«Норильский никель» передумал строить дорогу в Забайкалье?

      Компания «Норильский никель» планирует сократить свои инвестиции в строительство железнодорожной ветки дороги «Нарын-Лугокан». Об этом 3 июня на брифинге в Екатеринбурге сообщил глава Минтранса РФ Игорь Левитин.
      «У нас есть соглашение с «Норникелем» по строительству 300-километрового участка этой линии, есть обязательства и федеральные, и инвестора. Мы свои обязательства выполняем, а инвестор обратился к нам с просьбой о сокращении инвестиций с его стороны, поэтому мы сейчас рассматриваем вопрос о том, чтобы скорректировать проект, – сказал г-н Левитин. – В этом строительстве есть как федеральные обязательства, так и обязательства инвестора, которые в частности у него наступают в 2010 г. Минтранс РФ свои обязательства выполняет, а инвестор обратился к нам с просьбой по сокращению инвестиций с его стороны».
      По его словам, сейчас Минтранс РФ рассматривает вопрос по корректировке этого проекта.
      «Но его уже останавливать нельзя, потому что практически отсыпана ветка, железнодорожное полотно, и мы считаем, что первые 100 км, там есть такой участок из 300 км, – его нужно заканчивать. Мы считаем, что и в связи с тем, что инвестор не может выполнить свои обязательства в полном объеме, мы будем также пересматривать свои обязательства, но с тем, чтобы не замораживать это строительство», – сказал министр.
      Ввод в эксплуатацию новой линии железной дороги «Нарын-Лугокан» является первым этапом инвестиционного проекта «Создание транспортной инфраструктуры для освоения минерально-сырьевых ресурсов юго-востока Читинской области». Бюджет строительства складывается из средств Инвестиционного фонда РФ – 69% и средств компании «Норильский никель» – 31%.
      Напомним, что стоимость строительства железнодорожной ветки Нарын-Лугокан оценивалась в размере порядка 48 млрд руб. Инвестиционное соглашение о реализации этого проекта было подписано в 2007 г. Согласно документу, железную дорогу Нарын-Лугокан планировалось построить для освоения забайкальских медно-сульфидных и золотоносных месторождений.

Источник: MetalTorg.Ru

Телеграм-канал https://t.me/metaltorgnews

Читайте новости рынка в нашем мобильном приложении