Индия возобновила переговоры с Замбией об изучении инвестиционных возможностей в области меди и других критически важных полезных ископаемых, сообщили два источника. 
       Нью-Дели все чаще обращается к зарубежным источникам сырья для удовлетворения растущего спроса со стороны своей быстро развивающейся экономики.
       По словам источников, знакомых с ходом переговоров и пожелавших остаться анонимными, поскольку обсуждения носили конфиденциальный характер, представители Министерства горнодобывающей промышленности Индии провели предварительные обсуждения данных вопросов с представителями Замбии 26 августа.
       Один из источников сообщил, что стороны не обсуждали застопорившийся проект. Агентство Reuters сообщило в апреле, что переговоры между Индией и Замбией зашли в тупик из-за отсутствия гарантий со стороны Замбии относительно прав на добычу полезных ископаемых на территории площадью 9000 кв. км (3475 квадратных миль), переданных Индии в прошлом году.
       Представитель Министерства горнодобывающей промышленности Замбии заявил, что пока ничего подтвердить не может. Компания Khanij Bidesh India Ltd, основной индийский поставщик критически важных минеральных ресурсов за рубежом, также рассматривает инвестиционные возможности в Австралии, Бразилии, Канаде, России и Индонезии и ведет переговоры о проекте в Малави.
       Индия находится в контакте с несколькими африканскими странами касательно вопросов о приобретении блоков критически важных минеральных ресурсов на межправительственной основе, а также изучает возможности в Австралии и Латинской Америке.
       Африка, и в частности Демократическая Республика Конго и Замбия, могут сыграть важную роль в удовлетворении растущих потребностей Индии в меди и кобальте, заявил представитель Федерации индийской горнодобывающей промышленности.
       «Мы считаем, что индийские компании следует в первую очередь поощрять к реализации проектов на уже освоенных и близких к освоению месторождениях, а также к заключению долгосрочных соглашений о закупке», — сказал представитель.
       Индия является вторым по величине в мире покупателем рафинированной меди, и ее импорт "красного металла" резко вырос после закрытия в 2018 г. медеплавильного завода Sterlite компании Vedanta. Правительство страны заявило, что к 2047 г. стране, возможно, придется импортировать от 91% до 97% необходимого медного концентрата. 

       Компания Rio Tinto достигла соглашения о приобретении проекта по добыче бокситов Aurukun Bauxite Project, расположенного в западной части мыса Кейп-Йорк, австралийский штат Квинсленд, у партнерства Glencore и Mitsubishi Development. Финансовые условия сделки не разглашаются.
       Сделка требует одобрения правительства Квинсленда и австралийских регулирующих органов. Rio Tinto намерена расширить свои региональные операции по добыче бокситов за счет данного приобретения.
       Glencore заявила, что Rio Tinto предлагает оптимальную структуру собственности для разработки ресурсов благодаря существующей региональной инфраструктуре. После завершения сделки Rio Tinto планирует получить необходимые разрешения и наладить взаимодействие с коренными жителями. 

       Как сообщает информационный источник SMM, 5 сентября состоялось официальное открытие Университетом Цинхуа и компанией Northern Rare Earth  Совместного научно-исследовательского центра по новым технологиям в области редкоземельных материалов . На церемонии присутствовали член Постоянного комитета и вице-президент Университета Цинхуа У Хуацян, академик Китайской академии наук Чжан Хунцзе, секретарь партийной организации и председатель правления группы компаний Baogang Мэн Фаньин, а также секретарь партийной организации и председатель правления компании Northern Rare Earth Лю Пэйсюнь.
       Цель Совместного научно-исследовательского центра — преодолеть разрыв между академическими исследованиями и промышленным применением, объединив передовые исследовательские возможности Университета Цинхуа с обширным опытом компании Northern Rare Earth в области индустриализации. Центр сосредоточится на ключевых областях, включая исследования и разработки новых редкоземельных материалов, высокочистую биосепарацию редкоземельных элементов и эффективное комплексное использование редкоземельных ресурсов, с целью содействия ускорению перехода от лабораторных открытий к серийному производству.
       Сотрудничество сторон представляет собой важный шаг в реализации инициативы «Возрождение науки и технологий Внутренней Монголии» (где расположена штаб-квартира Northern Rare Earth - одной из крупнейших китайских корпораций в редкоземельном секторе. - MetalTorg.Ru)  и технологической и кадровой поддержке развития китайской редкоземельной промышленности в целом.
       Университет Цинхуа представляет собой знаменитое в Китае высшее учебное заведение, расположенное в северо-западном пригороде Пекина. Он является важной базой для подготовки кадров высокого уровня и лидером научно-технических исследований в Китае. Среди его выпускников - председатель КНР Си Цзиньпин и бывший партийный и государственный деятель Китая Ху Цзиньтао. 

