Российские производители стальной и трубной продукции отгрузили в июне 2026 года на экспорт по сети РЖД 1,7 млн тонн металла, следует из данных транспортной статистики. Это на 11% ниже майского показателя (1,9 м...

      Компания "Газпром трубинвест" ("Волгореченский трубный завод", Костромская область) нашла покупателя на здание московского представительства в районе Котловка на юго-западе столицы. 

      Федеральное государственное казенное учреждение «Специальное территориальное управление имущественных отношений» Министерства обороны Российской Федерации проводит аукцион в электронной форме по прод...

      Перевозка лома черных металлов по Северной железной дороге (СЖД)  в направлении 12 станций, обслуживающих российские металлургические комбинаты, увеличена благодаря тарифным преференциям ОАО «РЖД...

      
      Как сообщает агентство Reuters, экспорт стальной продукции из Китая в июне сохранился на высоком уровне, несмотря на небольшое снижение по сравнению с маем. Этому способствовали сезонно слабый внутренний спрос и сохраняющаяся ценовая конкурентоспособность китайской продукции на мировом рынке.
      В июне китайские металлурги экспортировали 10,32 млн тонн стали — на 0,2% меньше, чем месяцем ранее, однако на 6,6% больше в годовом выражении.
      Потребление стали внутри страны ослабло из-за сильных дождей и высоких температур в ряде регионов, которые негативно сказались на строительной активности. В результате производители увеличили поставки продукции на внешние рынки.
      Снижение экспортных цен вслед за внутренним рынком также повысило конкурентоспособность китайской стали по сравнению с зарубежными аналогами.
      Дополнительную поддержку китайскому экспорту оказал конфликт вокруг Ирана, который нарушил поставки металлопродукции из стран Персидского залива. Это вынудило покупателей на Ближнем Востоке искать альтернативных поставщиков.
      При этом по итогам первого полугодия экспорт стальной продукции из Китая составил 54,87 млн тонн, что на 5,6% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
      

      
      Как сообщает агентство Reuters, иимпорт железной руды в Китай в июне вырос до максимального уровня за шесть месяцев благодаря увеличению поставок со стороны горнодобывающих компаний и устойчивому спросу со стороны металлургов.
      По данным Главного таможенного управления КНР, в июне крупнейший в мире потребитель железной руды импортировал 112,69 млн тонн сырья — на 15% больше, чем в мае, и на 6,4% больше в годовом сравнении. Это самый высокий показатель с декабря прошлого года.
      Как отметил аналитик консалтинговой компании Shanghai Metals Market (SMM) Се Цинвэй, рост импорта обусловлен тем, что ряд горнодобывающих компаний увеличил объемы отгрузок для выполнения квартальных производственных ориентиров, а некоторые рудники нарастили добычу.
      По данным аналитической компании Kpler, в конце июня экспорт железной руды из двух крупнейших стран-поставщиков — Австралии и Бразилии — увеличился на 4,3% по сравнению с предыдущим месяцем.
      Дополнительную поддержку спросу оказал высокий уровень выплавки чугуна. По словам Се Цинвэя, именно устойчивое производство чугуна обеспечило высокий уровень потребления железной руды.
      Согласно данным Mysteel, среднесуточный объем выплавки чугуна в июне — одного из ключевых индикаторов спроса на железную руду — был на 0,7% выше, чем месяцем ранее.
      Аналитики также отмечают, что часть партий сырья прибыла в китайские порты еще в мае, однако таможенное оформление прошло только в июне, что дополнительно увеличило объем официального импорта.
      В июне цены на железную руду снизились на 4,7%. Давление на рынок оказали предварительные договоренности между США и Ираном, которые привели к снижению цен на энергоносители и ставок морского фрахта.
      По итогам января–июня импорт железной руды в Китай составил 628,87 млн тонн, что на 6,3% превышает показатель аналогичного периода прошлого года.

      
      Как сообщает BigMint, китайская Baoshan Iron & Steel (Baosteel объявила о повышении внутренних цен на основные виды плоского проката, включая горячекатаный рулон (HRC), для поставок в августе. Об этом сообщает MySteel Global со ссылкой на заявление компании.
      Стоимость продукции увеличена на 50 юаней/т (около $7,4/т).
      По словам аналитика рынка черных металлов из Шанхая, повышение цен отражает ожидания крупнейшего производителя относительно постепенного восстановления спроса со стороны конечных потребителей.
      Дополнительным фактором пересмотра цен стал рост затрат на сырье, прежде всего на металлургический кокс.
      В то же время спрос на плоский прокат со стороны перерабатывающих отраслей остается слабым из-за неблагоприятных погодных условий, а закупочная активность в ключевых сталепотребляющих секторах по-прежнему ограничена.
      В июне Baosteel сохранила внутренние цены на плоский прокат для июльских поставок без изменений. Исключением стала электротехническая сталь с ориентированной зеренной структурой, цена на которую была повышена еще на 300 юаней/т (около $44,3/т).
      

