуска системы в 2025 году остановки производства, вызванные попаданием посторонних предметов, практически прекратились.
      BHP подчеркивает, что успех зависел не только от технологии, но и от ее внедрения. Решение было разработано в сотрудничестве с производственными группами, интегрировано в существующие рабочие процессы и оперативно масштабировано на нескольких площадках.
      Компания отмечает, что главной проблемой для горнодобывающей промышленности в целом является не запуск новых пилотных проектов, а масштабирование эффективных решений. BHP считает, что именно этот фактор определит будущее внедрения искусственного интеллекта в отрасли.