      Китайский спот-рынок ферровольфрама пошагово теряет позиции на фоне общего смягчения рынка вольфрамовой продукции.
      И без того вялый потребительский спрос недели три я...

      Почти две недели на китайском экспортном рынке х/к проката сохраняется достаточно энергичный потребительский спрос, позволяющий экспортёрам повышать цены.
      Днём в по...

       В начале новой рабочей недели китайский спот-рынок феррованадия сохраняет слабоположительную динамику, обозначившуюся на прошлой неделе.
      Улучшение настроений н...

      Магнитогорской природоохранной прокуратурой проведена проверка исполнения законодательства об охране и использовании недр в деятельности ООО «Уралгидроникель».
      Управлением по недропользованию по Челябинской области организации выдана лицензия на право пользования недрами с целью разведки и добычи никелевых и кобальтовых руд сроком до 2027 года.
В нарушение условий лицензии на разведку и добычу недр, а также технической проектной документации по разработке месторождения добыча руды на месторождениях Куликовской группы своевременно не начата.
      Магнитогорским природоохранным прокурором в отношении юридического лица возбуждено дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 7.3 КоАП РФ (нарушение условий, предусмотренных лицензией на пользование недрамии требований проектной документации на выполнение работ, связанных с пользованием недрами).
      Уральским межрегиональным управлением Росприроднадзора юридическое лицо признано виновным с назначением штрафа в размере 300 тыс. рублей.
      Согласно открытой информации, учредителем действующего ООО «УГН» (Общество с ограниченной ответственностью "Уралгидроникель") является МКООО "РНС Рашн Никель Компани Лимитед", а ранее – кипрская «Компания РНК Рашн Никель Компани Лимитед (RNC Russian Nickel Company Limited). Возглавляет компанию Азаров Николай Анатольевич, до середины 2024 года также являвшийся директором АО "Уралгидромедь". 
      Как сообщалось в 2008 году, Русская медная компания планировала инвестировать в строительство горно-обогатительного комбината "Уралгидроникель" и рудника Куликовка на Куликовской группе месторождений (Чесменский и Нагайбакский районы) около $160 млн. 

       В августе текущего года по оценке MetalTorg.Ru ж/д отгрузки стальных труб предприятиями металлургической отрасли России и их контрагентами составили 364 тыс. тонн. По отношению к предыдущему месяцу их объемы ув...

     В августе текущего года по оценке MetalTorg.Ru ж/д поступления (с учетом импорта) стальной продукции (прокат, трубы и пр.) на базы основных российских торговых предприятий и сетей в России составили 0,87 млн тонн. По отнош...

       Чили следует модернизировать существующие медеплавильные заводы, прежде чем строить новые, заявили в чилийском медном комитете Cochilco.
       Эксперты утверждают, что чилийские плавильные заводы работают примерно на 60% от потенциального объема производства.
       Тем временем глобальная конкуренция за медный концентрат усиливается из-за сокращения предложения и увеличения спроса со стороны новых плавильных заводов.
       Тарифы на переработку и рафинирование меди упали почти до нуля или стали отрицательными, что влияет на прибыль медеплавильных заводов.
       Доля Чили в мировом производстве выплавленной меди уже упала до 4,2% в 2025 г. с 13,3% в 1990 г.
       Планируемые плавильные заводы в Азии могут добавить 8,2 млн т годовой мощности переработки концентрата к 2041 г., прогнозируют в Cochilco.
       На данный момент две трети экспорта медного концентрата из Чили направляются в Китай, что делает страну уязвимой перед китайским спросом и возможными изменениями в политике КНР. 

      В августе текущего года по оценке MetalTorg.Ru экспортные ж/д отгрузки российского чугуна составили 85 тыс. тонн. По отношению к предыдущему месяцу их объемы упали в 2,5 раза, а в годовом исчислении -  в 2,...