      
      Как сообщает Business Korea, стремительный рост мирового спроса на строительство центров обработки данных (ЦОД) для искусственного интеллекта стал новым драйвером для южнокорейской металлургической отрасли, которая в течение длительного времени находилась в состоянии спада. Рост спроса охватывает как арматурный прокат, используемый в строительстве, так и высокотехнологичную стальную продукцию для энергетической инфраструктуры.
      По данным Министерства торговли, промышленности и энергетики Республики Корея, в июне экспорт стали составил $2,14 млрд, увеличившись на 9,6% по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года. Это первое увеличение в годовом выражении за 14 месяцев, начиная с апреля прошлого года. По оценке отрасли, развитие инфраструктуры для искусственного интеллекта стало новым фактором роста, который позволил металлургическому сектору перейти к восстановлению.
      Главным драйвером стал рынок США. Несмотря на то что общий объем экспорта стали в первом полугодии практически не изменился по сравнению с прошлым годом, поставки в Соединенные Штаты выросли на 58,3% — с 1,39 млн тонн до 2,2 млн тонн.
      Особенно резко увеличился экспорт арматуры, применяемой при строительстве каркасов дата-центров: поставки достигли 483 549 тонн, что более чем в 33 раза превышает показатель аналогичного периода прошлого года (14 557 тонн). По состоянию на апрель доля южнокорейской продукции в общем объеме импорта арматуры в США достигла 83%.
      В отрасли ожидают, что рост спроса распространится не только на арматуру, но и на сегмент высокомаржинальной металлопродукции. Это связано с тем, что современные дата-центры нуждаются в сверхмощных трансформаторах, оборудовании постоянного тока высокого напряжения (HVDC), специальных толстолистовых сталях для систем охлаждения и другой специализированной продукции. Ведущие южнокорейские металлургические компании активно инвестируют в разработку новых продуктов и расширение продаж.
      POSCO ускоряет продвижение на североамериканском рынке, предлагая стальную продукцию, ориентированную на проекты в сфере искусственного интеллекта. Компания расширяет поставки сталей для трансформаторов HVDC, а также развивает комплексные решения, объединяющие конструкционные стали с материалами для тепло- и шумоизоляции дата-центров. К 2030 году POSCO планирует увеличить продажи металлопродукции для индустрии ИИ до 1 млн тонн.
      Hyundai Steel делает ставку на рынки систем накопления энергии (ESS) и инфраструктуры электропередачи. Компания разработала высокопрочный фасонный прокат, способный работать при температурах до –40 °C, и поставляет его на объекты строительства дата-центров. Кроме того, Hyundai Steel формирует комплексный ассортимент продукции для линий электропередачи, включая фасонный прокат, толстый лист и стальные трубы.
      Dongkuk Steel сосредоточилась на экологичной продукции. Компания повышает рентабельность за счет производства окрашенного проката с увеличенным содержанием вторичного пластика, а также получила сертификаты низкоуглеродной продукции на арматуру и фасонный прокат.
      