      В понедельник, 7 сентября, цены на медь обновили рекордные показатели на фоне дефицита металла, при активизации его покупок и ослаблении доллара США. По словам наблюдателей рынка, внимание трейдеров было сосредоточено на меди и цинке. Трехмесячный контракт на медь на LME вышел на отметку $14533 за т, превзойдя исторически рекордное значение $14527,5 за т, достигнутое в январе. Затем котировки снизились до уровня $14518 за т. (+0,7%).
      "Пока сложно сказать, что будет с ввозными американскими тарифами, но чем дольше сохраняется неопределенность, тем дольше цены останутся высокими, учитывая потоки меди по направлению к США", - констатирует аналитик Benchmark Mineral Intelligence Альберт Макензи.
      Между тем высокие спотовые премии к трехмесячной цене меди привлекли определенные объемы металла обратно на LME. В середине августа премия превысила $430 на стоимость тонны меди.
      На SHFE также создалась ситуация депорта, тогда как напряжение в отрасли, связанное с предложением меди, высокое.
      Цена цинка выросла в Лондоне на 1,1% на фоне недостаточного предложения, до $3988 за т, ранее выйдя на максимальное значение с мая 2022 г. - $3998 за т.
      На утренних торгах вторника, 8 сентября, цены на медь снова вышли на рекордное значение на фоне недостаточного предложения металла по всему миру.
      По состоянию на минувшую неделю запасы меди на складах COMEX достигли рекордной отметки 695,624 тыс. т.
      "Все еще повышенный ценовой разрыв между COMEX и LME указывает на продолжение перетока меди в США, что усугубляет ситуацию с предложением металла за пределами Америки", - отмечают аналитики китайской брокерской компании Everbright Futures.
      Тем временем запасы меди на складах LME снижаются - более 51% складских варрантов было аннулировано, что означает, что более 121 тыс. т меди может покинуть биржу в течение нескольких недель. На SHFE запасы меди составили на минувшей неделе 63 тыс. т, что на 85% ниже пикового значения середины марта, выйдя на минимальный показатель с января 2024 г.
      Между тем стоимость доллара находится вблизи минимумов на фоне определенных ожиданий повышения ключевой ставки Федрезервом в сентябре.
      Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:45 моск.вр. 08.09.2026 г.:
      на LME (cash): алюминий – $3320.5 за т, медь – $14649.5 за т, свинец – $1861 за т, никель – $16665 за т, олово – $55037 за т, цинк – $4101 за т;
      на LME (3-мес. контракт): алюминий – $3317 за т, медь – $14590 за т, свинец – $1900.5 за т, никель – $16800 за т, олово – $55290 за т, цинк – $3979 за т;
      на ShFE (поставка сентябрь 2026 г.): алюминий – $3643 за т, медь – $16548 за т, свинец – $2429.5 за т, никель – $19004.5 за т, олово – $62344.5 за т, цинк – $4137 за т (включая НДС);
      на ShFE (поставка ноябрь 2026 г.): алюминий – $3640 за т, медь – $16418.5 за т, свинец – $2402.5 за т, никель – $18998.5 за т, олово – $62416 за т, цинк – $4095.5 за т (включая НДС);
      на NYMEX (поставка сентябрь 2026 г.): медь – $14815 за т;
      на NYMEX (поставка декабрь 2026 г.): медь – $14947.5 за т.

      В августе текущего года по оценке MetalTorg.Ru ж/д поступления черного лома на основные российские металлургические комбинаты и трубные заводы (включая контагентов на сети РЖД и учитывая реорганизацию управления...

      В августе текущего года по оценке MetalTorg.Ru  ж/д поставки черных металлов (стальной прокат, чугун, трубы) на основные морские порты от российских металлургов и торгующих организаций  составили 0,54 ...

       Компании Ionic Rare Earths (IonicRE) и U.S. Strategic Metals (USSM) подписали необязывающее соглашение о создании совместного предприятия с долевым участием 50:50 для строительства завода по производству редкоземельных магнитов из NdFeB и SmCo недалеко от Фредериктауна, в штате Миссури. Первоначальные затраты на проектирование и разработку в размере $5 млн будут разделены поровну, при этом USSM покроет капитальные затраты в размере $95 млн. 
       IonicRE предоставит неисключительную лицензию на технологию; ее пилотный завод в Белфасте с производственной мощностью 10 т в год уже продемонстрировал процесс переработки редкоземельных элементов. 
       Совместное предприятие также рассмотрит возможность переработки тяжелых редкоземельных элементов, включая европий, гадолиний и гольмий. Компании планируют преобразовать согласованные условия в итоговый контракт к концу 2026 г. 

      В августе текущего года по оценке MetalTorg.Ru экспортные ж/д отгрузки стальной продукции предприятиями металлургической отрасли составили примерно 1 млн тонн. По отношению к предыдущему месяцу их объемы сократились на 29%, а в годовом исчислении - в 1,9 раза. 
       В целом за период с января по август объемы отгрузок достигли 13,3 млн тонн, что на 12% ниже уровня 2025 года и  в среднем на 18% - аналогичных показателей за предыдущие годы.
       В структуре стального экспорта за данный период 57% составляла доля полуфабрикатов. 27% - плоского проката,14% - сортового (включая рельсы) и 2%- труб.

      В августе текущего года по оценке MetalTorg.Ru ж/д отгрузки стального проката (без полуфабрикатов и труб) предприятиями металлургической отрасли российским потребителям  составили 2,6  млн тонн. По отн...

       Канадская компания Aclara Resources объявила о том, что Экспортно-импортный банк США (EXIM) подписал соглашение о потенциальном предоставлении ей финансирования в размере до $750 млн - для поддержки развития ее завода по разделению редкоземельных элементов, металлов и сплавов Dynamo в Винтоне, штат Луизиана. 
       Кредит рассчитан на 15 лет и предназначен для покрытия проектных расходов. Начало строительства завода в Луизиане запланировано на четвертый квартал 2026 г., а ввод в эксплуатацию — на середину 2028 г. Планируется, что годовой объем производства составит 1131 т неодима-празеодима, 148 т диспроизя и 25 т тербия.
       Завод будет перерабатывать смешанные карбонаты редкоземельных элементов с проектов Aclara Carina (Бразилия) и Penco (Чили), а оксиды будут затем перерабатываться в магнитные сплавы в рамках совместного предприятия с чилийским производителем стали CAP. 

       Импорт медных руд и концентрата в Китай в августе составил 2,508 млн т (-9,1% год к году), сообщает SMM.
       Совокупный импорт руд и концентрата в январе-августе 2026 г. составил 19,492 млн т, что на 2,8% меньше, чем в январе-августе 2025 г.
       Импорт необработанной меди и полуфабрикатов в КНР в августе упал на 10,1% в годовом выражении, до 382 тыс. т.
       Совокупный импорт данной продукции в январе-августе составил 3,297 млн т (-6,7% год к году). 

       В августе импорт в КНР редких земель составил 6861,7 т, что на 36,7% больше, чем в августе 2025 г., сообщает SMM.
       Совокупный импорт в страну РЗМ в январе-августе составил 70177,8 т, что на 2,6% ниже показателя января-августа 2025 г. 

       Экспорт необработанного алюминия и алюминиевых полуфабрикатов из КНР составил в августе 626 тыс. т (+17,2%  год к году).
       Совокупный экспорт данной продукции в январе-августе составил 4,665 млн т (+16,7% к январю-августу 2025 г.). 

      «ОМК Стальной путь» первой в России освоила ремонт китайских подшипников для инновационных вагонов. Пять вагоноремонтных депо авторизированы по выполнению ремонта этих запчастей, сообщает "Объединенная металлургическая компания" (ОМК).
      Сейчас в России эксплуатируется 50 тыс. кассетных подшипников китайского производителя ZWZ под инновационные вагоны.
      Ремонт из будут выполнять депо «Кемь», «Сасово», «Курган», «Черемхово» и «Белогорск», которые уже оказывают услуги по их техническому обслуживанию.

      По итогам июля потребление стали в России увеличилось на 16,4 процента в годовом выражении, а производство — на 9,6 процента. Об этом со ссылкой на исследование старшего аналитика по металлургическому и горнодобывающему секторам в «Эйлер» Никанора Халина сообщает РИА Новости.
      Основной вклад в динамику производства внес плоский прокат, выпуск которого увеличился на десять процентов.
      АО «Эйлер Аналитические Технологии» («Эйлер») сообщает о себе, как о  российской аналитической компании. Её команда (более 40 экономистов и финансовых аналитиков) специализируется на глубоком анализе разных сфер: макроэкономика, корпоративный сектор, рынки капитала, суверенный долг. Специалисты не просто собирают данные, а делают из них выводы и прогнозы для инвестиционных решений. 

      Трейдинговая компания Eurasia Energies готовит тестовую отправку 11–12 тысяч тонн монгольского коксующегося угля индийским потребителям через дальневосточные порты России, сообщает Коммерсантъ. Сырье плани...