      
      Мировой рынок сортового проката продолжает слабеть из-за низкого спроса и сохраняющегося избытка предложения. Такое мнение содержится в краткосрочном прогнозе Международной ассоциации производителей и экспортеров арматуры (Irepas), опубликованном 8 июля.
      В ассоциации отмечают, что, несмотря на некоторое снижение напряженности на Ближнем Востоке, рыночная ситуация остается сложной. В то же время отдельные производители уже начали сокращать объемы выпуска, что в перспективе может способствовать восстановлению баланса между спросом и предложением.
      По оценке Irepas, дополнительное давление на цены арматуры может оказать увеличение поставок стальной заготовки из России и Ирана. Сдерживающим фактором для спроса также остается низкая деловая активность и недостаточная уверенность участников рынка.
      По данным Platts, по состоянию на 7 июля экспортные цены на заготовку из стран СНГ составили 462 долл./т FOB Черное море, не изменившись по сравнению с предыдущим днем. Импортные цены на заготовку в Турции оценивались в 490 долл./т CFR Турция, тогда как рыночные сделки заключались в диапазоне 480–490 долл./т CFR, что соответствует 452–462 долл./т FOB Черное море при стоимости фрахта 28 долл./т.
      Дополнительное давление на металлургов оказывают растущие производственные затраты. В Irepas отмечают, что сезонное увеличение потребления электроэнергии на фоне высоких летних температур приводит к росту стоимости электроэнергии и снижению маржи производителей.
      В Европе эффект от недавнего почти 50%-ного сокращения импортных квот оказался краткосрочным. Если ранее европейские металлургические предприятия смогли повысить цены, то сейчас котировки вновь снижаются из-за слабого спроса на рынке ЕС.
      В Азии ситуация, по оценке ассоциации, также остается неблагоприятной. Несмотря на постепенное сокращение производства стали в Китае, китайский экспорт продолжает расти, что не позволяет рассчитывать на быстрое улучшение рыночной конъюнктуры. В то же время стабилизация ситуации на Ближнем Востоке может поддержать восстановление экономической активности и спроса на сталь, особенно в странах Персидского залива, а последующие проекты по восстановлению инфраструктуры способны стать дополнительным драйвером рынка в среднесрочной перспективе.
      

      
      Как сообщает Euro Metal, рынки толстолистового проката в Италии и Северной Европе на неделе, завершившейся 10 июля, оставались под давлением. В Италии усилилась конкуренция между перекатными предприятиями, стремящимися загрузить производственные мощности перед августовским периодом отпусков, сообщили источники Fastmarkets.

      Южная Европа
      Итальянский рынок толстолистового проката продолжил слабеть. По словам одного из производителей, переработчики активно конкурируют за заказы с поставкой в августе.
      Сделки заключались по €710–735/т EXW, что на €10/т ниже уровня €720–745/т EXW, зафиксированного 2 июля.
      Предложения производителей находились в диапазоне €720–740/т EXW, тогда как неделей ранее они составляли €740–750/т EXW. Покупатели, в свою очередь, выставляли заявки на уровне около €700/т EXW.
      «Между перекатчиками идет борьба за августовские объемы. Покупатели это понимают и предлагают около €700/т EXW. Уже подтверждены сделки минимум по €710/т EXW. Главными факторами давления остаются снижение цен на слябы и необходимость заполнить портфель заказов», — отметил представитель одного из производителей.
      На протяжении недели снижались и предложения по импортным слябам для Италии на фоне усиления конкуренции между поставщиками. Дополнительным негативным фактором участники рынка называют сокращение импортных квот ЕС на готовую металлопродукцию, включая толстолистовой прокат.
      По оценке Fastmarkets, цена импортного стального сляба на условиях CIF Италия 9 июля составила $570–590/т, снизившись на $10/т по сравнению с предыдущей неделей ($580–600/т).
      По словам одного из трейдеров, производители толстолистового проката, изготовленного на стане кварто, в Южной Европе сталкиваются с еще более сложной ситуацией, поскольку спрос практически исчез, а сервисные металлоцентры и конечные потребители приобретают только недостающие размеры и марки стали.
      Еженедельная оценка Fastmarkets для толстолистового проката толщиной 8–40 мм на внутреннем рынке Южной Европы составила €710–735/т EXW, что на €10/т ниже показателя неделей ранее (€720–745/т EXW).
      Предложения по импортному толстолистовому прокату находились в диапазоне €700–720/т CFR, включая расходы, связанные с действием Механизма трансграничной углеродной корректировки ЕС (CBAM). Однако, по словам участников рынка, интерес к импортной продукции практически отсутствует.
      В результате еженедельная оценка Fastmarkets для импортного толстолистового проката толщиной 8–40 мм на условиях CFR основные порты Южной Европы сохранилась на уровне €720–750/т.

      Северная Европа
      На рынке Северной Европы существенной торговой активности в течение недели не наблюдалось.
      Производители предлагали толстолистовой прокат рядового качества по €780–830/т EXW.
      «Спрос практически отсутствует, новых заказов нет», — сообщил один из трейдеров.
      Отдельные предложения звучали на уровне €820–870/т EXW, однако они не были учтены в ценовой оценке Fastmarkets, поскольку, по словам другого источника, такие цены «не отражают ситуацию на рынке стандартного толстолистового проката».
      По мнению участников рынка, производители толстолистового проката как в Северной, так и в Южной Европе активно ищут заказы на продукцию рядового качества на III квартал, несмотря на сохраняющееся сокращение спроса и общее ухудшение рыночной конъюнктуры.
      Еженедельная оценка Fastmarkets для внутреннего рынка толстолистового проката толщиной 8–40 мм в Северной Европе составила €780–830/т EXW, при этом нижняя граница диапазона снизилась на €10/т по сравнению с предыдущей неделей (€780–840/т EXW).