      Арбитражный суд Краснодарского края признал обоснованным заявление Федеральной налоговой службы о банкротстве ООО «Новоросметалл» и ввел в отношении предприятия процедуру наблюдения. 
      Временным управляющим утверждена Анастасия Городко. Рассмотрение дела по итогам процедуры наблюдения назначено на 25 ноября 2026 года.
      «Новоросметалл» расположен в Новороссийске и относится к крупным производителям стали на юге России. Предприятие выпускает стальную заготовку и строительную арматуру. Производственные мощности позволяют выпускать до 500 тыс. тонн продукции в год.
      Межрегиональная инспекция ФНС №10 обратилась в суд с заявлением о банкротстве компании еще в феврале 2026 года. На тот момент задолженность по обязательным платежам составляла 701 млн рублей. Из них около 670 млн рублей приходилось на налоги, 31 млн рублей — на пени, еще 88 тыс. рублей — на штрафы.
      Компания просила отложить рассмотрение дела, чтобы получить возможность погасить задолженность. В суд были представлены документы о привлечении дополнительного кредитования, в том числе письмо Совкомбанка об одобрении кредита.
      Однако спустя примерно полгода представитель ФНС сообщил, что задолженность так и не была погашена. Суд решил, что у компании было достаточно времени и отказался снова откладывать разбирательство.
      В судебном акте указано, что у «Новоросметалла» было достаточно времени для заключения мирового соглашения или погашения долга. При этом письмо банка об одобрении кредита суд не расценил как гарантию фактического получения денег.
      Суд также отметил, что компания по-прежнему может рассчитаться с кредиторами уже в ходе процедуры наблюдения.
      Финансовое положение «Новоросметалла» заметно ухудшилось. По данным системы «СПАРК-Интерфакс», по итогам 2025 года чистый убыток предприятия достиг 5,1 млрд рублей. Годом ранее он составлял 358 млн рублей. Таким образом, убыток вырос более чем в 14 раз.
      Выручка компании также снизилась почти вдвое — с 19,2 млрд рублей в 2024 году до 10 млрд рублей в 2025-м.
      В самом предприятии финансовые трудности связывали с общей ситуацией в металлургической отрасли и падением спроса на продукцию из-за сокращения объемов строительства.
      Но ФНС — не единственный кредитор, добивающийся банкротства предприятия. 18 августа Арбитражный суд Краснодарского края зарегистрировал заявление Россельхозбанка о признании «Новоросметалла» банкротом. Сумма требований в опубликованной информации не указывалась.
      В июне с аналогичным заявлением обратилась ростовская компания «Юфоил». Размер ее требований составлял около 5 млн рублей. Кроме того, весной о намерении обратиться в суд заявляли Западно-Сибирский электрометаллургический завод, ООО «Сибпроект» и АО «Псковвтормет».
      Для предприятия это не первая подобная ситуация. В 2017 году по заявлению ФНС в отношении «Новоросметалла» уже вводили процедуру наблюдения. Тогда основной долг превышал 898 млн рублей, а финансовые санкции составляли еще около 471 млн рублей.
      Впоследствии компания смогла погасить задолженность, после чего производство по делу о банкротстве прекратили. Теперь предприятию вновь предстоит попытаться урегулировать требования кредиторов в рамках процедуры наблюдения.

      Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области признал недействительным договор поставки лома между «Неваметом» и «Домом металла». С «Невамета», выступающего поставщиком «Транслома», взыскали 3,01 млн рублей в доход государства.
      Иск в интересах Российской Федерации подал заместитель прокурора Санкт-Петербурга. 
      «Невамет» связан с крупными закупками на рынке металлолома. В качестве поставщика компания участвовала в 35 закупках «Транслома» общей стоимостью около 763 млн рублей. «Транслом», в свою очередь, работает с компаниями РЖД: в его закупочной истории указана 81 закупка АО «ТД РЖД» более чем на 7,68 млрд рублей и семь закупок ОАО «РЖД» более чем на 1,8 млрд рублей. 
      Предметом судебного разбирательства стал договор, заключенный 10 марта 2025 года, по которому предусматривалась поставка лома и отходов черных и цветных металлов. В материалах дела говорится о перечислении 3,01 млн рублей в качестве оплаты за лом и стальные отходы. 
      Разбирательство началось после того, как в прокуратуру поступила информация Банка России о финансовых операциях «Дома металла» с участием «Невамета». Регулятор обнаружил признаки незаконных операций, предположительно связанных с уклонением от уплаты НДС путем представления налоговым органам заведомо ложных сведений. 
      При проверке поставки возникли вопросы к документам. Согласно товарно-транспортным накладным, с 10 по 12 марта была оформлена отгрузка 140 тонн лома черных металлов. Однако указанный в документах КамАЗ, по данным Госавтоинспекции, в районе пунктов погрузки и выгрузки в этот период обнаружен не был.
      Акты о закупке части лома у физических лиц были составлены уже после поставки. Росфинмониторинг также указал на возможные риски хищения денег через транзит, вывод в теневой оборот и последующее обналичивание. Суд пришел к выводу, что действия участников сделки нарушали публичные интересы, и признал договор ничтожным. В результате с «Невамета» взыскали 3,01 млн рублей в доход государства.