      
      Как сообщает steelnews.biz, новые правила Евросоюза, касающиеся продажи и обратного выкупа сертификатов Механизма трансграничной углеродной корректировки (CBAM), вызвали резкую критику со стороны участников рынка. По мнению представителей отрасли, предложенный Европейской комиссией порядок создаст дополнительную административную нагрузку прежде всего для импортеров и малого и среднего бизнеса.
      Одновременно участники рынка обращают внимание на противоречия в новой системе защиты европейского рынка стали.

      Импорт слябов из Индонезии продолжает расти
      С 1 июля 2026 года вступили в силу новые меры ЕС по защите рынка стали, предусматривающие существенное сокращение импортных квот и введение 50%-ной пошлины сверх действующих ограничений для ряда категорий продукции.
      Однако, как отмечают представители отрасли, эти меры не распространяются на импорт нержавеющих слябов из Индонезии.
      По имеющимся данным, в апреле 2026 года в Бельгию было поставлено около 30 тыс. тонн нержавеющих слябов из Индонезии, а в мае почти 50 тыс. тонн уже были направлены в Италию.
      В отличие от горячекатаного и холоднокатаного проката из нержавеющей стали индонезийского происхождения, который подпадает под действие мер торговой защиты ЕС, импорт слябов регулируется только требованиями CBAM.
      При этом перерабатывать такую продукцию способны лишь крупные интегрированные производители нержавеющей стали в Европе, тогда как небольшие компании и независимые трейдеры не получают преимуществ от существующей системы защиты рынка.
      По мнению авторов материала, Европейская комиссия располагает данными о растущих поставках, поскольку статистика экспорта Индонезии и импорта ЕС находится в открытом доступе, однако не предпринимает никаких действий, несмотря на то что действующие защитные меры фактически обходятся за счет импорта одной товарной категории.

      Новые правила CBAM подверглись критике
      На прошлой неделе Европейская комиссия открыла общественные консультации Have Your Say по проекту делегированного регламента, определяющего порядок покупки и обратного выкупа сертификатов CBAM.
      Консультации продлятся до 6 августа 2026 года.
      Представители бизнеса считают, что предложенная система чрезмерно усложняет работу импортеров.
      Согласно проекту документа, заявки на приобретение сертификатов должны подаваться через реестр CBAM (CBAM Registry), тогда как сами платежи будут осуществляться через отдельную централизованную платформу.
      Таким образом, импортерам придется одновременно использовать две различные информационные системы, что увеличивает риск технических ошибок и административные расходы.
      При этом проект регламента не предусматривает: единого пользовательского интерфейса; интеграции через API; совместимости с корпоративными ERP-системами; тестового режима работы до запуска платформы.
      По мнению участников рынка, для малых и средних компаний это означает необходимость выполнять значительную часть операций вручную и привлекать внешних консультантов.
      Ошибки могут привести к финансовым потерям
      Особую обеспокоенность вызывает порядок подачи заявок.
      После регистрации заявки на покупку сертификатов она не может быть изменена.
      Заявки на обратный выкуп сертификатов являются еще более жесткими — они становятся безотзывными и не подлежащими изменению сразу после подачи, еще до их рассмотрения компетентными органами.
      Кроме того, допускается подача только одной заявки на обратный выкуп в год.
      По мнению представителей бизнеса, даже обычная техническая ошибка при заполнении документов может привести к необходимости повторного прохождения всей процедуры или к финансовым потерям.

      Срок консультаций также вызвал вопросы
      Представители отрасли обращают внимание и на сроки проведения общественных консультаций.
      Обсуждение проекта проходит до 6 августа, то есть в период массовых летних отпусков в Европе.
      По мнению критиков, выбор такого периода существенно ограничивает возможность компаний принять участие в обсуждении новых правил.
      Дополнительные вопросы вызывает и сама платформа Have Your Say, поскольку информация обо всех авторах комментариев публикуется в открытом доступе.
      По мнению представителей бизнеса, это может сдерживать компании от открытой критики предлагаемых инициатив, особенно если они зависят от взаимодействия с европейскими регулирующими органами.
      В связи с этим представители отрасли предлагают предоставить участникам консультаций возможность направлять замечания в анонимном формате, считая, что только в этом случае механизм общественного обсуждения сможет стать полноценным инструментом обратной связи.