      
      Как сообщает Bloomberg, цена железной руды 7 сентября поднялась выше $100 за тонну. Поддержку рынку оказали закрытие трейдерами ранее открытых позиций в пользу коксующегося угля, ожидания пополнения запасов в Китае перед праздниками и высокие фрахтовые ставки.
      Фьючерсы на железную руду в Сингапуре выросли максимум на 1,6%, до $101,10 за тонну — самого высокого внутридневного уровня со 2 июля. Значительную часть лета цены держались ниже психологически важной отметки $100, поскольку в этот период спрос на сталь обычно слабее. Фьючерсы, номинированные в юанях, подорожали максимум на 1,8%.
      «В основном это связано с закрытием позиций: участники рынка, ранее занимавшие длинные позиции по коксующемуся углю и короткие по железной руде, сейчас закрывают эти позиции», — сказал Прана́й Шукла, руководитель направления исследований сухогрузных перевозок и сырьевых рынков S&P Global Energy. По его словам, это создает дополнительный спрос на железную руду и поддерживает рост цен.
      Фундаментальные факторы также оказывают поддержку рынку. Усиливаются ожидания, что китайские металлургические предприятия начнут пополнять запасы железной руды перед национальными праздниками в октябре. Кроме того, рынок рассчитывает на сезонное оживление строительной активности в сентябре. В пятницу ставки на перевозку сухих грузов в Лондоне достигли максимального уровня почти за пять лет.
      Настроения на рынке также улучшили последние меры Пекина по поддержке финансовой системы. Китай направляет 300 млрд юаней крупнейшим банкам и страховым компаниям в рамках крупнейшей почти за два десятилетия программы рекапитализации. Мера призвана укрепить финансовую систему и поддержать кредитование на фоне замедления экономического роста.
      К 12:45 по местному времени в Сингапуре железная руда подорожала на 1,1%, до $100,60 за тонну. Фьючерсы на Даляньской товарной бирже выросли на 1,3%, тогда как контракты на коксующийся уголь в Китае после недавнего ралли снизились на 3%. Цены на другие промышленные металлы на Лондонской бирже металлов изменялись разнонаправленно: медь и алюминий немного подешевели, а свинец и цинк подорожали.
      

      
      Как сообщает Yieh.com, немецкая сталелитейная компания Salzgitter ввела в эксплуатацию новую машину для горячей правки на заводе Salzgitter Mannesmann Grobblech в Мюльхайме-на-Руре. Оборудование расширит возможности предприятия по обработке толстого листа, в частности для энергетической инфраструктуры.
      Новая установка позволяет производить особо толстый высокопрочный стальной лист, который может использоваться, в частности, для фундаментов и несущих конструкций офшорных ветряных установок. Оборудование разработано совместно с австрийской инженерной компанией Buma Engineering & Anlagenbau и стало одной из крупнейших разовых инвестиций в истории предприятия.
      Salzgitter вложила в демонтаж прежнего оборудования и установку новой, более мощной машины сумму в десятки миллионов евро.
      

           Как сообщает Euro Metal, крупнейший производитель плоского проката в Италии Acciaieria Arvedi подал обязывающую заявку на покупку совместного предприятия ArcelorMittal и CLN — ArcelorMittal CLN Distribuzione Italia (AMCLN) после того, как итальянское правительство установило условия для сделки по приобретению ArcelorMittal оставшихся 51% в СП, сообщили два источника, знакомых с ситуацией.
           ArcelorMittal решила отказаться от покупки оставшейся 51%-ной доли, которой она пока не владеет, что открыло путь для Arvedi приобрести не только эту долю, но и все СП. ArcelorMittal и один из крупнейших итальянских дистрибьюторов автомобильной стали CLN-Coils Lamiere Nastri создали совместное предприятие в 2015 году в рамках стратегии ArcelorMittal по расширению присутствия на рынке Южной Европы. В 2018 году эта стратегия получила дальнейшее развитие после приобретения ArcelorMittal компании Ilva.
         Еврокомиссия в конце апреля 2026 года одобрила сделку по приобретению оставшейся доли, признав ее совместимой с внутренним рынком ЕС. Однако итальянские власти применили так называемые «золотые полномочия» (golden power) — механизм контроля за сделками с компаниями, имеющими стратегическое значение для национальных интересов. Рим потребовал, в частности, предварительного согласования сделки с правительством и выполнения ряда обязательств по реструктуризации компании.
           На фоне этих условий и продолжающегося конфликта ArcelorMittal с итальянскими властями вокруг бывшего металлургического комбината Ilva компания решила не завершать покупку. Спор вокруг Ilva, ранее крупнейшего сталелитейного предприятия Европы, продолжается несколько лет и связан с объемами производства, экологической модернизацией и структурой собственности предприятия.
           Для Arvedi потенциальная покупка AMCLN позволит укрепить позиции на рынке плоского проката и автомобильной стали в Италии. Arvedi и ArcelorMittal не стали комментировать информацию.      

      
      Спрос на мировом рынке длинномерного проката с июня немного снизился из-за геополитических событий, затрагивающих Черноморский регион и Ормузский пролив, сообщила Международная ассоциация производителей и экспортеров арматуры Irepas в краткосрочном обзоре от 3 сентября.
      Перебои с поставками и логистикой оказывают повышательное давление на цены. При этом сочетание относительно слабого спроса, роста издержек и ограничений со стороны предложения создает значительную неопределенность и повышенную волатильность на международном рынке стали.
      По оценке Irepas, основными факторами поддержки цен остаются ожидания сокращения давления со стороны китайского предложения, перебои в торговле через Черное море и Ормузский пролив, рост энергетических и производственных затрат, а также ужесточение торговых мер в США, ЕС и Великобритании.
      Ассоциация ожидает, что в следующем квартале цены продолжат испытывать повышательное давление, причем главным фактором будут ограничения со стороны предложения, а не заметное восстановление базового спроса. «Ситуация со спросом выглядит менее обнадеживающей», — отмечает Irepas, указывая на отсутствие признаков широкого восстановления мирового спроса.
      Согласно июньскому прогнозу ОЭСР, рост мирового спроса на сталь до 2030 года останется слабым и составит около 0,9% в год. Дополнительное давление создают конфликт на Ближнем Востоке, рост цен на энергоносители и перебои в цепочках поставок. При этом, по оценке ОЭСР, разрыв между производством стали и имеющимися мощностями будет увеличиваться: уровень загрузки предприятий может снизиться с 76% в 2025 году до 74% или ниже в 2028 году, усиливая финансовое давление на сталелитейную отрасль.
      Рынок стального лома также остается слабым: заметного роста цен не наблюдается, поскольку металлургические компании стремятся избежать их повышения, которое еще сильнее сократило бы маржу. 3 сентября цены на импорт лома в Турции морским транспортом оставались стабильными: стоимость премиального тяжелого плавильного лома HMS 1/2 (80:20) оценивалась в $380/т CFR, без изменений за сутки.
      Irepas характеризует текущее состояние мирового рынка как крайне нестабильное и ожидает его высокой чувствительности к дальнейшему развитию геополитической ситуации, прежде всего в Черноморском регионе и на Ближнем Востоке.
      

      
      Как сообщает The Korea Times, Hyundai Motor Group делает ставку на развитие сталелитейного производства в США, стремясь создать локальную производственную цепочку, которая будет обслуживать не только автомобильную промышленность, но и такие отрасли, как робототехника, аэрокосмическая промышленность и инфраструктура центров обработки данных для искусственного интеллекта (ИИ).
      На церемонии закладки первого камня в пятницу, 4 сентября, в Луизиане, где Hyundai Steel и POSCO совместно строят электросталеплавильный завод стоимостью $5,8 млрд, исполнительный председатель Hyundai Motor Group Чон Ый Сон заявил, что предприятие станет ключевым производственным центром по выпуску низкоуглеродистой стали высокого качества для широкого круга передовых отраслей американской промышленности.
      Таким образом, завод рассматривается уже не только как способ защитить американские подразделения Hyundai Steel от 50%-ной пошлины на импорт стали. Hyundai Motor Group намерена использовать его как основу для расширения производственной цепочки с высокой добавленной стоимостью в крупнейшей экономике мира.
      По словам Чона Ый Сона, завод начнет выпуск стали в начале 2029 года. Помимо автомобильного листа, предприятие будет поставлять материалы для гуманоидных роботов, центров обработки данных для ИИ, объектов энергетики и аэрокосмической отрасли.
      «Hyundai-POSCO Louisiana Steel (HPLS) станет первым в США специализированным заводом по производству автомобильного листа на базе электродуговой печи и первым таким предприятием для Hyundai Steel», — заявил Чон Ый Сон на церемонии.
      По его словам, сочетание технологий прямого восстановления железа и электродуговой плавки позволит производить премиальную низкоуглеродную сталь. Она будет использоваться для производства транспортных средств нового поколения Hyundai Motor и Kia, а также других автопроизводителей, центров обработки данных для ИИ и объектов энергетики.
      Чон Ый Сон также отметил потенциальный спрос со стороны робототехнического подразделения Hyundai Motor Group и американской космической отрасли.
      «Разумеется, высококачественную сталь с высокой добавленной стоимостью, выпускаемую на электросталеплавильном заводе HPLS, мы будем использовать для нашего гуманоидного робота Atlas», — сказал он. «В будущем я надеюсь, что мы сможем поставлять ее также SpaceX или использовать для производства ракет».
      Эти заявления отражают стремление Hyundai воспользоваться растущим спросом на высококачественную сталь со стороны развивающихся передовых производств США, а не ограничиваться поставками для автомобильной промышленности.
      Проект HPLS стал первой крупной инициативой, реализуемой в рамках инвестиционного плана Hyundai Motor Group в США. Чон Ый Сон представил этот план в Белом доме в марте 2025 года, а в августе того же года его общий объем был окончательно определен в $26 млрд.
      

      
      Как сообщает Financial Times, ArcelorMittal может столкнуться с трудностями при установлении более высокой цены на сталь, произведенную на новом низкоуглеродном заводе в Дюнкерке стоимостью €1,3 млрд. Об этом заявил глава ArcelorMittal France Бруно Рибо, подчеркнув неопределенность относительно темпов роста спроса на «зеленую» сталь и готовности покупателей платить за нее премию. Электродуговая печь (ЭДП), запуск которой запланирован на 2029 год, должна сократить выбросы парниковых газов на тонну стали примерно на две трети по сравнению с традиционной доменной технологией, однако себестоимость такого производства значительно выше.
      По словам Рибо, ArcelorMittal пока не имеет четкого представления о том, насколько быстро будет расти спрос на низкоуглеродную сталь и смогут ли, в частности, европейские автопроизводители оплачивать более высокую цену. Производство «зеленой» стали обычно обходится на 20–30% дороже из-за значительных первоначальных инвестиций и высокой стоимости электроэнергии. Дополнительной проблемой становится более высокая доля стального лома: металлургам приходится адаптировать процессы к его изменяющемуся химическому составу.
      Решение о строительстве Дюнкеркской ЭДП было принято после нескольких месяцев лоббирования ArcelorMittal и европейской сталелитейной отрасли, добивавшихся защиты от более дешевого импорта. По данным Eurofer, доля стали из стран за пределами Европы в поставках на европейский рынок выросла с 20% в 2016 году до 26% в 2025-м, тогда как производство в ЕС сократилось с 69,3 млн до 57,3 млн тонн. «Наш рынок наводнен импортом: обычно во время рецессии импорт также снижается. Но импорт не снизился — сократились только наши собственные продажи», — отметил генеральный директор Eurofer Аксель Эггерт.
      В этом году ЕС принял ряд мер, которые отрасль рассматривает как поддержку европейских производителей. С начала года действует механизм трансграничного углеродного регулирования CBAM, призванный обеспечить для импортной продукции сопоставимую углеродную нагрузку с товарами, произведенными в ЕС. С 1 июля новые тарифные квоты должны сократить объем беспошлинного импорта стали примерно на 47% по сравнению с уровнем 2024 года. Кроме того, Брюссель отложил на четыре года запланированную отмену бесплатных квот на выбросы в рамках EU ETS. Для Дюнкерка ArcelorMittal также обеспечила электроэнергию с расположенной поблизости АЭС Gravelines по гарантированной цене в рамках соглашения с французской EDF и получает субсидии через систему энергетических сертификатов.
      Однако улучшение рыночных условий пока не решает фундаментальных проблем европейской декарбонизации. Переговоры индийской Jindal Steel о покупке доли в сталелитейном подразделении Thyssenkrupp были приостановлены в мае; ранее компания планировала вложить €2 млрд в ЭДП и установку прямого восстановления железа при поддержке еще €2 млрд государственных субсидий Германии. Проекты декарбонизации также откладывают Salzgitter, чешская Třinecké Železárny и шведская SSAB. Сам проект ArcelorMittal в Дюнкерке был сокращен с первоначальных €1,8 млрд: из него исключены вторая ЭДП и установка прямого восстановления железа. В Германии компания также отказалась от аналогичного проекта.
      При этом ужесточение торговых ограничений создает новый риск: если европейские производители вернут себе часть рынка и одновременно нарастят выпуск, избыток предложения может вновь оказать давление на цены. Новые квоты, как ожидается, сократят импорт примерно на 10 млн тонн в год, однако, по мнению аналитиков, европейские металлурги уже готовятся увеличить поставки. На фоне слабого спроса это может привести к ситуации, когда дополнительные объемы окажутся на рынке одновременно с уже достаточным предложением, что ограничит возможности ArcelorMittal получать премию за низкоуглеродную сталь.